怎样发挥双壳体潜艇对单壳体潜艇的优势

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 17:29:54
    类似的帖子很久以前我在种花网上也发过,俄式潜艇与西方潜艇最大的不同之处应该就在于此,至于双方的优劣综合起来不外乎如下几方面,单壳体潜艇的艇内空间利用略高一些,而双壳体潜艇的储备浮力要大一些,至于抗毁能力则基本差不多,由于双壳体潜艇的体积尺寸相应要大一些,这不可避免的带来水下阻力要大一些,相应得动力、能源消耗自然就要大一些,这对于核动力潜艇也许关系不大,但对于柴电潜艇肯定要影响一些性能。怎样找回这性能上的差距呢?我是这样设想的,双层壳体的外层是很薄的,内层是耐压壳体,中间是夹层水柜,也就是提供浮力,所谓的储备浮力大,也就是想把外层做大点也就大了,不至于影响整个潜艇的设计,从这一点看,它也有可取之处,但最大的优势我觉得应该不仅如此,它应该在抗打击能力上强于单壳体!
    但现在的这一类设计却不能在此有所建树,因为我们知道,当潜艇下潜后,海水是要压入水柜中的,当鱼雷、水雷或深水炸弹命中潜艇时,一般都不是直接命中,而是在靠近潜艇的适当的距离爆炸,产生的冲击波作用到单壳体的外壳,因为水是不可压缩的,所以通过水柜里的水体然后直接作用到内壳,摧毁内壳造成艇体的结构破坏,也就跟单壳体一样承受的抗打击能力。这可浪费了自身的优势了,我设想如下:不管是新建还是改造都行哦,在双层壳体的夹层中间,均匀分布着连通排气阀门的充气气球,下潜时不用保留那么大的储备浮力,在水柜灌满气球中间的间隙略空即可,下潜后可由艇内压缩空气保持其气球适当的体积,潜艇外壳由高弹性钢体制成,当遭到上述武器攻击时,外壳被压缩,而内层并不是完全直接作用到水体,其中的高压气球也可被压缩,避免直接对内层固壳形成冲击,水柜层变成了缓冲层,大大增强了潜艇的抗打击能力,外层壳体不过就是弹几下吧
    类似的帖子很久以前我在种花网上也发过,俄式潜艇与西方潜艇最大的不同之处应该就在于此,至于双方的优劣综合起来不外乎如下几方面,单壳体潜艇的艇内空间利用略高一些,而双壳体潜艇的储备浮力要大一些,至于抗毁能力则基本差不多,由于双壳体潜艇的体积尺寸相应要大一些,这不可避免的带来水下阻力要大一些,相应得动力、能源消耗自然就要大一些,这对于核动力潜艇也许关系不大,但对于柴电潜艇肯定要影响一些性能。怎样找回这性能上的差距呢?我是这样设想的,双层壳体的外层是很薄的,内层是耐压壳体,中间是夹层水柜,也就是提供浮力,所谓的储备浮力大,也就是想把外层做大点也就大了,不至于影响整个潜艇的设计,从这一点看,它也有可取之处,但最大的优势我觉得应该不仅如此,它应该在抗打击能力上强于单壳体!
    但现在的这一类设计却不能在此有所建树,因为我们知道,当潜艇下潜后,海水是要压入水柜中的,当鱼雷、水雷或深水炸弹命中潜艇时,一般都不是直接命中,而是在靠近潜艇的适当的距离爆炸,产生的冲击波作用到单壳体的外壳,因为水是不可压缩的,所以通过水柜里的水体然后直接作用到内壳,摧毁内壳造成艇体的结构破坏,也就跟单壳体一样承受的抗打击能力。这可浪费了自身的优势了,我设想如下:不管是新建还是改造都行哦,在双层壳体的夹层中间,均匀分布着连通排气阀门的充气气球,下潜时不用保留那么大的储备浮力,在水柜灌满气球中间的间隙略空即可,下潜后可由艇内压缩空气保持其气球适当的体积,潜艇外壳由高弹性钢体制成,当遭到上述武器攻击时,外壳被压缩,而内层并不是完全直接作用到水体,其中的高压气球也可被压缩,避免直接对内层固壳形成冲击,水柜层变成了缓冲层,大大增强了潜艇的抗打击能力,外层壳体不过就是弹几下吧
水是不可压缩的一流工质,面对传递速度超过水中音速的爆炸,请把水视为刚体。
我思路一下子又广了
主动防御,在外壳外加装类似于坦克的反应装甲,产生定向的冲击波抵消鱼雷的冲击波;
被动防御,外壳由若干片组成,和内壳之间有排泄阀之类的,鱼雷的冲击波来了后,冲断内外壳之间刚度有限的支撑,外壳向内挤压,把水箱里的水从排泄孔挤压出去,缓冲冲击波。
dihero 发表于 2012-5-20 21:24
我思路一下子又广了
主动防御,在外壳外加装类似于坦克的反应装甲,产生定向的冲击波抵消鱼雷的冲击 ...
水在冲击下是刚体
百臂巨人 发表于 2012-5-20 20:09
水是不可压缩的一流工质,面对传递速度超过水中音速的爆炸,请把水视为刚体。
就是因为在高速下水是刚体,所以才想着在水中充满气球来缓冲啊
对撞,只要对撞就能发挥双壳体潜艇对单壳体潜艇的优势!
直接把对方撞沉算了!
你这么搞阻力更大