个人整理的组图：2012年如火如荼的三沙市开发建设项目

三沙市地应力观测钻探工作

“中国重点海域地应力观测与综合研究”是中国地质调查局2012年下达的科研任务，为我国海域规模迄今最大的地应力观测项目，其中南海三沙市地区是项目实施的重要区域之一，“西科1井”是重要的观测点之一，位于三沙市永兴岛，目前钻探工作进展顺利，钻探进尺约610米。

岛际交通执法船建造项目

新建两艘船舶，用于西沙岛际间的交通和执法，改善西沙岛礁间的交通状况，方便人员往来。


2012年7月13日，浙江正和造船有限公司与三沙市签订了陆岛交通船建造合同。整船9月开工，于2013年元月交船，造价1218万元。交付后，将主要用于西沙群岛各岛屿之间的公务交通。


35米公务船，总长：35.00米，型宽：6.00米，型深：2.90米，设计吃水：1.45米，结构吃水：1.50米


2012年8月13日，泸州市委书记刘国强（左）在海南向三沙市委书记、市长肖杰（右）赠送一艘岛际交通船

岛际交通执法船建造项目

新建两艘船舶，用于西沙岛际间的交通和执法，改善西沙岛礁间的交通状况，方便人员往来。


2012年7月13日，浙江正和造船有限公司与三沙市签订了陆岛交通船建造合同。整船9月开工，于2013年元月交船，造价1218万元。交付后，将主要用于西沙群岛各岛屿之间的公务交通。


35米公务船，总长：35.00米，型宽：6.00米，型深：2.90米，设计吃水：1.45米，结构吃水：1.50米


2012年8月13日，泸州市委书记刘国强（左）在海南向三沙市委书记、市长肖杰（右）赠送一艘岛际交通船

西沙污水、垃圾处理项目

2012年8月25日开工，投资5000多万元。

三沙市永兴岛污水处理及管网工程主要建设污水处理厂一座，配置中水处理及回用设备一套，铺设污水收集进水管网7.8公里，中水回用管网11.2公里，日处理污水能力约1800吨。处理后的水可使用于冲厕、清洗打扫、绿地浇洒、市政道路冲洗、车辆和船只冲洗，建设施工、消防等城市杂用水及景观用水等。










污水处理项目效果图

西沙群岛垃圾收集转运工程将在永兴岛建设一座垃圾转运站、8座垃圾收集房，在赵述岛、北岛、羚羊礁、鸭公岛、晋卿岛等岛屿建设6个垃圾收集房，同时配置相关设施及道路绿化等。配套购置垃圾转运车2部，起重吊车2台，垃圾收集运输船2艘及垃圾运输艇、货车、起重叉车等设备。项目建成后，所有垃圾在分拣后运到永兴岛垃圾转运站进行压缩处理后，运回海南本岛处理。该项目完工后，西沙群岛上述岛屿垃圾将做到日产日清，日处理垃圾能力约20吨。。


垃圾收集转运工程效果图

新华社三沙记者站

2012年8月25日在三沙市委、市政府驻地永兴岛揭牌成立。这是国家通讯社新华社位处我国最南端的记者站。


新华社海南分社社长王进业和三沙市市委书记、市长肖杰共同为新华社三沙记者站揭牌。


海南省三沙市委、市人大、市政府、市政协和海南省有关厅局负责人，三沙市民代表及新华社海南分社负责人等出席新华社三沙记者站揭牌仪式。


海南电网公司三沙供电局



2012年8月28日揭牌成立。三沙市的用电负荷主要集中在西沙永兴岛。根据永兴岛大项目用电和负荷自然增长情况，预计“十二五”最大用电负荷年均增长率56.9%，用电量年均增长率180%。南方电网公司将紧密结合三沙市的地理特点和实际需要，坚持能源资源综合利用，构建智能微网平台和储能设施，促进太阳能发电等新能源的充分利用，综合利用柴油或LNG的发电余热实现冷、热、电联供，促进微网供电与供能的可持续发展。

同时，南方电网公司将全力支持三沙市的开发建设，做好设备更新改造、运行维护和故障抢修，提高永兴岛电网安全运行水平，持续提升电能质量、供电可靠性和防灾应急能力，满足用电需求增长，为三沙发展提供优质、高效、快捷、贴心的用电服务。

赵述岛“绿化宝岛”海防林营造工程

2012年9月28日开始。海防林营造不仅有利于涵养水源、保持岛礁水土、防风固岛，增强三沙岛屿消解风浪等自然灾害的能力，更有利于维护三沙良好的生态环境，保护三沙优美的自然风光，实现三沙绿色发展。同时，“绿化宝岛”大行动还是提升三沙海岛居住环境、品质的保障。


三沙市委书记、市长肖杰（右）和三沙市水警区政委郭建齐（左）共同种植椰子树。






永兴岛公用住房项目

2012年9月29日开工，该项目总建筑面积为3500平方米，总投资额为1870万元，这将有利于改善驻岛干部群众的居住条件，提高生活质量，有利于三沙市健康、稳定、可持续发展。

三沙市气象局


2012年10月8日正式成立，在原有西、南、中沙群岛气象台的基础上组建


三沙市气象局（11月9日摄）


珊瑚岛气象站的工作人员（背景为二战时日军修建的楼房，后长期作为气象站驻地使用）


珊瑚岛上刚刚建成的气象站新楼


永兴岛海水淡化工程

2012年11月10日上午开工，投资约7000万元，建设规模为日产淡水1000吨（远期规划为日产淡水2000吨）。位于永兴岛东北侧，永兴岛至石岛道路东侧。出水水质目标达到《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)的要求，以解决岛上居民生产生活用水要求。项目预计2013年12月竣工，工程项目建筑面积3300平方米。







该工程项目包括取水工程、给水厂工程、排海工程和配套管网工程。其中，给水厂内设取水泵房、综合池和综合车间;配套管网工程包括全岛给水系统总体规划，北京路、宣德路、北京横一路、北京横二路、永兴岛、环岛路、永乐路、海南路、机场路等9条市政道路下的市政给水管网建设。

在雨水净化工程方面，还将进行改造。改造后雨水收集的数量将更多，净化雨水的质量将更高。


海水淡化项目效果图

西沙永兴岛供水工程（海水淡化）项目采用电膜法海水淡化技术，设备为波鹰（厦门）科技有限公司所捐赠，能源利用水平高，与传统淡水补给方法对比，降低了用水成本。该项目建成后，淡水供给能力成倍增长，将解决西沙永兴岛的用水难问题，满足驻岛军民生产生活用水需求。同时可为周边部分岛礁和过往船只补给生活淡水，还能有效保护永兴岛的地质结构。项目建成后，将逐步取消利用岛水资源，有效保护海岛资源环境。


波鹰（厦门）科技有限公司向三沙市捐赠价值约1000万元的海水淡化设备


图为岛水，即自挖井水，通过水泵抽送到各家各户。

三沙市气象局


2012年10月8日正式成立，在原有西、南、中沙群岛气象台的基础上组建


三沙市气象局（11月9日摄）


珊瑚岛气象站的工作人员（背景为二战时日军修建的楼房，后长期作为气象站驻地使用）


珊瑚岛上刚刚建成的气象站新楼


永兴岛海水淡化工程

2012年11月10日上午开工，投资约7000万元，建设规模为日产淡水1000吨（远期规划为日产淡水2000吨）。位于永兴岛东北侧，永兴岛至石岛道路东侧。出水水质目标达到《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)的要求，以解决岛上居民生产生活用水要求。项目预计2013年12月竣工，工程项目建筑面积3300平方米。







该工程项目包括取水工程、给水厂工程、排海工程和配套管网工程。其中，给水厂内设取水泵房、综合池和综合车间;配套管网工程包括全岛给水系统总体规划，北京路、宣德路、北京横一路、北京横二路、永兴岛、环岛路、永乐路、海南路、机场路等9条市政道路下的市政给水管网建设。

在雨水净化工程方面，还将进行改造。改造后雨水收集的数量将更多，净化雨水的质量将更高。


海水淡化项目效果图

西沙永兴岛供水工程（海水淡化）项目采用电膜法海水淡化技术，设备为波鹰（厦门）科技有限公司所捐赠，能源利用水平高，与传统淡水补给方法对比，降低了用水成本。该项目建成后，淡水供给能力成倍增长，将解决西沙永兴岛的用水难问题，满足驻岛军民生产生活用水需求。同时可为周边部分岛礁和过往船只补给生活淡水，还能有效保护永兴岛的地质结构。项目建成后，将逐步取消利用岛水资源，有效保护海岛资源环境。


波鹰（厦门）科技有限公司向三沙市捐赠价值约1000万元的海水淡化设备


图为岛水，即自挖井水，通过水泵抽送到各家各户。

永兴岛文物建筑修复工程

2012年11月10日上午开工，该项目将修复永兴岛上的重要历史遗迹——日本炮楼和法国炮楼。修复工程由国家文物局投资，投资额为184.43万元，预计2013年6月竣工。竣工后，两个炮楼和西沙收复纪念碑一起将成为三沙市的爱国教育基地和西沙旅游景点。










位于西渔码头边的炮楼(俗称法国炮楼)建于1933年，是法国侵占中国南海时所建。炮楼构筑于台基之上，单开间，面阔5.08米，进深3.69米，共两层，建筑面积27.2平方米。


法国炮楼修缮效果图。修缮工作将采用工程技术手段，消除炮楼年久失修产生的结构性安全隐患，阻缓残损继续发展，保持文物建筑维持在一个相对稳定的状态。


位于永兴岛宣德路的炮楼(俗称日本炮楼)建于1939年，是日本在第二次世界大战期间侵占中国南海所建，占据永兴岛西侧制高点。炮楼高9米，为三层砖混结构，四面开大窗户，楼顶垛墙开满窗花，炮楼平面呈方形，建筑面积20平方米。


日本炮楼修缮效果图。修缮工作将坚持修旧如旧的原则，对现有文物进行维修加固，采用建筑钢筋混凝土主体结构，治理各类病害，消除安全隐患，保持建筑的稳定性。在炮楼内制作独立体系的钢结构楼梯和平台，供游人参观游览。拆除炮楼保护范围内所有平房、临时工棚和硬化地面，增设玄武岩料石地面广场、游览通道、石板登和展示台等参观游览设施。

泸州露脸了，刘书记好样的

车大谢谢了

西沙广播电视村村通工程

十八大前夕，三沙市为永兴岛、赵述岛、羚羊礁、鸭公岛、晋卿岛5个村委会的210户渔民家庭安装了电视卫星信号接收设备，实现了广播电视村村通、户户通。村村通工程广受渔民好评，渔民们说，有了电视信号，不但可以了解国内外大事，还解决了他们业余生活枯燥的问题。为了让所有渔民能充分享受这一惠民工程所带来的实惠，渔民个人承担的部分也由政府全部“埋单”。


11月9日，电视卫星设备技术人员在鸭公岛上为渔民安装电视卫星设备


技术人员在安装设备


技术人员在为渔民们安装调试设备


11月9日，三沙市鸭公岛上,技术人员在为岛上渔民安装电视卫星信号接收设备

西沙广播电视村村通工程

十八大前夕，三沙市为永兴岛、赵述岛、羚羊礁、鸭公岛、晋卿岛5个村委会的210户渔民家庭安装了电视卫星信号接收设备，实现了广播电视村村通、户户通。村村通工程广受渔民好评，渔民们说，有了电视信号，不但可以了解国内外大事，还解决了他们业余生活枯燥的问题。为了让所有渔民能充分享受这一惠民工程所带来的实惠，渔民个人承担的部分也由政府全部“埋单”。


11月9日，电视卫星设备技术人员在鸭公岛上为渔民安装电视卫星设备


技术人员在安装设备


技术人员在为渔民们安装调试设备


11月9日，三沙市鸭公岛上,技术人员在为岛上渔民安装电视卫星信号接收设备

{:soso_e163:}好资料。

希望早日看到黄岩岛和南沙群岛开工的好消息。

其他几个渔民居住的岛屿公租房有消息了吗？

有钱真好

祖国最南端的城市，加快建设啊。希望以后能去那里旅游，领略南海好风光。

车妹子的帖始终如一的内容大于标题，超大的亮丽风景线！

车mm真是有心人

真是振奋人心呀

小钱钱，真心甜

好贴呀,看着让人振奋

希望吧  三沙变成中国的马尔代夫

新西沙人民医院


新医院效果图

　　海南建设国际旅游岛上升为国家战略后，西沙旅游开放日近。为加快西沙卫生事业发展，国家发展和改革委员会将西沙人民医院建设列入2011年全国农村卫生服务体系投资计划。

　　新的西沙人民医院投资在原西南中沙人民医院原址拆迁重建，总投资1800万元，占地2388平方米，建筑面积近2000平方米，设有儿科、外科、妇产科、五官口腔科等10多个科室，将拥有床位30张，人员编制35人。西沙人民医院按一级医院建设，仿二级医院配置。

　　新西沙人民医院于2012年初正式动工，目前建筑已经封顶，预计到当年底建成并投入使用。新医院的目标是争取10年内不落后，建成后，一些较大的疾病将能得到救治，可满足三沙市军警民及游客的基本医疗需求。西沙人民医院已经被纳入为新型农村合作医疗定点医疗机构，提供住院、门诊医疗服务，并开展新农合即时结报业务。

好！好！好！

今天看新闻，永兴岛军民一共才500多人。

真是如火如荼

壮哉我大吃货共和国！

che大一出现，必有好消息啊

作为酒城儿女，倍感荣幸！

CHE MM发的帖子都不错，很振奋人心。

这是个好帖,不顶不行啊!

我兔威武  

希望能搞成南中国海上的马耳他

在中国，只要ZF肯花钱投资基本上就没什么问题

看起来还是以西沙的建设为主啊，南沙那边才是最该砸钱的地方

w6221293 发表于 2012-11-11 06:32
看起来还是以西沙的建设为主啊，南沙那边才是最该砸钱的地方
想往南沙砸钱也没有合适的地方砸啊，等下一次猴子们挑衅的时候再捞几个南沙的岛礁再砸吧。

填海和人工浮岛也要抓紧啊。。。。。

好啊，大块人心。支持车MM好贴

我家门口那条路就叫永兴路 寒

“天泰1号”1500吨供油趸船





2011年7月27日开工，2012年9月下水，是海南南海现代修造船有限公司为中石化建造的一艘海上供油船，也是中石化系统打造的一艘海上供油样板船。船长55米，宽11.8米，型深4.9米，满载吃水3.4米，总载重1500吨，满载总重2060吨，不带动力，携带油仓10个，上层建筑为两层，其主要材料及设备，均为CCS认证产品，造价约1.35亿元。配备有4台全自动加油机，可为15艘500吨的渔船提供柴油，保证出海作业15天。

三沙市成立后，作为在该市海域范围内作业渔船的服务船，承担了更多分量的义务，船主对原来的设计容量提出了更高的要求，船厂根据客户要求进行“扩容”，把原来的6个储油舱增加到10个；上层建筑由原来的1层也提高到现在的2层，安全设施也提高到了最高级别。     



“天泰1号”1500吨供油趸船





2011年7月27日开工，2012年9月下水，是海南南海现代修造船有限公司为中石化建造的一艘海上供油船，也是中石化系统打造的一艘海上供油样板船。船长55米，宽11.8米，型深4.9米，满载吃水3.4米，总载重1500吨，满载总重2060吨，不带动力，携带油仓10个，上层建筑为两层，其主要材料及设备，均为CCS认证产品，造价约1.35亿元。配备有4台全自动加油机，可为15艘500吨的渔船提供柴油，保证出海作业15天。

三沙市成立后，作为在该市海域范围内作业渔船的服务船，承担了更多分量的义务，船主对原来的设计容量提出了更高的要求，船厂根据客户要求进行“扩容”，把原来的6个储油舱增加到10个；上层建筑由原来的1层也提高到现在的2层，安全设施也提高到了最高级别。     

建设总是那么令人感动。