超级军网聊聊日本新一代C-X大型运输机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:57:59
日本大型运输机本月首飞 距军事大国又近一步 [此博文包含图片] (2010-01-20 02:47:45)
标签：c-130 大型运输机 军事大国 日本 财经 分类：【财团的基石】
日本大型运输机本月首飞距军事大国又近一步
编辑：王维 收录：【日本第一】(blog.sina.com.cn/japan001)
日本C-X运输机原型机
就在欧盟投资200多亿欧元的A400M军用运输机面临可能“下马”窘境之际，据日本《东京新闻》1月8日报道，日本新一代C-X大型运输机将于本月下旬首次试飞。如试飞成功并确认其安全性后，该运输机将交付日本航空自卫队使用。届时，日本自卫队向海外派兵租借美俄运输机将成为历史。
借口“维和”研制大飞机
近年来，日本自卫队将协助维持国际和平活动从原来自卫队的“附属任务”升格为“主要任务”，认为这样不仅可以突破宪法限制，还有利于扩大日本的国际影响力。但是，如果要实现向海外派兵，自卫队就必须装备大型运输机，以便运送96轮式装甲车和90 式坦克等重型武器装备。目前，日本自卫队只装备有C-1和C-130运输机。C-1是一款中型战术运输机，其载重量只有6至10吨，最大航程仅为3350 公里。C-130也属于中型运输机，最大载重量为19吨，可以运输轻型装甲车，但无法运送装甲车等大型装备，航程也只有4700公里。因此，日本自卫队声称要完成向海外派兵任务，必须要研制和装备大型运输机。
2004年12月，当时的日本防卫厅就在日本著名军工企业向外界展示了自行研制的C-X运输机机身的全尺寸木制实体模型。分析人士指出，向海外派兵只不过是个借口而已。因为以大运输机为平台，可以开发空中预警机、空中加油机和战略轰炸机，从而能够大幅提升日本自卫队的远程作战能力。
新机型航程远载重量大
《东京新闻》报道称，C-X运输机全长44米、宽44米，是日本C-1运输机的1.5倍，最大航程达到了6500公里，可以从日本名古屋的小牧机场直接飞抵澳大利亚或新加坡，其载重量和航程方面都远远优于美国的C-130“大力神”运输机。
C-X的构想是从出发地可以短时间飞达目的地，在途中不需要变更飞行高度和速度，其巡航速度约为890公里/小时，巡航高度为13000米。如果日本向洪都拉斯派遣自卫队的话，使用C-130运输机需要4天3夜才能到达，而如果使用C-X，只需2天1夜就可以到达。
C-X的机身外形与C-1和C-130类似，机身后方设有装卸货物的舱门。机翼为超临界翼型后掠翼设计，操控系统是已经在F-2支援战斗机上应用过的电传操纵系统。此外，还装备了方便的装载系统和战术运输飞行管理系统等，目的是省力的同时，减少机组人员。
据悉，日本航空自卫队的C-1运输机将从2011年开始逐渐退役，C-X将接替其留下的空白。
离军事大国不远了
分析人士表示，从设计性能看，C-X在各个方面都达到了当前世界领先水平，这表明日本军工企业的飞机科研能力已获得重大进步。即使是欧盟投资200多亿欧元的A400M大型运输机，也因技术原因久拖未决。
日本花大量财力和人力研制大运输机，原因在于认识到，单纯的经济大国并不能成为政治大国，要成为政治大国必须首先成为军事大国，也只有这样才能成为有影响力的世界大国。因此，日本一直在努力实现武器装备的国产化。通常，日本自卫队在购买武器装备时，首先考虑的条件之一便是技术转让，能在日本国内生产，以提高日本军工企业的科研和生产能力。
正是在这种战略的指导下，目前日本已能研制先进的战机、驱逐舰、护卫舰、潜艇、坦克和各种类型的导弹。如日本的F-2战机、“心神”第四代战机、DDH16万吨级直升机航母、金刚级宙斯盾驱逐舰和ASM－2空舰导弹等。
近年来，为大力发展军事力量，日本不断突破《和平宪法》，以打“擦边球”方式，研制进攻性武器装备。如日本海上自卫队的大隅级两栖运输舰就是一种变形的航空母舰；日本计划建造的直升机航母DDH最多可以搭载16架直升机，甚至还可以搭载鹞式之类的垂直起降舰载机。而新一代C-X，其设计要求远远超出了日本国内防卫政策的需要，完全是为满足在所谓“周边有事时”向海外派兵所需。（石军）
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5efda9da0100gxqh.html
============================================================说是大型运输机，但是从参数怎么看都是C-130级别的中型运输机
中国比较接近的是运9
运九飞机主要技术数据
几何尺寸
机长 36 米
机高 11.6 米
翼展 38 米
机翼面积 122 平方米
货舱长度 16.2 米
货舱最小高度 2.35 米
翼后货舱高度 2.6 米
货舱最小宽度 3.2 米
飞机重量
机坪停机重量 65.5吨
最大起飞重量 65吨
最大着陆重量 65吨
最大商载 20吨
最大载油量 23吨
动力装置
发动机 FWJ-6C 5100当量马力
螺旋桨 JL-4，6叶复合材料桨，直径4 米
飞行性能
起飞距离 1350 米
着陆距离 1300 米
巡航速度 550 公里/小时
巡航高度 8000 米
15吨商载航程 2200公里
10吨商载航程 3400 公里
5吨商载航程 4600 公里
转场航程 5000公里日本大型运输机本月首飞 距军事大国又近一步 [此博文包含图片] (2010-01-20 02:47:45)
标签：c-130 大型运输机 军事大国 日本 财经 分类：【财团的基石】
日本大型运输机本月首飞距军事大国又近一步
编辑：王维 收录：【日本第一】(blog.sina.com.cn/japan001)
日本C-X运输机原型机
就在欧盟投资200多亿欧元的A400M军用运输机面临可能“下马”窘境之际，据日本《东京新闻》1月8日报道，日本新一代C-X大型运输机将于本月下旬首次试飞。如试飞成功并确认其安全性后，该运输机将交付日本航空自卫队使用。届时，日本自卫队向海外派兵租借美俄运输机将成为历史。
借口“维和”研制大飞机
近年来，日本自卫队将协助维持国际和平活动从原来自卫队的“附属任务”升格为“主要任务”，认为这样不仅可以突破宪法限制，还有利于扩大日本的国际影响力。但是，如果要实现向海外派兵，自卫队就必须装备大型运输机，以便运送96轮式装甲车和90 式坦克等重型武器装备。目前，日本自卫队只装备有C-1和C-130运输机。C-1是一款中型战术运输机，其载重量只有6至10吨，最大航程仅为3350 公里。C-130也属于中型运输机，最大载重量为19吨，可以运输轻型装甲车，但无法运送装甲车等大型装备，航程也只有4700公里。因此，日本自卫队声称要完成向海外派兵任务，必须要研制和装备大型运输机。
2004年12月，当时的日本防卫厅就在日本著名军工企业向外界展示了自行研制的C-X运输机机身的全尺寸木制实体模型。分析人士指出，向海外派兵只不过是个借口而已。因为以大运输机为平台，可以开发空中预警机、空中加油机和战略轰炸机，从而能够大幅提升日本自卫队的远程作战能力。
新机型航程远载重量大
《东京新闻》报道称，C-X运输机全长44米、宽44米，是日本C-1运输机的1.5倍，最大航程达到了6500公里，可以从日本名古屋的小牧机场直接飞抵澳大利亚或新加坡，其载重量和航程方面都远远优于美国的C-130“大力神”运输机。
C-X的构想是从出发地可以短时间飞达目的地，在途中不需要变更飞行高度和速度，其巡航速度约为890公里/小时，巡航高度为13000米。如果日本向洪都拉斯派遣自卫队的话，使用C-130运输机需要4天3夜才能到达，而如果使用C-X，只需2天1夜就可以到达。
C-X的机身外形与C-1和C-130类似，机身后方设有装卸货物的舱门。机翼为超临界翼型后掠翼设计，操控系统是已经在F-2支援战斗机上应用过的电传操纵系统。此外，还装备了方便的装载系统和战术运输飞行管理系统等，目的是省力的同时，减少机组人员。
据悉，日本航空自卫队的C-1运输机将从2011年开始逐渐退役，C-X将接替其留下的空白。
离军事大国不远了
分析人士表示，从设计性能看，C-X在各个方面都达到了当前世界领先水平，这表明日本军工企业的飞机科研能力已获得重大进步。即使是欧盟投资200多亿欧元的A400M大型运输机，也因技术原因久拖未决。
日本花大量财力和人力研制大运输机，原因在于认识到，单纯的经济大国并不能成为政治大国，要成为政治大国必须首先成为军事大国，也只有这样才能成为有影响力的世界大国。因此，日本一直在努力实现武器装备的国产化。通常，日本自卫队在购买武器装备时，首先考虑的条件之一便是技术转让，能在日本国内生产，以提高日本军工企业的科研和生产能力。
正是在这种战略的指导下，目前日本已能研制先进的战机、驱逐舰、护卫舰、潜艇、坦克和各种类型的导弹。如日本的F-2战机、“心神”第四代战机、DDH16万吨级直升机航母、金刚级宙斯盾驱逐舰和ASM－2空舰导弹等。
近年来，为大力发展军事力量，日本不断突破《和平宪法》，以打“擦边球”方式，研制进攻性武器装备。如日本海上自卫队的大隅级两栖运输舰就是一种变形的航空母舰；日本计划建造的直升机航母DDH最多可以搭载16架直升机，甚至还可以搭载鹞式之类的垂直起降舰载机。而新一代C-X，其设计要求远远超出了日本国内防卫政策的需要，完全是为满足在所谓“周边有事时”向海外派兵所需。（石军）
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5efda9da0100gxqh.html
============================================================说是大型运输机，但是从参数怎么看都是C-130级别的中型运输机
中国比较接近的是运9
运九飞机主要技术数据
几何尺寸
机长 36 米
机高 11.6 米
翼展 38 米
机翼面积 122 平方米
货舱长度 16.2 米
货舱最小高度 2.35 米
翼后货舱高度 2.6 米
货舱最小宽度 3.2 米
飞机重量
机坪停机重量 65.5吨
最大起飞重量 65吨
最大着陆重量 65吨
最大商载 20吨
最大载油量 23吨
动力装置
发动机 FWJ-6C 5100当量马力
螺旋桨 JL-4，6叶复合材料桨，直径4 米
飞行性能
起飞距离 1350 米
着陆距离 1300 米
巡航速度 550 公里/小时
巡航高度 8000 米
15吨商载航程 2200公里
10吨商载航程 3400 公里
5吨商载航程 4600 公里
转场航程 5000公里
标签：c-130 大型运输机 军事大国 日本 财经 分类：【财团的基石】
日本大型运输机本月首飞距军事大国又近一步
编辑：王维 收录：【日本第一】(blog.sina.com.cn/japan001)
日本C-X运输机原型机
就在欧盟投资200多亿欧元的A400M军用运输机面临可能“下马”窘境之际，据日本《东京新闻》1月8日报道，日本新一代C-X大型运输机将于本月下旬首次试飞。如试飞成功并确认其安全性后，该运输机将交付日本航空自卫队使用。届时，日本自卫队向海外派兵租借美俄运输机将成为历史。
借口“维和”研制大飞机
近年来，日本自卫队将协助维持国际和平活动从原来自卫队的“附属任务”升格为“主要任务”，认为这样不仅可以突破宪法限制，还有利于扩大日本的国际影响力。但是，如果要实现向海外派兵，自卫队就必须装备大型运输机，以便运送96轮式装甲车和90 式坦克等重型武器装备。目前，日本自卫队只装备有C-1和C-130运输机。C-1是一款中型战术运输机，其载重量只有6至10吨，最大航程仅为3350 公里。C-130也属于中型运输机，最大载重量为19吨，可以运输轻型装甲车，但无法运送装甲车等大型装备，航程也只有4700公里。因此，日本自卫队声称要完成向海外派兵任务，必须要研制和装备大型运输机。
2004年12月，当时的日本防卫厅就在日本著名军工企业向外界展示了自行研制的C-X运输机机身的全尺寸木制实体模型。分析人士指出，向海外派兵只不过是个借口而已。因为以大运输机为平台，可以开发空中预警机、空中加油机和战略轰炸机，从而能够大幅提升日本自卫队的远程作战能力。
新机型航程远载重量大
《东京新闻》报道称，C-X运输机全长44米、宽44米，是日本C-1运输机的1.5倍，最大航程达到了6500公里，可以从日本名古屋的小牧机场直接飞抵澳大利亚或新加坡，其载重量和航程方面都远远优于美国的C-130“大力神”运输机。
C-X的构想是从出发地可以短时间飞达目的地，在途中不需要变更飞行高度和速度，其巡航速度约为890公里/小时，巡航高度为13000米。如果日本向洪都拉斯派遣自卫队的话，使用C-130运输机需要4天3夜才能到达，而如果使用C-X，只需2天1夜就可以到达。
C-X的机身外形与C-1和C-130类似，机身后方设有装卸货物的舱门。机翼为超临界翼型后掠翼设计，操控系统是已经在F-2支援战斗机上应用过的电传操纵系统。此外，还装备了方便的装载系统和战术运输飞行管理系统等，目的是省力的同时，减少机组人员。
据悉，日本航空自卫队的C-1运输机将从2011年开始逐渐退役，C-X将接替其留下的空白。
离军事大国不远了
分析人士表示，从设计性能看，C-X在各个方面都达到了当前世界领先水平，这表明日本军工企业的飞机科研能力已获得重大进步。即使是欧盟投资200多亿欧元的A400M大型运输机，也因技术原因久拖未决。
日本花大量财力和人力研制大运输机，原因在于认识到，单纯的经济大国并不能成为政治大国，要成为政治大国必须首先成为军事大国，也只有这样才能成为有影响力的世界大国。因此，日本一直在努力实现武器装备的国产化。通常，日本自卫队在购买武器装备时，首先考虑的条件之一便是技术转让，能在日本国内生产，以提高日本军工企业的科研和生产能力。
正是在这种战略的指导下，目前日本已能研制先进的战机、驱逐舰、护卫舰、潜艇、坦克和各种类型的导弹。如日本的F-2战机、“心神”第四代战机、DDH16万吨级直升机航母、金刚级宙斯盾驱逐舰和ASM－2空舰导弹等。
近年来，为大力发展军事力量，日本不断突破《和平宪法》，以打“擦边球”方式，研制进攻性武器装备。如日本海上自卫队的大隅级两栖运输舰就是一种变形的航空母舰；日本计划建造的直升机航母DDH最多可以搭载16架直升机，甚至还可以搭载鹞式之类的垂直起降舰载机。而新一代C-X，其设计要求远远超出了日本国内防卫政策的需要，完全是为满足在所谓“周边有事时”向海外派兵所需。（石军）
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5efda9da0100gxqh.html
============================================================说是大型运输机，但是从参数怎么看都是C-130级别的中型运输机
中国比较接近的是运9
运九飞机主要技术数据
几何尺寸
机长 36 米
机高 11.6 米
翼展 38 米
机翼面积 122 平方米
货舱长度 16.2 米
货舱最小高度 2.35 米
翼后货舱高度 2.6 米
货舱最小宽度 3.2 米
飞机重量
机坪停机重量 65.5吨
最大起飞重量 65吨
最大着陆重量 65吨
最大商载 20吨
最大载油量 23吨
动力装置
发动机 FWJ-6C 5100当量马力
螺旋桨 JL-4，6叶复合材料桨，直径4 米
飞行性能
起飞距离 1350 米
着陆距离 1300 米
巡航速度 550 公里/小时
巡航高度 8000 米
15吨商载航程 2200公里
10吨商载航程 3400 公里
5吨商载航程 4600 公里
转场航程 5000公里日本大型运输机本月首飞 距军事大国又近一步 [此博文包含图片] (2010-01-20 02:47:45)
标签：c-130 大型运输机 军事大国 日本 财经 分类：【财团的基石】
日本大型运输机本月首飞距军事大国又近一步
编辑：王维 收录：【日本第一】(blog.sina.com.cn/japan001)
日本C-X运输机原型机
就在欧盟投资200多亿欧元的A400M军用运输机面临可能“下马”窘境之际，据日本《东京新闻》1月8日报道，日本新一代C-X大型运输机将于本月下旬首次试飞。如试飞成功并确认其安全性后，该运输机将交付日本航空自卫队使用。届时，日本自卫队向海外派兵租借美俄运输机将成为历史。
借口“维和”研制大飞机
近年来，日本自卫队将协助维持国际和平活动从原来自卫队的“附属任务”升格为“主要任务”，认为这样不仅可以突破宪法限制，还有利于扩大日本的国际影响力。但是，如果要实现向海外派兵，自卫队就必须装备大型运输机，以便运送96轮式装甲车和90 式坦克等重型武器装备。目前，日本自卫队只装备有C-1和C-130运输机。C-1是一款中型战术运输机，其载重量只有6至10吨，最大航程仅为3350 公里。C-130也属于中型运输机，最大载重量为19吨，可以运输轻型装甲车，但无法运送装甲车等大型装备，航程也只有4700公里。因此，日本自卫队声称要完成向海外派兵任务，必须要研制和装备大型运输机。
2004年12月，当时的日本防卫厅就在日本著名军工企业向外界展示了自行研制的C-X运输机机身的全尺寸木制实体模型。分析人士指出，向海外派兵只不过是个借口而已。因为以大运输机为平台，可以开发空中预警机、空中加油机和战略轰炸机，从而能够大幅提升日本自卫队的远程作战能力。
新机型航程远载重量大
《东京新闻》报道称，C-X运输机全长44米、宽44米，是日本C-1运输机的1.5倍，最大航程达到了6500公里，可以从日本名古屋的小牧机场直接飞抵澳大利亚或新加坡，其载重量和航程方面都远远优于美国的C-130“大力神”运输机。
C-X的构想是从出发地可以短时间飞达目的地，在途中不需要变更飞行高度和速度，其巡航速度约为890公里/小时，巡航高度为13000米。如果日本向洪都拉斯派遣自卫队的话，使用C-130运输机需要4天3夜才能到达，而如果使用C-X，只需2天1夜就可以到达。
C-X的机身外形与C-1和C-130类似，机身后方设有装卸货物的舱门。机翼为超临界翼型后掠翼设计，操控系统是已经在F-2支援战斗机上应用过的电传操纵系统。此外，还装备了方便的装载系统和战术运输飞行管理系统等，目的是省力的同时，减少机组人员。
据悉，日本航空自卫队的C-1运输机将从2011年开始逐渐退役，C-X将接替其留下的空白。
离军事大国不远了
分析人士表示，从设计性能看，C-X在各个方面都达到了当前世界领先水平，这表明日本军工企业的飞机科研能力已获得重大进步。即使是欧盟投资200多亿欧元的A400M大型运输机，也因技术原因久拖未决。
日本花大量财力和人力研制大运输机，原因在于认识到，单纯的经济大国并不能成为政治大国，要成为政治大国必须首先成为军事大国，也只有这样才能成为有影响力的世界大国。因此，日本一直在努力实现武器装备的国产化。通常，日本自卫队在购买武器装备时，首先考虑的条件之一便是技术转让，能在日本国内生产，以提高日本军工企业的科研和生产能力。
正是在这种战略的指导下，目前日本已能研制先进的战机、驱逐舰、护卫舰、潜艇、坦克和各种类型的导弹。如日本的F-2战机、“心神”第四代战机、DDH16万吨级直升机航母、金刚级宙斯盾驱逐舰和ASM－2空舰导弹等。
近年来，为大力发展军事力量，日本不断突破《和平宪法》，以打“擦边球”方式，研制进攻性武器装备。如日本海上自卫队的大隅级两栖运输舰就是一种变形的航空母舰；日本计划建造的直升机航母DDH最多可以搭载16架直升机，甚至还可以搭载鹞式之类的垂直起降舰载机。而新一代C-X，其设计要求远远超出了日本国内防卫政策的需要，完全是为满足在所谓“周边有事时”向海外派兵所需。（石军）
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5efda9da0100gxqh.html
============================================================说是大型运输机，但是从参数怎么看都是C-130级别的中型运输机
中国比较接近的是运9
运九飞机主要技术数据
几何尺寸
机长 36 米
机高 11.6 米
翼展 38 米
机翼面积 122 平方米
货舱长度 16.2 米
货舱最小高度 2.35 米
翼后货舱高度 2.6 米
货舱最小宽度 3.2 米
飞机重量
机坪停机重量 65.5吨
最大起飞重量 65吨
最大着陆重量 65吨
最大商载 20吨
最大载油量 23吨
动力装置
发动机 FWJ-6C 5100当量马力
螺旋桨 JL-4，6叶复合材料桨，直径4 米
飞行性能
起飞距离 1350 米
着陆距离 1300 米
巡航速度 550 公里/小时
巡航高度 8000 米
15吨商载航程 2200公里
10吨商载航程 3400 公里
5吨商载航程 4600 公里
转场航程 5000公里
很强大
机翼为超临界翼型后掠翼设计，操控系统是已经在F-2支援战斗机上应用过的电传操纵系统。
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运输机用电传是不是有点浪费{:3_90:}
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运输机用电传是不是有点浪费{:3_90:}
:L楼顶就不会翻翻前几天的帖子？
;funk这都什么时代了，还在胡扯～～～～～
大隅级两栖运输舰就是一种变形的航空母舰；
日本计划建造的直升机航母DDH最多可以搭载16架直升机，甚至还可以搭载鹞式之类的垂直起降舰载机。
大隅级两栖运输舰就是一种变形的航空母舰；
日本计划建造的直升机航母DDH最多可以搭载16架直升机，甚至还可以搭载鹞式之类的垂直起降舰载机。
15吨商载航程2200公里是什么概念呢，就是：装上1辆96轮从小牧出发，然后按照小牧>入间/府中>三泽/百里>千岁>小松>春日/新原田/築城>小牧这个顺序飞一次，中间不加油。
gundamzaku 发表于 2010-1-21 03:11 
30万吨油轮 花时间改改 改成直通甲板 就是一种变形的超巨型航空母舰
30万吨油轮 花时间改改 改成直通甲板 就是一种变形的超巨型航空母舰
不还是运不了90嘛~~~10能运不......
gundamzaku 发表于 2010-1-21 03:11
大隅是两栖攻击舰,这基本已经是共识了。
大隅是两栖攻击舰,这基本已经是共识了。
大隅是两栖攻击舰,这基本已经是共识了。
stephen123 发表于 2010-1-21 09:00
不要太绝对。目前大多数中国人估计没见过真实的大偶。谁知道鬼子有没有留一手。黄蜂是两栖攻击舰也共识。几千年前大地是方的也是共识。另外拿大偶、日向和油轮比的就洗了睡了。军标船和民船。不是一回事。
到底能不能改，这个只有鬼子心里才明白。另外再想想，基普级那种带斜角小甲板的巡洋舰都能改成是模是样的航母。难道鬼子的船厂就不成？
日本得到F-35后，该吃鼠标键盘的就等着吧。
当然连基普级最早什么样都不知道的小FF们就不必在此讨论了。
大隅是两栖攻击舰,这基本已经是共识了。
stephen123 发表于 2010-1-21 09:00
不要太绝对。目前大多数中国人估计没见过真实的大偶。谁知道鬼子有没有留一手。黄蜂是两栖攻击舰也共识。几千年前大地是方的也是共识。另外拿大偶、日向和油轮比的就洗了睡了。军标船和民船。不是一回事。
到底能不能改，这个只有鬼子心里才明白。另外再想想，基普级那种带斜角小甲板的巡洋舰都能改成是模是样的航母。难道鬼子的船厂就不成？
日本得到F-35后，该吃鼠标键盘的就等着吧。
当然连基普级最早什么样都不知道的小FF们就不必在此讨论了。
colinlin 发表于 2010-1-21 09:26
你说是新的DDH还有可能。。。。。。大隅。。。。。。。。我笑了
还有。。。。。一支被某国舰载机部队偷袭过老家的人如果要卖给某国舰载机？？？？那得要什么情况？
你说是新的DDH还有可能。。。。。。大隅。。。。。。。。我笑了
还有。。。。。一支被某国舰载机部队偷袭过老家的人如果要卖给某国舰载机？？？？那得要什么情况？
你说是新的DDH还有可能。。。。。。大隅。。。。。。。。我笑了
还有。。。。。一支被某国舰载机部队偷袭 ...
damo56030 发表于 2010-1-21 09:34
F-35MD会卖的。日本可是世界上第一个得到F-15的人。另外美国人似乎和中国人不同，没和鬼子有那么大的民族仇恨。只是之间发生过一场战争。话说越南也和我们打过。你觉得你现在有多恨越南人？
夺取中国土地最多的俄罗斯，原来的罗刹国。八国联军什么的一样没少了它。如今呢，还不是国内很多毛F崇拜之对象。还中俄战略伙伴。MD会提供日本F-35很正常的。如果真的那天MD觉得22不用保密了，F-22会不会步15的后程都不好说。
你说是新的DDH还有可能。。。。。。大隅。。。。。。。。我笑了
还有。。。。。一支被某国舰载机部队偷袭 ...
damo56030 发表于 2010-1-21 09:34
F-35MD会卖的。日本可是世界上第一个得到F-15的人。另外美国人似乎和中国人不同，没和鬼子有那么大的民族仇恨。只是之间发生过一场战争。话说越南也和我们打过。你觉得你现在有多恨越南人？
夺取中国土地最多的俄罗斯，原来的罗刹国。八国联军什么的一样没少了它。如今呢，还不是国内很多毛F崇拜之对象。还中俄战略伙伴。MD会提供日本F-35很正常的。如果真的那天MD觉得22不用保密了，F-22会不会步15的后程都不好说。
damo56030 发表于 2010-1-21 09:34
:o法国首都两次被德国占领过，德国两次世界大战都成为法国的手下败将（当然第二次法国基本是白捡的胜利），两国还可以紧密合作呢，再说日本现在的美国装备还少吗？
大隅级确实有改装成直升机航母的潜力，据说大隅级有5个集中布置的大型厕所。。。就在升降机旁边，车库也可以改装成直升机机库，大的那台升降机可以抬起MH-53之外的日本所有直升机。。。
:o法国首都两次被德国占领过，德国两次世界大战都成为法国的手下败将（当然第二次法国基本是白捡的胜利），两国还可以紧密合作呢，再说日本现在的美国装备还少吗？
大隅级确实有改装成直升机航母的潜力，据说大隅级有5个集中布置的大型厕所。。。就在升降机旁边，车库也可以改装成直升机机库，大的那台升降机可以抬起MH-53之外的日本所有直升机。。。
sd1801812 发表于 2010-1-21 04:38
:L你的飞机，武器弹药，燃料都堆在飞机起降甲板上？你的航速跟的上大部队？
:L你的飞机，武器弹药，燃料都堆在飞机起降甲板上？你的航速跟的上大部队？
colinlin 发表于 2010-1-21 09:38
会提供。。。。。。慢慢等。。。。。。。:D
会提供。。。。。。慢慢等。。。。。。。:D
军用橙子 发表于 2010-1-21 09:46
直升机航母。。。。。。现在两栖突击舰一大特点就是航母化。。。。。改不改直升机对我来说没啥可吃惊的。。。。。关键是给大隅上35.。。。。。。这就会很麻烦
直升机航母。。。。。。现在两栖突击舰一大特点就是航母化。。。。。改不改直升机对我来说没啥可吃惊的。。。。。关键是给大隅上35.。。。。。。这就会很麻烦
damo56030 发表于 2010-1-21 09:53
日本人造大隅的时候可是伪装成没有直升机机库的，但是日本人的掩耳盗铃也真可笑，说没直升机机库偏搞两台升降机和大型车库。。。
日向级说是甲板承受不了F-35，但是却能起降MH-53E这样的大家伙。。。
至于新DDH，250米长的飞行甲板，日本人自己也承认可以运用F-35。。。这玩意儿已经比无敌级大一圈了。。。
日本人造大隅的时候可是伪装成没有直升机机库的，但是日本人的掩耳盗铃也真可笑，说没直升机机库偏搞两台升降机和大型车库。。。
日向级说是甲板承受不了F-35，但是却能起降MH-53E这样的大家伙。。。
至于新DDH，250米长的飞行甲板，日本人自己也承认可以运用F-35。。。这玩意儿已经比无敌级大一圈了。。。
说实话，还是很羡慕啊
TG什么时候能出来？安安民心咯！！！
TG什么时候能出来？安安民心咯！！！
回复 10# colinlin
你最好看看大隅的升降机结构的照片后，再来想想能不能上35.
你最好看看大隅的升降机结构的照片后，再来想想能不能上35.
军用橙子 发表于 2010-1-21 09:58
所以很多FF还在憧憬着日本人说的都是真多。他们的平顶船都不是航母，也不具备改成航母的能力。是护卫舰。
这点都信？日本得到35的时候，对大偶、日向和新DDH的修改工作量会远远小于现在毛子为阿三改航母的工作量。现在看起来，又什么车库不是飞机库、甲板受不住不耐热。到时候摇身一变，现成的船一改，用上F-35。没心理准备的主还不是只能干瞪眼。
所以很多FF还在憧憬着日本人说的都是真多。他们的平顶船都不是航母，也不具备改成航母的能力。是护卫舰。
这点都信？日本得到35的时候，对大偶、日向和新DDH的修改工作量会远远小于现在毛子为阿三改航母的工作量。现在看起来，又什么车库不是飞机库、甲板受不住不耐热。到时候摇身一变，现成的船一改，用上F-35。没心理准备的主还不是只能干瞪眼。
colinlin 发表于 2010-1-21 10:15
关于这个问题。。。。我不知道。。。。不过我可以马上到海军版去发贴问问。。。。。
改进。。。。。改进。。。。。有那么简单就好了
关于这个问题。。。。我不知道。。。。不过我可以马上到海军版去发贴问问。。。。。
改进。。。。。改进。。。。。有那么简单就好了
RedTide 发表于 2010-1-21 00:03
浪费？我不觉得。
空客系列自A320起就全电传了，据说可以减少跨机型的适应问题。
浪费？我不觉得。
空客系列自A320起就全电传了，据说可以减少跨机型的适应问题。
damo56030 发表于 2010-1-21 10:18
你可以去问问。自己去看看基普当年是什么形状。是什么升降机。在看看目前给印度改成什么样了，就会明白这年头只有你想不到，没有做不到的。
如果鬼子当初造船的时候就留了余地，虽然现在看起来不像，但是改装难度就不大。日本没上航母是政治原因，内心还是渴望的。留后门也正常。想想老瓦，当年不是也被共识发动机摧毁更本不可能装动力进去，还信誓旦旦的说非得刨开船体不成。如今怎么就不提这口了？
你可以去问问。自己去看看基普当年是什么形状。是什么升降机。在看看目前给印度改成什么样了，就会明白这年头只有你想不到，没有做不到的。
如果鬼子当初造船的时候就留了余地，虽然现在看起来不像，但是改装难度就不大。日本没上航母是政治原因，内心还是渴望的。留后门也正常。想想老瓦，当年不是也被共识发动机摧毁更本不可能装动力进去，还信誓旦旦的说非得刨开船体不成。如今怎么就不提这口了？
colinlin 发表于 2010-1-21 10:37
改就是改。。。。不改就是不改。。。。去海版看看吧
改就是改。。。。不改就是不改。。。。去海版看看吧
日向级应该可以上F35，大隅不可能
这年头说日本没有威胁是个危险的事情，所以我不说。。。
红色俱乐部 发表于 2010-1-21 10:46
外部威胁的存在,可以作为统治集团对内实施种种统制手段的借口.
对统治集团来说,“外部威胁”实在是个太方便,太好用的借口,就算实际上没有”威胁”,也得”制造”一个出来.
对MD来说,TG就是扮演这角色的最佳人选,
对TG来说,日本就是扮演这角色的最佳人选.
所以TG就认命吧!跑不了担任”世界和平潜在威胁”这角色的.
日本也得认命啊!就算今天他把三自卫队都裁光,只留下配备轻兵器的警察武装,也会被宣传成”侵略野心未曾止息”的”大威胁”.
外部威胁的存在,可以作为统治集团对内实施种种统制手段的借口.
对统治集团来说,“外部威胁”实在是个太方便,太好用的借口,就算实际上没有”威胁”,也得”制造”一个出来.
对MD来说,TG就是扮演这角色的最佳人选,
对TG来说,日本就是扮演这角色的最佳人选.
所以TG就认命吧!跑不了担任”世界和平潜在威胁”这角色的.
日本也得认命啊!就算今天他把三自卫队都裁光,只留下配备轻兵器的警察武装,也会被宣传成”侵略野心未曾止息”的”大威胁”.
roger011 发表于 2010-1-21 11:24
日本总体我认为威胁真的不大，很大一个理由就是日本人现在．．．根本就不想打仗，怕死的多地多．．．日本说法，食草系
日本总体我认为威胁真的不大，很大一个理由就是日本人现在．．．根本就不想打仗，怕死的多地多．．．日本说法，食草系
红色俱乐部 发表于 2010-1-21 11:26
重点不在于现在的日本有没有那个”能力”与”意愿”,
而在于TG统治集团要怎么定调日本的角色,
当要把人家定调成”威胁”的时候,这个大帽子就算日本不愿意戴,TG还是会给他戴上去.
参照当年的萨达姆就是个好例子----人家明明没啥威胁能力的,可是MD说他是威胁,最后连命都没了.
重点不在于现在的日本有没有那个”能力”与”意愿”,
而在于TG统治集团要怎么定调日本的角色,
当要把人家定调成”威胁”的时候,这个大帽子就算日本不愿意戴,TG还是会给他戴上去.
参照当年的萨达姆就是个好例子----人家明明没啥威胁能力的,可是MD说他是威胁,最后连命都没了.
roger011 发表于 2010-1-21 11:42
就军队建设而言，大陆解放军对台军的动向是最直接，对美帝是最大的目标，至于日本，还真的很少看到有针对性地建设，但是民众就不同了。/
就军队建设而言，大陆解放军对台军的动向是最直接，对美帝是最大的目标，至于日本，还真的很少看到有针对性地建设，但是民众就不同了。/
回复 28# 红色俱乐部
不想打仗建那么强大的舰队干什么？世界公认日本海军常规军力亚洲最强了，这是因为他们不想打仗？要看清日本民族的本性。
不想打仗建那么强大的舰队干什么？世界公认日本海军常规军力亚洲最强了，这是因为他们不想打仗？要看清日本民族的本性。
红色俱乐部 发表于 2010-1-21 11:44
哈哈,所以您已经谈到点子上了.
TG内部的所谓日本威胁论,主要目的并不是在于针对性的发展军事力量,而是在于其它方面.在很多方面,日本都可以当作一个疏通国内压力的出口,即使日本完全没有威胁也是一样啊!
哈哈,所以您已经谈到点子上了.
TG内部的所谓日本威胁论,主要目的并不是在于针对性的发展军事力量,而是在于其它方面.在很多方面,日本都可以当作一个疏通国内压力的出口,即使日本完全没有威胁也是一样啊!
samda 发表于 2010-1-21 11:48
日本海军最强的是哪个方面，反潜对不对。。。
日本海军最强的是哪个方面，反潜对不对。。。
不还是运不了90嘛~~~10能运不......
shiyuxiaxia 发表于 2010-1-21 08:59
听说还差几吨，不过10设计得这么袖珍，说明泥盘有这个意图。估计泥盘的意图是，远3辆10，用4架Cx，其中一架运10拆下来的装甲和弹药。
但是要把装甲车运哪里呢？泥盘国版图不大，在国内跟本用不着空运嘛。。。
难道是朝鲜半岛？
不还是运不了90嘛~~~10能运不......
shiyuxiaxia 发表于 2010-1-21 08:59
听说还差几吨，不过10设计得这么袖珍，说明泥盘有这个意图。估计泥盘的意图是，远3辆10，用4架Cx，其中一架运10拆下来的装甲和弹药。
但是要把装甲车运哪里呢？泥盘国版图不大，在国内跟本用不着空运嘛。。。
难道是朝鲜半岛？
roger011 发表于 2010-1-21 11:50
不过听说80年代的人对日本还是挺有感情的，有很多的日本电视剧上映。。。江某不会真讨厌日本吧，话说这个在上海也算另类。
不过听说80年代的人对日本还是挺有感情的，有很多的日本电视剧上映。。。江某不会真讨厌日本吧，话说这个在上海也算另类。
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不想打仗建那么强大的舰队干什么？世界公认日本海军常规军力亚洲最强了，这是因 ...
samda 发表于 2010-1-21 11:48
最强是你封的吧，如果不包括航空兵，核潜艇没准还可能。
另外a3fans会不同意的，不是说6架海鹞灭tg海军吗，如果可以，那就也可以灭海自，因为这方面海自和tg没区别。
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不想打仗建那么强大的舰队干什么？世界公认日本海军常规军力亚洲最强了，这是因 ...
samda 发表于 2010-1-21 11:48
最强是你封的吧，如果不包括航空兵，核潜艇没准还可能。
另外a3fans会不同意的，不是说6架海鹞灭tg海军吗，如果可以，那就也可以灭海自，因为这方面海自和tg没区别。
而且c-x还不够格称大型运输机，大隅也不是航母。
当然宣传上吹一吹危险论，骗骗银子也可以，就是别把自己也吓着了，那就悲剧了。
而且c-x还不够格称大型运输机，大隅也不是航母。
当然宣传上吹一吹危险论，骗骗银子也可以，就是别把自己也吓着了，那就悲剧了。
不是米帝不给鬼子35，是鬼子自己看不上。
红色俱乐部 发表于 2010-1-21 11:51
还有防空。那么多W吨的金刚，TG口水着呢。
还有防空。那么多W吨的金刚，TG口水着呢。
colinlin 发表于 2010-1-21 12:15
有几个？
有几个？