超级军网好车怎么几乎全是自动档的？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:25:59
高档车中，除了少数跑车外，几乎全是自动档的，
这是什么原因？高档车中，除了少数跑车外，几乎全是自动档的，
这是什么原因？
这是什么原因？高档车中，除了少数跑车外，几乎全是自动档的，
这是什么原因？
高档车贵嘛...自动档开着省劲嘛..
再说有钱买高级车,不在乎那几个油钱了;P
再说有钱买高级车,不在乎那几个油钱了;P
手动档的车，才能有驾驶的乐趣啊。
所以，在高档车中，象跑车，还是手动档的。
只是途锐这类的SUV也成自动档的了，真不爽。
以运动性为卖点的SAAB，在中国也是自动档的，
我看是国人太懒了，或者说中国人开车多是开不好的。
所以，在高档车中，象跑车，还是手动档的。
只是途锐这类的SUV也成自动档的了，真不爽。
以运动性为卖点的SAAB，在中国也是自动档的，
我看是国人太懒了，或者说中国人开车多是开不好的。
除了运动型的车，其他车都应该是自动档。
自动档是趋势。
不是国人太懒，你看看北美那简直是自动波的天下，而在中国在路上跑的车大部分都是手波的。
自动档是趋势。
不是国人太懒，你看看北美那简直是自动波的天下，而在中国在路上跑的车大部分都是手波的。
还有高级车很多是请司机开的，谁在乎什么驾驶乐趣？
北美人有钱,油价也便宜.
自动的比手动多那几个油没关系....
中国要从国情出发嘛...
自动的比手动多那几个油没关系....
中国要从国情出发嘛...
跑车也请司机开？？？应该知道这东西是用来做什么的吧。
其实爱玩车的人多了，他们怎么就不想体会一下驾驶的乐趣。
本来就是有要选择性，没选择了就没意思了。
其实爱玩车的人多了，他们怎么就不想体会一下驾驶的乐趣。
本来就是有要选择性，没选择了就没意思了。
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2007-4-19 22:02 发表
跑车也请司机开？？？应该知道这东西是用来做什么的吧。
其实爱玩车的人多了，他们怎么就不想体会一下驾驶的乐趣。
本来就是有要选择性，没选择了就没意思了。
跑车是高级车（除了那个没人抱），高级车不等于跑车。
所以跑车不都是手波嘛，而高级房车谁还自己开啊？
高级SUV，图个舒服也可以是自动波了。
]]
自动档的车,变速箱机比手动的"娇嫩":D
万一坏了,票子哗哗的....
万一坏了,票子哗哗的....
我发本贴的意思是，好车没得选，只有自动。
但低端的车就不一样，有手动有自动，你可以选。
SAAB在国外可是有手动的，到国内就全自动了。
但低端的车就不一样，有手动有自动，你可以选。
SAAB在国外可是有手动的，到国内就全自动了。
平均来说自动波就不一定比手波费油，你要知道路上菜鸟、师奶多的是。
=所以我就问，是不是国内普遍不会开车？
=所以我就问，是不是国内普遍不会开车？
就目前来说,开自动的绝大多数要比开手动时废油...
高档车即使是手动的也有拨片式换档机构，确切地说是半自动换档机构！！
液力传动在低速时效率比较差的
液力传动在低速时效率比较差的
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2007-4-20 14:36 发表
平均来说自动波就不一定比手波费油，你要知道路上菜鸟、师奶多的是。
=所以我就问，是不是国内普遍不会开车？
在一个驾照考试可以软过的国家，你还想怎样？
原帖由 我是南方 于 2007-4-20 11:01 发表
自动档的车,变速箱机比手动的"娇嫩":D
万一坏了,票子哗哗的....
不会，在那些女人、菜鸟、师奶手里，手波更为娇嫩。而这些人在司机队伍里的含量在与日俱增。
自动档的车不建议做拖车;P :D
切记!
切记!
不会，在那些女人、菜鸟、师奶手里，手波更为娇嫩。而这些人在司机队伍里的含量在与日俱增。
=====菜鸟不可能永远是菜鸟，至于师奶，你认为她们会去开手波的车吗？
我看她们中的绝大多数在其一生中都踩不了几脚离合器。
（考C1证的在驾校里的时间除外）
=====菜鸟不可能永远是菜鸟，至于师奶，你认为她们会去开手波的车吗？
我看她们中的绝大多数在其一生中都踩不了几脚离合器。
（考C1证的在驾校里的时间除外）
那也不一定的,现在流行双离合器的,传统的行星变速箱,自动波的开法,比如GOLF的小钢炮......:D
等某些菜鸟不是菜鸟的时候估计也操得个波箱七昏八素了。
师奶，女人开不开手波车难讲，中国大陆的车，很多都是手波的，而且自动波要比手波贵1万左右，很多人为荷包着想还是买手波。
听说香港的手波自动波价钱差不多。这样用自动波的人就会多了。毕竟大部分人的荷包都有限。
师奶，女人开不开手波车难讲，中国大陆的车，很多都是手波的，而且自动波要比手波贵1万左右，很多人为荷包着想还是买手波。
听说香港的手波自动波价钱差不多。这样用自动波的人就会多了。毕竟大部分人的荷包都有限。
真怀疑楼上的是不是生活在中国大陆。。。。。。。。。。。。
中国大陆自波是比手波的贵，但买自波的人不算少，特别是女人，
普遍开自波，敢开手波的女人，往往有点技术。
至于菜鸟，除非太笨，否则两个月之内就应该上档次了。
还有，菜鸟技术虽差，人往往却精，常拿其他车先练手。。。。。。。
中国大陆自波是比手波的贵，但买自波的人不算少，特别是女人，
普遍开自波，敢开手波的女人，往往有点技术。
至于菜鸟，除非太笨，否则两个月之内就应该上档次了。
还有，菜鸟技术虽差，人往往却精，常拿其他车先练手。。。。。。。
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2007-4-22 09:24 发表
真怀疑楼上的是不是生活在中国大陆。。。。。。。。。。。。
中国大陆自波是比手波的贵，但买自波的人不算少，特别是女人，
普遍开自波，敢开手波的女人，往往有点技术。
至于菜鸟，除非太笨，否则两个月之内 ...
不算少，什么叫不算少呢？满大街的车，大部分都是手波的。尤其是数量庞大的经济型、微型车。
把手波波箱操坏的人你没见过吗？有的是。
手波车的确多，自动波的车绝对数量少，但相对于以前来说，自动波的确越来越受欢迎。
买自动波的人都是为了轻松两字
买自动波的人都是为了轻松两字
大部分手波？特别是经济型车？你那流行这等小车和手波车？
可惜得是我这好象不流行。开手波的女人我更是没见过几个。
我是菜鸟的时候就是老玩我单位的皮卡，现在我同事菜鸟接着玩，
也没见到那车波箱被玩坏，难不成是这车质量好？
可惜得是我这好象不流行。开手波的女人我更是没见过几个。
我是菜鸟的时候就是老玩我单位的皮卡，现在我同事菜鸟接着玩，
也没见到那车波箱被玩坏，难不成是这车质量好？
自波买不起？可以买个低一点的。高尔夫 宝来自波买不起，买骐达的自波，不就
买得起了吗？非得买手波宝来？
买得起了吗？非得买手波宝来？
公交、的士、皮卡等车当然是手波，这车要么营运，要么是单位客户而非
个人私用，开这的也是专业司机，几乎没有什么菜的在开。
如果这就是所谓的多数车是手波的话，那证明力不够。私家车，有手波也有
自波，能开手波的，基本也不菜，就算菜，菜一段时间可以，还真的菜上一辈子？
个人私用，开这的也是专业司机，几乎没有什么菜的在开。
如果这就是所谓的多数车是手波的话，那证明力不够。私家车，有手波也有
自波，能开手波的，基本也不菜，就算菜，菜一段时间可以，还真的菜上一辈子？
有说买车是为了省事儿的,但现在的城市堵车现象越来越严重,开手波很累的说.
豪华车很多是公车购买的,领导坐的车有几个是手波的?反正不是他领导掏钱.
国人喜好小车也要豪配,没见那些个小车也用上了真皮、自动波和桃木内适了吗？
手波比自动波便宜不了多少，但在国内的车，自动波的都要比手波的贵上一万元，当然也适当地增加了一些其它的配置。但我们只要知道自动波的车一定会比手动波的车多了好多的虚价就可以了。买啥波的车是你的事。
豪华车很多是公车购买的,领导坐的车有几个是手波的?反正不是他领导掏钱.
国人喜好小车也要豪配,没见那些个小车也用上了真皮、自动波和桃木内适了吗？
手波比自动波便宜不了多少，但在国内的车，自动波的都要比手波的贵上一万元，当然也适当地增加了一些其它的配置。但我们只要知道自动波的车一定会比手动波的车多了好多的虚价就可以了。买啥波的车是你的事。
有说买车是为了省事儿的,但现在的城市堵车现象越来越严重,开手波很累的说.
豪华车很多是公车购买的,领导坐的车有几个是手波的?反正不是他领导掏钱.
国人喜好小车也要豪配,没见那些个小车也用上了真皮、自动波和桃木内适了吗？
手波比自动波便宜不了多少，但在国内的车，自动波的都要比手波的贵上一万元，当然也适当地增加了一些其它的配置。但我们只要知道自动波的车一定会比手动波的车多了好多的虚价就可以了。买啥波的车是你的事。
豪华车很多是公车购买的,领导坐的车有几个是手波的?反正不是他领导掏钱.
国人喜好小车也要豪配,没见那些个小车也用上了真皮、自动波和桃木内适了吗？
手波比自动波便宜不了多少，但在国内的车，自动波的都要比手波的贵上一万元，当然也适当地增加了一些其它的配置。但我们只要知道自动波的车一定会比手动波的车多了好多的虚价就可以了。买啥波的车是你的事。
红绿灯多，塞车严重的时候，你就知道AT的好处!
当然了，舒服是有代价的。
当然了，舒服是有代价的。
打死不开AT车~~~~多没趣啊~~~~如果没了驾驶乐趣更痛苦！！！
原帖由 马丕 于 2007-4-25 19:45 发表
红绿灯多，塞车严重的时候，你就知道AT的好处!
当然了，舒服是有代价的。
马不一头像开车滴MM是谁？？？:D :D :D
错，我所说的豪华车是指大奔、宝马，甚至于宾利等等，这绝对不是官车。
不同人有不同人的风格，我是打死也不开AT，我姑的AT宝来，一点八T的啊，
多大的发动机，有力吗？我感觉不出来。要是MT，我切到二档或三档，油门
下去，有几辆车在那短时间内能玩得过我？
不同人有不同人的风格，我是打死也不开AT，我姑的AT宝来，一点八T的啊，
多大的发动机，有力吗？我感觉不出来。要是MT，我切到二档或三档，油门
下去，有几辆车在那短时间内能玩得过我？
追求不同，AT的车开着就是舒服，这一点你不得不承认。
马不一，我们的追求的确是不一样的。
如果图舒服的话，坐车不是更舒服？
而且以我的性格，开手动档反而舒服，我在市区里就喜欢
不断地换档。。。。可以说，我的车不是坐车人之车，
是真正的驾驶者之车。
如果图舒服的话，坐车不是更舒服？
而且以我的性格，开手动档反而舒服，我在市区里就喜欢
不断地换档。。。。可以说，我的车不是坐车人之车，
是真正的驾驶者之车。
老鸟都是喜欢手动波的.
马版说的自动波的车开着舒服我可是有点不敢苟同,但要比手波省事倒是真的.
其实开啥波的车跟个人的性格有很大的关系的.内敛、沉稳的多会选择自动波。
马版说的自动波的车开着舒服我可是有点不敢苟同,但要比手波省事倒是真的.
其实开啥波的车跟个人的性格有很大的关系的.内敛、沉稳的多会选择自动波。
喜欢玩车的人，更多的是买手自一体的。
手自一体只是厂家在马扁老百姓的银子而已.喜欢手自一体的人根本就是个烧包,价格比自动的还贵.但你找不到手动的乐趣.真正玩车的,首选一定是手动波的.
是吗？为什么连F1都玩上半自动的了？
知道手自一体是什么车先玩的吗？
知道手自一体是什么车先玩的吗？
F1那种换档和我们平时买的车是不一样的东东。
原帖由 马丕 于 2007-4-25 19:45 发表
红绿灯多，塞车严重的时候，你就知道AT的好处!
当然了，舒服是有代价的。
天天开个百把公里，兄弟们就体会啥子叫“驾驶乐趣”了。被堵在高架、隧道里，是不是挪一下，AT真好。
代价嘛，那是人为的。买时贵，怪JS。开始贵，怪自己喽。俺开1.8AT，比1.6MT的兄弟省油。