色色里大大整理的2007-2012年太行产能

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2012-12-11 05:44 上传

原有的有问题的太行怎么处理的？ 重新融了？
有进一步的解读吗？
J-15有12架啦？那也不全是太行。
这个有喝茶的嫌疑了
12年太行能有102台的产量？
那还可以啊
好详细啊
看了很受鼓舞，希望不是HKC！
一直都很好奇那些大神们是怎样获得并统计这些详细数据的呢？是根据各编号战机的发动机喷管去一架一架判断还是能得到内部消息？按理来说我国军事方面保密很严格的呀
才100多？ 胡扯到没边了。

零头都不止这个数！
单单看J-15就知道有误，因为J-15基本用3姨夫
新造的可以通过新机数推算
替换数——这个真的要查水表了
呵呵呵
真有100架也不少了，歼十加生产线，太行有木有加生产线？需求量太大了。

这么多产量良品率多大、有多少台是完全合格达标的，这才是最关键的
多开几个厂一起造，既解决就业，又可以增加产能
这个有喝茶的嫌疑了
楼主确实知道太多了
才100多？ 胡扯到没边了。

零头都不止这个数！
您的数字确实水了……
才100多？ 胡扯到没边了。 零头都不止这个数！
零头都不止100？你意思是总产量上千？胡扯得没边的是你才对吧
嘿嘿，配件厂所的论文里说得很清楚，截止2010年中的产量就已经大好几百。那是两年前的事情。

现在的产量，呵呵。
质量有问题的发动机估计可以改成燃气轮机卖给民用设备。
这个每年产能如果能达到几百台也可以了。关键的是要好用，没问题。
dddd-dh 发表于 2012-12-12 13:35
嘿嘿，配件厂所的论文里说得很清楚，截止2010年中的产量就已经大好几百。那是两年前的事情。

现在的产量 ...
大好几百给谁用？造出来放仓库里吃灰？
才300余台，太少了点
和平时期来看，产能不低了，100多架得多少钱，算算看？好几十亿美刀，还是单一机族。
我只想说CFM56发动机年产达到1000台。。。而且西方发动机型号研制阶段就要消耗至少50台发动机做各种台架测试。。多的要80台。


２０１２年Ｊ－１１ＢＳ的產量比Ｊ－１１Ｂ還大啊～～

,年产100台？真要这样已经够可以了，前几年量产暴露问题不少，现在大的问题应该解决了，不然真不太可能。
太行刚诞生那会儿吹的过了，所以才造成现在的被动
从这个数量看还可以了。至少12年开始，太行走上正轨了。现在母太行也出来了，值得期待一下
产能有提升，但是赶不上需求，13年不知道能不能上200
Captain129xf 发表于 2013-1-2 16:11
和平时期来看，产能不低了，100多架得多少钱，算算看？好几十亿美刀，还是单一机族。
你的意思是几千万美元一台？
双6快飞 发表于 2013-1-30 11:43
你的意思是几千万美元一台？
大批量以后三四千万美金，小批量生产时更贵，如果发动机国产会省很多钱
Captain129xf 发表于 2013-2-16 10:46
大批量以后三四千万美金，小批量生产时更贵，如果发动机国产会省很多钱
我们讨论的是太行兄弟，不是F135
才100多？ 胡扯到没边了。

零头都不止这个数！
难道至少1200？
dddd-dh 发表于 2012-12-12 13:35
嘿嘿，配件厂所的论文里说得很清楚，截止2010年中的产量就已经大好几百。那是两年前的事情。

现在的产量 ...
您的发动机都装备在哪里？
我们讨论的是太行兄弟，不是F135
F135也没有那么贵。
dddd-dh 发表于 2012-12-11 12:41
才100多？ 胡扯到没边了。

零头都不止这个数！
你说的是太行上的零件吧！吹得没边了，现在年产量能上百就阿弥陀佛了！
产量少，质量不保证。。。
汉唐大梦 发表于 2013-8-13 04:16
F135也没有那么贵。
垂直起降的有。
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