超级军网大众击败通用：九年来首次登顶在华销售榜首
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 11:46:46
北京时间12月26日下午消息 据彭博社报道，大众汽车2013年在华销量预计将超越通用汽车，近九年来首次坐上中国汽车市场头把交椅。
2013年，两家公司在中国都售出了逾300万辆汽车，超过了预期目标。大众于12月5日突破300万辆大关，通用也在一周之后顺利过线。根据两家公司的数据，今年前11个月，大众销量比通用多7万辆。
即便中国越来越多城市开始考虑推出限购政策，大众和通用之间的竞争仍日趋激烈，两大巨头在中国已合计投资360亿美元。2013年，丰田汽车仍处于复苏阶段，销量上逊于福特。
益普索公司汽车研究全球负责人包亦农（Klaus Paur）表示：“中国是个大的战场。同时，（车企）也存在过度依赖中国市场的风险。如果一切进展顺利，那自然很好。但一旦出现变动，（车企）将会面临更大的风险。”
大众上个月表示，2018年将在华投资182亿欧元。今年前11个月，大众销量增长17%，达到296万辆，其中大众品牌占约80%。目前大众旗下还有斯柯达、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、西亚特等品牌。
大众中国业务总裁兼首席执行官海兹曼（Jochem Heizmann）在上周接受采访时表示：“大众确实遇到了产能问题，我们可以取得更高的销量。”
市场研究机构LMC汽车驻上海董事总经理John Zeng认为，大众旗下的奥迪将在2014年推出本土生产的A3紧凑型轿车和全新款A4。他预计大众还计划推出新的宝来和斯柯达明锐。
对于通用而言，明年重点是领导团队的变动。2014年1月，Mary Barra将接替Dan Akerson，成为通用汽车新一任首席执行官。Matthew Tsien将取代退休的Bob Socia，执掌中国区业务。通用负责销售和营销副总裁John Stadwick表示，通用将在明年推出四款雪佛兰新车型，而上汽通用五菱执行副总裁Raymond Bierzynski指出，低价位的宝骏品牌也将在明年扩容，推出紧凑型两厢车和多用途汽车。
中国汽车工业协会秘书长董扬表示，中国汽车销量将在明年“稳步上涨”，但并未给出具体的预测数据。IHS汽车预计，明年在小城市持续需求的拉动下，乘用车市场将增长10%。
对于中国汽车销售来说，污染正成为日益严峻的问题。但汽车制造商在面对较低的汽车保有率和收益增加的诱惑时，仍在继续前进。今年前11个月，塔塔汽车旗下的捷豹路虎销量上涨28%，售出83499辆汽车，并将于明年启动中国本土生产。菲亚特也在进行谈判，计划在中国生产吉普品牌的汽车。沃尔沃今年销量大增45%，并且预计S60L轿车将拉动2014年销量进一步走高。
福特借助今年推出的翼搏和翼虎，成功取代丰田，在华销量位列第五。截止今年11月，福特在华销量同比上涨51%，达到840975辆。同期，丰田销量为809000辆，上涨9%。福特亚太区总裁大卫•肖赫（David Schoch）表示：“基于产品的实力，我们今年已经形成强劲势头，在明年会斩获更大销量。”（汉新）
h t tp://finance.qq.com/a/20131226/011576.htm北京时间12月26日下午消息 据彭博社报道，大众汽车2013年在华销量预计将超越通用汽车，近九年来首次坐上中国汽车市场头把交椅。
2013年，两家公司在中国都售出了逾300万辆汽车，超过了预期目标。大众于12月5日突破300万辆大关，通用也在一周之后顺利过线。根据两家公司的数据，今年前11个月，大众销量比通用多7万辆。
即便中国越来越多城市开始考虑推出限购政策，大众和通用之间的竞争仍日趋激烈，两大巨头在中国已合计投资360亿美元。2013年，丰田汽车仍处于复苏阶段，销量上逊于福特。
益普索公司汽车研究全球负责人包亦农（Klaus Paur）表示：“中国是个大的战场。同时，（车企）也存在过度依赖中国市场的风险。如果一切进展顺利，那自然很好。但一旦出现变动，（车企）将会面临更大的风险。”
大众上个月表示，2018年将在华投资182亿欧元。今年前11个月，大众销量增长17%，达到296万辆，其中大众品牌占约80%。目前大众旗下还有斯柯达、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、西亚特等品牌。
大众中国业务总裁兼首席执行官海兹曼（Jochem Heizmann）在上周接受采访时表示：“大众确实遇到了产能问题，我们可以取得更高的销量。”
市场研究机构LMC汽车驻上海董事总经理John Zeng认为，大众旗下的奥迪将在2014年推出本土生产的A3紧凑型轿车和全新款A4。他预计大众还计划推出新的宝来和斯柯达明锐。
对于通用而言，明年重点是领导团队的变动。2014年1月，Mary Barra将接替Dan Akerson，成为通用汽车新一任首席执行官。Matthew Tsien将取代退休的Bob Socia，执掌中国区业务。通用负责销售和营销副总裁John Stadwick表示，通用将在明年推出四款雪佛兰新车型，而上汽通用五菱执行副总裁Raymond Bierzynski指出，低价位的宝骏品牌也将在明年扩容，推出紧凑型两厢车和多用途汽车。
中国汽车工业协会秘书长董扬表示，中国汽车销量将在明年“稳步上涨”，但并未给出具体的预测数据。IHS汽车预计，明年在小城市持续需求的拉动下，乘用车市场将增长10%。
对于中国汽车销售来说，污染正成为日益严峻的问题。但汽车制造商在面对较低的汽车保有率和收益增加的诱惑时，仍在继续前进。今年前11个月，塔塔汽车旗下的捷豹路虎销量上涨28%，售出83499辆汽车，并将于明年启动中国本土生产。菲亚特也在进行谈判，计划在中国生产吉普品牌的汽车。沃尔沃今年销量大增45%，并且预计S60L轿车将拉动2014年销量进一步走高。
福特借助今年推出的翼搏和翼虎，成功取代丰田，在华销量位列第五。截止今年11月，福特在华销量同比上涨51%，达到840975辆。同期，丰田销量为809000辆，上涨9%。福特亚太区总裁大卫•肖赫（David Schoch）表示：“基于产品的实力，我们今年已经形成强劲势头，在明年会斩获更大销量。”（汉新）
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2013年，两家公司在中国都售出了逾300万辆汽车，超过了预期目标。大众于12月5日突破300万辆大关，通用也在一周之后顺利过线。根据两家公司的数据，今年前11个月，大众销量比通用多7万辆。
即便中国越来越多城市开始考虑推出限购政策，大众和通用之间的竞争仍日趋激烈，两大巨头在中国已合计投资360亿美元。2013年，丰田汽车仍处于复苏阶段，销量上逊于福特。
益普索公司汽车研究全球负责人包亦农（Klaus Paur）表示：“中国是个大的战场。同时，（车企）也存在过度依赖中国市场的风险。如果一切进展顺利，那自然很好。但一旦出现变动，（车企）将会面临更大的风险。”
大众上个月表示，2018年将在华投资182亿欧元。今年前11个月，大众销量增长17%，达到296万辆，其中大众品牌占约80%。目前大众旗下还有斯柯达、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、西亚特等品牌。
大众中国业务总裁兼首席执行官海兹曼（Jochem Heizmann）在上周接受采访时表示：“大众确实遇到了产能问题，我们可以取得更高的销量。”
市场研究机构LMC汽车驻上海董事总经理John Zeng认为，大众旗下的奥迪将在2014年推出本土生产的A3紧凑型轿车和全新款A4。他预计大众还计划推出新的宝来和斯柯达明锐。
对于通用而言，明年重点是领导团队的变动。2014年1月，Mary Barra将接替Dan Akerson，成为通用汽车新一任首席执行官。Matthew Tsien将取代退休的Bob Socia，执掌中国区业务。通用负责销售和营销副总裁John Stadwick表示，通用将在明年推出四款雪佛兰新车型，而上汽通用五菱执行副总裁Raymond Bierzynski指出，低价位的宝骏品牌也将在明年扩容，推出紧凑型两厢车和多用途汽车。
中国汽车工业协会秘书长董扬表示，中国汽车销量将在明年“稳步上涨”，但并未给出具体的预测数据。IHS汽车预计，明年在小城市持续需求的拉动下，乘用车市场将增长10%。
对于中国汽车销售来说，污染正成为日益严峻的问题。但汽车制造商在面对较低的汽车保有率和收益增加的诱惑时，仍在继续前进。今年前11个月，塔塔汽车旗下的捷豹路虎销量上涨28%，售出83499辆汽车，并将于明年启动中国本土生产。菲亚特也在进行谈判，计划在中国生产吉普品牌的汽车。沃尔沃今年销量大增45%，并且预计S60L轿车将拉动2014年销量进一步走高。
福特借助今年推出的翼搏和翼虎，成功取代丰田，在华销量位列第五。截止今年11月，福特在华销量同比上涨51%，达到840975辆。同期，丰田销量为809000辆，上涨9%。福特亚太区总裁大卫•肖赫（David Schoch）表示：“基于产品的实力，我们今年已经形成强劲势头，在明年会斩获更大销量。”（汉新）
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2013年，两家公司在中国都售出了逾300万辆汽车，超过了预期目标。大众于12月5日突破300万辆大关，通用也在一周之后顺利过线。根据两家公司的数据，今年前11个月，大众销量比通用多7万辆。
即便中国越来越多城市开始考虑推出限购政策，大众和通用之间的竞争仍日趋激烈，两大巨头在中国已合计投资360亿美元。2013年，丰田汽车仍处于复苏阶段，销量上逊于福特。
益普索公司汽车研究全球负责人包亦农（Klaus Paur）表示：“中国是个大的战场。同时，（车企）也存在过度依赖中国市场的风险。如果一切进展顺利，那自然很好。但一旦出现变动，（车企）将会面临更大的风险。”
大众上个月表示，2018年将在华投资182亿欧元。今年前11个月，大众销量增长17%，达到296万辆，其中大众品牌占约80%。目前大众旗下还有斯柯达、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、西亚特等品牌。
大众中国业务总裁兼首席执行官海兹曼（Jochem Heizmann）在上周接受采访时表示：“大众确实遇到了产能问题，我们可以取得更高的销量。”
市场研究机构LMC汽车驻上海董事总经理John Zeng认为，大众旗下的奥迪将在2014年推出本土生产的A3紧凑型轿车和全新款A4。他预计大众还计划推出新的宝来和斯柯达明锐。
对于通用而言，明年重点是领导团队的变动。2014年1月，Mary Barra将接替Dan Akerson，成为通用汽车新一任首席执行官。Matthew Tsien将取代退休的Bob Socia，执掌中国区业务。通用负责销售和营销副总裁John Stadwick表示，通用将在明年推出四款雪佛兰新车型，而上汽通用五菱执行副总裁Raymond Bierzynski指出，低价位的宝骏品牌也将在明年扩容，推出紧凑型两厢车和多用途汽车。
中国汽车工业协会秘书长董扬表示，中国汽车销量将在明年“稳步上涨”，但并未给出具体的预测数据。IHS汽车预计，明年在小城市持续需求的拉动下，乘用车市场将增长10%。
对于中国汽车销售来说，污染正成为日益严峻的问题。但汽车制造商在面对较低的汽车保有率和收益增加的诱惑时，仍在继续前进。今年前11个月，塔塔汽车旗下的捷豹路虎销量上涨28%，售出83499辆汽车，并将于明年启动中国本土生产。菲亚特也在进行谈判，计划在中国生产吉普品牌的汽车。沃尔沃今年销量大增45%，并且预计S60L轿车将拉动2014年销量进一步走高。
福特借助今年推出的翼搏和翼虎，成功取代丰田，在华销量位列第五。截止今年11月，福特在华销量同比上涨51%，达到840975辆。同期，丰田销量为809000辆，上涨9%。福特亚太区总裁大卫•肖赫（David Schoch）表示：“基于产品的实力，我们今年已经形成强劲势头，在明年会斩获更大销量。”（汉新）
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中国市场增速人快了，国产车加油啊！
福特确实增长快，街上突然就发现福特车很多，以前从来没有的