[原创]关于山地坦克的几点想法

[原创]关于山地坦克的几点想法
消息一则
近日闻：美军此次派遣１４辆Ｍ１Ａ１“艾布拉姆斯”主战坦克，用以协助北约驻阿富汗国际安全援助部队下属西南地区司令部打击塔利班武装。这批坦克将从明年１月份开始陆续运抵阿富汗。这则消息，引起了笔者兴趣。笔者曾在几年前曾做过关于山地作战专用坦克的构想，借此机会展示给大家。
山地环境步兵为王
山地环境，山地丘陵起伏，平原很少，即使有也往往是狭长的河谷或者小块的盆地。处于周边高地俯瞰控制之下。道路很少，往往比较集中，而且道路两侧山地可以控制道路,而且道路经常会因为塌方，落石而中断。由于道路不足，且往往不能对处于深远处的山地辐射，使得大部队机械化部队难于深入山地。山地中溪流不宽，但是往往水流量甚大，水流湍急，不便徒步涉渡，而且受季节影响大而且突然，干涸季节往往少水无水，而往往一场暴雨，就会引起山洪暴发。山地高地低谷高低起伏，不但妨碍部队机动，还限制了视野射界，给通信后勤补给造成影响。但山地部队便于步兵部队隐蔽机动。
所以,山地作战步兵为王。步兵可以不受道路限制，走一些险峻但是隐蔽且距离更近的道路，这样拉近了步兵与机械化部队机动能力的差距。步兵可以迅速占领制高点，构筑坚固阵地，而即使装备处于极大优势的敌人对其往往也无可奈何。由于受到山地阻碍，通信受到影响，所以具备独立作战能力较大自主性的小股步兵作战灵活，而大规模部队机械化部队在山地环境中却有无力可施的窘境。山地环境支离破碎，受到地形影响，所以难以像平原一样建立起绵桓紧密的防线，山地防御往往是占据一连串的制高点，修筑环形阵地，使用火力俯瞰控制周边较低地域，形成防线，但是这种防线破碎空隙甚大，易于营连级徒步步兵集群渗透。我志愿军在朝鲜战场的五次战役中，取得了很大的优势，从根本上来说，是山地环境拉近了双方兵器装备水平的差距，山地环境限制了大规模部队、机械化部队、对后勤依赖性大的部队的战斗力。
山地作战不会对坦克装甲车辆说“不”
但是，山地作战是否就应该完全摒弃坦克这样的装甲车辆呢？答案当然也是否定的。山地作战中虽然步兵为王，但是山地作战步兵的问题也很多，首先就是后勤补给与徒步步兵作战自持力不足的问题。现代作战物资消耗量巨大，虽然山地环境适合徒步步兵机动作战，但是徒步携行的物资确实极为有限的，在抗美援朝战争中，我志愿军战士徒步携行物资自持力不会超过7天，所以只能发动星期攻势。而如果战斗过于频繁或防御战斗的话，其弹药量远远不足。而现代作战，由于自动武器的大量使用，使得弹药消耗大增，而钢盔硬质重型防弹衣的大量应用，使得单兵携带弹药食物饮水等支持资源减少。使得步兵不得不更为依赖于车辆与后勤补给，这也是美军苏军在阿富汗除了一些特种部队以外，很难脱离车辆道路基地，深入阿富汗深远山地的原因。而后勤补给更是完全依赖山中有限的几条公路铁路，所以保护好有限的山地公路，至少能够在战略上保持战争不会失败。而且山地步兵缺乏重火力的支援，对于进攻来说，尤其是对于长期坚守的构筑了坚固环形防御工事的阵地来说，缺乏重火力支援，是山地步兵的一大难题。所以，对于山地作战来说，最好的支援是加强空中打击力量，但是对于技术水平较低国家、集团来说，往往不能占据空中优势，当然也就谈不上空中打击了。而对于徒步步兵来说，最美丽的天使是直升飞机，直升飞机可以快速的运送部队、给养、运送伤员，弹药，必要时可以实施火力支援，当然这种火力支援对于坚固设防的阵地效果是有限的。而无论是空中打击，还是直升机，都不能保证时时给予部队以支持。所以，有必要在基层部队建立一只装甲部队，与步兵编制在一起，拥有较为强大的火力，适应山地作战环境，为徒步步兵提供实时的火力支援，在遭受反击时，成为步兵防御的核心，间接地降低步兵的后勤压力，减少步兵的作战伤亡。笔者将其称为山地坦克。
山地坦克应该是啥样的
火力：传统坦克是无法适应山地作战的。传统坦克坦克炮主要是为了平原作战反坦克作战而设计的，火炮仰角很小，最大不会超过18度，俯角不超过12度。使用滑膛炮，直射距离不超过3000米。使用弹种主要为反坦克而设计，平时备弹中，主要以脱壳长杆穿甲弹与破甲弹为主，其榴弹往往为爆破杀伤双重效应弹，其配置数量往往不会超过40%。这些都造成了传统坦克火力难于适应山地作战环境。
山地作战步兵往往在制高点建立阵地，如果时间允许，会修筑坚固工事。而传统坦克火炮仰角小，以直瞄射击为主，使得传统坦克火炮难于对高地阵地的目标进行射击，而且对步兵和防御工事有效的杀伤爆破弹弹药基数少，而且杀伤效率有限。而且在山地作战中，以坦克来反坦克的可能不多，一个是坦克的机动性受到山地环境限制，只有在道路上、狭窄河谷平原、和高地包围的小块平原上才可做有限的机动，比如在朝鲜战争中，我军两名志愿军战士只击毁了当头坦克，就阻止了敌一个师的装甲部队，其主要原因就是机械化部队受到山地的道路限制，而难于迅速展开。所以，坦克很容易受到遭到预先隐蔽步兵的伏击，也就是说，在山地环境中，坦克的作战效能大为下降，而徒步步兵的反坦克能力却因为地形的限制而大为上升，使得步兵完全可以阻止坦克的进攻。而不至于非得使用坦克来对付坦克，而即使是坦克面对面的交手（这种战例很少见），也会由于道路，环境的限制，无法展开成便于火力发扬的大横队，往往是只有当头的两三辆坦克甚至只有一两辆能够展开开火，而后面的坦克由于直射火力的缘故毫无办法可想。所以，传统坦克的火力根本无法适应山地作战环境。前苏联在长期战争中不能征服阿富汗，从战术上讲，就是过于迷信装甲机械化部队，把以平原突击反坦克为主的装甲部队投入到并不适合其作战的山地环境中。
所以，山地坦克的主要作战目标不会是坦克，按照目标的重要性排序分别是：占据制高点等有利地势的步兵阵地（含坚固工事）、深远山地机动的火炮、坦克等装甲目标、需要直射才能摧毁的坚固工事掩体、深远山地机动中的步兵集群、中远距离出现的反坦克导弹、近距出现的反坦克步兵小组、近距离出现的坦克。为了对付这些目标，先从坦克炮开始改起。笔者的想法是，采用大仰角的大口径的榴弹炮。笔者建议，山地坦克火炮应有较大俯仰角，俯角-4度，仰角应在70-80之间。之所以俯角为-4度，是因为车体与仰角限制，而只有仰角巨大，才能打出多种曲线弹道，比如迫击炮弹道、榴弹炮弹道、加农炮弹道，这样，传统坦克炮无法攻击制高点的弊病就消除了。
火炮口径120，如有可能应采取更大口径，如130、135、140。采用更大的口径意味着更大的威力。而山地坦克并没有放弃反坦克能力，而是通过信息化，获取外界信息，比如在前方或者占领了制高点的步兵、无人机等发送的目标信息，使用远程曲射火力，使用自寻的弹药攻击坦克装甲车等机动目标，即使不适用反装甲战斗部，使用杀伤爆破弹，如果大口径弹药直接命中的话，也可使坦克暂时或部分的失去战斗能力。
炮口初速应达到700米/秒以上，最好能够达到800米/秒。之所以，采用如此高的初速，除了亦可获得更大的射程以外（比如700米/秒，最大射程约可达到20公里以上，这样等于是延长了步兵深入山地的支援距离，因为山地环境中车辆可能会被限制在道路上，而步兵深入深远山地多远，取决于能获得的火力支援与后勤补给），而且较高的初速可使得火炮反工事的能力增强，因为反工事往往使用爆破弹与延时引信，只有更高的速度，炮弹才会打进工事内部更深处，此时延时起爆，才会更有效的摧毁工事。较高的初速也可使山地坦克具备较大的直射距离与直瞄距离，这样与间接射击相比作战效率更高的直瞄射击中，可在敌人便携反坦克火力之外开火，保证了山地坦克平台安全。
可发射多种弹药，山地坦克的火炮应使用多种弹药。比如自寻的反坦克弹药，用于远距离攻击坦克等目标；激光制导弹药，用于打击点状工事等目标；爆破弹用于反工事、杀伤迫击炮弹，用于攻击高处的地表人员；破甲弹，用于直射反坦克等等。除此之外，还应包括诸如照明弹，发烟弹，侦查弹等等特种弹药。尽可能大的弹药基数，山地坦克的备弹量应在50发以上。山地作战中最大的问题是补给不足，所以车内应有尽可能多的弹药，如果弹药基数不足，会影响作战，但反坦克弹药不需过多，比如用于远距离反坦克的自寻的弹药5-10发足以，直瞄直射破甲弹5发足可满足反坦克需求，如果可能尽可能多带激光制导弹药，虽然其造价较高，但是对付点状目标作战效率高，可节省大量弹药，对于后勤补给不足的山地作战来说利大于弊。
机动：为了适应山地机动，山地坦克应通过发动机动力曲线优选发动机。山地坦克与传统坦克不同，不用重视最大公路速度，因为在山地公路中最大公路速度是跑不出来的，而因为要与步兵协同，山地坦克必须迁就步兵速度，所以最大公路速度不需要太高，能达到50-60公里/小时即可。
应注重坦克的爬坡率。这个一个是要注重发动机的输出扭矩，另一个则是要加长加宽坦克履带，增大摩擦力，即使因此降低了最大公路速度也不要紧。而加长加宽履带虽然一定程度降低了车辆的最大速度，但是却增加了车辆的单位面积压力，增加了通过性能。应尽可能的缩小车体宽度，以便于适应而狭窄的山地道路，而同时为了降低车体重心，不得不加长车体长度。抬高车体发动机的进气口，排气口，以便于增加无准备涉水渡河深度。为了适应山地环境，山地坦克应加装绞盘，用于助力或拖拽损坏车辆。
防护：山地坦克由于火炮仰角巨大，所以炮塔不会太小，会很高大。与传统坦克低矮外形相比，这相应的等于减低了山地防护力。但是相比于远程间接射击火力与火力无死角，还是合算的。当然，山地坦克并不追求与传统坦克等同的防护能力，与传统坦克相比，车体正面炮塔正面的防护能力会下降，但是需在顶装甲与侧装甲上进行加强，建议炮塔使用楔形中空装甲，中空部位可填装工具箱水箱等，形成间隙装甲，可有效防护火箭筒与RPG，也可填装枪弹等弹药箱，但应作成泄压板，一般被命中不会伤害内部主装甲。
山地作战中，坦克装甲车辆易遭受占据有利地势的步兵伏击。道路两侧的高地，道路两侧均可能存在使用反坦克兵器的敌人步兵，包括反坦克导弹、火箭筒、RPG等。所以，山地坦克的防护理念必须改变。传统坦克那样，以平原横队作战而设计，仅仅重视正面防护，把坦克设计成在正面顶着一块盾牌，至于侧后则是通过队形提供掩护，而对顶装甲、侧面防护重视不足。所以对于山地坦克来说，设计理念必须变重视正面防护为全面防护，变重视穿甲弹直射为防各种空心装药破甲战斗部为主。由此，山地坦克应适当减少正面主装甲，而节省下来的重量加强到顶装甲与侧面装甲上。我们还可以在车体与炮塔主装甲顶部，加装爆破反应装甲。而在车体侧面加装隔栅装甲与防护网。之所以不在侧面加装爆破反应装甲，则是因为山地坦克无论何时何地均需要与步兵协同作战，而虽然爆破反应装甲防护空心装药破甲弹的防护效果较好，但是其面板、抛板等碎片会误伤坦克周围的步兵，使得步兵产生恐惧心理，而不敢靠近山地坦克，影响协同作战，而在顶装甲上敷设爆破反应装甲，其碎片是向天空方向抛射，对周边步兵而言伤害较小。或将爆破反应装甲、附加装甲、隔栅装甲、网状装甲制成模块化的，可快速装卸，比如对于当头的山地坦克，可用爆破反应装甲、附加装甲加强正面装甲。同时为了防雷山地坦克底层应制成V型，驾驶员座椅应上端固定，避免遭受地雷攻击带来的伤亡。
信息化：山地坦克的远程打击是通过外界获取信息，应在编制内部建立较小的简单的信息化系统。例如一个山地团，包括三个步兵营，可配置一个18辆山地坦克的坦克营。坦克营分为三个坦克连，一个信息化指挥侦查连。信息化指挥侦察连应配置4-6架无人机，与2-3辆指挥控制车。无人机平时可由车辆搭载运动，通过车辆释放，无人机的作用很多，包括远距离侦查、引导火炮打击、校正弹着点、无线电中继、电子干扰、电子监听等。无人机应该做成直升机形制便于垂直起飞，安全降落回收。各种仪器设备可制成任务模块，方便安装卸载。远距离侦查模块包括：红外线成像仪、毫米波雷达、电视摄像等，无线电中继是为了克服山地环境短波微波无线电通讯分割受阻的困难而设计的，无人机在空中可对部队中所有的无线电信号进行转发，也可对远方的无人机进行通讯遥控。除此之外，无人机还有电子战模块，可对敌进行电子干扰、电子侦查定位、无线电监听等任务。
在步兵营中，筛选出战术意识好，身体素质强，意志坚定可靠，知识水平较高的战士作为引导兵。作为一支团级规模部队，引导兵数量应在20-30人之间，可组成一个引导兵排，平时进行集中培训训练，战时下放到各个班排连营中。引导兵可精确确定己方位置，可通过仪器、计算估算出敌人方位，能够划定敌人危险等级，了解对于什么目标使用何种弹药。熟练操作数字化通讯器材，通过卫星或无人机中继与后方的指挥控制车联系。作战时，这些火力引导兵或与他人组成3-5人的作战小组，渗透敌人后方，寻找敌人重要目标，引导我方火力精确打击；或驻守于要害之地，监视周边地域，引导我方火力对出现之敌进行轰击。或加强到连排，在进攻中在防御中引导我方火力支援。
而指挥控制车的作用，除了收集我方引导兵无人机发来的的各种信息，还会通过无线电收集统计我方山地坦克的状态情报，比如车辆位置，损害程度，火炮状态，弹药种类数量，甚至目前炮膛里是什么炮弹都要清楚地知道。这样各种目标信息通过危险等级作战方向的排序后，指挥火炮轰击各种目标，当我方火力通道难以满足要求时，指挥控制车辆会上级发送信息，申请上一级的火力支援与航空兵支援。这样一套系统，在申请协调指挥决策控制过程中，应尽可能的减少人工操作，尽可能的自动化运行，以减少信息流动处理时间，加快火力反应速度。个人认为如果火力反应速度（从火力申请发出到第一枚炮弹在目标上爆炸的时间）能达到1分钟之内，那么这种近实时的作战应该可算作数字化部队了。笔者很早就这个问题写了一个小贴，大家可以参考一下：[原创]关于提高远程炮兵间接火力反应速度的方案（链接：http://lt.cjdby.net/viewthread.php?tid=219181）。

其他：山地坦克应注重与步兵的协同，必要时步兵可搭乘山地坦克，可在坦克表面焊接一些把手、圆孔，山地坦克搭载多少步兵，何种武器的步兵呆在什么位置上都应该精心设计。步兵可穿戴一种固定锁，一头可锁在炮塔车体之上的把手圆孔上，这种固定锁可通过简便方式迅速脱离。这样，步兵平时可安全的搭载在山地坦克表面快速运动，不怕被颠簸的车辆抛出，在进入危险区时携带各种武器步兵可作为在坦克外面的眼睛巡视周围，一旦遭受攻击，又可快速解脱，进入战斗。山地坦克应有车尾电话用于与协同步兵的内外通讯，山地坦克应有外放可调高音扩音器，用于与步兵沟通，也可播放雄壮乐曲以鼓舞士气，也可对敌进行宣传进行心理战。应在车体外设置多个摄像头，用于拓展视野，消灭车辆周围死角，避免敌步兵靠近，必要时可在摄像头下方挂装定向雷，发现敌人靠近时可立即引爆，但应注重协同步兵。
几种方案：
山地坦克是一种新生事物，显然不能一撮而就，所以个人提出几种方案以供选择。
方案一：这是性能最佳方案，从车体到火炮均是重新设计的，争取达到性能最优。基本上按照上面所叙述的模型作为参考。
火炮口径：120、130、135、140毫米
身管长径比：30-39
炮口初速：700-800米/秒
火炮俯仰角：-4-+80
间接射击射程：20-30公里
直射距离：1500-2500米
备弹量：50发以上
整体重量：40±5吨
最大公路速度：50-60公里/小时
爬坡率：60%-75%（30-45度坡）
单位压力：约50 kPa
单位功率：22-27马力/吨
炮塔与车体正面装甲:防穿900毫米（可抵御较先进的便携火箭筒）
车体顶装甲侧装甲：防穿500（可抵御轻型便携火箭筒与RPG）
方案二：是在原有主战坦克底盘上进行修改，甚至可利用废旧坦克底盘，例如59坦克底盘。此种方案又分两种路径，一种是，研制新型火炮，配备新型炮塔，此种方案路径，传统主战坦克底盘及其动力系统并没有针对阵地环境进行优化，所以机动性与防护能力不尽如人意，但是由于火炮重新设计，火力并不差。而另一种是直接利用高性能线膛后装迫击炮（或迫榴炮）及其炮塔，这种方案虽然更加便捷，但是由于近距离直射反坦克能力弱，所以建议在炮塔上再加装两具大口径的反坦克导弹，用于增强反坦克能力，除了机动性防护能力不如意以外，迫击炮迫榴炮反工事反坦克能力弱。这种方案，节省了大量的研制时间与经费。
方案三：重新设计一种底盘与炮塔，但是总吨位限制在20吨以下，甚至可采用轮式车辆。此种车辆具备快速反应能力，战备完好率高，出动快，便于调动。甚至对于某些国家可进行空中快速兵力投送。但是由于吨位限制，其火力不会太强，火炮口径不会超过120毫米。为了增强近距离直射反坦克火力，建议在炮塔增设两枚大口径反坦克导弹。其可与前面两种重型车辆组成轻重两种军队。
方案四：直接采用现役的自行高性能线膛迫击炮迫榴炮投入到山地作战中，需要改变的是改变其作战思想，编制，以及进行信息化改造，在系统内增加无人机与指挥控制车辆，并与步兵一同组成作战集群。
结语
现在许多中小国家，国土几乎完全就是山地组成，比如朝鲜、南韩、阿富汗、南联盟
奥地利等国。对于这些国家来说，世面上流行的传统主战坦克并不适合其国土作战，传统坦克在其国土作战处处受制。而对于某些超级大国来说，有其在山地作战的欲望与需求，比如前苏与美军对阿富汗的军事干涉。而对于许多大国来说，国土环境多变，国土中山地很多，比如说我国，其潜在战争危险区域西藏边境地区、云贵四川地区、江南丘陵地区均是山地环境，所以也有相当需求。所以把山地坦克单独提出来，是有必要的。[原创]关于山地坦克的几点想法
消息一则
近日闻：美军此次派遣１４辆Ｍ１Ａ１“艾布拉姆斯”主战坦克，用以协助北约驻阿富汗国际安全援助部队下属西南地区司令部打击塔利班武装。这批坦克将从明年１月份开始陆续运抵阿富汗。这则消息，引起了笔者兴趣。笔者曾在几年前曾做过关于山地作战专用坦克的构想，借此机会展示给大家。
山地环境步兵为王
山地环境，山地丘陵起伏，平原很少，即使有也往往是狭长的河谷或者小块的盆地。处于周边高地俯瞰控制之下。道路很少，往往比较集中，而且道路两侧山地可以控制道路,而且道路经常会因为塌方，落石而中断。由于道路不足，且往往不能对处于深远处的山地辐射，使得大部队机械化部队难于深入山地。山地中溪流不宽，但是往往水流量甚大，水流湍急，不便徒步涉渡，而且受季节影响大而且突然，干涸季节往往少水无水，而往往一场暴雨，就会引起山洪暴发。山地高地低谷高低起伏，不但妨碍部队机动，还限制了视野射界，给通信后勤补给造成影响。但山地部队便于步兵部队隐蔽机动。
所以,山地作战步兵为王。步兵可以不受道路限制，走一些险峻但是隐蔽且距离更近的道路，这样拉近了步兵与机械化部队机动能力的差距。步兵可以迅速占领制高点，构筑坚固阵地，而即使装备处于极大优势的敌人对其往往也无可奈何。由于受到山地阻碍，通信受到影响，所以具备独立作战能力较大自主性的小股步兵作战灵活，而大规模部队机械化部队在山地环境中却有无力可施的窘境。山地环境支离破碎，受到地形影响，所以难以像平原一样建立起绵桓紧密的防线，山地防御往往是占据一连串的制高点，修筑环形阵地，使用火力俯瞰控制周边较低地域，形成防线，但是这种防线破碎空隙甚大，易于营连级徒步步兵集群渗透。我志愿军在朝鲜战场的五次战役中，取得了很大的优势，从根本上来说，是山地环境拉近了双方兵器装备水平的差距，山地环境限制了大规模部队、机械化部队、对后勤依赖性大的部队的战斗力。
山地作战不会对坦克装甲车辆说“不”
但是，山地作战是否就应该完全摒弃坦克这样的装甲车辆呢？答案当然也是否定的。山地作战中虽然步兵为王，但是山地作战步兵的问题也很多，首先就是后勤补给与徒步步兵作战自持力不足的问题。现代作战物资消耗量巨大，虽然山地环境适合徒步步兵机动作战，但是徒步携行的物资确实极为有限的，在抗美援朝战争中，我志愿军战士徒步携行物资自持力不会超过7天，所以只能发动星期攻势。而如果战斗过于频繁或防御战斗的话，其弹药量远远不足。而现代作战，由于自动武器的大量使用，使得弹药消耗大增，而钢盔硬质重型防弹衣的大量应用，使得单兵携带弹药食物饮水等支持资源减少。使得步兵不得不更为依赖于车辆与后勤补给，这也是美军苏军在阿富汗除了一些特种部队以外，很难脱离车辆道路基地，深入阿富汗深远山地的原因。而后勤补给更是完全依赖山中有限的几条公路铁路，所以保护好有限的山地公路，至少能够在战略上保持战争不会失败。而且山地步兵缺乏重火力的支援，对于进攻来说，尤其是对于长期坚守的构筑了坚固环形防御工事的阵地来说，缺乏重火力支援，是山地步兵的一大难题。所以，对于山地作战来说，最好的支援是加强空中打击力量，但是对于技术水平较低国家、集团来说，往往不能占据空中优势，当然也就谈不上空中打击了。而对于徒步步兵来说，最美丽的天使是直升飞机，直升飞机可以快速的运送部队、给养、运送伤员，弹药，必要时可以实施火力支援，当然这种火力支援对于坚固设防的阵地效果是有限的。而无论是空中打击，还是直升机，都不能保证时时给予部队以支持。所以，有必要在基层部队建立一只装甲部队，与步兵编制在一起，拥有较为强大的火力，适应山地作战环境，为徒步步兵提供实时的火力支援，在遭受反击时，成为步兵防御的核心，间接地降低步兵的后勤压力，减少步兵的作战伤亡。笔者将其称为山地坦克。
山地坦克应该是啥样的
火力：传统坦克是无法适应山地作战的。传统坦克坦克炮主要是为了平原作战反坦克作战而设计的，火炮仰角很小，最大不会超过18度，俯角不超过12度。使用滑膛炮，直射距离不超过3000米。使用弹种主要为反坦克而设计，平时备弹中，主要以脱壳长杆穿甲弹与破甲弹为主，其榴弹往往为爆破杀伤双重效应弹，其配置数量往往不会超过40%。这些都造成了传统坦克火力难于适应山地作战环境。
山地作战步兵往往在制高点建立阵地，如果时间允许，会修筑坚固工事。而传统坦克火炮仰角小，以直瞄射击为主，使得传统坦克火炮难于对高地阵地的目标进行射击，而且对步兵和防御工事有效的杀伤爆破弹弹药基数少，而且杀伤效率有限。而且在山地作战中，以坦克来反坦克的可能不多，一个是坦克的机动性受到山地环境限制，只有在道路上、狭窄河谷平原、和高地包围的小块平原上才可做有限的机动，比如在朝鲜战争中，我军两名志愿军战士只击毁了当头坦克，就阻止了敌一个师的装甲部队，其主要原因就是机械化部队受到山地的道路限制，而难于迅速展开。所以，坦克很容易受到遭到预先隐蔽步兵的伏击，也就是说，在山地环境中，坦克的作战效能大为下降，而徒步步兵的反坦克能力却因为地形的限制而大为上升，使得步兵完全可以阻止坦克的进攻。而不至于非得使用坦克来对付坦克，而即使是坦克面对面的交手（这种战例很少见），也会由于道路，环境的限制，无法展开成便于火力发扬的大横队，往往是只有当头的两三辆坦克甚至只有一两辆能够展开开火，而后面的坦克由于直射火力的缘故毫无办法可想。所以，传统坦克的火力根本无法适应山地作战环境。前苏联在长期战争中不能征服阿富汗，从战术上讲，就是过于迷信装甲机械化部队，把以平原突击反坦克为主的装甲部队投入到并不适合其作战的山地环境中。
所以，山地坦克的主要作战目标不会是坦克，按照目标的重要性排序分别是：占据制高点等有利地势的步兵阵地（含坚固工事）、深远山地机动的火炮、坦克等装甲目标、需要直射才能摧毁的坚固工事掩体、深远山地机动中的步兵集群、中远距离出现的反坦克导弹、近距出现的反坦克步兵小组、近距离出现的坦克。为了对付这些目标，先从坦克炮开始改起。笔者的想法是，采用大仰角的大口径的榴弹炮。笔者建议，山地坦克火炮应有较大俯仰角，俯角-4度，仰角应在70-80之间。之所以俯角为-4度，是因为车体与仰角限制，而只有仰角巨大，才能打出多种曲线弹道，比如迫击炮弹道、榴弹炮弹道、加农炮弹道，这样，传统坦克炮无法攻击制高点的弊病就消除了。
火炮口径120，如有可能应采取更大口径，如130、135、140。采用更大的口径意味着更大的威力。而山地坦克并没有放弃反坦克能力，而是通过信息化，获取外界信息，比如在前方或者占领了制高点的步兵、无人机等发送的目标信息，使用远程曲射火力，使用自寻的弹药攻击坦克装甲车等机动目标，即使不适用反装甲战斗部，使用杀伤爆破弹，如果大口径弹药直接命中的话，也可使坦克暂时或部分的失去战斗能力。
炮口初速应达到700米/秒以上，最好能够达到800米/秒。之所以，采用如此高的初速，除了亦可获得更大的射程以外（比如700米/秒，最大射程约可达到20公里以上，这样等于是延长了步兵深入山地的支援距离，因为山地环境中车辆可能会被限制在道路上，而步兵深入深远山地多远，取决于能获得的火力支援与后勤补给），而且较高的初速可使得火炮反工事的能力增强，因为反工事往往使用爆破弹与延时引信，只有更高的速度，炮弹才会打进工事内部更深处，此时延时起爆，才会更有效的摧毁工事。较高的初速也可使山地坦克具备较大的直射距离与直瞄距离，这样与间接射击相比作战效率更高的直瞄射击中，可在敌人便携反坦克火力之外开火，保证了山地坦克平台安全。
可发射多种弹药，山地坦克的火炮应使用多种弹药。比如自寻的反坦克弹药，用于远距离攻击坦克等目标；激光制导弹药，用于打击点状工事等目标；爆破弹用于反工事、杀伤迫击炮弹，用于攻击高处的地表人员；破甲弹，用于直射反坦克等等。除此之外，还应包括诸如照明弹，发烟弹，侦查弹等等特种弹药。尽可能大的弹药基数，山地坦克的备弹量应在50发以上。山地作战中最大的问题是补给不足，所以车内应有尽可能多的弹药，如果弹药基数不足，会影响作战，但反坦克弹药不需过多，比如用于远距离反坦克的自寻的弹药5-10发足以，直瞄直射破甲弹5发足可满足反坦克需求，如果可能尽可能多带激光制导弹药，虽然其造价较高，但是对付点状目标作战效率高，可节省大量弹药，对于后勤补给不足的山地作战来说利大于弊。
机动：为了适应山地机动，山地坦克应通过发动机动力曲线优选发动机。山地坦克与传统坦克不同，不用重视最大公路速度，因为在山地公路中最大公路速度是跑不出来的，而因为要与步兵协同，山地坦克必须迁就步兵速度，所以最大公路速度不需要太高，能达到50-60公里/小时即可。
应注重坦克的爬坡率。这个一个是要注重发动机的输出扭矩，另一个则是要加长加宽坦克履带，增大摩擦力，即使因此降低了最大公路速度也不要紧。而加长加宽履带虽然一定程度降低了车辆的最大速度，但是却增加了车辆的单位面积压力，增加了通过性能。应尽可能的缩小车体宽度，以便于适应而狭窄的山地道路，而同时为了降低车体重心，不得不加长车体长度。抬高车体发动机的进气口，排气口，以便于增加无准备涉水渡河深度。为了适应山地环境，山地坦克应加装绞盘，用于助力或拖拽损坏车辆。
防护：山地坦克由于火炮仰角巨大，所以炮塔不会太小，会很高大。与传统坦克低矮外形相比，这相应的等于减低了山地防护力。但是相比于远程间接射击火力与火力无死角，还是合算的。当然，山地坦克并不追求与传统坦克等同的防护能力，与传统坦克相比，车体正面炮塔正面的防护能力会下降，但是需在顶装甲与侧装甲上进行加强，建议炮塔使用楔形中空装甲，中空部位可填装工具箱水箱等，形成间隙装甲，可有效防护火箭筒与RPG，也可填装枪弹等弹药箱，但应作成泄压板，一般被命中不会伤害内部主装甲。
山地作战中，坦克装甲车辆易遭受占据有利地势的步兵伏击。道路两侧的高地，道路两侧均可能存在使用反坦克兵器的敌人步兵，包括反坦克导弹、火箭筒、RPG等。所以，山地坦克的防护理念必须改变。传统坦克那样，以平原横队作战而设计，仅仅重视正面防护，把坦克设计成在正面顶着一块盾牌，至于侧后则是通过队形提供掩护，而对顶装甲、侧面防护重视不足。所以对于山地坦克来说，设计理念必须变重视正面防护为全面防护，变重视穿甲弹直射为防各种空心装药破甲战斗部为主。由此，山地坦克应适当减少正面主装甲，而节省下来的重量加强到顶装甲与侧面装甲上。我们还可以在车体与炮塔主装甲顶部，加装爆破反应装甲。而在车体侧面加装隔栅装甲与防护网。之所以不在侧面加装爆破反应装甲，则是因为山地坦克无论何时何地均需要与步兵协同作战，而虽然爆破反应装甲防护空心装药破甲弹的防护效果较好，但是其面板、抛板等碎片会误伤坦克周围的步兵，使得步兵产生恐惧心理，而不敢靠近山地坦克，影响协同作战，而在顶装甲上敷设爆破反应装甲，其碎片是向天空方向抛射，对周边步兵而言伤害较小。或将爆破反应装甲、附加装甲、隔栅装甲、网状装甲制成模块化的，可快速装卸，比如对于当头的山地坦克，可用爆破反应装甲、附加装甲加强正面装甲。同时为了防雷山地坦克底层应制成V型，驾驶员座椅应上端固定，避免遭受地雷攻击带来的伤亡。
信息化：山地坦克的远程打击是通过外界获取信息，应在编制内部建立较小的简单的信息化系统。例如一个山地团，包括三个步兵营，可配置一个18辆山地坦克的坦克营。坦克营分为三个坦克连，一个信息化指挥侦查连。信息化指挥侦察连应配置4-6架无人机，与2-3辆指挥控制车。无人机平时可由车辆搭载运动，通过车辆释放，无人机的作用很多，包括远距离侦查、引导火炮打击、校正弹着点、无线电中继、电子干扰、电子监听等。无人机应该做成直升机形制便于垂直起飞，安全降落回收。各种仪器设备可制成任务模块，方便安装卸载。远距离侦查模块包括：红外线成像仪、毫米波雷达、电视摄像等，无线电中继是为了克服山地环境短波微波无线电通讯分割受阻的困难而设计的，无人机在空中可对部队中所有的无线电信号进行转发，也可对远方的无人机进行通讯遥控。除此之外，无人机还有电子战模块，可对敌进行电子干扰、电子侦查定位、无线电监听等任务。
在步兵营中，筛选出战术意识好，身体素质强，意志坚定可靠，知识水平较高的战士作为引导兵。作为一支团级规模部队，引导兵数量应在20-30人之间，可组成一个引导兵排，平时进行集中培训训练，战时下放到各个班排连营中。引导兵可精确确定己方位置，可通过仪器、计算估算出敌人方位，能够划定敌人危险等级，了解对于什么目标使用何种弹药。熟练操作数字化通讯器材，通过卫星或无人机中继与后方的指挥控制车联系。作战时，这些火力引导兵或与他人组成3-5人的作战小组，渗透敌人后方，寻找敌人重要目标，引导我方火力精确打击；或驻守于要害之地，监视周边地域，引导我方火力对出现之敌进行轰击。或加强到连排，在进攻中在防御中引导我方火力支援。
而指挥控制车的作用，除了收集我方引导兵无人机发来的的各种信息，还会通过无线电收集统计我方山地坦克的状态情报，比如车辆位置，损害程度，火炮状态，弹药种类数量，甚至目前炮膛里是什么炮弹都要清楚地知道。这样各种目标信息通过危险等级作战方向的排序后，指挥火炮轰击各种目标，当我方火力通道难以满足要求时，指挥控制车辆会上级发送信息，申请上一级的火力支援与航空兵支援。这样一套系统，在申请协调指挥决策控制过程中，应尽可能的减少人工操作，尽可能的自动化运行，以减少信息流动处理时间，加快火力反应速度。个人认为如果火力反应速度（从火力申请发出到第一枚炮弹在目标上爆炸的时间）能达到1分钟之内，那么这种近实时的作战应该可算作数字化部队了。笔者很早就这个问题写了一个小贴，大家可以参考一下：[原创]关于提高远程炮兵间接火力反应速度的方案（链接：http://lt.cjdby.net/viewthread.php?tid=219181）。

其他：山地坦克应注重与步兵的协同，必要时步兵可搭乘山地坦克，可在坦克表面焊接一些把手、圆孔，山地坦克搭载多少步兵，何种武器的步兵呆在什么位置上都应该精心设计。步兵可穿戴一种固定锁，一头可锁在炮塔车体之上的把手圆孔上，这种固定锁可通过简便方式迅速脱离。这样，步兵平时可安全的搭载在山地坦克表面快速运动，不怕被颠簸的车辆抛出，在进入危险区时携带各种武器步兵可作为在坦克外面的眼睛巡视周围，一旦遭受攻击，又可快速解脱，进入战斗。山地坦克应有车尾电话用于与协同步兵的内外通讯，山地坦克应有外放可调高音扩音器，用于与步兵沟通，也可播放雄壮乐曲以鼓舞士气，也可对敌进行宣传进行心理战。应在车体外设置多个摄像头，用于拓展视野，消灭车辆周围死角，避免敌步兵靠近，必要时可在摄像头下方挂装定向雷，发现敌人靠近时可立即引爆，但应注重协同步兵。
几种方案：
山地坦克是一种新生事物，显然不能一撮而就，所以个人提出几种方案以供选择。
方案一：这是性能最佳方案，从车体到火炮均是重新设计的，争取达到性能最优。基本上按照上面所叙述的模型作为参考。
火炮口径：120、130、135、140毫米
身管长径比：30-39
炮口初速：700-800米/秒
火炮俯仰角：-4-+80
间接射击射程：20-30公里
直射距离：1500-2500米
备弹量：50发以上
整体重量：40±5吨
最大公路速度：50-60公里/小时
爬坡率：60%-75%（30-45度坡）
单位压力：约50 kPa
单位功率：22-27马力/吨
炮塔与车体正面装甲:防穿900毫米（可抵御较先进的便携火箭筒）
车体顶装甲侧装甲：防穿500（可抵御轻型便携火箭筒与RPG）
方案二：是在原有主战坦克底盘上进行修改，甚至可利用废旧坦克底盘，例如59坦克底盘。此种方案又分两种路径，一种是，研制新型火炮，配备新型炮塔，此种方案路径，传统主战坦克底盘及其动力系统并没有针对阵地环境进行优化，所以机动性与防护能力不尽如人意，但是由于火炮重新设计，火力并不差。而另一种是直接利用高性能线膛后装迫击炮（或迫榴炮）及其炮塔，这种方案虽然更加便捷，但是由于近距离直射反坦克能力弱，所以建议在炮塔上再加装两具大口径的反坦克导弹，用于增强反坦克能力，除了机动性防护能力不如意以外，迫击炮迫榴炮反工事反坦克能力弱。这种方案，节省了大量的研制时间与经费。
方案三：重新设计一种底盘与炮塔，但是总吨位限制在20吨以下，甚至可采用轮式车辆。此种车辆具备快速反应能力，战备完好率高，出动快，便于调动。甚至对于某些国家可进行空中快速兵力投送。但是由于吨位限制，其火力不会太强，火炮口径不会超过120毫米。为了增强近距离直射反坦克火力，建议在炮塔增设两枚大口径反坦克导弹。其可与前面两种重型车辆组成轻重两种军队。
方案四：直接采用现役的自行高性能线膛迫击炮迫榴炮投入到山地作战中，需要改变的是改变其作战思想，编制，以及进行信息化改造，在系统内增加无人机与指挥控制车辆，并与步兵一同组成作战集群。
结语
现在许多中小国家，国土几乎完全就是山地组成，比如朝鲜、南韩、阿富汗、南联盟
奥地利等国。对于这些国家来说，世面上流行的传统主战坦克并不适合其国土作战，传统坦克在其国土作战处处受制。而对于某些超级大国来说，有其在山地作战的欲望与需求，比如前苏与美军对阿富汗的军事干涉。而对于许多大国来说，国土环境多变，国土中山地很多，比如说我国，其潜在战争危险区域西藏边境地区、云贵四川地区、江南丘陵地区均是山地环境，所以也有相当需求。所以把山地坦克单独提出来，是有必要的。