自研大型运输机，中国VS日本

大中型军用运输机是军用飞机中的重要机种之一，具有快速运送大量兵员、武器装备和其他物资的能力，确保了部队战略机动、战术投送的快捷性和突然性，在多次现代战争中发挥过关键性的作用。大中型军用运输机还可作为预警机、加油机、电子干扰机、海上巡逻机等重要机型的基础平台。这样的机型不仅具有极为重要的军事意义，还有着显著的民用价值。这是因为大中型民用运输机技术难度极高，同时研制过程中风险极大，稍有闪失就可能导致研制项目夭折，甚至令支出了高额研制费用的研制厂商亏损、破产，因此只能够在大型军用运输机关键技术的基础上研制开发大型民用运输机。

在当前的技术条件下，大中型运输机的主要性能指标可定位为载重30～40吨、最大载重航程3000～4000公里。放眼全世界，能独立研制大型军用运输机的国家只有美国和前苏联，欧洲虽有A400M大型运输机项目，但还停留在纸面上。而其他国家还只具备研制生产中小型运输机的能力。

日本新型运输机

2004年12月10日，日本内阁安全保障会议通了新版《防卫计划大纲》(以下简称新《大纲》)。新《大纲》对日本现有的防卫政策进行了较大幅度的调整，这标志着日本防卫政策已从单纯“专守防卫”走向全球性军事战略。日本是一个岛国，国内资源匮乏，因此一向视海洋交通为其生命线，非常重视反潜能力。日本要走向海外，则必然要研制大型运输机。实际上，日本早就做好了这种准备，自2001年就已经开始研制新型的反潜机和大型运输机。2004年12月2日，日本防卫厅在国内著名军工企业川崎重工的工厂内向外界展示了自行研制的P—X反潜巡逻机和C—X运输机机身的全尺寸木制实体模型，这标志着日本的下一代反潜机和运输机的研制已经取得了阶段性的成功。
大中型军用运输机是军用飞机中的重要机种之一，具有快速运送大量兵员、武器装备和其他物资的能力，确保了部队战略机动、战术投送的快捷性和突然性，在多次现代战争中发挥过关键性的作用。大中型军用运输机还可作为预警机、加油机、电子干扰机、海上巡逻机等重要机型的基础平台。这样的机型不仅具有极为重要的军事意义，还有着显著的民用价值。这是因为大中型民用运输机技术难度极高，同时研制过程中风险极大，稍有闪失就可能导致研制项目夭折，甚至令支出了高额研制费用的研制厂商亏损、破产，因此只能够在大型军用运输机关键技术的基础上研制开发大型民用运输机。

在当前的技术条件下，大中型运输机的主要性能指标可定位为载重30～40吨、最大载重航程3000～4000公里。放眼全世界，能独立研制大型军用运输机的国家只有美国和前苏联，欧洲虽有A400M大型运输机项目，但还停留在纸面上。而其他国家还只具备研制生产中小型运输机的能力。

日本新型运输机

2004年12月10日，日本内阁安全保障会议通了新版《防卫计划大纲》(以下简称新《大纲》)。新《大纲》对日本现有的防卫政策进行了较大幅度的调整，这标志着日本防卫政策已从单纯“专守防卫”走向全球性军事战略。日本是一个岛国，国内资源匮乏，因此一向视海洋交通为其生命线，非常重视反潜能力。日本要走向海外，则必然要研制大型运输机。实际上，日本早就做好了这种准备，自2001年就已经开始研制新型的反潜机和大型运输机。2004年12月2日，日本防卫厅在国内著名军工企业川崎重工的工厂内向外界展示了自行研制的P—X反潜巡逻机和C—X运输机机身的全尺寸木制实体模型，这标志着日本的下一代反潜机和运输机的研制已经取得了阶段性的成功。