超级军网今天看了星际穿越脑洞大开 WS10的J10B可以出口给巴铁？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:44:53
今天看了星际穿越脑洞大开 WS10的J10B可以出口给巴铁。
首先j10的出口给巴铁无论如何绕不过印度，想想枭龙的RD93印度闹得这么凶，我国可以出口AL31的j10给巴铁？ 可能性有，但是比较低，就算我国和俄罗斯的关系再好目前俄国也不会得罪印度这个大凯子（T50印度想不出钱?20-30亿美元已经下水）。
那回过头来想想既然我国有了AL31 CEP1？的J10B，那为什么还要试飞太行的1035的J10B呢？有一种可能性那就是出口。好了J10B能不能出口，我觉得可以，PESA雷达和较好的飞控系统对于巴铁是有吸引力的，其次J10C可能是AESA，那么出口型的J10B至少雷达是比我们自己用的落后的，保证我国先进技术不外泄。第二太行的可靠性和成熟度能不能支持出口？这得看太行本身和巴铁自己，太行发动机不用多说，从太不行到堪用，假设500小时的间修，寿命1500小时（这里欢迎拍砖，楼主不躲），巴铁可不可以接受？对比AL31，太行的寿命可能短了点，但是巴铁的飞行训练时间也不长，这样算不知道合不合理（欢迎拍砖），如果可以这样算，再加上我国产品一贯的价格优势，巴铁在一定程度上可以接受。但是太行的J10B无论如何也不能在狗斗的情况下胜印度的SU30MKI，优点是雷达先进一点，可以先发现，但是俄罗斯的导弹也不是盖的，所以这得看双方的体系作战能力了，比如双方的预警机、卫星能力（貌似巴铁不占优啊，不知道我国会不会进一步支持了），可是胜过幻影2000，米格29大家没什么意见吧。还有一点巨大的好处，太行发动机是我国产的战时不怕卡脖子。AL31？印巴开战，俄罗斯会供货？而我国又有多少库存供给巴铁呢？同时这几年太行的进步还是看得到的，戏P8的太行J11B还是挺给力的。
最后，如果WS10的J10B入住巴铁，也为我国发动机产业注入了新的信心和活力，想想有人用，有大量的数据，还有小钱钱，太行的改进还怕啥？
看！版主也丢砖头了，楼主不躲，让砖头来的猛烈点吧，让我的大脑再一次燃烧（星际穿越太烧脑了，希望三体也是诺兰拍的）今天看了星际穿越脑洞大开 WS10的J10B可以出口给巴铁。
首先j10的出口给巴铁无论如何绕不过印度，想想枭龙的RD93印度闹得这么凶，我国可以出口AL31的j10给巴铁？ 可能性有，但是比较低，就算我国和俄罗斯的关系再好目前俄国也不会得罪印度这个大凯子（T50印度想不出钱?20-30亿美元已经下水）。
那回过头来想想既然我国有了AL31 CEP1？的J10B，那为什么还要试飞太行的1035的J10B呢？有一种可能性那就是出口。好了J10B能不能出口，我觉得可以，PESA雷达和较好的飞控系统对于巴铁是有吸引力的，其次J10C可能是AESA，那么出口型的J10B至少雷达是比我们自己用的落后的，保证我国先进技术不外泄。第二太行的可靠性和成熟度能不能支持出口？这得看太行本身和巴铁自己，太行发动机不用多说，从太不行到堪用，假设500小时的间修，寿命1500小时（这里欢迎拍砖，楼主不躲），巴铁可不可以接受？对比AL31，太行的寿命可能短了点，但是巴铁的飞行训练时间也不长，这样算不知道合不合理（欢迎拍砖），如果可以这样算，再加上我国产品一贯的价格优势，巴铁在一定程度上可以接受。但是太行的J10B无论如何也不能在狗斗的情况下胜印度的SU30MKI，优点是雷达先进一点，可以先发现，但是俄罗斯的导弹也不是盖的，所以这得看双方的体系作战能力了，比如双方的预警机、卫星能力（貌似巴铁不占优啊，不知道我国会不会进一步支持了），可是胜过幻影2000，米格29大家没什么意见吧。还有一点巨大的好处，太行发动机是我国产的战时不怕卡脖子。AL31？印巴开战，俄罗斯会供货？而我国又有多少库存供给巴铁呢？同时这几年太行的进步还是看得到的，戏P8的太行J11B还是挺给力的。
最后，如果WS10的J10B入住巴铁，也为我国发动机产业注入了新的信心和活力，想想有人用，有大量的数据，还有小钱钱，太行的改进还怕啥？
看！版主也丢砖头了，楼主不躲，让砖头来的猛烈点吧，让我的大脑再一次燃烧（星际穿越太烧脑了，希望三体也是诺兰拍的）
首先j10的出口给巴铁无论如何绕不过印度，想想枭龙的RD93印度闹得这么凶，我国可以出口AL31的j10给巴铁？ 可能性有，但是比较低，就算我国和俄罗斯的关系再好目前俄国也不会得罪印度这个大凯子（T50印度想不出钱?20-30亿美元已经下水）。
那回过头来想想既然我国有了AL31 CEP1？的J10B，那为什么还要试飞太行的1035的J10B呢？有一种可能性那就是出口。好了J10B能不能出口，我觉得可以，PESA雷达和较好的飞控系统对于巴铁是有吸引力的，其次J10C可能是AESA，那么出口型的J10B至少雷达是比我们自己用的落后的，保证我国先进技术不外泄。第二太行的可靠性和成熟度能不能支持出口？这得看太行本身和巴铁自己，太行发动机不用多说，从太不行到堪用，假设500小时的间修，寿命1500小时（这里欢迎拍砖，楼主不躲），巴铁可不可以接受？对比AL31，太行的寿命可能短了点，但是巴铁的飞行训练时间也不长，这样算不知道合不合理（欢迎拍砖），如果可以这样算，再加上我国产品一贯的价格优势，巴铁在一定程度上可以接受。但是太行的J10B无论如何也不能在狗斗的情况下胜印度的SU30MKI，优点是雷达先进一点，可以先发现，但是俄罗斯的导弹也不是盖的，所以这得看双方的体系作战能力了，比如双方的预警机、卫星能力（貌似巴铁不占优啊，不知道我国会不会进一步支持了），可是胜过幻影2000，米格29大家没什么意见吧。还有一点巨大的好处，太行发动机是我国产的战时不怕卡脖子。AL31？印巴开战，俄罗斯会供货？而我国又有多少库存供给巴铁呢？同时这几年太行的进步还是看得到的，戏P8的太行J11B还是挺给力的。
最后，如果WS10的J10B入住巴铁，也为我国发动机产业注入了新的信心和活力，想想有人用，有大量的数据，还有小钱钱，太行的改进还怕啥？
看！版主也丢砖头了，楼主不躲，让砖头来的猛烈点吧，让我的大脑再一次燃烧（星际穿越太烧脑了，希望三体也是诺兰拍的）今天看了星际穿越脑洞大开 WS10的J10B可以出口给巴铁。
首先j10的出口给巴铁无论如何绕不过印度，想想枭龙的RD93印度闹得这么凶，我国可以出口AL31的j10给巴铁？ 可能性有，但是比较低，就算我国和俄罗斯的关系再好目前俄国也不会得罪印度这个大凯子（T50印度想不出钱?20-30亿美元已经下水）。
那回过头来想想既然我国有了AL31 CEP1？的J10B，那为什么还要试飞太行的1035的J10B呢？有一种可能性那就是出口。好了J10B能不能出口，我觉得可以，PESA雷达和较好的飞控系统对于巴铁是有吸引力的，其次J10C可能是AESA，那么出口型的J10B至少雷达是比我们自己用的落后的，保证我国先进技术不外泄。第二太行的可靠性和成熟度能不能支持出口？这得看太行本身和巴铁自己，太行发动机不用多说，从太不行到堪用，假设500小时的间修，寿命1500小时（这里欢迎拍砖，楼主不躲），巴铁可不可以接受？对比AL31，太行的寿命可能短了点，但是巴铁的飞行训练时间也不长，这样算不知道合不合理（欢迎拍砖），如果可以这样算，再加上我国产品一贯的价格优势，巴铁在一定程度上可以接受。但是太行的J10B无论如何也不能在狗斗的情况下胜印度的SU30MKI，优点是雷达先进一点，可以先发现，但是俄罗斯的导弹也不是盖的，所以这得看双方的体系作战能力了，比如双方的预警机、卫星能力（貌似巴铁不占优啊，不知道我国会不会进一步支持了），可是胜过幻影2000，米格29大家没什么意见吧。还有一点巨大的好处，太行发动机是我国产的战时不怕卡脖子。AL31？印巴开战，俄罗斯会供货？而我国又有多少库存供给巴铁呢？同时这几年太行的进步还是看得到的，戏P8的太行J11B还是挺给力的。
最后，如果WS10的J10B入住巴铁，也为我国发动机产业注入了新的信心和活力，想想有人用，有大量的数据，还有小钱钱，太行的改进还怕啥？
看！版主也丢砖头了，楼主不躲，让砖头来的猛烈点吧，让我的大脑再一次燃烧（星际穿越太烧脑了，希望三体也是诺兰拍的）
还有J10B和枭龙可以构成穷国版的高低搭配典范
然后再等鹘鹰装较先进的中推出口，让巴铁和中东油霸踏进三四代机搭配的体系中，然后我国数小钱钱在进一步发展
因为WS-10改进项目取消了就有人要吃处分了
搞不搞另说，先找个名由挂靠一下。
搞不搞另说，先找个名由挂靠一下。
其实是太贵了，配置与价格都高大上，要是急于推销出去，指不定是赔本赚吆喝
早就可以出口给巴基斯坦了，比如装了WS10的歼10B。我们这边没问题，问题是巴基斯坦那边。它的采购资金准备到位了吗？
或许不买歼10B，把采购资金投入到歼31下一阶段的原型机发展中，按巴基斯坦要求定制出一款歼31来，会更加符合其实际情况。因为巴基斯坦的老对手印度，不论是SU30MKI，还是阵风，都不是隐形战机。采购歼31可以让巴基斯坦比印度更早进入4代隐形机时代。
或许不买歼10B，把采购资金投入到歼31下一阶段的原型机发展中，按巴基斯坦要求定制出一款歼31来，会更加符合其实际情况。因为巴基斯坦的老对手印度，不论是SU30MKI，还是阵风，都不是隐形战机。采购歼31可以让巴基斯坦比印度更早进入4代隐形机时代。
其实 很多东西 中国都可以出口的
问题的关键是 采购国的付款能力问题
问题的关键是 采购国的付款能力问题
没钱等于0。。。.
1.成飞的产能够吗？咱们自己还有近千架2代机等着换装呢。
2.歌星场的产能够吗？如果沈飞年产40架J11B/15/16就至少需要80台发动机，这还不算备用发动机和到寿换装的台数。
3.巴铁是否愿意来做小白鼠来帮咱们测试太行性能呢？军费够吗？
这几个问题我觉得需要考虑下。
2.歌星场的产能够吗？如果沈飞年产40架J11B/15/16就至少需要80台发动机，这还不算备用发动机和到寿换装的台数。
3.巴铁是否愿意来做小白鼠来帮咱们测试太行性能呢？军费够吗？
这几个问题我觉得需要考虑下。
小巴还是买F16更容易些。
无论10B还是31对巴铁这样的国力来说还是太贵，先攒小钱钱还比较实际。脑洞再开大点——如果国产中推能有f414增推型的水平，有单发的31或者隐身版枭龙换了鹘鹰2.0的翅膀恐怕也能超巡，当然要换更强的机体材料
看了羊城晚报 太行的间修是300小时
我觉得小巴还是踏踏实实的搞好JF-17BLKIIII才是正事
小龙都是勉强买还10B
小龙都是勉强买还10B
探讨一下嘛 不过我真觉得WS10的J10是为了出口 我们有AL31cep3的J10为什么还试飞WS10的 1035?
探讨一下嘛 不过我真觉得WS10的J10是为了出口 我们有AL31cep3的J10为什么还试飞WS10的 1035?
如果为了战时防止我们不被卡 也说的通
今天看了龙之弓的帖子 WS10应该可以用于出口 13.5吨的发动机寿命介于4000小时到1500小时之间