全球F-35飞机联合体构建独特的协同网络

全球F-35飞机联合体构建独特的协同网络
世界上第一套真正国际化的集成数字化环境（IDE）支持联合攻击机F-35项目的设计、制造与维修服务
 问题：
三家主要工业伙伴，加上位
于30个国家的多达1000家
供应商
多达5,000 架飞机，至少有
三种设计版本
目标包括前所未有地缩短
设计/构建周期、实现30年服
役周期中的维护成本最低
 改进办法：
创建可靠的、可扩展的以及
安全的数字化协同解决方
案，将合作伙伴与供应商联
系起来
改进全球OEM、运营方、后
勤方和维护方之间的知识
使用/重复利用的方式
采用开放式、以网络为中心
的解决方案作为集成数字
化环境的基础
使用可视化功能创建数字
化模型
使用工作流程功能管理开
发过程并实现自动化
洛克希德·马丁航空公司
F-35型联合攻击机（JSF）飞行器由洛克希德·马丁领导的联合体建造，成员包括世界各地领
先的军用制造商与供应商，它们必须如同一家集中式的企业那样开展工作。
前所未有的协同挑战
F-35 项目的设计是为了向美国空
军、海军和海军陆战队，以及英国
皇家海军与皇家空军提供二十一
世纪使用的价格合理、行踪隐秘的
战术飞机。洛克希德·马丁航空公
司（洛克希德·马丁）赢得了制造
F-35的合同，它正在开发满足不同
项目要求的飞行器机群，这是航空
与国防工业历史上最高水准的项
目。洛克希德·马丁的战略是创建
一套具有价格合理不同版本的通
用设计方案，以便满足不同服务的
个性要求。
洛克希德·马丁与美国及国际航空
领袖联合开展此项目，包括Northrop Grumman 和BAE 系统公司。这三家主要的合作伙伴
得到了多达1000家供应商的支持。参与F-35生产的单位地处三十多个国家，跨越17个时区。
在使用不同开发环境的扩展型企业里协调他们各自的努力，并培育协作的工作模式，对洛克
希德·马丁而言是一项至关重要的挑战。类似的，管理项目中多种多样的格式所有的设计数
据也同样关键。预计该项目要生产多达5,000架飞机，其使用寿命高达30年。每一种飞机配
置的所有设计与制造数据必须得到管理，而且在使用过程中支持飞机所需的数据也应得到管
理。这意味着每一项设计变更需要在所有可能的配置上得到验证。这里还存在额外的挑战：
关键的项目目标之一是要前所未有地缩短设计与制造周期时间。
结果：
在五家主要合作伙伴与35
家设计供应商之间实现实
时在线协同
周期时间缩短了35％，代表
节省了上亿美元资金
现在总用户数为6,500个
在所有生命周期领域，产品
知识与开发流程均得到管
理
二十一世纪的PLM解决方案用于二十一世纪的飞机
洛克希德·马丁领导的F-35 小组选择二十一世纪的产品生命周期管理（PLM）来满足交付
下一代军用飞机的挑战。洛克希德·马丁采用了Teamcenter® 软件作为基础建立全球协同网
络，以支持F-35项目。Teamcenter以军用及新兴工业标准为基础，通过提供可以证实的行业
特定PLM功能，从而支持航空与国防企业的特殊要求。度身定制的行业解决方案是根据
Teamcenter的开放式PLM基础构建的，它将人员与流程联系起来；创建、获取并共享产品知
识以推动创新，从而提高生产力。为了联系数千个F-35项目用户，Teamcenter的可扩展性与
可靠性特点非常重要。
F-35 协同网络的第一阶段部署将三家主要合作伙伴与荷兰Stork Fokker 拥有的设施中的
5,000个用户关联到一起。这些用户利用适当的安全保护措施连接至系统，以保证符合美国
国际武器贸易条例（ITAR）的要求。Teamcenter 的规则确保符合ITAR和产权控制程序。到
目前为止，范围广泛的供应商网络中有超过1,500个用户已经实现在线，包括世界各地共130
多个站点（跨越七个国家九个时区）。最重要的是，在五家主要合作伙伴与35家设计供应商
中，在工程进展和已发布设计两个方面均实现了实时在线协同。洛克希德·马丁认为这标志
着本项目取得了关键的成就。
全面跟踪每一个部件
为F-35 项目而实施的Teamcenter 拥有现在包含超过五兆兆位产品信息的存储区域网络
（SAN），它支持涉及设计的所有用户，包括他们的工作流程和设计过程。F-35 的全球设
计运营要求Teamcenter的数据复制能力非常可靠。项目参与人员在本地存储数据以改善响应
时间，目前每天有70,000 条数据项目使用Teamcenter在15,000个位置进行复制。复制规模
如此庞大，因此F-35 项目是世界上Teamcenter复制功能的最大用户。
洛克希德·马丁目前在Teamcenter 内管理“已设计”、“制造”或“已规划”以及“竣工”的材料单。
解决方案/服务
客户的主营业务
洛克希德·马丁航空公司建造世
界上最杰出的军用飞机，包括
F/A-22、F-16、C-130J、F-117
以及下一代战斗机F-35。
www.lmaeronautics.com
客户所在地
美国德克萨斯州
Ft. Worth
除了管理F-35 项目信息外，Teamcenter 还管理着许多与飞机开发相关的过程。例如，洛克
希德·马丁利用Teamcenter的工作流程功能控制开发与发布过程。Teamcenter 还通过其强大的
配置管理引擎管理着产品选项与变体使用Teamcenter的可视化功能，项目参与方可以在整个设
计周期里查看数字化模型并执行干涉检查。
真实世界中的结果
有6,500 个Teamcenter 用户处于生产之中，洛克希德·马丁显著缩短了设计与制造周期时间。
公司称在F-35设计周期中缩短了35％的周期时间，这代表着为该项目节省了上亿美元资金。
洛克希德·马丁预计，制造时间缩短的幅度将高达66％，在刀具设计方面节省的时间最为显著。
预计所需的备件将会大大少于其他机群所需的备件。
由于在整体项目效率方面呈现了数量级的改进，因此F-35 项目不仅承诺要生产出二十一世
纪战斗喷气式全新飞机机群，而且还要成为世界上最成功的PLM项目，实现跨越大洋、时区
与公司，在超过三十年的期间里开发、建造并维护产品。
联系
UGS
南北美洲800 498 5351
欧洲44 1276 702000
亚太地区852 2230 3333
www.ugs.com
UGS、NX、Teamcenter、Parasolid、Solid Edge、Femap、I-deas、Tecnomatix、UGS Velocity 系列、Geolus 和转换创新流程（Transforming the process of innovation）
是UGS公司或其子公司在美国和其他国家的商标或注册商标。本资料中使用的所有其他标志、商标、注册商标或服务标志均属于其各自所有者的财产。
©2006 年UGS公司版权所有。10/06全球F-35飞机联合体构建独特的协同网络
世界上第一套真正国际化的集成数字化环境（IDE）支持联合攻击机F-35项目的设计、制造与维修服务
 问题：
三家主要工业伙伴，加上位
于30个国家的多达1000家
供应商
多达5,000 架飞机，至少有
三种设计版本
目标包括前所未有地缩短
设计/构建周期、实现30年服
役周期中的维护成本最低
 改进办法：
创建可靠的、可扩展的以及
安全的数字化协同解决方
案，将合作伙伴与供应商联
系起来
改进全球OEM、运营方、后
勤方和维护方之间的知识
使用/重复利用的方式
采用开放式、以网络为中心
的解决方案作为集成数字
化环境的基础
使用可视化功能创建数字
化模型
使用工作流程功能管理开
发过程并实现自动化
洛克希德·马丁航空公司
F-35型联合攻击机（JSF）飞行器由洛克希德·马丁领导的联合体建造，成员包括世界各地领
先的军用制造商与供应商，它们必须如同一家集中式的企业那样开展工作。
前所未有的协同挑战
F-35 项目的设计是为了向美国空
军、海军和海军陆战队，以及英国
皇家海军与皇家空军提供二十一
世纪使用的价格合理、行踪隐秘的
战术飞机。洛克希德·马丁航空公
司（洛克希德·马丁）赢得了制造
F-35的合同，它正在开发满足不同
项目要求的飞行器机群，这是航空
与国防工业历史上最高水准的项
目。洛克希德·马丁的战略是创建
一套具有价格合理不同版本的通
用设计方案，以便满足不同服务的
个性要求。
洛克希德·马丁与美国及国际航空
领袖联合开展此项目，包括Northrop Grumman 和BAE 系统公司。这三家主要的合作伙伴
得到了多达1000家供应商的支持。参与F-35生产的单位地处三十多个国家，跨越17个时区。
在使用不同开发环境的扩展型企业里协调他们各自的努力，并培育协作的工作模式，对洛克
希德·马丁而言是一项至关重要的挑战。类似的，管理项目中多种多样的格式所有的设计数
据也同样关键。预计该项目要生产多达5,000架飞机，其使用寿命高达30年。每一种飞机配
置的所有设计与制造数据必须得到管理，而且在使用过程中支持飞机所需的数据也应得到管
理。这意味着每一项设计变更需要在所有可能的配置上得到验证。这里还存在额外的挑战：
关键的项目目标之一是要前所未有地缩短设计与制造周期时间。
结果：
在五家主要合作伙伴与35
家设计供应商之间实现实
时在线协同
周期时间缩短了35％，代表
节省了上亿美元资金
现在总用户数为6,500个
在所有生命周期领域，产品
知识与开发流程均得到管
理
二十一世纪的PLM解决方案用于二十一世纪的飞机
洛克希德·马丁领导的F-35 小组选择二十一世纪的产品生命周期管理（PLM）来满足交付
下一代军用飞机的挑战。洛克希德·马丁采用了Teamcenter® 软件作为基础建立全球协同网
络，以支持F-35项目。Teamcenter以军用及新兴工业标准为基础，通过提供可以证实的行业
特定PLM功能，从而支持航空与国防企业的特殊要求。度身定制的行业解决方案是根据
Teamcenter的开放式PLM基础构建的，它将人员与流程联系起来；创建、获取并共享产品知
识以推动创新，从而提高生产力。为了联系数千个F-35项目用户，Teamcenter的可扩展性与
可靠性特点非常重要。
F-35 协同网络的第一阶段部署将三家主要合作伙伴与荷兰Stork Fokker 拥有的设施中的
5,000个用户关联到一起。这些用户利用适当的安全保护措施连接至系统，以保证符合美国
国际武器贸易条例（ITAR）的要求。Teamcenter 的规则确保符合ITAR和产权控制程序。到
目前为止，范围广泛的供应商网络中有超过1,500个用户已经实现在线，包括世界各地共130
多个站点（跨越七个国家九个时区）。最重要的是，在五家主要合作伙伴与35家设计供应商
中，在工程进展和已发布设计两个方面均实现了实时在线协同。洛克希德·马丁认为这标志
着本项目取得了关键的成就。
全面跟踪每一个部件
为F-35 项目而实施的Teamcenter 拥有现在包含超过五兆兆位产品信息的存储区域网络
（SAN），它支持涉及设计的所有用户，包括他们的工作流程和设计过程。F-35 的全球设
计运营要求Teamcenter的数据复制能力非常可靠。项目参与人员在本地存储数据以改善响应
时间，目前每天有70,000 条数据项目使用Teamcenter在15,000个位置进行复制。复制规模
如此庞大，因此F-35 项目是世界上Teamcenter复制功能的最大用户。
洛克希德·马丁目前在Teamcenter 内管理“已设计”、“制造”或“已规划”以及“竣工”的材料单。
解决方案/服务
客户的主营业务
洛克希德·马丁航空公司建造世
界上最杰出的军用飞机，包括
F/A-22、F-16、C-130J、F-117
以及下一代战斗机F-35。
www.lmaeronautics.com
客户所在地
美国德克萨斯州
Ft. Worth
除了管理F-35 项目信息外，Teamcenter 还管理着许多与飞机开发相关的过程。例如，洛克
希德·马丁利用Teamcenter的工作流程功能控制开发与发布过程。Teamcenter 还通过其强大的
配置管理引擎管理着产品选项与变体使用Teamcenter的可视化功能，项目参与方可以在整个设
计周期里查看数字化模型并执行干涉检查。
真实世界中的结果
有6,500 个Teamcenter 用户处于生产之中，洛克希德·马丁显著缩短了设计与制造周期时间。
公司称在F-35设计周期中缩短了35％的周期时间，这代表着为该项目节省了上亿美元资金。
洛克希德·马丁预计，制造时间缩短的幅度将高达66％，在刀具设计方面节省的时间最为显著。
预计所需的备件将会大大少于其他机群所需的备件。
由于在整体项目效率方面呈现了数量级的改进，因此F-35 项目不仅承诺要生产出二十一世
纪战斗喷气式全新飞机机群，而且还要成为世界上最成功的PLM项目，实现跨越大洋、时区
与公司，在超过三十年的期间里开发、建造并维护产品。
联系
UGS
南北美洲800 498 5351
欧洲44 1276 702000
亚太地区852 2230 3333
www.ugs.com
UGS、NX、Teamcenter、Parasolid、Solid Edge、Femap、I-deas、Tecnomatix、UGS Velocity 系列、Geolus 和转换创新流程（Transforming the process of innovation）
是UGS公司或其子公司在美国和其他国家的商标或注册商标。本资料中使用的所有其他标志、商标、注册商标或服务标志均属于其各自所有者的财产。
©2006 年UGS公司版权所有。10/06