企业号的反应堆也是核潜艇用堆改装的嘛?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:39:11
如果是这样,那企业号怎么没有出现戴高乐的种种问题呢?
美苏把反应堆用在穿上都没啥问题,唯独法国问题不断,居然还有冷却系统完全和反应堆没有接触,不能发挥作用的情况出现,如果是这样,那企业号怎么没有出现戴高乐的种种问题呢?
美苏把反应堆用在穿上都没啥问题,唯独法国问题不断,居然还有冷却系统完全和反应堆没有接触,不能发挥作用的情况出现,
企业上用了8个堆,排水量一半的戴高乐只有2个,估计又是图省钱闹得。
如果戴高乐能把排水量宽裕一下, 安上4个,估计会好很多,当然还要祈祷别再出啥其他的坑爹问题。


法国佬连改装都没有……

法国佬连改装都没有……
都说,和用什么堆改没关系,关键是公鸡国的抠门习惯...

当年航妈不也是,长度还短了,飞机就差点起不来,赶紧回去加长了...
arkalaful 发表于 2012-2-22 13:52
企业上用了8个堆,排水量一半的戴高乐只有2个,估计又是图省钱闹得。
如果戴高乐能把排水量宽裕一下, 安上 ...
功率小跑的慢啊,企业能跑33节,戴高乐只有27节,这多出来的6节起码加一倍的功率都不够,
但是没听说过速度慢反应堆可靠性就低的。
傻货满天飞 发表于 2012-2-22 13:54
都说,和用什么堆改没关系,关键是公鸡国的抠门习惯...

当年航妈不也是,长度还短了,飞机就差点起不来, ...
据说装了潜艇的堆以后,各种问题,在凯旋级核鱼上,就啥问题没有,这不是钱的问题吧?
M1A1AIM 发表于 2012-2-22 13:59
据说装了潜艇的堆以后,各种问题,在凯旋级核鱼上,就啥问题没有,这不是钱的问题吧?
是航妈自己的问题
M1A1AIM 发表于 2012-2-22 13:58
功率小跑的慢啊,企业能跑33节,戴高乐只有27节,这多出来的6节起码加一倍的功率都不够,
但是没听说过速 ...
企业号不止33节哦,曾经CD有一帖说海试的时候曾经飙到过37!
而戴高乐的航速以目前的功率看,个人对27的航速严重不乐观,有25就不错了。所以我说如果能适当放大排水量,不要图省钱安上4个堆(毛子的乌里扬诺夫就是4个)。起码28有保障,较大的船体别的问题也许也能少些,比如那个加长跑道,当然掉螺旋桨这种坑爹事得少来点。
M1A1AIM 发表于 2012-2-22 13:58
功率小跑的慢啊,企业能跑33节,戴高乐只有27节,这多出来的6节起码加一倍的功率都不够,
但是没听说过速 ...
他的意思是美帝有钱 企业改的好 法国佬太抠门 当然问题不断 一分钱一分货嘛
由此可见核动力发展空间之大,我兔任重道远啊!
arkalaful 发表于 2012-2-22 13:52
企业上用了8个堆,排水量一半的戴高乐只有2个,估计又是图省钱闹得。
如果戴高乐能把排水量宽裕一下, 安上 ...
再加2个堆,最大的坑爹问题是被议会和谐掉
可能企业号也有一堆问题,只是保密工作做得好而已。
M1A1AIM 发表于 2012-2-22 13:59
据说装了潜艇的堆以后,各种问题,在凯旋级核鱼上,就啥问题没有,这不是钱的问题吧?
这种战略级的武器,就算出问题应该也不会说出来吧
不干不净 发表于 2012-2-22 15:15
可能企业号也有一堆问题,只是保密工作做得好而已。
企业号只造了一艘,后来的尼米兹级用了两座专门设计的反应堆,并制造了10艘
佩服美帝:8个反应堆的军舰也敢真造!
不干不净 发表于 2012-2-22 15:15
可能企业号也有一堆问题,只是保密工作做得好而已。
问题肯定是有,哪艘军舰会没有任何问题呢?

但不管怎么说,企业号服役期长达半个世纪,活跃在世界各大洋是个不争的事实。像古巴导弹危机、环球航行、越战、螳螂行动、沙漠之狐、阿富汗战争等都有它的身影。
可能企业号也有一堆问题,只是保密工作做得好而已。
当然一堆问题,要不也不会只造了一艘,就是实验,样本量也太少了点,不过至少不会掉螺旋桨
M1A1AIM 发表于 2012-2-22 13:58
功率小跑的慢啊,企业能跑33节,戴高乐只有27节,这多出来的6节起码加一倍的功率都不够,
但是没听说过速 ...
我觉得问题出在27节的航速上。单台反应堆用在不到2万吨的凯旋上,航速25节。除去兴波阻力、湿面积对比等参数,在戴高乐上也很难达到27节。如果要长时间维持这一航速,必然要使动力系统超负荷运作,长此以往不出问题简直是奇迹
arkalaful 发表于 2012-2-22 14:11
企业号不止33节哦,曾经CD有一帖说海试的时候曾经飙到过37!
而戴高乐的航速以目前的功率看,个人 ...
估计戴高乐跑27节,和企业跑37节时的状态一样,都使了吃奶的劲。但企业的标定航速是33,跑的从容稳定,因此能跑50年。戴高乐要是标定23节,至多只能当登陆舰队的旗舰。打肿脸充胖子,标个27节,天天使着吃奶的劲跑,估计动力系统早早就得歇菜
zzyzhao 发表于 2012-2-22 20:22
当然一堆问题,要不也不会只造了一艘,就是实验,样本量也太少了点,不过至少不会掉螺旋桨
最大的问题就是太贵
公鸡第一次搞核妈表示没经验
M1A1AIM 发表于 2012-2-22 13:58
功率小跑的慢啊,企业能跑33节,戴高乐只有27节,这多出来的6节起码加一倍的功率都不够,
但是没听说过速 ...
潜艇上的堆主要工作在小功率慢速静音状态,大功率玩飚车的少之又少
航母上的堆飞机一准备起飞就得大功率飚车。。。  想想看 一个原设计在小功率持续运行的发动机不作改动三天两头跑最大功率不出问题才怪
zmxorhhxa 发表于 2012-2-22 23:18
潜艇上的堆主要工作在小功率慢速静音状态,大功率玩飚车的少之又少
航母上的堆飞机一准备起飞就得大功率 ...
美帝的核潜艇可是要跟的上航妈,飙车的机会可不少
不干不净 发表于 2012-2-22 15:15
可能企业号也有一堆问题,只是保密工作做得好而已。
企业号是到现在为止造得最快的CVN(比尼米兹级都快),开建到服役花了3年多。而戴高乐号则是造得最慢的CVN(如果不算苏联的烂尾),前后花了快20年。
这个差别大了去了。
zzyzhao 发表于 2012-2-22 20:22
当然一堆问题,要不也不会只造了一艘,就是实验,样本量也太少了点,不过至少不会掉螺旋桨

一条企业等于两条半小鹰。MD也造不起啊。
gxjy 发表于 2012-2-22 23:40
美帝的核潜艇可是要跟的上航妈,飙车的机会可不少
核潜在航母编队里是驱潜的。。。  它要飚车做什么???? 正事不做了?? 再有核潜艇在航母前面很多 就算航母飚车把飞机放完 也出不了潜艇的反潜圈。
钱的问题……
gxjy 发表于 2012-2-22 23:40
美帝的核潜艇可是要跟的上航妈,飙车的机会可不少
美帝的SSN和公鸡的SSN设计思路不一样。美帝的SSN要求能够跟上苏修的高速SSBN长期跟踪,所以一向强调高速性,大批量建造的SSN航速没有低于30节的。而公鸡的SSN主要用于地中海巡逻(所以第一代的红宝石不到3000吨)和为己方的SSBN护航(所以航速和SSBN相当,只有25节),所以不强调高速而是强调长期安静潜航。说白了,人家美帝的SSN是为了飙车设计的,公鸡的SSN不是。
zmxorhhxa 发表于 2012-2-23 09:32
核潜在航母编队里是驱潜的。。。  它要飚车做什么???? 正事不做了?? 再有核潜艇在航母前面很多 就算 ...
美帝做过演习,证明速度慢的核潜艇很难取得优势,所以才有了洛杉矶。

M1A1AIM 发表于 2012-2-23 12:56
美帝做过演习,证明速度慢的核潜艇很难取得优势,所以才有了洛杉矶。


是的 最高速度快的肯定有优势,但这并等于老美的潜艇开最高速度是常态,相反开高速后被动声纳几乎无用这对潜艇的任务是非常不利的,而对航母来说最高速几乎就是常态
M1A1AIM 发表于 2012-2-23 12:56
美帝做过演习,证明速度慢的核潜艇很难取得优势,所以才有了洛杉矶。


是的 最高速度快的肯定有优势,但这并等于老美的潜艇开最高速度是常态,相反开高速后被动声纳几乎无用这对潜艇的任务是非常不利的,而对航母来说最高速几乎就是常态
好像印象中戴高乐的蒸汽参数也比企业低不少来着
zmxorhhxa 发表于 2012-2-23 13:34
是的 最高速度快的肯定有优势,但这并等于老美的潜艇开最高速度是常态,相反开高速后被动声纳几乎无用这 ...
航母也不可能常用最高速的,把护航舰都甩了自己裸奔吗?
M1A1AIM 发表于 2012-2-23 14:18
航母也不可能常用最高速的,把护航舰都甩了自己裸奔吗?
你以为都在拍航母全家福 。。。。 护航舰在航母周围是一个大圈,航母跑全速把飞机放完估计都出不了这个圈
Big E这个名头可不是随便安的,虽然用的潜艇堆,那整体设计也是刚刚的

公鸡国那种精打细算四下省俭的玩法就不要和冷战时只求最好不怕最贵的美帝比了





zmxorhhxa 发表于 2012-2-23 14:46
你以为都在拍航母全家福 。。。。 护航舰在航母周围是一个大圈,航母跑全速把飞机放完估计都出不了这个圈

放飞机的时候当然可以,赶路的时候就必须和护航舰在一起。
但是放飞机能叫常态吗?那一共才多久?
zmxorhhxa 发表于 2012-2-23 13:34
是的 最高速度快的肯定有优势,但这并等于老美的潜艇开最高速度是常态,相反开高速后被动声纳几乎无用这 ...
真正进攻时是要用主动声纳而不是用被动,被动一般是用于监控
vk3001h 发表于 2012-2-23 11:16
美帝的SSN和公鸡的SSN设计思路不一样。美帝的SSN要求能够跟上苏修的高速SSBN长期跟踪,所以一向强调高速性 ...
巡航也要高速,不然你怎么奔赴战区?不高速你怎么跟踪?
戴高乐和企业都是独子!
我觉得首先是使用平台的问题,潜艇面对的环境比航母要少一些,所以同样的反应堆,潜艇上没事,航母上不见得就不会有问题
其次是设计师的问题,对于航母安装这样的反应堆可能面临的使用环境的不同而出现的改动点,没有意识
鹦鹉螺用的是1座CIW,长滩好像是2座CIW。企业用的A2W,8个反应堆,得占多大地方