超级军网日系车用尽手段在华促销
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:48:34
日系车用尽手段在华促销
香港文汇报报道，规模庞大的中国（广州）国际汽车展览会（简称广州车展）正在中国进出口商品交易会琶洲展馆举行，因中日关係恶化致日系汽车在华销售遇冷，早前传出「日系车企集体缺席广州车展」之说，但最终各大日系主流品牌车都在本届车展上亮相，而据新华网引述《日本经济新闻》报道，多家日系车企更纷纷推出低价溷合动力汽车及各种促销手段，以期夺回市场蛋糕，有日企更声言「越是困难的时候，越要爱中国。」决不放弃中国市场。不过分析认为，日系车销售若要回升到岛争前水平，促销只是权宜之计，日方还需要採取更多措施。
广州国际汽车展览会是中国仅次于北京和上海的汽车展示会。由于广州集中了日系各大公司的工厂，故广州国际车展素有日系车的「主场」之谓。这是反日YX过后举行的首次大型车展，丰田、本田、日产、三菱、马自达、斯巴鲁、铃木等几乎所有日系主流品牌车都参加。
「越是困难时候，越要爱中国」
各大日系车企均强调了重视中国的战略。丰田汽车公司中国本部长大西弘致表示：「越是困难的时候，越要爱中国。」与日产汽车合资的东风汽车集团相关人士危机感十足地表示，「要动用一切手段」促销。
日系车企均增加了溷合动力车等环保车的展览，以提升企业形象。丰田展示的环保车佔到了三成；本田宣佈以17.98万元的价格推出溷合动力版飞度；日产则展示了专门针对中国市场的启辰电动车。
考虑到中日关係的恶化，各厂商均推出了促销手段。日产表示，如果在购买7天内对质量不满意可退换；如果因反日YX而受到损害，可全额补偿。本田和三菱汽车公司也宣佈了全额补偿制度。
美媒：日企须加快引进新车型
在日系车企雄心勃勃要夺回中国市场之际，据美国《华尔街日报》网站报道指出，分析家们认为要想遏制日本品牌在全球最大的汽车市场受欢迎度下滑之势，仅靠营销方面的权宜之计是远远不够的，还需要採取更多的措施，日本汽车製造商和他们的中方合资伙伴必须加快新车型的引进速度并改善与中国消费者的关係。
报道指日本汽车在华前景有感到乐观的苗头。本田公司女发言人夏野浅沼说，自本月初以来，在华汽车展示厅的访客明显增加。她说：「但是消费者依然在犹豫。」并称，销售额尚未完全回升到中日岛争前的水平，但本田和在华合资企业的伙伴从下个月起将恢复正常生产。
http://www.zaobao.com/wencui/2012/11/hongkong121125c.shtml日系车用尽手段在华促销
香港文汇报报道，规模庞大的中国（广州）国际汽车展览会（简称广州车展）正在中国进出口商品交易会琶洲展馆举行，因中日关係恶化致日系汽车在华销售遇冷，早前传出「日系车企集体缺席广州车展」之说，但最终各大日系主流品牌车都在本届车展上亮相，而据新华网引述《日本经济新闻》报道，多家日系车企更纷纷推出低价溷合动力汽车及各种促销手段，以期夺回市场蛋糕，有日企更声言「越是困难的时候，越要爱中国。」决不放弃中国市场。不过分析认为，日系车销售若要回升到岛争前水平，促销只是权宜之计，日方还需要採取更多措施。
广州国际汽车展览会是中国仅次于北京和上海的汽车展示会。由于广州集中了日系各大公司的工厂，故广州国际车展素有日系车的「主场」之谓。这是反日YX过后举行的首次大型车展，丰田、本田、日产、三菱、马自达、斯巴鲁、铃木等几乎所有日系主流品牌车都参加。
「越是困难时候，越要爱中国」
各大日系车企均强调了重视中国的战略。丰田汽车公司中国本部长大西弘致表示：「越是困难的时候，越要爱中国。」与日产汽车合资的东风汽车集团相关人士危机感十足地表示，「要动用一切手段」促销。
日系车企均增加了溷合动力车等环保车的展览，以提升企业形象。丰田展示的环保车佔到了三成；本田宣佈以17.98万元的价格推出溷合动力版飞度；日产则展示了专门针对中国市场的启辰电动车。
考虑到中日关係的恶化，各厂商均推出了促销手段。日产表示，如果在购买7天内对质量不满意可退换；如果因反日YX而受到损害，可全额补偿。本田和三菱汽车公司也宣佈了全额补偿制度。
美媒：日企须加快引进新车型
在日系车企雄心勃勃要夺回中国市场之际，据美国《华尔街日报》网站报道指出，分析家们认为要想遏制日本品牌在全球最大的汽车市场受欢迎度下滑之势，仅靠营销方面的权宜之计是远远不够的，还需要採取更多的措施，日本汽车製造商和他们的中方合资伙伴必须加快新车型的引进速度并改善与中国消费者的关係。
报道指日本汽车在华前景有感到乐观的苗头。本田公司女发言人夏野浅沼说，自本月初以来，在华汽车展示厅的访客明显增加。她说：「但是消费者依然在犹豫。」并称，销售额尚未完全回升到中日岛争前的水平，但本田和在华合资企业的伙伴从下个月起将恢复正常生产。
http://www.zaobao.com/wencui/2012/11/hongkong121125c.shtml
香港文汇报报道，规模庞大的中国（广州）国际汽车展览会（简称广州车展）正在中国进出口商品交易会琶洲展馆举行，因中日关係恶化致日系汽车在华销售遇冷，早前传出「日系车企集体缺席广州车展」之说，但最终各大日系主流品牌车都在本届车展上亮相，而据新华网引述《日本经济新闻》报道，多家日系车企更纷纷推出低价溷合动力汽车及各种促销手段，以期夺回市场蛋糕，有日企更声言「越是困难的时候，越要爱中国。」决不放弃中国市场。不过分析认为，日系车销售若要回升到岛争前水平，促销只是权宜之计，日方还需要採取更多措施。
广州国际汽车展览会是中国仅次于北京和上海的汽车展示会。由于广州集中了日系各大公司的工厂，故广州国际车展素有日系车的「主场」之谓。这是反日YX过后举行的首次大型车展，丰田、本田、日产、三菱、马自达、斯巴鲁、铃木等几乎所有日系主流品牌车都参加。
「越是困难时候，越要爱中国」
各大日系车企均强调了重视中国的战略。丰田汽车公司中国本部长大西弘致表示：「越是困难的时候，越要爱中国。」与日产汽车合资的东风汽车集团相关人士危机感十足地表示，「要动用一切手段」促销。
日系车企均增加了溷合动力车等环保车的展览，以提升企业形象。丰田展示的环保车佔到了三成；本田宣佈以17.98万元的价格推出溷合动力版飞度；日产则展示了专门针对中国市场的启辰电动车。
考虑到中日关係的恶化，各厂商均推出了促销手段。日产表示，如果在购买7天内对质量不满意可退换；如果因反日YX而受到损害，可全额补偿。本田和三菱汽车公司也宣佈了全额补偿制度。
美媒：日企须加快引进新车型
在日系车企雄心勃勃要夺回中国市场之际，据美国《华尔街日报》网站报道指出，分析家们认为要想遏制日本品牌在全球最大的汽车市场受欢迎度下滑之势，仅靠营销方面的权宜之计是远远不够的，还需要採取更多的措施，日本汽车製造商和他们的中方合资伙伴必须加快新车型的引进速度并改善与中国消费者的关係。
报道指日本汽车在华前景有感到乐观的苗头。本田公司女发言人夏野浅沼说，自本月初以来，在华汽车展示厅的访客明显增加。她说：「但是消费者依然在犹豫。」并称，销售额尚未完全回升到中日岛争前的水平，但本田和在华合资企业的伙伴从下个月起将恢复正常生产。
http://www.zaobao.com/wencui/2012/11/hongkong121125c.shtml日系车用尽手段在华促销
香港文汇报报道，规模庞大的中国（广州）国际汽车展览会（简称广州车展）正在中国进出口商品交易会琶洲展馆举行，因中日关係恶化致日系汽车在华销售遇冷，早前传出「日系车企集体缺席广州车展」之说，但最终各大日系主流品牌车都在本届车展上亮相，而据新华网引述《日本经济新闻》报道，多家日系车企更纷纷推出低价溷合动力汽车及各种促销手段，以期夺回市场蛋糕，有日企更声言「越是困难的时候，越要爱中国。」决不放弃中国市场。不过分析认为，日系车销售若要回升到岛争前水平，促销只是权宜之计，日方还需要採取更多措施。
广州国际汽车展览会是中国仅次于北京和上海的汽车展示会。由于广州集中了日系各大公司的工厂，故广州国际车展素有日系车的「主场」之谓。这是反日YX过后举行的首次大型车展，丰田、本田、日产、三菱、马自达、斯巴鲁、铃木等几乎所有日系主流品牌车都参加。
「越是困难时候，越要爱中国」
各大日系车企均强调了重视中国的战略。丰田汽车公司中国本部长大西弘致表示：「越是困难的时候，越要爱中国。」与日产汽车合资的东风汽车集团相关人士危机感十足地表示，「要动用一切手段」促销。
日系车企均增加了溷合动力车等环保车的展览，以提升企业形象。丰田展示的环保车佔到了三成；本田宣佈以17.98万元的价格推出溷合动力版飞度；日产则展示了专门针对中国市场的启辰电动车。
考虑到中日关係的恶化，各厂商均推出了促销手段。日产表示，如果在购买7天内对质量不满意可退换；如果因反日YX而受到损害，可全额补偿。本田和三菱汽车公司也宣佈了全额补偿制度。
美媒：日企须加快引进新车型
在日系车企雄心勃勃要夺回中国市场之际，据美国《华尔街日报》网站报道指出，分析家们认为要想遏制日本品牌在全球最大的汽车市场受欢迎度下滑之势，仅靠营销方面的权宜之计是远远不够的，还需要採取更多的措施，日本汽车製造商和他们的中方合资伙伴必须加快新车型的引进速度并改善与中国消费者的关係。
报道指日本汽车在华前景有感到乐观的苗头。本田公司女发言人夏野浅沼说，自本月初以来，在华汽车展示厅的访客明显增加。她说：「但是消费者依然在犹豫。」并称，销售额尚未完全回升到中日岛争前的水平，但本田和在华合资企业的伙伴从下个月起将恢复正常生产。
http://www.zaobao.com/wencui/2012/11/hongkong121125c.shtml
回光返照，困兽犹斗而已！童子们再加把油，让倭人们再次领略一下民族的力量！
商务部都已经为中日合资车定下基调了，也是中国造，也需要保护。
既然中央已经发声，民众可以退散了。
中日合资车的销量反弹也就是个时间问题。
既然中央已经发声，民众可以退散了。
中日合资车的销量反弹也就是个时间问题。
网速抽风，重复回帖编辑。
网速抽风，重复回帖编辑。
日系厂商还是看不起天朝市场 即使现在有反弹 以后总体的销量也还会下降
降价就行我有好几次看到，我家小区的一辆马自达车在早晨热车的时候冒蓝烟，好大的蓝烟，可能修不好了吧
尽吹散 发表于 2012-11-25 16:14 ![]()
我有好几次看到，我家小区的一辆马自达车在早晨热车的时候冒蓝烟，好大的蓝烟，可能修不好了吧
大修发动机，最多换台发动机~~
还有修不好的车？~
我有好几次看到，我家小区的一辆马自达车在早晨热车的时候冒蓝烟，好大的蓝烟，可能修不好了吧
大修发动机，最多换台发动机~~
还有修不好的车？~
FF门，水军们快上，赶紧黑，本穷还打算等价格低一些入手。
今天去问了，路巡依旧不降价，回头就走。我的目标是，目前价格的三分之二
根本问题还是在于车型太少没有跟上中国市场的特点。日系需要重新定位中国市场。
普锐斯，16万。
混凯，22万。
赶快降价吧
混凯，22万。
赶快降价吧
希望安倍桑能够当首相，继续对中国强硬。
现在某些人已经憋得很难受了，一心就想买日系车，已经快要憋出病来了。鬼子一软，这帮人绝对会买日系的。
现在某些人已经憋得很难受了，一心就想买日系车，已经快要憋出病来了。鬼子一软，这帮人绝对会买日系的。
最近歌诗图优惠很给力,马路上明显增多.
我想买个新骐达～
happyclark 发表于 2012-11-25 18:39 ![]()
希望安倍桑能够当首相，继续对中国强硬。
现在某些人已经憋得很难受了，一心就想买日系车，已经快要憋出病 ...
鬼子一硬，不买，鬼子一软，可以买嘛。
我们不就是要鬼子软吗？
怕就怕鬼子硬的时候，万一匈奴佬也硬，我们买啥？
希望安倍桑能够当首相，继续对中国强硬。
现在某些人已经憋得很难受了，一心就想买日系车，已经快要憋出病 ...
鬼子一硬，不买，鬼子一软，可以买嘛。
我们不就是要鬼子软吗？
怕就怕鬼子硬的时候，万一匈奴佬也硬，我们买啥？
尤瑞纳斯 发表于 2012-11-25 14:42 ![]()
回光返照，困兽犹斗而已！童子们再加把油，让倭人们再次领略一下民族的力量！
有些人就是喜欢用自残的方式来对付敌人,请问你和在华日企的中国同胞有仇么?你要真那么爱国,那你就想办法解决他们的生计问题,然后再对日本人痛下杀手.当然,最大的悲剧来自于政府,你以为你替政府爱国打击了日本一把,政府告诉别闹了,TMD我们政府自己用的就是日本货,地方经济财政收入就业等问题上需要通盘考虑,你就靠边吧,呵呵.既然可以利用你去抗议,当然也可以让你闭嘴.今天制抵日货,回家继续看日本爱情动作片,估计也就这点出息了.
回光返照，困兽犹斗而已！童子们再加把油，让倭人们再次领略一下民族的力量！
有些人就是喜欢用自残的方式来对付敌人,请问你和在华日企的中国同胞有仇么?你要真那么爱国,那你就想办法解决他们的生计问题,然后再对日本人痛下杀手.当然,最大的悲剧来自于政府,你以为你替政府爱国打击了日本一把,政府告诉别闹了,TMD我们政府自己用的就是日本货,地方经济财政收入就业等问题上需要通盘考虑,你就靠边吧,呵呵.既然可以利用你去抗议,当然也可以让你闭嘴.今天制抵日货,回家继续看日本爱情动作片,估计也就这点出息了.
其实大家都错了，汪精卫也是爱国的，和日本合作建立大东亚共荣圈也是为了富国强民，还不流血1，建立伪军也是为了缓解就业压力。八路，国军都是FF，八路也用三八大盖，都是爱国賊。
其实大家都错了，汪精卫也是爱国的，和日本合作建立大东亚共荣圈也是为了富国强民，还不流血1，建立伪军也是 ...
不建议加入八路，那是赤裸裸的抢劫。
不建议加入八路，那是赤裸裸的抢劫。
18楼才是真理
greyhond 发表于 2012-11-25 20:18
有些人就是喜欢用自残的方式来对付敌人,请问你和在华日企的中国同胞有仇么?你要真那么爱国,那你就想办法解 ...
不违反法律法规，不攻击别人，不违反优风良俗，不胡乱灌水，国家不管，版主不问，俺愿意咋说就咋说~{:soso_e113:} ！
greyhond 发表于 2012-11-25 20:18
有些人就是喜欢用自残的方式来对付敌人,请问你和在华日企的中国同胞有仇么?你要真那么爱国,那你就想办法解 ...
不违反法律法规，不攻击别人，不违反优风良俗，不胡乱灌水，国家不管，版主不问，俺愿意咋说就咋说~{:soso_e113:} ！
砸日本车已经不是第一次了吧
今后再买的人会不会考虑将来哪天再出事,还会拿日本车出气的,就算厂家肯赔那也划不来不是?
估计想恢复到以前难度很大了
当然了,也有铁杆的日车迷,就算日本人揍他一顿还是会巴巴的跑去买日本车的
今后再买的人会不会考虑将来哪天再出事,还会拿日本车出气的,就算厂家肯赔那也划不来不是?
估计想恢复到以前难度很大了
当然了,也有铁杆的日车迷,就算日本人揍他一顿还是会巴巴的跑去买日本车的
坐等FJ酷路泽或者大霸王打6折，其它一概无视
三菱劲炫确实价格很让人动心 可惜是三菱……
砸车事件对于想要购买日系车的潜在客户打击很大，虽然全国被砸的车和保有量相比微乎其微，但是谁也不想下一次再出现这种事情的时候，落到自己头上。
至于制抵日货，至少在日系车的潜在用户群里面，影响是比较小的。
至于制抵日货，至少在日系车的潜在用户群里面，影响是比较小的。
赶紧的降价，降到NZ水平我就开心了，降到美国水平我就睡着也笑醒了，GTR才多少钱啊，哇卡卡卡卡
民族的力量！
有些人就是喜欢用自残的方式来对付敌人,请问你和在华日企的中国同胞有仇么?你要真那么爱国,那你就想办法解 ...
在华日企同胞果然高贵冷艳。人家不买在华日企买在华其他企业不也是帮助国人吗。买在华日企产品就不自残了，你叫在华其他企业喝西北风吗
在华日企同胞果然高贵冷艳。人家不买在华日企买在华其他企业不也是帮助国人吗。买在华日企产品就不自残了，你叫在华其他企业喝西北风吗
greyhond 发表于 2012-11-25 20:18 ![]()
有些人就是喜欢用自残的方式来对付敌人,请问你和在华日企的中国同胞有仇么?你要真那么爱国,那你就想办法解 ...
你可以不支持，但请不要诋毁那些真正的制抵日货的，像你们这种投机思想的自己明白就好，等降价吧，就不要到处宣传了，好像就你懂得多是的
有些人就是喜欢用自残的方式来对付敌人,请问你和在华日企的中国同胞有仇么?你要真那么爱国,那你就想办法解 ...
你可以不支持，但请不要诋毁那些真正的制抵日货的，像你们这种投机思想的自己明白就好，等降价吧，就不要到处宣传了，好像就你懂得多是的
喜欢天语SX4，铃木发动机省油啊。
也喜欢歌诗图，但是…木钱。
也喜欢歌诗图，但是…木钱。
马丕 发表于 2012-11-25 16:33 ![]()
FF门，水军们快上，赶紧黑，本穷还打算等价格低一些入手。
这位跪宾，上蹿下跳的给同胞扣帽子很有快感？
FF门，水军们快上，赶紧黑，本穷还打算等价格低一些入手。
这位跪宾，上蹿下跳的给同胞扣帽子很有快感？
这位跪宾，上蹿下跳的给同胞扣帽子很有快感？
马老先生擅长阴阳怪气，所以虽然和f22一样都是有名的老右，但f22君子坦荡荡口碑比他好多了
马老先生擅长阴阳怪气，所以虽然和f22一样都是有名的老右，但f22君子坦荡荡口碑比他好多了
greyhond 发表于 2012-11-25 20:18 ![]()
有些人就是喜欢用自残的方式来对付敌人,请问你和在华日企的中国同胞有仇么?你要真那么爱国,那你就想办法解 ...
这时候后悔当初市场换“技术”时，硬要控股51%的傻了吧？
有些人就是喜欢用自残的方式来对付敌人,请问你和在华日企的中国同胞有仇么?你要真那么爱国,那你就想办法解 ...
这时候后悔当初市场换“技术”时，硬要控股51%的傻了吧？
愚见 发表于 2012-11-26 23:08 ![]()
这位跪宾，上蹿下跳的给同胞扣帽子很有快感？
看到你这么激动的，我很开心
这位跪宾，上蹿下跳的给同胞扣帽子很有快感？
看到你这么激动的，我很开心
马丕 发表于 2012-11-27 01:59 ![]()
看到你这么激动的，我很开心
看来你不仅擅长扣帽子，还挺会意淫的，键盘上敲几个字就能让人激动了？真把自己当个玩意儿了。
看到你这么激动的，我很开心
看来你不仅擅长扣帽子，还挺会意淫的，键盘上敲几个字就能让人激动了？真把自己当个玩意儿了。
mousekingkh 发表于 2012-11-26 23:28 ![]()
马老先生擅长阴阳怪气，所以虽然和f22一样都是有名的老右，但f22君子坦荡荡口碑比他好多了
阴阳怪气形容得很贴切，跟个老娘们儿似的。
马老先生擅长阴阳怪气，所以虽然和f22一样都是有名的老右，但f22君子坦荡荡口碑比他好多了
阴阳怪气形容得很贴切，跟个老娘们儿似的。
中日合资车虽然是在中国生产的汽车，但是合资车比原装日本车更该砸，就跟汉奸比鬼子更该杀一样！
那个担忧在华日企的中国同胞的生计问题的，就算日企真的垮了，你以为会没有其他企业顶替它们的位置？就像日车销量暴跌，就没有其它系的车补充上去了？那其他车厂销量上去了不也要扩大生产招收人手，那空缺不正好补上垮掉的日系多出来的人手？
市场就在那里，就看各方有没有本事？不是少了谁天就会垮下来。居然还有帮日企找好理由的。真行！
市场就在那里，就看各方有没有本事？不是少了谁天就会垮下来。居然还有帮日企找好理由的。真行！
失去中国市场，日系车会破产吗？
，。。。。 期待更大的拼价活动 吧我们车市价格拉下水 。
日企 俺看好你哦
，。。。。 期待更大的拼价活动 吧我们车市价格拉下水 。
日企 俺看好你哦