中型4代设想

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 23:04:11


本人文科不懂机械设计,不过看了很多有关4代帖子,对重型4代机已存共识,只想说说中型4代机,中型4代机因体积重量问题会有诸多限制,4S不会都能达到,个人认为4代区别3代的最主要特征就是隐身,只要能达到隐身就可以算4代机了,不会画图就以草根设计中型机为参照,发动机假定为2台WS13,两侧蛋舱装2枚格斗弹,腹部弹舱采用吊舱式模块设计,对空模块是4枚中距弹,安装后与机腹平齐,而对地模块采用保形蝉包设计略向下突起,装2枚JDAM,同时保留翼下吊挂能力,在低防空威胁时增加打击力度,这样的中4在保证内油内挂的同时,不过多增加结构重量和体积,能保持完整的对空能力,还拥有不错的对地攻击能力,中型低成本与重型机搭配

本人文科不懂机械设计,不过看了很多有关4代帖子,对重型4代机已存共识,只想说说中型4代机,中型4代机因体积重量问题会有诸多限制,4S不会都能达到,个人认为4代区别3代的最主要特征就是隐身,只要能达到隐身就可以算4代机了,不会画图就以草根设计中型机为参照,发动机假定为2台WS13,两侧蛋舱装2枚格斗弹,腹部弹舱采用吊舱式模块设计,对空模块是4枚中距弹,安装后与机腹平齐,而对地模块采用保形蝉包设计略向下突起,装2枚JDAM,同时保留翼下吊挂能力,在低防空威胁时增加打击力度,这样的中4在保证内油内挂的同时,不过多增加结构重量和体积,能保持完整的对空能力,还拥有不错的对地攻击能力,中型低成本与重型机搭配
是这么个道理。要等WS13B研制成功再说。
发动机不给力,其它都免谈
老婆都没娶就算计着儿子的长相……
心神就很好,小歼就不要想对地了。mig21、mig29这样的机场围墙保卫者才是常态,F16那是变态。
jms0811 发表于 2012-4-15 12:09
心神就很好,小歼就不要想对地了。mig21、mig29这样的机场围墙保卫者才是常态,F16那是变态。
心神啊,8t的起飞重量,也就mig21大小,拿神马跟mig29比。。
HH-9AA 发表于 2012-4-15 12:19
心神啊,8t的起飞重量,也就mig21大小,拿神马跟mig29比。。
8T应该是空重吧?起飞重量8T,推力10吨······不太可能啊······
jms0811 发表于 2012-4-15 12:24
8T应该是空重吧?起飞重量8T,推力10吨······不太可能啊······
空重要是8t,起飞重量就超过10t了,还能达到1.2推比么......罚重读鬼子新闻10遍..
“腹部弹舱采用吊舱式模块设计”是啥东西?机腹弹仓就机腹弹仓,外挂保型弹仓就外挂保型弹仓;
又一个空战推比不到1的所谓“中四设计”诞生了
jms0811 发表于 2012-4-15 12:09
心神就很好,小歼就不要想对地了。mig21、mig29这样的机场围墙保卫者才是常态,F16那是变态。
心神是验证机,没必要提了ok?

cx1243 发表于 2012-4-15 12:54
如果隐身就算四代机的话,那F117肯定是第一个退役的四代机了;
WS13推三代机都嫌推力不足,还想用在四代机 ...


多谢批评
4S中我只强调隐身,指的是战斗机
2台中推理想的是EJ230
我设想的腹部弹舱是积木式的附加模块,对空的模块插进去后与机腹齐平,对地的模块插进去后略向外鼓出,外形类似保形油箱,目的是不过多占用机内空间,保证足够的内油和不超过中型的体积
不想让它追求除隐形外的其他3S,设想达到的性能是:隐形无外挂的台风
cx1243 发表于 2012-4-15 12:54
如果隐身就算四代机的话,那F117肯定是第一个退役的四代机了;
WS13推三代机都嫌推力不足,还想用在四代机 ...


多谢批评
4S中我只强调隐身,指的是战斗机
2台中推理想的是EJ230
我设想的腹部弹舱是积木式的附加模块,对空的模块插进去后与机腹齐平,对地的模块插进去后略向外鼓出,外形类似保形油箱,目的是不过多占用机内空间,保证足够的内油和不超过中型的体积
不想让它追求除隐形外的其他3S,设想达到的性能是:隐形无外挂的台风
发动机不给力
另一个S是超态势感知一样不能少的。

是否带大尺寸炸弹设计时就会做权衡,采用模块化弹仓是徒增复杂度,特别是对空模块,先不说这个模块本身要带弹射机构,还要担心是否会限制机动过载以及重量问题。
弹适应机是主流,而非机适应弹,至少在四代机是如此。
多谢批评
4S中我只强调隐身,指的是战斗机
2台中推理想的是EJ230

谈点技术实现问题:你的想法是好的,但实现办法还不够巧妙,换弹舱显然更重,更复杂,其实换弹舱口部结构就可以,节省重量,换起来还更简单。
现实中的做法可能又是一回事,一般都是弹舱内部调整来容纳不同弹药,这样更实际一些,毕竟外场地勤操作也不是很便利,所以弹舱内部调整更现实。至于适合不同任务,还得靠外挂,f35也是这样处理和实现的,这也是工程实践可行的做法。
最近在玩北极圈海战

局部小体系作战拿F-35对抗T-50无比吃力,搞不好E-3都很容易被人摘了。。
速度是很重要的,超巡在制空的角度来看更是必须的

我还是坚定的截击/歼轰党
starikki 发表于 2012-4-16 08:20
最近在玩北极圈海战

局部小体系作战拿F-35对抗T-50无比吃力,搞不好E-3都很容易被人摘了。。
大狼贵宾幸好不在,不然找你拼命
machineussr 发表于 2012-4-16 00:27
大狼贵宾幸好不在,不然找你拼命
战棋模拟而已

不过F-35对抗台风就很容易了,典型炮前车战术打起来非常顺畅
所以说隐身和战场感知很重要

但是在丝带机面对面,有超巡就很重要了