波音787

波音787，又称为“梦想客机”（Dreamliner），中型双发（动机）宽体中远程运输机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。

发动机
787配备了两款发动机，通用电气GE90与罗·罗（Trent）发动机开发出来。这些产品家族历来以卓越的性能与可靠性着称。这些的发动机使用bleedless系统，把过热的空气导管，用于飞机动力，除冰。波音公司采用了多种发动机为787的降噪技术。其中是一个重新设计的空气入口含有吸音材料和重新设计的排气管罩，在带齿的或人字形图桉，以允许更安静排气和外部空气的混合。

这两种不同的发动机型号的787兼容使用标准的电源接口，允许飞机装上是罗·罗公司Trent 1000发动机或通用电气GEnx发动机。此举旨在节省时间和成本，改变发动机类型，而以前的飞机引擎改变，不同的制造商，成本高，时间要求使得它罕见的。

787先进的发动机其函道比约为10， 而当前发动机的函道比约为5。成倍增加的函道比，让787发动机的社区噪声更低，油耗显着减少。更低的排放与油耗，能降低787运营商的成本，减少飞机对环境的影响。短舱上的锯齿边大幅降低了后舱的减震舱噪声。机翼上装备的787发动机可互换，这样能尽可能减少构型与系统的易变性，实现更轻松、更经济的重新构型、升级以及飞机在不同机队之间过渡时的改装。这种标准化和简化的方式增加了收益潜能，降低了运营成本，并赋予787折现能力与较高的二手价值。

Boeing 787 Dreamliner
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787_Dreamliner
.波音787，又称为“梦想客机”（Dreamliner），中型双发（动机）宽体中远程运输机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。

发动机
787配备了两款发动机，通用电气GE90与罗·罗（Trent）发动机开发出来。这些产品家族历来以卓越的性能与可靠性着称。这些的发动机使用bleedless系统，把过热的空气导管，用于飞机动力，除冰。波音公司采用了多种发动机为787的降噪技术。其中是一个重新设计的空气入口含有吸音材料和重新设计的排气管罩，在带齿的或人字形图桉，以允许更安静排气和外部空气的混合。

这两种不同的发动机型号的787兼容使用标准的电源接口，允许飞机装上是罗·罗公司Trent 1000发动机或通用电气GEnx发动机。此举旨在节省时间和成本，改变发动机类型，而以前的飞机引擎改变，不同的制造商，成本高，时间要求使得它罕见的。

787先进的发动机其函道比约为10， 而当前发动机的函道比约为5。成倍增加的函道比，让787发动机的社区噪声更低，油耗显着减少。更低的排放与油耗，能降低787运营商的成本，减少飞机对环境的影响。短舱上的锯齿边大幅降低了后舱的减震舱噪声。机翼上装备的787发动机可互换，这样能尽可能减少构型与系统的易变性，实现更轻松、更经济的重新构型、升级以及飞机在不同机队之间过渡时的改装。这种标准化和简化的方式增加了收益潜能，降低了运营成本，并赋予787折现能力与较高的二手价值。

Boeing 787 Dreamliner
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787_Dreamliner
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