波音开始787发动机测试

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 13:12:11
【据航空周刊2009年05月21日报道】当地时间上午9点30分晚些时候,随着ZA001发动机的启动,波音开始了787发动机测试。

    作为挑战地面测试的最后一步,这架飞机预计明天将进行液压系统地面试验,并继续进行地面滑行测试。

    同时,第三架测试飞机ZA003的动力系统测试已经接近尾声,而ZA002也正进入工厂挑战测试阶段。备用动力单元已经装载在ZA004上,与此同时,最初机组人员已经在为由通用电气提供动力的ZA005、ZA006飞机进行演练。

    ZA001上的Trent 1000只是飞行测试的暂行标准,它将被用于ZA004上的改进型标准4A版所取代。主要基于低压涡轮设计、升级后的第一代发动机将于本月在英国罗尔斯-罗伊斯Derby工厂测试运转。(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 李亦豪)【据航空周刊2009年05月21日报道】当地时间上午9点30分晚些时候,随着ZA001发动机的启动,波音开始了787发动机测试。

    作为挑战地面测试的最后一步,这架飞机预计明天将进行液压系统地面试验,并继续进行地面滑行测试。

    同时,第三架测试飞机ZA003的动力系统测试已经接近尾声,而ZA002也正进入工厂挑战测试阶段。备用动力单元已经装载在ZA004上,与此同时,最初机组人员已经在为由通用电气提供动力的ZA005、ZA006飞机进行演练。

    ZA001上的Trent 1000只是飞行测试的暂行标准,它将被用于ZA004上的改进型标准4A版所取代。主要基于低压涡轮设计、升级后的第一代发动机将于本月在英国罗尔斯-罗伊斯Derby工厂测试运转。(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 李亦豪)
波音787飞机进行首次发动机运行


[据英国《飞行国际》2009年5月21日报道] 波音公司今日在其位于华盛顿的埃弗雷特工厂首次运转了装配787飞机的“遄达”1000发动机。

      这个里程碑开启了试验的另一个关键阶段,该试验将验证787飞机的“多电”系统结构,并为编号ZA001的飞机6月底首飞奠定基础。

      发动机于当地时间9点31分开始运行并加速到慢车状态,随着燃油的燃烧发动机冒出白烟。当发动机运行时,距离2200英尺远的评论员Liz Matzelle表示几乎听不见发动机运行的声音:“发动机的灯还亮着,但我可以很肯定的说,根本没有办法判断发动机是否在运行。”(中国航空工业发展研究中心  胡海)
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没有更多的介绍吗,想知道这个发动机的性能
MD的技术在那里摆着呢!
已经落后进度不少了