超级军网用运输机钓人玩的美军地空回收系统
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:02:10
昨天晚上我又把皇牌空战7拿出来耍了耍，里面有一关就出现了“富尔顿回收系统”，里面讲的是猪脚驾驶着AC-130冒着密集的防空炮火用“富尔顿系统”去回收己方人员，话说那一段真惊险！今天我们就来讲讲“富尔顿空对地地对空回收系统”，想想把人从零百公里加速所需时间不到一秒是个什么概念吗？我没试过。
富尔顿地对空回收系统是由美国中央情报局、美国空军和美国海军所采用的一套利用单架MC-130E 回收地面人员的系统，昵称“天钩”。该系统涉及到使用整体型降落伞背带和一个带有附加升力线的可自动膨胀式氢气球。MC-130E利用机头上的V-形架将降落伞背带啮合并用卷轴卷起。
自从二战时期开始，人们就在为一个问题所困扰：如何从战场上救出己方诸如被围困的士兵，座机坠落的飞行员以及回城过程中的秘密情报员等等。这些危险且琐碎任务面临着几个共同的问题：第一，可能没有可供飞机起降的机场；第二，有敌方防空火力的威胁；第三，也是最 重要的，要保证被回收人员的安全。那么好了，你也许会说，用直升机啊。但别忘了，二十世纪四五十年代，直升机这东西还不像现在这样司空见惯呢，而且性能也不咋样。
即便是现在，面对更加危险的对空火力威胁，直升机也不是说派就派的，不然你以为好莱坞大片有多少实际意义上的价值？短距起降的小型运输机？看起来倒是不错。不过如果事发地区在敌占区怎么办？这些腿短的小家伙可挨不住一发导弹；人多呢？一架飞机算飞行员才塞四五个人，你把剩下的人扔给敌人吗？那么值得考虑的，恐怕就只有速度较快，运载能力和航程都说得过去的中型运输机了......等等，那东西能行吗？
于是1943年起，一伙人在陆军航空队的支持下开干。 最早期设计出的空地回收系统是这样的： 当时的方案不叫富尔顿系统，而叫All American System，也还没有用氢气球，而是两根高高的杆子（54码）承担支撑被营救人员一端套索的重任，然后由低空飞行的飞机拖着另一根套索掠过，钩住被救人员，完成任务。方法简易，最早的系统将给被营救人员施加17个g过载（太暴力了，这是救人还是杀人啊？）1943年9月美国海军真的用活人测试了这套系统。
到了朝鲜战争，美国中情局向大陆输送大批训练有素的特务 为了回收人员 中情局想到了这套系统。并多次使用这系统回收潜伏在中国东北的特工人员。 事情的转折点发生在1952年11月底，一名中情局被捕特工的变节导致了一架担任接取任务的C-47被击落，也是从那时，国人才知道世界上还有这么个能把人拽到飞机上的东西。
罗伯特.富尔顿先生，之前曾独自开发过一款飞行模拟器，此后他就想：如果飞机被击落了，该如何回收飞行员。之前的系统缺陷人所共知，他决定搞出一套更好的，也就是本文重点讨论的富尔顿式空地回收系统。
富尔顿先生从1950年开始试验。最初使用的是探空气球，外加上10到15磅的沙袋。试验成功了，于是有了信心的老富让他儿子这么搞了一回，自己在旁边给他拍照（话说这是他的亲儿子吗？）。之后照片被呈送给了CIA技术研究部门的头头，对方很满意，于是老富就被调到了海军技术研究办公室继续他的项目。
之后不久，老富开始在加州的沙漠里用海军的P2V“海王星”做实验，他们逐步增加负重以测试绳索的极限承载能力。不过尼龙绳4000磅的承载力让他们完全不用担心人的体重会把绳子坠断。
到了1958年，富尔顿的新型系统已经可以使用了：在飞机的机头加装长 4.42 米的尖齿（也就是那对和鲶鱼触须差不多的东西），正常情况下，它们折叠贴在机身下，但使用时可以向前伸出成“V”形叉。此外飞机上还载有回收用具。
天钩系统的地面部分设计了一个便于空投的包裹，内含回收工作地面部分所需的设备，包含了背带、连接背带的一条500英尺长、高强度的编织尼龙绳。还有一个可操控的气球以及用来充气的便携式氦气瓶，在气球浮空之后绳索将被拉直，便于飞机勾住目标。
飞机的尾部（包括货桥和货舱门）都进行了加固以使用伞投系统实施空降，可以确保飞机在75米的低空以400多千米时速飞行时进行空投。执行回收任务时机组将增加4名回收操作人员。
富尔顿系统的使用的方法是，在回收区域，机组人员把回收口袋空投下去，回收人员找到口袋后，穿上有悬吊装置的服装，用氢气给气球充气，并使气球上升到150米高度。然后背风坐在地上。
空中部分，则是在飞机的机鼻部分安装上两个30英尺长的钢“角” ，构成一个70度角的叉子。飞机会冲着浮空的绳索直飞过去，绳索上425英尺的地方会有一个发亮的胶带做记号。
当机鼻上的叉子捕捉到绳索时，气球会同时被释放，而一个弹簧触发装置会确保绳索与飞机的连接。当绳索在机身下被拉成直线后，负责回收的机组人员就用J型钩将其勾住，然后放在绞盘上将被回收的人或物品拉上飞机。
在飞机抓住绳索时人被用力往上一拉，瞬时大约可升高到100米，以避开周围的障碍物，这一瞬间的过载能超过5个G，相当于F1急速启动时的感觉。
飞机的尾部（包括货桥和货舱门）都进行了加固以使用伞投系统实施空降，可以确保飞机在75米的低空以400多千米时速飞行时进行空投。执行低空救援任务时的机组人员为9至11人。飞机上的“富尔顿”回收系统1998年被全部拆除。
传说这一系统刚发明的时候，正式进行活人回收之前，设计者富尔顿准备先来次演习。因为猪的神经系统接近于人类，所以被选作试验品。一只可怜的小猪这样被勾到半空，拖拽在飞机后面，当飞行速度达到125英里/小时后，悲催的小猪开始急速旋转起来。等到好不容易被拉进机舱，它已经完全被转晕了。不过小猪一缓过神来就义无反顾地对机组人员发动攻击！显然暴躁到了极点。
当年的C-47已经过时，而当下美军手中所拥有的飞机，最适合执行此类任务的，恐怕就是简直可以被称为战场“万精油”的C-130中型运输机了。于是C-130边自然而然地作为加装新的富尔顿系统的首选，被改装执行此种任务的C-130被称为MC-130“Combat Talon（战斗利爪）”系列，一共九架，如今已经发展到第三代。
这一系统在游戏《秘密潜入2》《合金装备：和平行者》、漫画《奥美加J》以及电影《绿色贝雷帽》《黑暗骑士》以及美剧《秘密部队》中出现过。
《绿色贝雷帽》中美军特种部队在敌区准备转移战俘（中间身穿红色救生衣者）
吹起气球
气球升上天空，缆索的一头连着气球，另一端连着待登机人员。红色旗巾是为了方便飞行员判断高度。
机头的叉子剪断了缆索，气球飘向高空，而缆索的另一端已经固定在了机头上
被绳索突然拽起来的俘虏
倒霉鬼被一路拽飞然后一点一点收回了飞机里
http://bbs.tiexue.net/post2_8371206_1.html 昨天晚上我又把皇牌空战7拿出来耍了耍，里面有一关就出现了“富尔顿回收系统”，里面讲的是猪脚驾驶着AC-130冒着密集的防空炮火用“富尔顿系统”去回收己方人员，话说那一段真惊险！今天我们就来讲讲“富尔顿空对地地对空回收系统”，想想把人从零百公里加速所需时间不到一秒是个什么概念吗？我没试过。
富尔顿地对空回收系统是由美国中央情报局、美国空军和美国海军所采用的一套利用单架MC-130E 回收地面人员的系统，昵称“天钩”。该系统涉及到使用整体型降落伞背带和一个带有附加升力线的可自动膨胀式氢气球。MC-130E利用机头上的V-形架将降落伞背带啮合并用卷轴卷起。
自从二战时期开始，人们就在为一个问题所困扰：如何从战场上救出己方诸如被围困的士兵，座机坠落的飞行员以及回城过程中的秘密情报员等等。这些危险且琐碎任务面临着几个共同的问题：第一，可能没有可供飞机起降的机场；第二，有敌方防空火力的威胁；第三，也是最 重要的，要保证被回收人员的安全。那么好了，你也许会说，用直升机啊。但别忘了，二十世纪四五十年代，直升机这东西还不像现在这样司空见惯呢，而且性能也不咋样。
即便是现在，面对更加危险的对空火力威胁，直升机也不是说派就派的，不然你以为好莱坞大片有多少实际意义上的价值？短距起降的小型运输机？看起来倒是不错。不过如果事发地区在敌占区怎么办？这些腿短的小家伙可挨不住一发导弹；人多呢？一架飞机算飞行员才塞四五个人，你把剩下的人扔给敌人吗？那么值得考虑的，恐怕就只有速度较快，运载能力和航程都说得过去的中型运输机了......等等，那东西能行吗？
于是1943年起，一伙人在陆军航空队的支持下开干。 最早期设计出的空地回收系统是这样的： 当时的方案不叫富尔顿系统，而叫All American System，也还没有用氢气球，而是两根高高的杆子（54码）承担支撑被营救人员一端套索的重任，然后由低空飞行的飞机拖着另一根套索掠过，钩住被救人员，完成任务。方法简易，最早的系统将给被营救人员施加17个g过载（太暴力了，这是救人还是杀人啊？）1943年9月美国海军真的用活人测试了这套系统。
到了朝鲜战争，美国中情局向大陆输送大批训练有素的特务 为了回收人员 中情局想到了这套系统。并多次使用这系统回收潜伏在中国东北的特工人员。 事情的转折点发生在1952年11月底，一名中情局被捕特工的变节导致了一架担任接取任务的C-47被击落，也是从那时，国人才知道世界上还有这么个能把人拽到飞机上的东西。
罗伯特.富尔顿先生，之前曾独自开发过一款飞行模拟器，此后他就想：如果飞机被击落了，该如何回收飞行员。之前的系统缺陷人所共知，他决定搞出一套更好的，也就是本文重点讨论的富尔顿式空地回收系统。
富尔顿先生从1950年开始试验。最初使用的是探空气球，外加上10到15磅的沙袋。试验成功了，于是有了信心的老富让他儿子这么搞了一回，自己在旁边给他拍照（话说这是他的亲儿子吗？）。之后照片被呈送给了CIA技术研究部门的头头，对方很满意，于是老富就被调到了海军技术研究办公室继续他的项目。
之后不久，老富开始在加州的沙漠里用海军的P2V“海王星”做实验，他们逐步增加负重以测试绳索的极限承载能力。不过尼龙绳4000磅的承载力让他们完全不用担心人的体重会把绳子坠断。
到了1958年，富尔顿的新型系统已经可以使用了：在飞机的机头加装长 4.42 米的尖齿（也就是那对和鲶鱼触须差不多的东西），正常情况下，它们折叠贴在机身下，但使用时可以向前伸出成“V”形叉。此外飞机上还载有回收用具。
天钩系统的地面部分设计了一个便于空投的包裹，内含回收工作地面部分所需的设备，包含了背带、连接背带的一条500英尺长、高强度的编织尼龙绳。还有一个可操控的气球以及用来充气的便携式氦气瓶，在气球浮空之后绳索将被拉直，便于飞机勾住目标。
飞机的尾部（包括货桥和货舱门）都进行了加固以使用伞投系统实施空降，可以确保飞机在75米的低空以400多千米时速飞行时进行空投。执行回收任务时机组将增加4名回收操作人员。
富尔顿系统的使用的方法是，在回收区域，机组人员把回收口袋空投下去，回收人员找到口袋后，穿上有悬吊装置的服装，用氢气给气球充气，并使气球上升到150米高度。然后背风坐在地上。
空中部分，则是在飞机的机鼻部分安装上两个30英尺长的钢“角” ，构成一个70度角的叉子。飞机会冲着浮空的绳索直飞过去，绳索上425英尺的地方会有一个发亮的胶带做记号。
当机鼻上的叉子捕捉到绳索时，气球会同时被释放，而一个弹簧触发装置会确保绳索与飞机的连接。当绳索在机身下被拉成直线后，负责回收的机组人员就用J型钩将其勾住，然后放在绞盘上将被回收的人或物品拉上飞机。
在飞机抓住绳索时人被用力往上一拉，瞬时大约可升高到100米，以避开周围的障碍物，这一瞬间的过载能超过5个G，相当于F1急速启动时的感觉。
飞机的尾部（包括货桥和货舱门）都进行了加固以使用伞投系统实施空降，可以确保飞机在75米的低空以400多千米时速飞行时进行空投。执行低空救援任务时的机组人员为9至11人。飞机上的“富尔顿”回收系统1998年被全部拆除。
传说这一系统刚发明的时候，正式进行活人回收之前，设计者富尔顿准备先来次演习。因为猪的神经系统接近于人类，所以被选作试验品。一只可怜的小猪这样被勾到半空，拖拽在飞机后面，当飞行速度达到125英里/小时后，悲催的小猪开始急速旋转起来。等到好不容易被拉进机舱，它已经完全被转晕了。不过小猪一缓过神来就义无反顾地对机组人员发动攻击！显然暴躁到了极点。
当年的C-47已经过时，而当下美军手中所拥有的飞机，最适合执行此类任务的，恐怕就是简直可以被称为战场“万精油”的C-130中型运输机了。于是C-130边自然而然地作为加装新的富尔顿系统的首选，被改装执行此种任务的C-130被称为MC-130“Combat Talon（战斗利爪）”系列，一共九架，如今已经发展到第三代。
这一系统在游戏《秘密潜入2》《合金装备：和平行者》、漫画《奥美加J》以及电影《绿色贝雷帽》《黑暗骑士》以及美剧《秘密部队》中出现过。
《绿色贝雷帽》中美军特种部队在敌区准备转移战俘（中间身穿红色救生衣者）
吹起气球
气球升上天空，缆索的一头连着气球，另一端连着待登机人员。红色旗巾是为了方便飞行员判断高度。
机头的叉子剪断了缆索，气球飘向高空，而缆索的另一端已经固定在了机头上
被绳索突然拽起来的俘虏
倒霉鬼被一路拽飞然后一点一点收回了飞机里
http://bbs.tiexue.net/post2_8371206_1.html
富尔顿地对空回收系统是由美国中央情报局、美国空军和美国海军所采用的一套利用单架MC-130E 回收地面人员的系统，昵称“天钩”。该系统涉及到使用整体型降落伞背带和一个带有附加升力线的可自动膨胀式氢气球。MC-130E利用机头上的V-形架将降落伞背带啮合并用卷轴卷起。
自从二战时期开始，人们就在为一个问题所困扰：如何从战场上救出己方诸如被围困的士兵，座机坠落的飞行员以及回城过程中的秘密情报员等等。这些危险且琐碎任务面临着几个共同的问题：第一，可能没有可供飞机起降的机场；第二，有敌方防空火力的威胁；第三，也是最 重要的，要保证被回收人员的安全。那么好了，你也许会说，用直升机啊。但别忘了，二十世纪四五十年代，直升机这东西还不像现在这样司空见惯呢，而且性能也不咋样。
即便是现在，面对更加危险的对空火力威胁，直升机也不是说派就派的，不然你以为好莱坞大片有多少实际意义上的价值？短距起降的小型运输机？看起来倒是不错。不过如果事发地区在敌占区怎么办？这些腿短的小家伙可挨不住一发导弹；人多呢？一架飞机算飞行员才塞四五个人，你把剩下的人扔给敌人吗？那么值得考虑的，恐怕就只有速度较快，运载能力和航程都说得过去的中型运输机了......等等，那东西能行吗？
于是1943年起，一伙人在陆军航空队的支持下开干。 最早期设计出的空地回收系统是这样的： 当时的方案不叫富尔顿系统，而叫All American System，也还没有用氢气球，而是两根高高的杆子（54码）承担支撑被营救人员一端套索的重任，然后由低空飞行的飞机拖着另一根套索掠过，钩住被救人员，完成任务。方法简易，最早的系统将给被营救人员施加17个g过载（太暴力了，这是救人还是杀人啊？）1943年9月美国海军真的用活人测试了这套系统。
到了朝鲜战争，美国中情局向大陆输送大批训练有素的特务 为了回收人员 中情局想到了这套系统。并多次使用这系统回收潜伏在中国东北的特工人员。 事情的转折点发生在1952年11月底，一名中情局被捕特工的变节导致了一架担任接取任务的C-47被击落，也是从那时，国人才知道世界上还有这么个能把人拽到飞机上的东西。
罗伯特.富尔顿先生，之前曾独自开发过一款飞行模拟器，此后他就想：如果飞机被击落了，该如何回收飞行员。之前的系统缺陷人所共知，他决定搞出一套更好的，也就是本文重点讨论的富尔顿式空地回收系统。
富尔顿先生从1950年开始试验。最初使用的是探空气球，外加上10到15磅的沙袋。试验成功了，于是有了信心的老富让他儿子这么搞了一回，自己在旁边给他拍照（话说这是他的亲儿子吗？）。之后照片被呈送给了CIA技术研究部门的头头，对方很满意，于是老富就被调到了海军技术研究办公室继续他的项目。
之后不久，老富开始在加州的沙漠里用海军的P2V“海王星”做实验，他们逐步增加负重以测试绳索的极限承载能力。不过尼龙绳4000磅的承载力让他们完全不用担心人的体重会把绳子坠断。
到了1958年，富尔顿的新型系统已经可以使用了：在飞机的机头加装长 4.42 米的尖齿（也就是那对和鲶鱼触须差不多的东西），正常情况下，它们折叠贴在机身下，但使用时可以向前伸出成“V”形叉。此外飞机上还载有回收用具。
天钩系统的地面部分设计了一个便于空投的包裹，内含回收工作地面部分所需的设备，包含了背带、连接背带的一条500英尺长、高强度的编织尼龙绳。还有一个可操控的气球以及用来充气的便携式氦气瓶，在气球浮空之后绳索将被拉直，便于飞机勾住目标。
飞机的尾部（包括货桥和货舱门）都进行了加固以使用伞投系统实施空降，可以确保飞机在75米的低空以400多千米时速飞行时进行空投。执行回收任务时机组将增加4名回收操作人员。
富尔顿系统的使用的方法是，在回收区域，机组人员把回收口袋空投下去，回收人员找到口袋后，穿上有悬吊装置的服装，用氢气给气球充气，并使气球上升到150米高度。然后背风坐在地上。
空中部分，则是在飞机的机鼻部分安装上两个30英尺长的钢“角” ，构成一个70度角的叉子。飞机会冲着浮空的绳索直飞过去，绳索上425英尺的地方会有一个发亮的胶带做记号。
当机鼻上的叉子捕捉到绳索时，气球会同时被释放，而一个弹簧触发装置会确保绳索与飞机的连接。当绳索在机身下被拉成直线后，负责回收的机组人员就用J型钩将其勾住，然后放在绞盘上将被回收的人或物品拉上飞机。
在飞机抓住绳索时人被用力往上一拉，瞬时大约可升高到100米，以避开周围的障碍物，这一瞬间的过载能超过5个G，相当于F1急速启动时的感觉。
飞机的尾部（包括货桥和货舱门）都进行了加固以使用伞投系统实施空降，可以确保飞机在75米的低空以400多千米时速飞行时进行空投。执行低空救援任务时的机组人员为9至11人。飞机上的“富尔顿”回收系统1998年被全部拆除。
传说这一系统刚发明的时候，正式进行活人回收之前，设计者富尔顿准备先来次演习。因为猪的神经系统接近于人类，所以被选作试验品。一只可怜的小猪这样被勾到半空，拖拽在飞机后面，当飞行速度达到125英里/小时后，悲催的小猪开始急速旋转起来。等到好不容易被拉进机舱，它已经完全被转晕了。不过小猪一缓过神来就义无反顾地对机组人员发动攻击！显然暴躁到了极点。
当年的C-47已经过时，而当下美军手中所拥有的飞机，最适合执行此类任务的，恐怕就是简直可以被称为战场“万精油”的C-130中型运输机了。于是C-130边自然而然地作为加装新的富尔顿系统的首选，被改装执行此种任务的C-130被称为MC-130“Combat Talon（战斗利爪）”系列，一共九架，如今已经发展到第三代。
这一系统在游戏《秘密潜入2》《合金装备：和平行者》、漫画《奥美加J》以及电影《绿色贝雷帽》《黑暗骑士》以及美剧《秘密部队》中出现过。
《绿色贝雷帽》中美军特种部队在敌区准备转移战俘（中间身穿红色救生衣者）
吹起气球
气球升上天空，缆索的一头连着气球，另一端连着待登机人员。红色旗巾是为了方便飞行员判断高度。
机头的叉子剪断了缆索，气球飘向高空，而缆索的另一端已经固定在了机头上
被绳索突然拽起来的俘虏
倒霉鬼被一路拽飞然后一点一点收回了飞机里
http://bbs.tiexue.net/post2_8371206_1.html 昨天晚上我又把皇牌空战7拿出来耍了耍，里面有一关就出现了“富尔顿回收系统”，里面讲的是猪脚驾驶着AC-130冒着密集的防空炮火用“富尔顿系统”去回收己方人员，话说那一段真惊险！今天我们就来讲讲“富尔顿空对地地对空回收系统”，想想把人从零百公里加速所需时间不到一秒是个什么概念吗？我没试过。
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富尔顿地对空回收系统是由美国中央情报局、美国空军和美国海军所采用的一套利用单架MC-130E 回收地面人员的系统，昵称“天钩”。该系统涉及到使用整体型降落伞背带和一个带有附加升力线的可自动膨胀式氢气球。MC-130E利用机头上的V-形架将降落伞背带啮合并用卷轴卷起。
自从二战时期开始，人们就在为一个问题所困扰：如何从战场上救出己方诸如被围困的士兵，座机坠落的飞行员以及回城过程中的秘密情报员等等。这些危险且琐碎任务面临着几个共同的问题：第一，可能没有可供飞机起降的机场；第二，有敌方防空火力的威胁；第三，也是最 重要的，要保证被回收人员的安全。那么好了，你也许会说，用直升机啊。但别忘了，二十世纪四五十年代，直升机这东西还不像现在这样司空见惯呢，而且性能也不咋样。
即便是现在，面对更加危险的对空火力威胁，直升机也不是说派就派的，不然你以为好莱坞大片有多少实际意义上的价值？短距起降的小型运输机？看起来倒是不错。不过如果事发地区在敌占区怎么办？这些腿短的小家伙可挨不住一发导弹；人多呢？一架飞机算飞行员才塞四五个人，你把剩下的人扔给敌人吗？那么值得考虑的，恐怕就只有速度较快，运载能力和航程都说得过去的中型运输机了......等等，那东西能行吗？
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于是1943年起，一伙人在陆军航空队的支持下开干。 最早期设计出的空地回收系统是这样的： 当时的方案不叫富尔顿系统，而叫All American System，也还没有用氢气球，而是两根高高的杆子（54码）承担支撑被营救人员一端套索的重任，然后由低空飞行的飞机拖着另一根套索掠过，钩住被救人员，完成任务。方法简易，最早的系统将给被营救人员施加17个g过载（太暴力了，这是救人还是杀人啊？）1943年9月美国海军真的用活人测试了这套系统。
到了朝鲜战争，美国中情局向大陆输送大批训练有素的特务 为了回收人员 中情局想到了这套系统。并多次使用这系统回收潜伏在中国东北的特工人员。 事情的转折点发生在1952年11月底，一名中情局被捕特工的变节导致了一架担任接取任务的C-47被击落，也是从那时，国人才知道世界上还有这么个能把人拽到飞机上的东西。
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罗伯特.富尔顿先生，之前曾独自开发过一款飞行模拟器，此后他就想：如果飞机被击落了，该如何回收飞行员。之前的系统缺陷人所共知，他决定搞出一套更好的，也就是本文重点讨论的富尔顿式空地回收系统。
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富尔顿先生从1950年开始试验。最初使用的是探空气球，外加上10到15磅的沙袋。试验成功了，于是有了信心的老富让他儿子这么搞了一回，自己在旁边给他拍照（话说这是他的亲儿子吗？）。之后照片被呈送给了CIA技术研究部门的头头，对方很满意，于是老富就被调到了海军技术研究办公室继续他的项目。
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之后不久，老富开始在加州的沙漠里用海军的P2V“海王星”做实验，他们逐步增加负重以测试绳索的极限承载能力。不过尼龙绳4000磅的承载力让他们完全不用担心人的体重会把绳子坠断。
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到了1958年，富尔顿的新型系统已经可以使用了：在飞机的机头加装长 4.42 米的尖齿（也就是那对和鲶鱼触须差不多的东西），正常情况下，它们折叠贴在机身下，但使用时可以向前伸出成“V”形叉。此外飞机上还载有回收用具。
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天钩系统的地面部分设计了一个便于空投的包裹，内含回收工作地面部分所需的设备，包含了背带、连接背带的一条500英尺长、高强度的编织尼龙绳。还有一个可操控的气球以及用来充气的便携式氦气瓶，在气球浮空之后绳索将被拉直，便于飞机勾住目标。
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飞机的尾部（包括货桥和货舱门）都进行了加固以使用伞投系统实施空降，可以确保飞机在75米的低空以400多千米时速飞行时进行空投。执行回收任务时机组将增加4名回收操作人员。
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富尔顿系统的使用的方法是，在回收区域，机组人员把回收口袋空投下去，回收人员找到口袋后，穿上有悬吊装置的服装，用氢气给气球充气，并使气球上升到150米高度。然后背风坐在地上。
空中部分，则是在飞机的机鼻部分安装上两个30英尺长的钢“角” ，构成一个70度角的叉子。飞机会冲着浮空的绳索直飞过去，绳索上425英尺的地方会有一个发亮的胶带做记号。
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当机鼻上的叉子捕捉到绳索时，气球会同时被释放，而一个弹簧触发装置会确保绳索与飞机的连接。当绳索在机身下被拉成直线后，负责回收的机组人员就用J型钩将其勾住，然后放在绞盘上将被回收的人或物品拉上飞机。
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在飞机抓住绳索时人被用力往上一拉，瞬时大约可升高到100米，以避开周围的障碍物，这一瞬间的过载能超过5个G，相当于F1急速启动时的感觉。
飞机的尾部（包括货桥和货舱门）都进行了加固以使用伞投系统实施空降，可以确保飞机在75米的低空以400多千米时速飞行时进行空投。执行低空救援任务时的机组人员为9至11人。飞机上的“富尔顿”回收系统1998年被全部拆除。
传说这一系统刚发明的时候，正式进行活人回收之前，设计者富尔顿准备先来次演习。因为猪的神经系统接近于人类，所以被选作试验品。一只可怜的小猪这样被勾到半空，拖拽在飞机后面，当飞行速度达到125英里/小时后，悲催的小猪开始急速旋转起来。等到好不容易被拉进机舱，它已经完全被转晕了。不过小猪一缓过神来就义无反顾地对机组人员发动攻击！显然暴躁到了极点。
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当年的C-47已经过时，而当下美军手中所拥有的飞机，最适合执行此类任务的，恐怕就是简直可以被称为战场“万精油”的C-130中型运输机了。于是C-130边自然而然地作为加装新的富尔顿系统的首选，被改装执行此种任务的C-130被称为MC-130“Combat Talon（战斗利爪）”系列，一共九架，如今已经发展到第三代。
这一系统在游戏《秘密潜入2》《合金装备：和平行者》、漫画《奥美加J》以及电影《绿色贝雷帽》《黑暗骑士》以及美剧《秘密部队》中出现过。
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《绿色贝雷帽》中美军特种部队在敌区准备转移战俘（中间身穿红色救生衣者）
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吹起气球
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气球升上天空，缆索的一头连着气球，另一端连着待登机人员。红色旗巾是为了方便飞行员判断高度。
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机头的叉子剪断了缆索，气球飘向高空，而缆索的另一端已经固定在了机头上
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被绳索突然拽起来的俘虏
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倒霉鬼被一路拽飞然后一点一点收回了飞机里
http://bbs.tiexue.net/post2_8371206_1.html
mgspw里太扯了点，直接气球带人飞，还是前几天看007里那种演示才正确，不过007穿得很清凉还抱着半裸的美女~~~~
mgspw里太扯了点，直接气球带人飞，还是前几天看007里那种演示才正确，不过007穿得很清凉还抱着半裸的美女~~~~
mgspw里太扯了点，直接气球带人飞，还是前几天看007里那种演示才正确，不过007穿得很清凉还包装半裸的美女~ ...
对，记得这个片尾。
对，记得这个片尾。
还是高不懂！
当叉子抓住绳索后（挂在机头的），又怎么让后舱门的回收员抓住绳索，然后回收呢？
当叉子抓住绳索后（挂在机头的），又怎么让后舱门的回收员抓住绳索，然后回收呢？
这个可比蹦极刺激多了
美帝真是敢想敢做，ＰＦ之至！
我在想被这东西回收之前的人，必须清空肠胃膀胱，从0瞬间加速到400KM，必然有尿不清会尿裤子{:soso_e116:}
美帝真是敢想敢做，ＰＦ之至！
我在想被这东西回收之前的人，必须清空肠胃膀胱，从0瞬间加速到400KM，必然有尿不清会尿裤子{:soso_e116:}
到了朝鲜战争，美国中情局向大陆输送大批训练有素的特务 为了回收人员 中情局想到了这套系统。并多次使用这系统回收潜伏在中国东北的特工人员。 事情的转折点发生在1952年11月底，一名中情局被捕特工的变节导致了一架担任接取任务的C-47被击落，也是从那时，国人才知道世界上还有这么个能把人拽到飞机上的东西。
中国人才知道还有这么个能把人拽到飞机上的东西。
美国人才知道为自己国家在国外做牢也要按时缴税。
记得国内有一部老电影里有这个情节。
我也是玩皇牌空战时才了解这个，后来去网上了解了下。来自: Android客户端
IGI2 秘密潜入里面有一关也是有C130回收琼斯
美国人不是用飞机从空中回收返回式卫星或者胶卷仓么？
为什么被钓的人好像上吊的感觉，被扣住颈部了？
冷战创造的传奇，最初实验这个简直就和最初实验HALO用于特种作战一样，都是勇士啊
鹰王1号 发表于 2014-11-14 12:18
为什么被钓的人好像上吊的感觉，被扣住颈部了？
是肩部连着腰部 要是颈部 0到100公里 加速1秒不到 脖子早折了
为什么被钓的人好像上吊的感觉，被扣住颈部了？
是肩部连着腰部 要是颈部 0到100公里 加速1秒不到 脖子早折了
》到了朝鲜战争，美国中情局向大陆输送大批训练有素的特务 为了回收人员 中情局想到了这套系统。并多次使用这系统回收潜伏在中国东北的特工人员。 事情的转折点发生在1952年11月底，一名中情局被捕特工的变节导致了一架担任接取任务的C-47被击落，也是从那时，国人才知道世界上还有这么个能把人拽到飞机上的东西。
1952年2月18日晚，美情报机关让张文荣等5人穿上志愿军军服，携带袖珍收发报机、苏式步枪、美制小型手雷以及地图、指北针等，在一群美军的“护送”下登上了一架美C—46型运输机。机上还有10个美国人，其中大都是平时训练他们的教官。飞机临起飞前，美籍特务教官“王先生”还特地赶来训话，声称只要完成任务，返回后定有重赏。飞机起飞后，张文荣便在昏暗的机舱里悄悄做准备。他的不远处还坐着美特务机关“远东司令部联络队”负责这次行动的哈里森。哈里森奉命将3个特务小组（张文荣为G组）空投到朝鲜北部铁原以西的谷山郡地区。该地区是志愿军部队在第五次战役后奉命休整地。美情报机关给张文荣他们的任务是搜集志愿军在当地的弹药库、粮库等相关情报，为飞机轰炸标定目标。2月19日凌晨2点20分，飞机到达目的地上空，随着机舱里红灯闪烁，哈里森首先大声命令G组做好跳伞准备。张文荣乘机迅速将准备好的手雷装进了棉手套里。紧接着跳伞开始了，哈里森向张文荣连连挥手命令他立即跳伞。于是，张文荣暗地用手指抠住手雷的铁环，在离开舱门前猛地拉环使劲将手雷扔进了机舱深处。张文荣则迅速转身跳离飞机，敌人的间谍破坏计划在爆炸声中化为了泡影。
是否是这个事
1952年2月18日晚，美情报机关让张文荣等5人穿上志愿军军服，携带袖珍收发报机、苏式步枪、美制小型手雷以及地图、指北针等，在一群美军的“护送”下登上了一架美C—46型运输机。机上还有10个美国人，其中大都是平时训练他们的教官。飞机临起飞前，美籍特务教官“王先生”还特地赶来训话，声称只要完成任务，返回后定有重赏。飞机起飞后，张文荣便在昏暗的机舱里悄悄做准备。他的不远处还坐着美特务机关“远东司令部联络队”负责这次行动的哈里森。哈里森奉命将3个特务小组（张文荣为G组）空投到朝鲜北部铁原以西的谷山郡地区。该地区是志愿军部队在第五次战役后奉命休整地。美情报机关给张文荣他们的任务是搜集志愿军在当地的弹药库、粮库等相关情报，为飞机轰炸标定目标。2月19日凌晨2点20分，飞机到达目的地上空，随着机舱里红灯闪烁，哈里森首先大声命令G组做好跳伞准备。张文荣乘机迅速将准备好的手雷装进了棉手套里。紧接着跳伞开始了，哈里森向张文荣连连挥手命令他立即跳伞。于是，张文荣暗地用手指抠住手雷的铁环，在离开舱门前猛地拉环使劲将手雷扔进了机舱深处。张文荣则迅速转身跳离飞机，敌人的间谍破坏计划在爆炸声中化为了泡影。
是否是这个事
supermanx 发表于 2014-11-14 14:12
》到了朝鲜战争，美国中情局向大陆输送大批训练有素的特务 为了回收人员 中情局想到了这套系统。并多次使用 ...
两个没什么价值的家伙只要美国政府承认他们是间谍就会被释放但美国政府一直嘴硬所以他们就一直留在中国。
》到了朝鲜战争，美国中情局向大陆输送大批训练有素的特务 为了回收人员 中情局想到了这套系统。并多次使用 ...
两个没什么价值的家伙只要美国政府承认他们是间谍就会被释放但美国政府一直嘴硬所以他们就一直留在中国。
1952年，唐尼和费克图刚从大学毕业，唐尼毕业于耶鲁大学，费克图毕业于波士顿大学。时年22岁的唐尼在毕业前一年加入了中情局，24岁的费克图则是刚刚进入中情局的“菜鸟特工”。
中情局打算把他俩派到中国东北，执行他们特工生涯中的第一次绝密行动。当然，他俩无论如何没有料到，这竟成了他们执行的最后一个任务。
1952年6月，中情局向中国东北空投了5名华裔特工，想让他们把东北地区的反政府武装组织起来，展开反对新中国的游击战。这个特工小组是由唐尼协助训练的，所以，当中情局于当年11月接到该特工小组的来电，声称他们获得了“极其重要的情报，需要派飞机抵东北获取”之后，当即决定由唐尼带费克图出马。
这是一次极其危险的行动。为了躲避中国的雷达，他们乘坐的飞机必须超低空潜入东北，抵达指定地点后，唐尼和费克图将被吊在机舱下，落到地面后取走情报。
特工成为“碟”中谍
1952年11月29日，美国一架C-47运输机从朝鲜半岛起飞。飞行员是诺曼·施瓦特茨和罗伯特·斯诺迪，机上的两名“特殊乘客”是唐尼和费克图。此时正值朝鲜战争，这架飞机上的人很清楚自己面临着什么样的危险。
不过，中情局和这两名特工都没有料到，他们从一开始就飞进了“陷阱”——声称获取了“重要情报”的特工小组，在“落地”后不久就被中国有关方面逮捕，此后便成了诱饵，引诱中情局特工上钩。
当天午夜，中国东北满洲里的山顶上生起了3堆火，这是特工小组与中情局事先约定的暗号。中情局的间谍飞机开始降低高度盘旋，机腹下的两个金属支架已经弹出。此时，火堆旁边冒出了一个人，看上去很像特工小组的成员。
就在间谍飞机准备和地面上那个人“接触”的一刹那，两挺埋伏在雪地里、用白床单伪装的防空机枪，瞄准两名飞行员开火了。两名飞行员当场死亡，飞机的发动机也熄了火，飞机一头扎进树丛里。
唐尼和费克图居然毫发未损。不过，当他们挣扎着从飞机的残骸里脱身时，发现四周全是中国军人。
中情局谎称“特工死了”
两名中情局特工随后被绑起来，押上一辆军车，直驶沈阳，被分别关押。这两位特工没有想到，当中情局意识到间谍飞机失事之后，居然编造了一个假消息：唐尼和费克图是美国陆军部的文职人员，他们搭乘的民航飞机在日本海西部上空坠落。中情局还给两人的家人发了慰问电。
而此时，两名特工正在接受审讯，审讯人员并没有对他们严刑拷打，只是他们没有条件洗澡，还得戴着脚镣，有时一天24小时都要接受审问。最终，两人承认自己是美国中情局的特工。
此后，两人被送到北京，接受中国军事法庭的审判。唐尼被判终身监禁，费克图被判20年监禁。
特工在狱中学马列
据说，通过中国媒体的报道，中情局才得知两名特工被俘。不过，美国政府仍然坚称，这两个人是平民，“指责两人是间谍毫无依据”。
为了让假话更像真话，中情局又编了一个故事，说这两位特工是军方人员，还找来20多个知道他们真实身份的人，一起掩饰他们的特工身份，并由国防部出面营救。这些“群众演员”包括两人的家人、律师、保险公司的高层等。这个有关身份的故事，一编就是20年。
当时，美国有人建议政府向中国施加外交压力，争取让两人早日获释。但反对的声音也很强大：根据国际法，理亏的是美国。
1955年曾有一次释放朝鲜战争战俘的机会。中情局要求把唐尼和费克图当成战俘释放，被美国政府拒绝，美国政府担心这会影响其他战俘的获释。
在漫长的牢狱生活中，两名美国特工被关在北京，他们开始习惯吃蔬菜和大米。他俩每天做操、学中文、锻炼大脑，以免将来不能适应外面的世界。费克图锻炼大脑的办法是做“白日梦”，比如说，挨个回忆每个同学的样子。在狱中，两名间谍还学习了马克思列宁主义，外界的变化也陆续传到他俩耳朵里，比如肯尼迪总统遇刺。不过，他们直到获释后才知道美国宇航员登上了月球。
唐尼和费克图一直被分开关押，但他们尽可能地保持联系，他们发明了一套“咳嗽联络法”，以便让对方知道自己还在牢内。
尼克松访华促成特工获释
中情局一度想派突击队到北京展开营救行动，但终因实在吃不准两名特工的关押地点，最终放弃了这一冒险的计划。不过，据知情者透露，中情局的这一突击计划相当详细。
1971年，美国国务卿基辛格秘密访问北京，中美外交关系有了新的发展。当年12月9日，特工费克图突然获释，而唐尼则在监狱里继续呆了15个月。据说，他们之所以能获释，完全是因为尼克松承认了他们的特工身份，以及他们在中国境内从事间谍活动的事实。
获释后，两位特工惊讶地发现，自己的世界发生了巨大的变化。费克图的妻子死于大火，他们的双胞胎女儿已经长大成人。两名特工回国后获得了提升，工资损失也得到了补偿。
多年来，两位特工一直拒绝透露有关在中国的任何经历，尽管有些“内幕”已经外传。最近，中情局解密了有关的所有档案，两位特工才第一次披露了整个事件的真相。
美国特工娶了东北姑娘
两位特工出狱后的生活颇为有趣。费克图当上了波士顿大学的体育系主任，他开玩笑说，这得感谢在中国坐牢的那段时间天天坚持锻炼。唐尼成为康涅狄格州一位知名的少年犯罪问题专家，并很快再婚。有意思的是，他的第二任新娘出生在中国东北，姑娘的老家就在他乘坐的间谍飞机被击落的地点附近。
隐瞒了真相数十年后，中情局把这两名特工打造成了“典型”，于1998年给他俩颁发了勋章，他们的坐牢经历也成为中情局教材中的经典案例。
战地4剧情里就有这奇葩东西出现了……
这套系统让美国有能力在地面（水面）的几乎任何地点回收人员，这对特种作战来说是意义重大的。
这是我以前看的一篇关于这套系统介绍文章的最后评价。
这是我以前看的一篇关于这套系统介绍文章的最后评价。
说实话，我也没具体搞清楚到底是怎么个回收法，气球被隔断，绳子在机头是如何从机头转到机尾的人手里的？这个过程中，被回收的人怎么办了？晕……
二极管 发表于 2014-11-14 17:46
说实话，我也没具体搞清楚到底是怎么个回收法，气球被隔断，绳子在机头是如何从机头转到机尾的人手里的？这 ...
运输机的尾部舱门是打开的，有个专门的装置能拉住人员。
说实话，我也没具体搞清楚到底是怎么个回收法，气球被隔断，绳子在机头是如何从机头转到机尾的人手里的？这 ...
运输机的尾部舱门是打开的，有个专门的装置能拉住人员。
百度一下张文荣同志，太传奇了，也可惜了。