中国车厂和韩国车厂的技术差距在哪里，多少年能赶上？

三大技术：
底盘技术上——凡是棒子厂能设计做出的底盘，国产厂里奇瑞应该都能做出来。
变速箱技术——6AT棒子有，国产长里吉利现在也有了；8AT棒子在研，国内几家厂也是在研；CVT，棒子没有做出来，国产长里奇瑞做出来了；双离合，韩国棒子现在也只是在车展、宣传阶段，没有铺货，国内比亚迪开始铺货，其他有几家厂也跃跃欲试准备上马。
发动机方面——V6这样大排量的发动机棒子现在有，国内还没有，起码量产的还没有；带T的发动机，棒子有，国内多家车厂都有；带S的发动机，棒子现代有，国内奇瑞有；TGDI，棒子有，国内比亚迪有，已经铺货，奇瑞有，还没有铺货。

外形设计——棒子凭借流体雕塑火了一把，确实不错；国内丑车很多，不过也有很多漂亮的。实际上，棒子那些好看的车也是交给欧洲设计的外形，国内厂家也是，没有本质区别。
NVH——棒子的不错，比如伊兰特，国内厂商差一点，不过现在进步很大，吉利、奇瑞、比亚迪等厂的新车NVH进步很大。



以上说的都是在“有”的技术，但是实际上，现在在国内市场，消费者能买到的车来看，个人觉得棒子车的技术已经落后于中国车厂的技术了。



中国车厂和韩国车厂的技术差距在哪里？个人觉得一些领域有，但是中国增长势头更猛，一些领域，中国车厂已经实现了一定程度的反超。
多少年能赶上韩国？个人认为这个时间可能并不需要多久。




以上仅仅是技术领域，不过即使中国车厂技术上超过韩国，估计消费者在同等条件下还是选择棒子车的多，因为买车要讲面子。


三大技术：
底盘技术上——凡是棒子厂能设计做出的底盘，国产厂里奇瑞应该都能做出来。
变速箱技术——6AT棒子有，国产长里吉利现在也有了；8AT棒子在研，国内几家厂也是在研；CVT，棒子没有做出来，国产长里奇瑞做出来了；双离合，韩国棒子现在也只是在车展、宣传阶段，没有铺货，国内比亚迪开始铺货，其他有几家厂也跃跃欲试准备上马。
发动机方面——V6这样大排量的发动机棒子现在有，国内还没有，起码量产的还没有；带T的发动机，棒子有，国内多家车厂都有；带S的发动机，棒子现代有，国内奇瑞有；TGDI，棒子有，国内比亚迪有，已经铺货，奇瑞有，还没有铺货。

外形设计——棒子凭借流体雕塑火了一把，确实不错；国内丑车很多，不过也有很多漂亮的。实际上，棒子那些好看的车也是交给欧洲设计的外形，国内厂家也是，没有本质区别。
NVH——棒子的不错，比如伊兰特，国内厂商差一点，不过现在进步很大，吉利、奇瑞、比亚迪等厂的新车NVH进步很大。



以上说的都是在“有”的技术，但是实际上，现在在国内市场，消费者能买到的车来看，个人觉得棒子车的技术已经落后于中国车厂的技术了。



中国车厂和韩国车厂的技术差距在哪里？个人觉得一些领域有，但是中国增长势头更猛，一些领域，中国车厂已经实现了一定程度的反超。
多少年能赶上韩国？个人认为这个时间可能并不需要多久。




以上仅仅是技术领域，不过即使中国车厂技术上超过韩国，估计消费者在同等条件下还是选择棒子车的多，因为买车要讲面子。