印度空军4年坠毁54架军机 以事故频发而闻名 国际时事 ...

印度空军列装的米格-21被称作飞行棺材，半数已坠毁。
【环球时报综合报道】印度空军向来以事故频发而闻名，尽管做出各种努力，但这种情况似乎并没有得到缓解。印度防长安东尼10日承认，从2009年起印度空军
飞机（包括战斗机和直升机）发生了54起事故，总计66名军事人员和6名平民遇难。
据印度《每日新闻与分析报》11日报道，3年来印军坠毁的飞机包括苏-30、米格-27、米格-21、“美洲豹”和“海鹞”式战斗机，“光线”教练机，“北极星”、“印度豹”、米-8直升机等。印
度报业托拉斯则回顾称，2009-2010年，空军有16架飞机坠毁；2010-2011年，坠毁17架；2011-2012年，坠毁15架；到目前为止的2012-2013年度，又有6架军机坠毁。
安东尼10日告诉人民院（印度议会下议院），印度空军与政府已经采
取补救措施，包括简化事故报告程序、对机群质量进行审核、防止鸟类撞击等。空安东尼说：“武装部队的事故预防方案已经获得额外协助，用于识别对于特定机群的风险/危险区域。”

http://news.qq.com/a/20121212/000894.htm印度空军列装的米格-21被称作飞行棺材，半数已坠毁。
【环球时报综合报道】印度空军向来以事故频发而闻名，尽管做出各种努力，但这种情况似乎并没有得到缓解。印度防长安东尼10日承认，从2009年起印度空军
飞机（包括战斗机和直升机）发生了54起事故，总计66名军事人员和6名平民遇难。
据印度《每日新闻与分析报》11日报道，3年来印军坠毁的飞机包括苏-30、米格-27、米格-21、“美洲豹”和“海鹞”式战斗机，“光线”教练机，“北极星”、“印度豹”、米-8直升机等。印
度报业托拉斯则回顾称，2009-2010年，空军有16架飞机坠毁；2010-2011年，坠毁17架；2011-2012年，坠毁15架；到目前为止的2012-2013年度，又有6架军机坠毁。
安东尼10日告诉人民院（印度议会下议院），印度空军与政府已经采
取补救措施，包括简化事故报告程序、对机群质量进行审核、防止鸟类撞击等。空安东尼说：“武装部队的事故预防方案已经获得额外协助，用于识别对于特定机群的风险/危险区域。”

http://news.qq.com/a/20121212/000894.htm