烟桅融合体设计的优缺点是?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:10:56
大帝使用了烟桅融合体设计,即把烟囱和主桅做在了一起。个人认为优点是避免单独的烟囱造成较大的雷达反射。缺点是主桅内部构造复杂了。总体看,优点大于缺点,我个人希望我们的大驱也使用烟桅融合体设计。

不对的地方请高人修正补充。

大帝使用了烟桅融合体设计,即把烟囱和主桅做在了一起。个人认为优点是避免单独的烟囱造成较大的雷达反射。缺点是主桅内部构造复杂了。总体看,优点大于缺点,我个人希望我们的大驱也使用烟桅融合体设计。

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2012-8-3 15:05 上传

212教主转战海版了
大帝真是悲剧啊,核动力了还要装燃油主机
现在没那必要了
荆深特快 发表于 2012-8-3 15:26
现在没那必要了
为什么没必要了
荆深特快 发表于 2012-8-3 15:26
现在没那必要了
那个是烟囱??????
现在海版水成这样了? 这舰的动力是啥? 烟囱?!
彼得是核动力,要用蒸汽轮机的
cccaaa 发表于 2012-8-3 15:42
现在海版水成这样了? 这舰的动力是啥? 烟囱?!
确实是烟囱,基洛夫的反应堆不给力,又加了燃油锅炉,加速用。独特的核-蒸联合推进。就这总马力也只有14万,小很多的伯克都达到了10万马力。
导弹版的战列舰啊
这活计还真的毛子独有,核动力平台还有大烟囱,但是他这破舰也太大吨位了,战力不如两伯克
现在烟囱处理不需要费这么大功夫。所以没必要。
再融合也隐身不了,电子设备太杂了
那个是烟囱??????
就是烟囱
烟熏火燎
核动力也要烟囱的
drakan 发表于 2012-8-3 19:20
核动力也要烟囱的

只有这个货这样搞,其他核舰用不着。
苏联可没少浪费钱
212教主转战海版了
以前有个空版的NC1是不是他?
呵呵,核动力要搞防辐射,常规动力要大烟囱,悲催的大帝两样都占了。。。。。。。
angadow 发表于 2012-8-3 19:41
以前有个空版的NC1是不是他?
就是NC2,以前的212.。。。。。
cccaaa 发表于 2012-8-3 15:42
现在海版水成这样了? 这舰的动力是啥? 烟囱?!
基洛夫级虽然是核动力的,但是有燃油锅炉作为动力备份。。所以是有烟囱的。。
这货改装必须换反应堆,然后把那两台燃油锅炉去掉。整个全部换掉得了!
就跟改装戈尔什科夫一样!
是嫌电子设备温度太低么?电子器件玩零点漂移不够大么?
抽丫挺一支烟 发表于 2012-8-3 21:27
是嫌电子设备温度太低么?电子器件玩零点漂移不够大么?
独立的烟囱不光导致较大的雷达发射面积,还会遮挡后向相控阵雷达的覆盖面积。

选哪个?
容易薰黑雷达罩,让后勤麻烦
还是全电比较好
呃 大帝们………………
现在海版水成这样了? 这舰的动力是啥? 烟囱?!
其实水的是你,这货有烟囱的。。。