F-35C与协同交战（舰队防空版）

预设模型为标准双航母战斗群。
最高威胁条件下（很少会有这种情况，只是模拟），双航母战斗群可以派出3个F-35C中队、3个F/A-18E/F中队、1.5个E-2D中队和1.5个EF-18G中队（剩余部分升空待机作为第二梯队）；假定在E-2D指引下，第一接触线被设定为距航母编队600-650km处，于是交战开始。
1、E-2D之间快速划分责任空域和指挥机群（事实上起飞之前都已经基本安排好了，这时候不过是适时微调罢了），EF-18G开始电子对抗。
2、各E-2D向辖下的F-35C、F/A-18E/F分派高威胁目标并在CEC系统中打上标记。
3、依照指示，F-35C上的AN/APG-81直接转入窄波束的多目标分辨认知模式（MTS），实现持续锁定后将火控装订参数传输至F/A-18E/F；此时F/A-18E/F暂时保持电磁静默。
4、F/A-18E/F紧急开启AN/APG-79(V)1对装订参数作最后确认并首先发射AIM-120D（双方机群距离约100km，此后F/A-18E/F再次回归电磁静默状态），F-35C机群接管对应的中距制导工作—注意F-35C不仅可以实现A射B导，甚至能够做到接力制导（当前以4×4为上限：假定F-35C为1、2、3、4，对应的制导目标飞弹a1/a2/a3/a4、b1/b2/b3/b4…则1可以在一小段时间后将a1/a2/a3/a4的制导工作移交于2，同时接收d1/d2/d3/d4的制导工作，以此类推），如此敌方几乎不可能察觉到任何迹象（原本AN/APG-81的截获概率就低得吓人，再加上近乎促发的持续制导时间，触发雷达告警装置的可能性几乎为零），于是也就谈不上什么对抗措施；不动身色中，第一轮拦截已经完成了。拉开距离重整队列，准备第2轮拦截吧。
5、2轮拦截后（之所以让F/A-18E/F先动手，一是为了提升攻击突然性，最大化F-35C带来的协同交战优势，二是为了让F/A-18E/F在后续战斗中轻装上阵，获得较好态势），E-2D指令F/A-18E/F结束电磁静默，机群转入自由交战态势，F-35C配合EF-18G开始最大强度电子对抗（此时双方距离约为40-60km）；需要说明的是，此时F/A-18E/F仍能从F-35C处获得资讯支持（这就是MADL低可截获数据链的好处了）。于是最壮观的一轮BVR拦截到来了：F-35C、F/A-18E/F机群同时开火（F-35C不再协助F/A-18E/F制导，但彼此间仍能使用接力制导模式），这一距离上AIM-120D的命中率……
6、一番蹂躏过后…既然是假设，姑且认为敌方出动了30个10机编队以上的超大型机群（暂不考虑USAF之外有谁协调得来如此规模的机群），这时候仍然保有相当战力并以决死态势向航母战斗群继续冲去…人家的预备队差不多也该进入最大BVR射击距离阵位了，先掩护自家兄弟拉开点距离重整态势再说吧，方法如前（狗斗是不风雅的，这时候也没紧迫到那份上）。
7、运气好的话，这时候敌方的残存战力说不定已经到距航母400km甚至更近的地方了，于是F-35C的又一项特殊技能空舰CEC交战要开启了。E-2D将大致的威胁数据传回战斗群后，没多久RIM-174 SM-6铺天盖地的过来了……中段的参数修正和弹道优化靠E-2D和F-35C共同完成，至于主动雷达开机之前的最终装订，F-35C自然责无旁贷，于是又一轮洗礼开始了……
8、虾米…敌方还木有死绝？这会儿估计F-35C和F/A-18E/F的中距弹都已经所剩无几了，继续后退也不安全（基于交战规则，战斗群会把舰基防空圈内的所有飞行器默认标记为敌对，万一敌我识别出个岔子就搞笑了），这时候不狗斗也不行了，上吧（终于轮到EODAS+第二代头显+AIM-9X Block2发挥作用了；不过这样的场景恐怕是很不容易出现的）。





预设模型为标准双航母战斗群。
最高威胁条件下（很少会有这种情况，只是模拟），双航母战斗群可以派出3个F-35C中队、3个F/A-18E/F中队、1.5个E-2D中队和1.5个EF-18G中队（剩余部分升空待机作为第二梯队）；假定在E-2D指引下，第一接触线被设定为距航母编队600-650km处，于是交战开始。
1、E-2D之间快速划分责任空域和指挥机群（事实上起飞之前都已经基本安排好了，这时候不过是适时微调罢了），EF-18G开始电子对抗。
2、各E-2D向辖下的F-35C、F/A-18E/F分派高威胁目标并在CEC系统中打上标记。
3、依照指示，F-35C上的AN/APG-81直接转入窄波束的多目标分辨认知模式（MTS），实现持续锁定后将火控装订参数传输至F/A-18E/F；此时F/A-18E/F暂时保持电磁静默。
4、F/A-18E/F紧急开启AN/APG-79(V)1对装订参数作最后确认并首先发射AIM-120D（双方机群距离约100km，此后F/A-18E/F再次回归电磁静默状态），F-35C机群接管对应的中距制导工作—注意F-35C不仅可以实现A射B导，甚至能够做到接力制导（当前以4×4为上限：假定F-35C为1、2、3、4，对应的制导目标飞弹a1/a2/a3/a4、b1/b2/b3/b4…则1可以在一小段时间后将a1/a2/a3/a4的制导工作移交于2，同时接收d1/d2/d3/d4的制导工作，以此类推），如此敌方几乎不可能察觉到任何迹象（原本AN/APG-81的截获概率就低得吓人，再加上近乎促发的持续制导时间，触发雷达告警装置的可能性几乎为零），于是也就谈不上什么对抗措施；不动身色中，第一轮拦截已经完成了。拉开距离重整队列，准备第2轮拦截吧。
5、2轮拦截后（之所以让F/A-18E/F先动手，一是为了提升攻击突然性，最大化F-35C带来的协同交战优势，二是为了让F/A-18E/F在后续战斗中轻装上阵，获得较好态势），E-2D指令F/A-18E/F结束电磁静默，机群转入自由交战态势，F-35C配合EF-18G开始最大强度电子对抗（此时双方距离约为40-60km）；需要说明的是，此时F/A-18E/F仍能从F-35C处获得资讯支持（这就是MADL低可截获数据链的好处了）。于是最壮观的一轮BVR拦截到来了：F-35C、F/A-18E/F机群同时开火（F-35C不再协助F/A-18E/F制导，但彼此间仍能使用接力制导模式），这一距离上AIM-120D的命中率……
6、一番蹂躏过后…既然是假设，姑且认为敌方出动了30个10机编队以上的超大型机群（暂不考虑USAF之外有谁协调得来如此规模的机群），这时候仍然保有相当战力并以决死态势向航母战斗群继续冲去…人家的预备队差不多也该进入最大BVR射击距离阵位了，先掩护自家兄弟拉开点距离重整态势再说吧，方法如前（狗斗是不风雅的，这时候也没紧迫到那份上）。
7、运气好的话，这时候敌方的残存战力说不定已经到距航母400km甚至更近的地方了，于是F-35C的又一项特殊技能空舰CEC交战要开启了。E-2D将大致的威胁数据传回战斗群后，没多久RIM-174 SM-6铺天盖地的过来了……中段的参数修正和弹道优化靠E-2D和F-35C共同完成，至于主动雷达开机之前的最终装订，F-35C自然责无旁贷，于是又一轮洗礼开始了……
8、虾米…敌方还木有死绝？这会儿估计F-35C和F/A-18E/F的中距弹都已经所剩无几了，继续后退也不安全（基于交战规则，战斗群会把舰基防空圈内的所有飞行器默认标记为敌对，万一敌我识别出个岔子就搞笑了），这时候不狗斗也不行了，上吧（终于轮到EODAS+第二代头显+AIM-9X Block2发挥作用了；不过这样的场景恐怕是很不容易出现的）。