超级军网兔子汽车进军欧洲了！中国长城汽车在欧首家装配厂正式投 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:02:41
中国长城汽车在欧首家装配厂正式投产
14:40 | 2012-02-22
俄新网RUSNEWS.CN莫斯科2月22日电 保加利亚国家通讯社发布消息称，中国长城汽车股份公司（Great Wall Motors，GWM）在保加利亚成立的汽车装配厂21日正式投入运行，成为公司在欧洲开设的首家工厂。
新厂位于保加利亚中心的洛维奇州，由长城汽车与当地利泰克斯汽车公司（Litex Motors）合作建立，后者此前主要从事菲亚特品牌汽车的组装。新建工厂将雇佣150名左右的员工，年均生产长城牌汽车4000台。
利泰克斯公司销售经理伊沃·德考夫在工厂投产仪式举行前一天表示：“工厂产能将逐渐提高，我们可根据需求每年生产5万辆，将员工数量增至2000人，采取两班轮换制，或者实行三班轮换制，年产7.1-7.2万辆。”据他所述，长城汽车计划将保加利亚分厂作为进一步渗透全欧汽车市场的工具。
据保加利亚国家广播消息，截至目前，保加利亚和中国对新建工厂的投资超过6500万列弗（保加利亚货币，约合3300万欧元），今后还将增至1.8亿列弗（合9200万欧元）。计划在工厂初步发展阶段主要组装凌傲（Voleеx C10）微型轿车、哈弗（Hover）SUV和风骏（Steed）5皮卡。所有汽车将由中国生产的零部件组装。
据保加利亚媒体报道，长城汽车起初在选址时考虑了俄罗斯、斯洛伐克、比利时和保加利亚4个国家，最后选择了保加利亚。
http://rusnews.cn/guojiyaowen/gu ... 20222/43344135.html
中国长城汽车在欧首家装配厂正式投产
14:40 | 2012-02-22
俄新网RUSNEWS.CN莫斯科2月22日电 保加利亚国家通讯社发布消息称，中国长城汽车股份公司（Great Wall Motors，GWM）在保加利亚成立的汽车装配厂21日正式投入运行，成为公司在欧洲开设的首家工厂。
新厂位于保加利亚中心的洛维奇州，由长城汽车与当地利泰克斯汽车公司（Litex Motors）合作建立，后者此前主要从事菲亚特品牌汽车的组装。新建工厂将雇佣150名左右的员工，年均生产长城牌汽车4000台。
利泰克斯公司销售经理伊沃·德考夫在工厂投产仪式举行前一天表示：“工厂产能将逐渐提高，我们可根据需求每年生产5万辆，将员工数量增至2000人，采取两班轮换制，或者实行三班轮换制，年产7.1-7.2万辆。”据他所述，长城汽车计划将保加利亚分厂作为进一步渗透全欧汽车市场的工具。
据保加利亚国家广播消息，截至目前，保加利亚和中国对新建工厂的投资超过6500万列弗（保加利亚货币，约合3300万欧元），今后还将增至1.8亿列弗（合9200万欧元）。计划在工厂初步发展阶段主要组装凌傲（Voleеx C10）微型轿车、哈弗（Hover）SUV和风骏（Steed）5皮卡。所有汽车将由中国生产的零部件组装。
据保加利亚媒体报道，长城汽车起初在选址时考虑了俄罗斯、斯洛伐克、比利时和保加利亚4个国家，最后选择了保加利亚。
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14:40 | 2012-02-22
俄新网RUSNEWS.CN莫斯科2月22日电 保加利亚国家通讯社发布消息称，中国长城汽车股份公司（Great Wall Motors，GWM）在保加利亚成立的汽车装配厂21日正式投入运行，成为公司在欧洲开设的首家工厂。
新厂位于保加利亚中心的洛维奇州，由长城汽车与当地利泰克斯汽车公司（Litex Motors）合作建立，后者此前主要从事菲亚特品牌汽车的组装。新建工厂将雇佣150名左右的员工，年均生产长城牌汽车4000台。
利泰克斯公司销售经理伊沃·德考夫在工厂投产仪式举行前一天表示：“工厂产能将逐渐提高，我们可根据需求每年生产5万辆，将员工数量增至2000人，采取两班轮换制，或者实行三班轮换制，年产7.1-7.2万辆。”据他所述，长城汽车计划将保加利亚分厂作为进一步渗透全欧汽车市场的工具。
据保加利亚国家广播消息，截至目前，保加利亚和中国对新建工厂的投资超过6500万列弗（保加利亚货币，约合3300万欧元），今后还将增至1.8亿列弗（合9200万欧元）。计划在工厂初步发展阶段主要组装凌傲（Voleеx C10）微型轿车、哈弗（Hover）SUV和风骏（Steed）5皮卡。所有汽车将由中国生产的零部件组装。
据保加利亚媒体报道，长城汽车起初在选址时考虑了俄罗斯、斯洛伐克、比利时和保加利亚4个国家，最后选择了保加利亚。
http://rusnews.cn/guojiyaowen/gu ... 20222/43344135.html
中国长城汽车在欧首家装配厂正式投产
14:40 | 2012-02-22
俄新网RUSNEWS.CN莫斯科2月22日电 保加利亚国家通讯社发布消息称，中国长城汽车股份公司（Great Wall Motors，GWM）在保加利亚成立的汽车装配厂21日正式投入运行，成为公司在欧洲开设的首家工厂。
新厂位于保加利亚中心的洛维奇州，由长城汽车与当地利泰克斯汽车公司（Litex Motors）合作建立，后者此前主要从事菲亚特品牌汽车的组装。新建工厂将雇佣150名左右的员工，年均生产长城牌汽车4000台。
利泰克斯公司销售经理伊沃·德考夫在工厂投产仪式举行前一天表示：“工厂产能将逐渐提高，我们可根据需求每年生产5万辆，将员工数量增至2000人，采取两班轮换制，或者实行三班轮换制，年产7.1-7.2万辆。”据他所述，长城汽车计划将保加利亚分厂作为进一步渗透全欧汽车市场的工具。
据保加利亚国家广播消息，截至目前，保加利亚和中国对新建工厂的投资超过6500万列弗（保加利亚货币，约合3300万欧元），今后还将增至1.8亿列弗（合9200万欧元）。计划在工厂初步发展阶段主要组装凌傲（Voleеx C10）微型轿车、哈弗（Hover）SUV和风骏（Steed）5皮卡。所有汽车将由中国生产的零部件组装。
据保加利亚媒体报道，长城汽车起初在选址时考虑了俄罗斯、斯洛伐克、比利时和保加利亚4个国家，最后选择了保加利亚。
http://rusnews.cn/guojiyaowen/gu ... 20222/43344135.html
最近正在关注长城哈弗H6
最近国内也到处都能看到长城汽车了。不过比例还是偏低。
deuuyga 发表于 2012-2-22 18:39 ![]()
最近正在关注长城哈弗H6
我上星期也在朋友那开了把H6，不过平时自己的X3开惯了，一下子开H6有点不习惯，不知是一下不适应手动挡还是不适应柴油车
最近正在关注长城哈弗H6
我上星期也在朋友那开了把H6，不过平时自己的X3开惯了，一下子开H6有点不习惯，不知是一下不适应手动挡还是不适应柴油车
貌似长城在欧洲保有量最多的是H5，希望长城在欧洲的服务质量比在国内强，不然必死无疑。
这个啊，我爹也准备买个哈弗，说那玩意越野好使
话说在俄罗斯没中国汽车的组装厂吗
rubbish 发表于 2012-2-22 18:59 ![]()
貌似长城在欧洲保有量最多的是H5，希望长城在欧洲的服务质量比在国内强，不然必死无疑。
应该是H3 更多，H5上市时间不长。 长城车不错，意大利 俄罗斯经常能看到
其他地方澳大利亚 南美卖的也不错
在国内，哈弗H系列一直是suv的老大，直到有了鬼子的crv ，后来的途观，现在是第二了
貌似长城在欧洲保有量最多的是H5，希望长城在欧洲的服务质量比在国内强，不然必死无疑。
应该是H3 更多，H5上市时间不长。 长城车不错，意大利 俄罗斯经常能看到
其他地方澳大利亚 南美卖的也不错
在国内，哈弗H系列一直是suv的老大，直到有了鬼子的crv ，后来的途观，现在是第二了
谁知道欧版的配置和价格
是我们长城自己派人过去管好，还是放手由季米特洛夫管好？
尤其以后从KD厂变成完整的冲焊涂总发。
尤其以后从KD厂变成完整的冲焊涂总发。
小方 发表于 2012-2-22 19:37 ![]()
话说在俄罗斯没中国汽车的组装厂吗
奇瑞、吉利、江淮、比亚迪、力帆目前在俄罗斯都有组装厂。
话说在俄罗斯没中国汽车的组装厂吗
奇瑞、吉利、江淮、比亚迪、力帆目前在俄罗斯都有组装厂。
deuuyga 发表于 2012-2-22 18:39 ![]()
最近正在关注长城哈弗H6
还是等等看吧，H6毛病真不少，逼养的S6都比它稳定
最近正在关注长城哈弗H6
还是等等看吧，H6毛病真不少，逼养的S6都比它稳定
H6确实很用心在做
关注c30cvt，准备推荐给老爹
造汽 发表于 2012-2-22 21:44
是我们长城自己派人过去管好，还是放手由季米特洛夫管好？
尤其以后从KD厂变成完整的冲焊涂总发。
从国内的人才储备各方面看，还是放手让第五纵队负责比较好，自己专注提供技术、产品。国内的车厂，不要说长城，就是最有人才战略的上汽，其干部出了江浙沪都不行，不要说去国外了。
说起来，上海企业最大的问题就是根本无法外派干部，上海的同志们到了除江浙一万的外地，特别是北方，根本无法和当地厂商、政府、员工打交道。当然就这也比一汽什么的强，一汽那帮孙子们，除了给自己捞钱就没第二个想法。
造汽 发表于 2012-2-22 21:44
是我们长城自己派人过去管好，还是放手由季米特洛夫管好？
尤其以后从KD厂变成完整的冲焊涂总发。
从国内的人才储备各方面看，还是放手让第五纵队负责比较好，自己专注提供技术、产品。国内的车厂，不要说长城，就是最有人才战略的上汽，其干部出了江浙沪都不行，不要说去国外了。
说起来，上海企业最大的问题就是根本无法外派干部，上海的同志们到了除江浙一万的外地，特别是北方，根本无法和当地厂商、政府、员工打交道。当然就这也比一汽什么的强，一汽那帮孙子们，除了给自己捞钱就没第二个想法。
galaxyjump 发表于 2012-2-24 12:47 ![]()
从国内的人才储备各方面看，还是放手让第五纵队负责比较好，自己专注提供技术、产品。国内的车厂，不要 ...
上汽的同志，正在与南京原南汽的同志互动着
从国内的人才储备各方面看，还是放手让第五纵队负责比较好，自己专注提供技术、产品。国内的车厂，不要 ...
上汽的同志，正在与南京原南汽的同志互动着
希望质量一定要过关，质量不好是咂自己招牌的做法。
俄罗斯不按套路打、斯洛伐克人穷志短、比利时成本太高，选保加利亚这个鸡肋是不得以吧。
什么时候进了MD，我就掏钱买一辆
H6车主飘过，什么小问题其实都是浮云……实在才是硬道理
其他金砖三国的经济发展很好，尽快去占领市场吧！ 别遗忘了印度
长城进步太慢了，还没从模仿中转进