空挡滑行背后的思考

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 01:32:46
<br /><br />周六同学聚会的时候,来了不少的同学,心里很是欣慰啊,这么长时间了,看来大家联系的都是很勤啊。有几个同学是开着自己的车子来的,这样就免不了餐桌上有了车子的话题,而最热的无非就是谈论着自己的车子怎么省油了。
同学在谈论的时候,最常说的就是什么空挡滑行到底是省不省油,有的同学很真切的说,这个省油,也有的说这个不省油,当然,我只是听着他们说,自己没有发表意见。当有人问我油耗的时候,我也没有什么保留的,我的车子的油耗在8个上下,这个还得看路况,好的话可以在低一点,不好的话,可能高一点。
在家里的时候,随便百度一下的话,可以看到,无数关于“空挡滑行”的文章,论战双方在省油与安全的辩论中施展了浑身解数,那么空挡滑行究竟好不好呢? 我可以这样说,这种方法只是使用了咱们的老前辈———那种化油器的车子,而并不适用现在的电喷车。而且,《道路交通安全法》里面明文规定下坡不准空挡和熄火滑行空挡滑行,而且在考驾照路考的时候所列出的扣分项目中也规定空挡滑行3秒以上,考试不合格,为何这样一种“省油”的技术行为要被法律所禁止呢?
     如果行驶中,早已换成空挡,一踩紧急刹车,则底盘传动系统与引擎不联结,没有引擎刹车作用的帮助,这样,不仅刹车效果不佳(特别是超载的车辆),更会使车辆失去平衡而左右滑行,最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快,刹车用力越猛,制动力越差,滑得越厉害。值得提醒大家注意的是,如果刹车时踩下离合器,其结果同样不妙。尤其是下坡时,更不能以空挡或踩下离合器刹车,否则很容易失去控制而闯祸。
     变速器处于空挡工作状态时,驱动轮将失去驱动力,发动机与驱动轮之间将失去动力和牵制联系,汽车依靠自身惯性向前滑行。那么,如果此时出现紧急情况而需要制动时,全部的制动能量将只能由车轮制动器来提供,这就要求制动器在很短的时间内提供很大的有效制动力,但是制动系统所提供的制动力有时也是有限的。如果车辆载重量过大,长距离、长时间下坡,制动器因摩擦过热而逐渐失效,这必将引起制动距离过长;如果在雨、雪等恶劣天气,路面湿滑以及过涉水路后等情况下制动,汽车会产生侧滑,制动反应变慢,制动距离延长,影响安全;如果车辆在高速行驶中脱挡滑行时采取紧急制动,则极易出现制动侧滑、跑偏,甚至可能发生倾覆的危险,极大地威胁着安全。另外,发动机经常性处于怠速运转状态,燃料燃烧不完全,一氧化碳(CO)和氮氧化物含量过高,排出的废气造成空气环境污染,同时,也易造成燃烧室和火花塞积炭,影响点火和发动机正常功率输出。
这样就能明白了,空挡滑行到底是好还是坏,我不说了,你们自己去想吧,呵呵,可以把自己的想法回一下帖子,大家讨论一下。
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<br /><br />周六同学聚会的时候,来了不少的同学,心里很是欣慰啊,这么长时间了,看来大家联系的都是很勤啊。有几个同学是开着自己的车子来的,这样就免不了餐桌上有了车子的话题,而最热的无非就是谈论着自己的车子怎么省油了。
同学在谈论的时候,最常说的就是什么空挡滑行到底是省不省油,有的同学很真切的说,这个省油,也有的说这个不省油,当然,我只是听着他们说,自己没有发表意见。当有人问我油耗的时候,我也没有什么保留的,我的车子的油耗在8个上下,这个还得看路况,好的话可以在低一点,不好的话,可能高一点。
在家里的时候,随便百度一下的话,可以看到,无数关于“空挡滑行”的文章,论战双方在省油与安全的辩论中施展了浑身解数,那么空挡滑行究竟好不好呢? 我可以这样说,这种方法只是使用了咱们的老前辈———那种化油器的车子,而并不适用现在的电喷车。而且,《道路交通安全法》里面明文规定下坡不准空挡和熄火滑行空挡滑行,而且在考驾照路考的时候所列出的扣分项目中也规定空挡滑行3秒以上,考试不合格,为何这样一种“省油”的技术行为要被法律所禁止呢?
     如果行驶中,早已换成空挡,一踩紧急刹车,则底盘传动系统与引擎不联结,没有引擎刹车作用的帮助,这样,不仅刹车效果不佳(特别是超载的车辆),更会使车辆失去平衡而左右滑行,最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快,刹车用力越猛,制动力越差,滑得越厉害。值得提醒大家注意的是,如果刹车时踩下离合器,其结果同样不妙。尤其是下坡时,更不能以空挡或踩下离合器刹车,否则很容易失去控制而闯祸。
     变速器处于空挡工作状态时,驱动轮将失去驱动力,发动机与驱动轮之间将失去动力和牵制联系,汽车依靠自身惯性向前滑行。那么,如果此时出现紧急情况而需要制动时,全部的制动能量将只能由车轮制动器来提供,这就要求制动器在很短的时间内提供很大的有效制动力,但是制动系统所提供的制动力有时也是有限的。如果车辆载重量过大,长距离、长时间下坡,制动器因摩擦过热而逐渐失效,这必将引起制动距离过长;如果在雨、雪等恶劣天气,路面湿滑以及过涉水路后等情况下制动,汽车会产生侧滑,制动反应变慢,制动距离延长,影响安全;如果车辆在高速行驶中脱挡滑行时采取紧急制动,则极易出现制动侧滑、跑偏,甚至可能发生倾覆的危险,极大地威胁着安全。另外,发动机经常性处于怠速运转状态,燃料燃烧不完全,一氧化碳(CO)和氮氧化物含量过高,排出的废气造成空气环境污染,同时,也易造成燃烧室和火花塞积炭,影响点火和发动机正常功率输出。
这样就能明白了,空挡滑行到底是好还是坏,我不说了,你们自己去想吧,呵呵,可以把自己的想法回一下帖子,大家讨论一下。
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自动档, 不知道什么叫空档滑行.
听说过不好也不安全
所以没有实际用过
自动的
空档滑行还有一点,就是怠速下真空助力泵的效率不高,对刹车助力有很大影响,容易诱发事故。
开卡车就算了,但是开小面的的,就很好用。空档怠速比挂挡踩离合的怠速要低。自己个在ECU上接个显示屏就可以观察到。
kiribati 发表于 2011-9-28 18:41
自动档, 不知道什么叫空档滑行.
车速没有掉到20以下,万不要切换到N档,否则变速器会润滑不足而损坏
减速到几乎停下来之前切换到N档再迅速刹死,理论上可以降低瞬间油耗,变速器也不会因为机油循环不良而过热,但是那个瞬间太短暂了,也省不了很多油,意思不大
如果红灯比较长,N档,可以明显省油
如果堵车了,熄火,手刹,开窗,下车活动四肢,抽颗烟什么的,可以省不少油
开惯手动挡,肯定说,手动挡的空挡滑行省油。市区道路龟速,适合空挡滑行。外面的野路和高速最好别用。
带档滑行与空挡滑行哪个省油已经讨论了很久,各大汽车论坛都有,这个还是要看路况综合考虑的,不能否认的是带档滑行发动机在设定转速以上时油耗为零,但是滑行距离近,空挡滑行有油耗,但是滑行距离长,却相当不安全。
至于大家自己怎么运用,这个我想大家各有各的想法,没必要争个清楚,反正也省不了多少油出来
拜读一下
最爱空档滑行 要不是熄了火就没方向了 非得熄火滑行不可
自动挡推N挡也能滑行,双离合怎么滑?
我看过车上的瞬时油耗,带档滑行基本上是0,空档油耗就上来了,求解
我是一般是离红灯还有几十米的时候空挡滑行下 高速公路上或者车速较高的情况下绝对不敢空挡滑行
lgn12 发表于 2011-9-28 21:31
听说过不好也不安全
所以没有实际用过
自动的
求头像大图
sunlibo1986 发表于 2011-10-3 13:54
我是一般是离红灯还有几十米的时候空挡滑行下 高速公路上或者车速较高的情况下绝对不敢空挡滑行
我也是这样
该吃饭喽 发表于 2011-10-3 12:59
我看过车上的瞬时油耗,带档滑行基本上是0,空档油耗就上来了,求解
超过40(有的车是60)带档但是油门踏板一直没有踩,发动机管理系统就认为你要滑行了,断油
此时发动机和车还是有联系的,相当于靠发动机拖带减速,这个时候是带档滑行状态。
速度一直往下掉,自动变速器会根据车速切换合适的档位让发动机维持在合适的转速上,如果车辆减速40(或者60,或者车辆出厂设置的那个速度),发动机会重新喷油,维持怠速转度,不可以一直掉转速吧?
这个时候恢复到“蠕行”状态。
如果在带档滑行状态切换到了空挡,发动机管理系统会回到怠速状态,这个时候发动机要维持怠速转速,自然要给油,无论车跑多快,发动机始终按照怠速的工况消耗燃油。所以你看到油耗反而上去了。不但是油耗不降反增,这个时候变速器里的机油泵没有给齿轮喷射机油,齿轮也就得不到润滑和冷却。液力变矩器里的传动液也是如此,温度会大大地上升,于是就坏掉啦
sunlibo1986 发表于 2011-10-3 13:54
我是一般是离红灯还有几十米的时候空挡滑行下 高速公路上或者车速较高的情况下绝对不敢空挡滑行
很久木有见乃了。。。  
先行不孤 发表于 2011-10-6 09:56
很久木有见乃了。。。
呃 嘿嘿···
sunlibo1986 发表于 2011-10-6 10:41
呃 嘿嘿···
换头像。。就不认识了哈 哈哈
zhepro 发表于 2011-9-30 14:11
最爱空档滑行 要不是熄了火就没方向了 非得熄火滑行不可
熄火了方向机也能运动。。。