真的不能把自动档车挂空挡滑行啊
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 03:54:16
京华时报2013年2月20日报道 车主李先生在驾驶丰田自动挡越野车过程中,在行驶状态下多次将挡位挂入N挡,导致车辆变速箱烧毁、变矩器损坏。记者昨天获悉,李先生因此将销售商及生产商告上朝阳法院,要求赔偿5.5万元。
去年6月30日,李先生驾驶该车自北京前往四川眉山,沿途走高速公路,路况很好。途中,每逢进入服务区、临近收费站,李先生基本上都将车辆挡位由“D”挡挂入“N”挡,让车辆向前滑行。7月1日,车辆经2000公里行驶到达眉山后,就不能行驶了。经检查发现,该车变速箱内摩擦片等被烧损坏严重。后车辆更换变速箱、变矩器,维修费用5万多元。
由于该车属于李先生所在的温嘉投资公司,该公司认为,随车《驾驶员手册》作为消费者使用该车的重要指导手册,有义务将自动挡汽车在使用过程中的注意事项全面、完整地告知消费者,特别是对“自动变速箱汽车在行驶中不能挂入N挡”等作出提示和警告。但一汽集团公司既未将相关内容写入手册,也未通过销售商告知消费者,二被告在使用说明方面存在严重缺陷,并导致该公司损失。二被告应连带承担赔偿责任,赔偿5.5万元。
目前,朝阳法院已受理此案。
http://auto.163.com/13/0220/07/8O52G62F00084IJO.html
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PS:我那车也被这样搞了十几公里,我很后悔拿给别人这样乱搞。我是再也不会让大舅开了。 京华时报2013年2月20日报道 车主李先生在驾驶丰田自动挡越野车过程中,在行驶状态下多次将挡位挂入N挡,导致车辆变速箱烧毁、变矩器损坏。记者昨天获悉,李先生因此将销售商及生产商告上朝阳法院,要求赔偿5.5万元。
去年6月30日,李先生驾驶该车自北京前往四川眉山,沿途走高速公路,路况很好。途中,每逢进入服务区、临近收费站,李先生基本上都将车辆挡位由“D”挡挂入“N”挡,让车辆向前滑行。7月1日,车辆经2000公里行驶到达眉山后,就不能行驶了。经检查发现,该车变速箱内摩擦片等被烧损坏严重。后车辆更换变速箱、变矩器,维修费用5万多元。
由于该车属于李先生所在的温嘉投资公司,该公司认为,随车《驾驶员手册》作为消费者使用该车的重要指导手册,有义务将自动挡汽车在使用过程中的注意事项全面、完整地告知消费者,特别是对“自动变速箱汽车在行驶中不能挂入N挡”等作出提示和警告。但一汽集团公司既未将相关内容写入手册,也未通过销售商告知消费者,二被告在使用说明方面存在严重缺陷,并导致该公司损失。二被告应连带承担赔偿责任,赔偿5.5万元。
目前,朝阳法院已受理此案。
http://auto.163.com/13/0220/07/8O52G62F00084IJO.html
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PS:我那车也被这样搞了十几公里,我很后悔拿给别人这样乱搞。我是再也不会让大舅开了。
去年6月30日,李先生驾驶该车自北京前往四川眉山,沿途走高速公路,路况很好。途中,每逢进入服务区、临近收费站,李先生基本上都将车辆挡位由“D”挡挂入“N”挡,让车辆向前滑行。7月1日,车辆经2000公里行驶到达眉山后,就不能行驶了。经检查发现,该车变速箱内摩擦片等被烧损坏严重。后车辆更换变速箱、变矩器,维修费用5万多元。
由于该车属于李先生所在的温嘉投资公司,该公司认为,随车《驾驶员手册》作为消费者使用该车的重要指导手册,有义务将自动挡汽车在使用过程中的注意事项全面、完整地告知消费者,特别是对“自动变速箱汽车在行驶中不能挂入N挡”等作出提示和警告。但一汽集团公司既未将相关内容写入手册,也未通过销售商告知消费者,二被告在使用说明方面存在严重缺陷,并导致该公司损失。二被告应连带承担赔偿责任,赔偿5.5万元。
目前,朝阳法院已受理此案。
http://auto.163.com/13/0220/07/8O52G62F00084IJO.html
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PS:我那车也被这样搞了十几公里,我很后悔拿给别人这样乱搞。我是再也不会让大舅开了。 京华时报2013年2月20日报道 车主李先生在驾驶丰田自动挡越野车过程中,在行驶状态下多次将挡位挂入N挡,导致车辆变速箱烧毁、变矩器损坏。记者昨天获悉,李先生因此将销售商及生产商告上朝阳法院,要求赔偿5.5万元。
去年6月30日,李先生驾驶该车自北京前往四川眉山,沿途走高速公路,路况很好。途中,每逢进入服务区、临近收费站,李先生基本上都将车辆挡位由“D”挡挂入“N”挡,让车辆向前滑行。7月1日,车辆经2000公里行驶到达眉山后,就不能行驶了。经检查发现,该车变速箱内摩擦片等被烧损坏严重。后车辆更换变速箱、变矩器,维修费用5万多元。
由于该车属于李先生所在的温嘉投资公司,该公司认为,随车《驾驶员手册》作为消费者使用该车的重要指导手册,有义务将自动挡汽车在使用过程中的注意事项全面、完整地告知消费者,特别是对“自动变速箱汽车在行驶中不能挂入N挡”等作出提示和警告。但一汽集团公司既未将相关内容写入手册,也未通过销售商告知消费者,二被告在使用说明方面存在严重缺陷,并导致该公司损失。二被告应连带承担赔偿责任,赔偿5.5万元。
目前,朝阳法院已受理此案。
http://auto.163.com/13/0220/07/8O52G62F00084IJO.html
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PS:我那车也被这样搞了十几公里,我很后悔拿给别人这样乱搞。我是再也不会让大舅开了。
记得论坛上有人说低速短距离下是不怕啊。。。。比如看见红灯收油门溜过去的时候。。。
有时候差不多还有十来二十米就要刹停的时候我就挂N档了,看来这习惯也要改
有时候差不多还有十来二十米就要刹停的时候我就挂N档了,看来这习惯也要改
从来没有这么想和干过
主观的肯定没有
无意识的也只是可能也许有那么一两次或者完全没有
主观的肯定没有
无意识的也只是可能也许有那么一两次或者完全没有
我N档几乎不用
那N档是用来干什么的
以后自动挡车应该把档位控制系统改改了,本来行驶过程中不需要换挡,就应该废除档把,统统改成怀档或者干脆按键操纵,省着有些人开惯了手动档车一到开自动挡的时候也喜欢挂空挡。
日产的说明书上有加大粗体字说明不能挂N档滑行的。
N档还是要保留的,刹车失灵的情况下推到N档,这是解除驱动力最好的方法。
但是一般情况下不能N档滑行,这个需要科普啊!
但是一般情况下不能N档滑行,这个需要科普啊!
如果厂家确实没有在使用说明书上明确告知,这官司就有看头了
话说对于双离合,频繁的起步停车就得靠D与N的频繁换挡解决啊。。。。
lili1320 发表于 2013-2-21 10:02
那N档是用来干什么的
我只在等较长时间的红灯(>半分钟)的时候挂n档,其他时候还真的没发现有啥用。
那N档是用来干什么的
我只在等较长时间的红灯(>半分钟)的时候挂n档,其他时候还真的没发现有啥用。
蒙迪欧和S-MAX一直N档滑行啊,高速偶尔误操作,低速短距离一直都这么干,没什么问题么
别人开我车前,我总是要交待一声不能N档滑行。
会不会有的有保护装置,直接就断开了……
有的比较憨,还是按照程序的过程运转,导致烧蚀呢?
有的比较憨,还是按照程序的过程运转,导致烧蚀呢?
我从不,N档主要等红灯
这个要分变速器吧,手动波跟干式DSG可以挂N档滑,有液力变矩器的跟湿式DSG不可以。
这个用教么 所有车都一样吧
本菜能吐槽 这么LJ的 AT 破玩意 自己质量不给力 还怪开车的人了
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干湿 双离合 都 可以N当滑行
湿双离合 技术原理不同于 液力变距器
--------------------
任何AT DCT CVT 还是希望车主对自己的东西有了解为好
就不用去记什么时候怎么操作了 原理上懂了 自燃就全懂了
N档 滑车 如同 水泵打水 电机 在那里转 但是没地方出水 是要自己搞死自己的
本菜能吐槽 这么LJ的 AT 破玩意 自己质量不给力 还怪开车的人了
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干湿 双离合 都 可以N当滑行
湿双离合 技术原理不同于 液力变距器
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任何AT DCT CVT 还是希望车主对自己的东西有了解为好
就不用去记什么时候怎么操作了 原理上懂了 自燃就全懂了
N档 滑车 如同 水泵打水 电机 在那里转 但是没地方出水 是要自己搞死自己的
最近对自动挡的吐槽很多啊
不好修 维修贵 要注意的细节很多 某些技术还不成熟
为了保险起见 是不是还是应该买手动挡啊!
不好修 维修贵 要注意的细节很多 某些技术还不成熟
为了保险起见 是不是还是应该买手动挡啊!
学习了!{:soso_e181:}
这应该是自动挡的常识啊!
加些 fiat 双离合 下坡 挂D当 不同普通双离合 发而和AT同
因为这货 的奇数当是常合 也就是 没事情 1当是咬着的 只有换2当 4当的时候才松
所以 N当的时候 是处于离合状态 下破 轮子转 发动机不转 就相对摩擦
因为这货 的奇数当是常合 也就是 没事情 1当是咬着的 只有换2当 4当的时候才松
所以 N当的时候 是处于离合状态 下破 轮子转 发动机不转 就相对摩擦
这人滑行的速度有点快了吧。
估计120km直接挂到N了。
好像是因为自动档的液压油要由发动机提供动力,一般自动档松开油门转速最低也就降到1200转。
估计120km直接挂到N了。
好像是因为自动档的液压油要由发动机提供动力,一般自动档松开油门转速最低也就降到1200转。
刹车失灵的情况下松油门以后发动机就只有制动力了还哪来的驱动力啊...
一般说MT空档滑行危险也有这个因素在里面,油门松开的时候发动机是有制动力的,挂空挡就完全没有发动机的减速了
慈悲为怀 发表于 2013-2-21 12:12
N档还是要保留的,刹车失灵的情况下推到N档,这是解除驱动力最好的方法。
但是一般情况下不能N档滑行,这个 ...
刹车失灵的情况下松油门以后发动机就只有制动力了还哪来的驱动力啊...
一般说MT空档滑行危险也有这个因素在里面,油门松开的时候发动机是有制动力的,挂空挡就完全没有发动机的减速了
outman 发表于 2013-2-22 23:35
这人滑行的速度有点快了吧。
估计120km直接挂到N了。
谬误...明明所有的AT车怠速都只有几百转
这人滑行的速度有点快了吧。
估计120km直接挂到N了。
谬误...明明所有的AT车怠速都只有几百转
wi0001 发表于 2013-2-21 10:24
以后自动挡车应该把档位控制系统改改了,本来行驶过程中不需要换挡,就应该废除档把,统统改成怀档或者干脆 ...
有啊……卡车的自动挡就是按键的……
以后自动挡车应该把档位控制系统改改了,本来行驶过程中不需要换挡,就应该废除档把,统统改成怀档或者干脆 ...
有啊……卡车的自动挡就是按键的……
慈悲为怀 发表于 2013-2-21 12:12
N档还是要保留的,刹车失灵的情况下推到N档,这是解除驱动力最好的方法。
但是一般情况下不能N档滑行,这个 ...
刹车失灵的时候推到1档行么?我是说下坡的时候……
N档还是要保留的,刹车失灵的情况下推到N档,这是解除驱动力最好的方法。
但是一般情况下不能N档滑行,这个 ...
刹车失灵的时候推到1档行么?我是说下坡的时候……
吐个脏话 就是个傻逼 自己不看说明书怨谁···说明书上说的非常非常详细···
长记性了…… ……
职院学生0803 发表于 2013-2-23 10:42
刹车失灵的时候推到1档行么?我是说下坡的时候……
这位说的就是错的,刹车失灵减速就应该挂低档
刹车失灵的时候推到1档行么?我是说下坡的时候……
这位说的就是错的,刹车失灵减速就应该挂低档
HAKUKIN 发表于 2013-2-23 09:31
谬误...明明所有的AT车怠速都只有几百转
我记得我的车松开油门滑行(没有挂到N档)转速通常只降到1200转左右.和停车时候的怠速不一样.
等哪天看一看.记不清楚了.
谬误...明明所有的AT车怠速都只有几百转
我记得我的车松开油门滑行(没有挂到N档)转速通常只降到1200转左右.和停车时候的怠速不一样.
等哪天看一看.记不清楚了.
outman 发表于 2013-2-23 18:59
我记得我的车松开油门滑行(没有挂到N档)转速通常只降到1200转左右.和停车时候的怠速不一样.
等哪天看 ...
滑行的时候和正常行驶是反的,这时候车子的惯性反过来驱动发动机,因此这时候发动机不是怠速运转
所谓的发动机减速也是用这个原理,长下坡的时候挂1档,车子惯性滑行拉高发动机转速,动能被发动机消耗掉
怠速只要不是冷车启动,哪个车子都不会超过1000转的,一般自动挡车都在600转以下,超过1000转怠速那得多费油
我记得我的车松开油门滑行(没有挂到N档)转速通常只降到1200转左右.和停车时候的怠速不一样.
等哪天看 ...
滑行的时候和正常行驶是反的,这时候车子的惯性反过来驱动发动机,因此这时候发动机不是怠速运转
所谓的发动机减速也是用这个原理,长下坡的时候挂1档,车子惯性滑行拉高发动机转速,动能被发动机消耗掉
怠速只要不是冷车启动,哪个车子都不会超过1000转的,一般自动挡车都在600转以下,超过1000转怠速那得多费油
职院学生0803 发表于 2013-2-23 10:42
刹车失灵的时候推到1档行么?我是说下坡的时候……
口误,想说的是油门失灵,自动加速那种状况。
刹车失灵的时候推到1档行么?我是说下坡的时候……
口误,想说的是油门失灵,自动加速那种状况。
慈悲为怀 发表于 2013-2-24 22:19
口误,想说的是油门失灵,自动加速那种状况。
那倒也是……这样的话坏一台变速箱换回一条命应该是值得的……
口误,想说的是油门失灵,自动加速那种状况。
那倒也是……这样的话坏一台变速箱换回一条命应该是值得的……
车永学 发表于 2013-2-21 19:41
蒙迪欧和S-MAX一直N档滑行啊,高速偶尔误操作,低速短距离一直都这么干,没什么问题么
蒙迪欧和SMAX的6AT是爱信的,爱信是丰田的下属企业,和汉兰达的变速箱是同一厂家,SO。。。最好还是不要N档滑行。
蒙迪欧和S-MAX一直N档滑行啊,高速偶尔误操作,低速短距离一直都这么干,没什么问题么
蒙迪欧和SMAX的6AT是爱信的,爱信是丰田的下属企业,和汉兰达的变速箱是同一厂家,SO。。。最好还是不要N档滑行。
我们司机只要一有机会就N档滑行 最夸张的是离高速出口还有两三公里直接140的时速就挂到N档上面滑过去 奇怪的是这样开了半年凯美瑞变速箱还没挂掉
职院学生0803 发表于 2013-2-23 10:42
刹车失灵的时候推到1档行么?我是说下坡的时候……
可以。但是速度过高变速箱出于自我保护程序不会降入低档。所以只能一级级慢慢降。如果是在定速巡航那就不行了。应该果断推N档。慢慢滑,减速。最后拉手刹。
刹车失灵的时候推到1档行么?我是说下坡的时候……
可以。但是速度过高变速箱出于自我保护程序不会降入低档。所以只能一级级慢慢降。如果是在定速巡航那就不行了。应该果断推N档。慢慢滑,减速。最后拉手刹。
wi0001 发表于 2013-2-21 10:24
以后自动挡车应该把档位控制系统改改了,本来行驶过程中不需要换挡,就应该废除档把,统统改成怀档或者干脆 ...
怀档非常有味道,为什么用的很少呢?现在好像轿车只有警车还用怀档了
以后自动挡车应该把档位控制系统改改了,本来行驶过程中不需要换挡,就应该废除档把,统统改成怀档或者干脆 ...
怀档非常有味道,为什么用的很少呢?现在好像轿车只有警车还用怀档了
N档在长时等红灯才用,S档没有试过因为高速少偶尔高速又忘了。长途行驶后,在P挡多放置会儿才熄火,对车车有好处。
xiaofusheng721 发表于 2013-2-21 12:33
如果厂家确实没有在使用说明书上明确告知,这官司就有看头了
在说明书上注明“不能xx”真的很重要。话说某年米国的以为仁兄,买了一辆房车上高速,把速度设定到70Mile就到后车厢去煮咖啡了,结果可想而知了。。。。。。。还好这位哥们没挂,于是缓过神来以后就到法院告房车制造商,理由是,制造商没有再说明书中注明“行驶过程中驾驶员不能离开驾驶室”,奇葩的是,这个官司竟然打赢了,法院判决房车制造商赔偿该位仁兄17W美刀(好像是这个数),外加新房车一辆。。。。。。
后来,房车制造商真的在说明书中加上了“行驶过程中驾驶员不得离开驾驶室”。。。。。。。。。。。
如果厂家确实没有在使用说明书上明确告知,这官司就有看头了
在说明书上注明“不能xx”真的很重要。话说某年米国的以为仁兄,买了一辆房车上高速,把速度设定到70Mile就到后车厢去煮咖啡了,结果可想而知了。。。。。。。还好这位哥们没挂,于是缓过神来以后就到法院告房车制造商,理由是,制造商没有再说明书中注明“行驶过程中驾驶员不能离开驾驶室”,奇葩的是,这个官司竟然打赢了,法院判决房车制造商赔偿该位仁兄17W美刀(好像是这个数),外加新房车一辆。。。。。。
后来,房车制造商真的在说明书中加上了“行驶过程中驾驶员不得离开驾驶室”。。。。。。。。。。。