超级军网《大众集团2015年将有76款车在华销售》，，看到这新闻我 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 14:27:55
刚在汽车之家扫版，，，搜到这条消息，，，好几天了，，，我看到的时候真给吓了一跳啊，，，天哪，，是75款车的啊，，兄弟们啊
大众集团2015年将有76款车在华销售
2012年11月19日 15:07 来源：盖世汽车 类型：编译 编辑：齐天翔 评论数(177)
日前，大众集团发布了短期在中国发展规划，其中显示，大众集团将到2015年在华销售76款车型，经销商数量达3000家。此外，大众集团还公布了2012年前三个季度在华销量情况。
大众汽车2015年将有76款车型在华销售
大众汽车表示，未来加大中国市场开发力度。2012至2016年将追加投资140亿欧元，同时执行南方战略和西部战略。到2015年，大众汽车集团将有76款车型在中国市场销售，其中33款为本地全散件组装（Completely Knock Down，CKD），43款为进口整车（Fully Build up，FBU），覆盖大众乘用车、奥迪、斯柯达、西亚特、大众商用车、宾利、兰博基尼和布加迪等多个品牌。
今年6月大众发布的资料为32款CKD车型，43款进口车型，到2015年总计将有75款车在华销售，而此次CKD车型增加了一款。
2015年大众在华经销商总数将达3000家左右
大众汽车计划到2011年在华经销商总计为1590家，其中大众乘用车品牌为1120家，奥迪品牌为230家，斯柯达品牌为240家。图2显示了当前大众集团在华经销商分布情况。大众中国的经销网络覆盖了台湾之外的30个省市自治区，在江苏省的数量最多达到158家；其次是山东省149家。
集团计划大力推进在华经销网络建设，中期内（2015年前后）将达到3000家上下，比当前几乎翻倍。其中大众乘用车品牌超过1900家，奥迪品牌和斯柯达品牌均超过500家。刚在汽车之家扫版，，，搜到这条消息，，，好几天了，，，我看到的时候真给吓了一跳啊，，，天哪，，是75款车的啊，，兄弟们啊
大众集团2015年将有76款车在华销售
2012年11月19日 15:07 来源：盖世汽车 类型：编译 编辑：齐天翔 评论数(177)
日前，大众集团发布了短期在中国发展规划，其中显示，大众集团将到2015年在华销售76款车型，经销商数量达3000家。此外，大众集团还公布了2012年前三个季度在华销量情况。
大众汽车2015年将有76款车型在华销售
大众汽车表示，未来加大中国市场开发力度。2012至2016年将追加投资140亿欧元，同时执行南方战略和西部战略。到2015年，大众汽车集团将有76款车型在中国市场销售，其中33款为本地全散件组装（Completely Knock Down，CKD），43款为进口整车（Fully Build up，FBU），覆盖大众乘用车、奥迪、斯柯达、西亚特、大众商用车、宾利、兰博基尼和布加迪等多个品牌。
今年6月大众发布的资料为32款CKD车型，43款进口车型，到2015年总计将有75款车在华销售，而此次CKD车型增加了一款。
2015年大众在华经销商总数将达3000家左右
大众汽车计划到2011年在华经销商总计为1590家，其中大众乘用车品牌为1120家，奥迪品牌为230家，斯柯达品牌为240家。图2显示了当前大众集团在华经销商分布情况。大众中国的经销网络覆盖了台湾之外的30个省市自治区，在江苏省的数量最多达到158家；其次是山东省149家。
集团计划大力推进在华经销网络建设，中期内（2015年前后）将达到3000家上下，比当前几乎翻倍。其中大众乘用车品牌超过1900家，奥迪品牌和斯柯达品牌均超过500家。
大众集团2015年将有76款车在华销售
2012年11月19日 15:07 来源：盖世汽车 类型：编译 编辑：齐天翔 评论数(177)
日前，大众集团发布了短期在中国发展规划，其中显示，大众集团将到2015年在华销售76款车型，经销商数量达3000家。此外，大众集团还公布了2012年前三个季度在华销量情况。
大众汽车2015年将有76款车型在华销售
大众汽车表示，未来加大中国市场开发力度。2012至2016年将追加投资140亿欧元，同时执行南方战略和西部战略。到2015年，大众汽车集团将有76款车型在中国市场销售，其中33款为本地全散件组装（Completely Knock Down，CKD），43款为进口整车（Fully Build up，FBU），覆盖大众乘用车、奥迪、斯柯达、西亚特、大众商用车、宾利、兰博基尼和布加迪等多个品牌。
今年6月大众发布的资料为32款CKD车型，43款进口车型，到2015年总计将有75款车在华销售，而此次CKD车型增加了一款。
2015年大众在华经销商总数将达3000家左右
大众汽车计划到2011年在华经销商总计为1590家，其中大众乘用车品牌为1120家，奥迪品牌为230家，斯柯达品牌为240家。图2显示了当前大众集团在华经销商分布情况。大众中国的经销网络覆盖了台湾之外的30个省市自治区，在江苏省的数量最多达到158家；其次是山东省149家。
集团计划大力推进在华经销网络建设，中期内（2015年前后）将达到3000家上下，比当前几乎翻倍。其中大众乘用车品牌超过1900家，奥迪品牌和斯柯达品牌均超过500家。刚在汽车之家扫版，，，搜到这条消息，，，好几天了，，，我看到的时候真给吓了一跳啊，，，天哪，，是75款车的啊，，兄弟们啊
大众集团2015年将有76款车在华销售
2012年11月19日 15:07 来源：盖世汽车 类型：编译 编辑：齐天翔 评论数(177)
日前，大众集团发布了短期在中国发展规划，其中显示，大众集团将到2015年在华销售76款车型，经销商数量达3000家。此外，大众集团还公布了2012年前三个季度在华销量情况。
大众汽车2015年将有76款车型在华销售
大众汽车表示，未来加大中国市场开发力度。2012至2016年将追加投资140亿欧元，同时执行南方战略和西部战略。到2015年，大众汽车集团将有76款车型在中国市场销售，其中33款为本地全散件组装（Completely Knock Down，CKD），43款为进口整车（Fully Build up，FBU），覆盖大众乘用车、奥迪、斯柯达、西亚特、大众商用车、宾利、兰博基尼和布加迪等多个品牌。
今年6月大众发布的资料为32款CKD车型，43款进口车型，到2015年总计将有75款车在华销售，而此次CKD车型增加了一款。
2015年大众在华经销商总数将达3000家左右
大众汽车计划到2011年在华经销商总计为1590家，其中大众乘用车品牌为1120家，奥迪品牌为230家，斯柯达品牌为240家。图2显示了当前大众集团在华经销商分布情况。大众中国的经销网络覆盖了台湾之外的30个省市自治区，在江苏省的数量最多达到158家；其次是山东省149家。
集团计划大力推进在华经销网络建设，中期内（2015年前后）将达到3000家上下，比当前几乎翻倍。其中大众乘用车品牌超过1900家，奥迪品牌和斯柯达品牌均超过500家。
大众真的大众了。
不多，新闻也说了，这是大众集团旗下所有的品牌的车型，包括奥迪、斯柯达、宾利等。
75款车 每单独一个排量 和变速箱的类型 都算一款吗 ？ 比如朗逸 1.4T 和朗逸1.6？
“到2015年，大众汽车集团将有76款车型在中国市场销售，其中33款为本地全散件组装（Completely Knock Down，CKD），43款为进口整车（Fully Build up，FBU），覆盖大众乘用车、奥迪、斯柯达、西亚特、大众商用车、宾利、兰博基尼和布加迪等多个品牌。”
其实真不多，15年比12年才增一款。不知是啥新车。一汽大众会上SUV？
其实真不多，15年比12年才增一款。不知是啥新车。一汽大众会上SUV？
大众在华是真搞到真金白银了~~
另外，9号你好，9号再见~~
另外，9号你好，9号再见~~
我的途安上星期ABS坏了。
以前的毛病：发动机漏水（国货），散热水箱烂穿（猪肝货），皮带轴承坏（帅克货），风扇坏（猪肝货），发电机坏（香水货），传动器坏（生鱼蛋缩货），后灯全坏（纳吉货），CV坏，ABS坏（应该剥屎的，不知哪里造的还未修），电池2年坏（国货）....上述比较大的毛病里的部件，都是可以从江克鸭德买到的东西，本不应该坏。
以前的毛病：发动机漏水（国货），散热水箱烂穿（猪肝货），皮带轴承坏（帅克货），风扇坏（猪肝货），发电机坏（香水货），传动器坏（生鱼蛋缩货），后灯全坏（纳吉货），CV坏，ABS坏（应该剥屎的，不知哪里造的还未修），电池2年坏（国货）....上述比较大的毛病里的部件，都是可以从江克鸭德买到的东西，本不应该坏。
我是来看LZ 号码到几个 
造汽 发表于 2012-11-25 19:48 ![]()
我的途安上星期ABS坏了。
以前的毛病：发动机漏水（国货），散热水箱烂穿（猪肝货），皮带轴承坏（帅克货） ...
车用了几年了，就出了这么多毛病……
还是说因为天天用，跑的路还烂，把车给折腾了？
我的途安上星期ABS坏了。
以前的毛病：发动机漏水（国货），散热水箱烂穿（猪肝货），皮带轴承坏（帅克货） ...
车用了几年了，就出了这么多毛病……
还是说因为天天用，跑的路还烂，把车给折腾了？
7楼对vw真是深仇大恨啊。到哪都吐槽一番
进来其他牌子的还好认一点
现在挂VW牌的整个一片大罗卜小罗卜,要真75款估计又要多出不少罗卜,反正不认识随便它来多少吧
现在挂VW牌的整个一片大罗卜小罗卜,要真75款估计又要多出不少罗卜,反正不认识随便它来多少吧
楼主好都到了第九个了
大众神车坏了我一点不奇怪，我家的就经常坏
魂自商都 发表于 2012-11-25 20:26
车用了几年了，就出了这么多毛病……
还是说因为天天用，跑的路还烂，把车给折腾了？
一年一万公里，用得不多，但是德国人肯定说上海的路太烂，天气太返潮。
至于小毛病更是一箩筐：内饰涂装剥落（包括把手，开关，控制台...我在奥地利看到的途安也是如此），空调异响，车门内饰反光片破损脱落，
安全带扣壳体脱落，发动机舱防火墙隔热隔音板折弯，地毯脱出，后刹车灯塑料龟裂（用料真厚道！），后备箱门锁松动（反正后备箱没有人，所以想必不是质量关键），大角度转向异响（5年时出现），仪表板左右与门的间歇差异大。
设计问题：超高后背（大猩猩用的），没有刹车片磨损警告（厚道！），多而无用的储物格，没有备胎（这不怪它），
防炫目车内反光镜放炫目方式下后视不清（第一次碰到），后座安全带每次用完收回都是反的，导致敲击车门的异响。
魂自商都 发表于 2012-11-25 20:26
车用了几年了，就出了这么多毛病……
还是说因为天天用，跑的路还烂，把车给折腾了？
一年一万公里，用得不多，但是德国人肯定说上海的路太烂，天气太返潮。
至于小毛病更是一箩筐：内饰涂装剥落（包括把手，开关，控制台...我在奥地利看到的途安也是如此），空调异响，车门内饰反光片破损脱落，
安全带扣壳体脱落，发动机舱防火墙隔热隔音板折弯，地毯脱出，后刹车灯塑料龟裂（用料真厚道！），后备箱门锁松动（反正后备箱没有人，所以想必不是质量关键），大角度转向异响（5年时出现），仪表板左右与门的间歇差异大。
设计问题：超高后背（大猩猩用的），没有刹车片磨损警告（厚道！），多而无用的储物格，没有备胎（这不怪它），
防炫目车内反光镜放炫目方式下后视不清（第一次碰到），后座安全带每次用完收回都是反的，导致敲击车门的异响。
郁闷的雄猫 发表于 2012-11-25 21:27
7楼对vw真是深仇大恨啊。到哪都吐槽一番
是的，国仇家恨。
国仇者：大肆呕吐勾结我的同乡里的汉奸，毁掉了上海牌。如今，德国人又在忽悠中国人中间的傻人，我们的首相这么日理万机，还要花两整天时间三陪请人吃狗不理，花几十亿的钱，人家回去没几天就打脸，然后有认出来给德国人洗，说他们管不了欧盟，而前几天还在说他们是欧盟的大救星。
家恨者：这辆车，我以前开过5辆新车，这辆大肆呕吐是第一辆，用了，才知道什么是好车（每次这么说，100%的同胞都会一脸虔诚地跟，哟，大众这么好啊！）
还有业务，这几年下来，几乎所有的德国客户里的德国人，都可以拿出来当破除迷信的案例，其传说中的守时守信和严谨，不要说完全不能跟我比，而且平均差于法国人和意大利人，你们不会相信吧？但是，老德国的傲慢还是在那里的。
一个国家民族为世人所传颂的优点，往往是它崛起时所表现出来的，但一旦富有了很长时间，首先丢掉的，就是这些优点，而缺点和劣根性，都会很好保留下来。于是，问题也就出来了。
美国人丢掉创新和肯干的精神，日本人丢掉学习和改善精神（我为此写过文章：日本已经没有大野耐一了），也跟德国人完全丢掉所谓严谨认真守时的精神，而体现出本来面目，他们的国家就会出问题。
郁闷的雄猫 发表于 2012-11-25 21:27
7楼对vw真是深仇大恨啊。到哪都吐槽一番
是的，国仇家恨。
国仇者：大肆呕吐勾结我的同乡里的汉奸，毁掉了上海牌。如今，德国人又在忽悠中国人中间的傻人，我们的首相这么日理万机，还要花两整天时间三陪请人吃狗不理，花几十亿的钱，人家回去没几天就打脸，然后有认出来给德国人洗，说他们管不了欧盟，而前几天还在说他们是欧盟的大救星。
家恨者：这辆车，我以前开过5辆新车，这辆大肆呕吐是第一辆，用了，才知道什么是好车（每次这么说，100%的同胞都会一脸虔诚地跟，哟，大众这么好啊！）
还有业务，这几年下来，几乎所有的德国客户里的德国人，都可以拿出来当破除迷信的案例，其传说中的守时守信和严谨，不要说完全不能跟我比，而且平均差于法国人和意大利人，你们不会相信吧？但是，老德国的傲慢还是在那里的。
一个国家民族为世人所传颂的优点，往往是它崛起时所表现出来的，但一旦富有了很长时间，首先丢掉的，就是这些优点，而缺点和劣根性，都会很好保留下来。于是，问题也就出来了。
美国人丢掉创新和肯干的精神，日本人丢掉学习和改善精神（我为此写过文章：日本已经没有大野耐一了），也跟德国人完全丢掉所谓严谨认真守时的精神，而体现出本来面目，他们的国家就会出问题。
前几在加油站和个S350车主吹了会牛，他说他这车买来刚一个月就坏了，找SsSs。说他使用不当坏的。他说，我都十几年驾龄的人了，开别的车都不坏，咋就把金贵大奔开坏了?
husheng6688 发表于 2012-11-25 15:04 ![]()
75款车 每单独一个排量 和变速箱的类型 都算一款吗 ？ 比如朗逸 1.4T 和朗逸1.6？
大众集团旗下所有品牌在中国几乎都有车型投放，特别是大众和奥迪、斯柯达三个品牌，加起来75款车不稀奇。要是按照你说的那样的话，估计有接近千款了吧
75款车 每单独一个排量 和变速箱的类型 都算一款吗 ？ 比如朗逸 1.4T 和朗逸1.6？
大众集团旗下所有品牌在中国几乎都有车型投放，特别是大众和奥迪、斯柯达三个品牌，加起来75款车不稀奇。要是按照你说的那样的话，估计有接近千款了吧
xiaofusheng721 发表于 2012-11-26 08:56 ![]()
大众集团旗下所有品牌在中国几乎都有车型投放，特别是大众和奥迪、斯柯达三个品牌，加起来75款车不稀奇。 ...
我算来算去 还是相差好大。75个型号 真的蛮多
大众集团旗下所有品牌在中国几乎都有车型投放，特别是大众和奥迪、斯柯达三个品牌，加起来75款车不稀奇。 ...
我算来算去 还是相差好大。75个型号 真的蛮多
fater009 发表于 2012-11-26 08:23 ![]()
前几在加油站和个S350车主吹了会牛，他说他这车买来刚一个月就坏了，找SsSs。说他使用不当坏的。他说，我都 ...
坏在啥地方了？窗子摇不起来？
前几在加油站和个S350车主吹了会牛，他说他这车买来刚一个月就坏了，找SsSs。说他使用不当坏的。他说，我都 ...
坏在啥地方了？窗子摇不起来？
魂自商都 发表于 2012-11-25 14:56 ![]()
不多，新闻也说了，这是大众集团旗下所有的品牌的车型，包括奥迪、斯柯达、宾利等。
可以一般一家企业的所有品牌车型加在一起，有专门多吗，何况都是在国内销售的
不多，新闻也说了，这是大众集团旗下所有的品牌的车型，包括奥迪、斯柯达、宾利等。
可以一般一家企业的所有品牌车型加在一起，有专门多吗，何况都是在国内销售的