ARJ21新支线飞机TIA前所有试飞科目全部完成
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ARJ21新支线飞机TIA前所有试飞科目全部完成
2011-12-28 作者:马琨 来源:《中国航空报》
12月23日,中国航空工业集团公司试飞中心圆满完成ARJ21新支线飞机四架机TIA前所有要求科目任务,项目重点转向试飞报告编写和局方审批。项目计划于12月底召开型号合格审定委员会(TCB)会议,商讨正式进入TIA。民航观点专
12月23日,中国航空工业集团公司试飞中心圆满完成ARJ21新支线飞机四架机TIA前所有要求科目任务,项目重点转向试飞报告编写和局方审批。项目计划于12月底召开型号合格审定委员会(TCB)会议,商讨正式进入TIA。民航观点专家言论,尽在CANNEWS民航运输频道。
其中,104架机TIA前失速试飞的成功完成为项目进入TIA扫清了最后的障碍。失速试飞是关系到ARJ21飞机能否进入TIA的重点。自11月22日正式进入失速科目表明符合性试飞以来,试飞中心共完成6架次失速速度、18架次失速特性和2架次失速告警表明符合性试飞,于12月7日结束试飞。飞机在高度3-5千米、10-12千米完成大重量前重心、小重量前重心、大重量后重心、小重量后重心各构型状态的失速试飞,取得了重大技术突破。试飞结果表明,ARJ21-700飞机在各失速试验点响应正常,飞机操稳性能良好,失速改出平稳,基本符合适航规章要求。
http://www.cannews.com.cn/2011/1228/169544.htmlARJ21新支线飞机TIA前所有试飞科目全部完成
2011-12-28 作者:马琨 来源:《中国航空报》
12月23日,中国航空工业集团公司试飞中心圆满完成ARJ21新支线飞机四架机TIA前所有要求科目任务,项目重点转向试飞报告编写和局方审批。项目计划于12月底召开型号合格审定委员会(TCB)会议,商讨正式进入TIA。民航观点专
12月23日,中国航空工业集团公司试飞中心圆满完成ARJ21新支线飞机四架机TIA前所有要求科目任务,项目重点转向试飞报告编写和局方审批。项目计划于12月底召开型号合格审定委员会(TCB)会议,商讨正式进入TIA。民航观点专家言论,尽在CANNEWS民航运输频道。
其中,104架机TIA前失速试飞的成功完成为项目进入TIA扫清了最后的障碍。失速试飞是关系到ARJ21飞机能否进入TIA的重点。自11月22日正式进入失速科目表明符合性试飞以来,试飞中心共完成6架次失速速度、18架次失速特性和2架次失速告警表明符合性试飞,于12月7日结束试飞。飞机在高度3-5千米、10-12千米完成大重量前重心、小重量前重心、大重量后重心、小重量后重心各构型状态的失速试飞,取得了重大技术突破。试飞结果表明,ARJ21-700飞机在各失速试验点响应正常,飞机操稳性能良好,失速改出平稳,基本符合适航规章要求。
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2011-12-28 作者:马琨 来源:《中国航空报》
12月23日,中国航空工业集团公司试飞中心圆满完成ARJ21新支线飞机四架机TIA前所有要求科目任务,项目重点转向试飞报告编写和局方审批。项目计划于12月底召开型号合格审定委员会(TCB)会议,商讨正式进入TIA。民航观点专
12月23日,中国航空工业集团公司试飞中心圆满完成ARJ21新支线飞机四架机TIA前所有要求科目任务,项目重点转向试飞报告编写和局方审批。项目计划于12月底召开型号合格审定委员会(TCB)会议,商讨正式进入TIA。民航观点专家言论,尽在CANNEWS民航运输频道。
其中,104架机TIA前失速试飞的成功完成为项目进入TIA扫清了最后的障碍。失速试飞是关系到ARJ21飞机能否进入TIA的重点。自11月22日正式进入失速科目表明符合性试飞以来,试飞中心共完成6架次失速速度、18架次失速特性和2架次失速告警表明符合性试飞,于12月7日结束试飞。飞机在高度3-5千米、10-12千米完成大重量前重心、小重量前重心、大重量后重心、小重量后重心各构型状态的失速试飞,取得了重大技术突破。试飞结果表明,ARJ21-700飞机在各失速试验点响应正常,飞机操稳性能良好,失速改出平稳,基本符合适航规章要求。
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2011-12-28 作者:马琨 来源:《中国航空报》
12月23日,中国航空工业集团公司试飞中心圆满完成ARJ21新支线飞机四架机TIA前所有要求科目任务,项目重点转向试飞报告编写和局方审批。项目计划于12月底召开型号合格审定委员会(TCB)会议,商讨正式进入TIA。民航观点专
12月23日,中国航空工业集团公司试飞中心圆满完成ARJ21新支线飞机四架机TIA前所有要求科目任务,项目重点转向试飞报告编写和局方审批。项目计划于12月底召开型号合格审定委员会(TCB)会议,商讨正式进入TIA。民航观点专家言论,尽在CANNEWS民航运输频道。
其中,104架机TIA前失速试飞的成功完成为项目进入TIA扫清了最后的障碍。失速试飞是关系到ARJ21飞机能否进入TIA的重点。自11月22日正式进入失速科目表明符合性试飞以来,试飞中心共完成6架次失速速度、18架次失速特性和2架次失速告警表明符合性试飞,于12月7日结束试飞。飞机在高度3-5千米、10-12千米完成大重量前重心、小重量前重心、大重量后重心、小重量后重心各构型状态的失速试飞,取得了重大技术突破。试飞结果表明,ARJ21-700飞机在各失速试验点响应正常,飞机操稳性能良好,失速改出平稳,基本符合适航规章要求。
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起落架问题没解决,超重问题没解决,rvsm飞行能力没解决。飞控软件还没定型
2013年底才计划交付
这个确实拖得够久了
没办法
第一次搞这个东西 没经验 没资源
没办法
第一次搞这个东西 没经验 没资源
ARJ21新支线飞机TIA前所有试飞科目全部完成
ARJ21新支线飞机TIA前所有试飞科目全部完成
ARJ21-700新支线飞机TIA前任务完成过半
ARJ21新支线飞机试飞加紧进行 力争年底获得TIA
ARJ21-700新支线飞机TIA前任务完成过半(图)
ARJ21-700新支线飞机TIA前任务已完成过半
ARJ21新支线飞机项目进入TIA正紧张论证中
ARJ21新支线飞机项目进入TIA正紧张论证中(图)
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