阵风可以使用DSI进气道,性能应该更上一层楼
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/05 18:24:36
看看阵风的进气道设计,太复杂了, 阵风有潜力使用DSI进气道,还可以增加机内空间。
阵风,印度买了,以后会又更多的国家买的,所以要改良,dsi进气道很时尚,性能很好,
达索有能力改么
看看阵风的进气道设计,太复杂了, 阵风有潜力使用DSI进气道,还可以增加机内空间。
阵风,印度买了,以后会又更多的国家买的,所以要改良,dsi进气道很时尚,性能很好,
达索有能力改么
发帖机又出现了
发帖机又出现了
你也又出现了,为什么是也,为什么是又,
阵风不可以改么
你也又出现了,为什么是也,为什么是又,
阵风不可以改么
别改啦,再改又得加价,饶了三哥吧,三哥把祖坟里的金子都快挖光啦。
凹下去的脸还要肿出来么
凹下去的脸还要肿出来么
看看枭龙 01架,,再看看04架
看看枭龙 01架,,再看看04架
阵风改鼓包,进气囗上方被厚边条摭挡怎样将附面层分流出去?
法国人感谢你,小心三哥上门找你要钱。
阵风太难改了,要改得大幅修改气动。
原有的固定进气道已经足够,多出鼓包反而累赘{:soso_e120:}
要这么改的话,三哥什么时候能用上啊。
鼓包没有5-10年玩不转吧,阿三那时候都有T-50了
法国改不了就交给成飞算了,价格还算公道,保三锅满意。
高卢鸡 会给你发锦旗
neuhl 发表于 2012-2-5 22:45
法国改不了就交给成飞算了,价格还算公道,保三锅满意。
你真想让三哥凑齐5大流氓 的JJ
法国改不了就交给成飞算了,价格还算公道,保三锅满意。
你真想让三哥凑齐5大流氓 的JJ
我的鼻孔也可以使用DSI进气道……
别改啦,再改又得加价,饶了三哥吧,三哥把祖坟里的金子都快挖光啦。
把地租给兔子就有钱钱买 jj了。。
把地租给兔子就有钱钱买 jj了。。
DSI这么容易,真的以为是造个壳子就完事吗?敢飞马?
阵风可以使用内置蛋舱,性能应该更上一层楼 。。
阵风可以改成F22的形状,性能应该更上一层楼。
批发政治局椅子 发表于 2012-2-5 23:35
我的鼻孔也可以使用DSI进气道……
你那是鼻甲肥大
我的鼻孔也可以使用DSI进气道……
你那是鼻甲肥大
阵风应该使用核燃料保证7X24小时不间断全球巡航
hui1982160 发表于 2012-2-5 22:55
你真想让三哥凑齐5大流氓 的JJ
兔子的飞机要咋样才能卖给三锅呀?
你真想让三哥凑齐5大流氓 的JJ
兔子的飞机要咋样才能卖给三锅呀?
果然在兔子搞定DSI之后,很多人就把DSI当白菜了,认为这个简单的进气道谁都能用
聊点大运或中秋。希望别研究阵风
聊点大运或中秋。希望别研究阵风
阵风装上垂直导弹发射系统,火力更上一层楼。
话说DSI进气口是靠鼓包把机头表面的负面风吹离进气口,要配合机头形状的。像阵风那样的进气口位置可能还真改不了。
话说DSI进气口是靠鼓包把机头表面的负面风吹离进气口,要配合机头形状的。像阵风那样的进气口位置可能还真改不了。
你什么时候看到过三锅提起DSI?
阵风发动机舱冷却是从附面层引气的。 改DSI了又得找新的气源。 就DSI减的那些重量, 恐怕不值得
嗯,成飞可以帮一下,否则阿三很纠结
如果真有心找发动机舱冷却引气的通路的地方还是可以参考,比如米格-29的辅助进气门的设计。
DSI在JF-17上有边条在进气道侧面拉涡流分离附面层,提高进气道前引气效率。阵风的中距离耦合鸭翼
在进气道上方就开始激化涡流并通过机身
要动DSI就要从近距离耦合的鸭翼开始,动这个耦合鸭翼气动面的话整个飞机的放宽静不定、气动升力和控制
涉及到的气动重心,焦点都要重新考虑。
由于多一套气动控制面在进气道前方改变的气流数据是非线性和不可预知的,这玩意弄起来数学模型难度
太大。成本呢估计跟新设计一架双发航母舰载机差不多了。
bensmat 发表于 2012-2-6 02:19
阵风发动机舱冷却是从附面层引气的。 改DSI了又得找新的气源。 就DSI减的那些重量, 恐怕不值得
如果真有心找发动机舱冷却引气的通路的地方还是可以参考,比如米格-29的辅助进气门的设计。
DSI在JF-17上有边条在进气道侧面拉涡流分离附面层,提高进气道前引气效率。阵风的中距离耦合鸭翼
在进气道上方就开始激化涡流并通过机身
要动DSI就要从近距离耦合的鸭翼开始,动这个耦合鸭翼气动面的话整个飞机的放宽静不定、气动升力和控制
涉及到的气动重心,焦点都要重新考虑。
由于多一套气动控制面在进气道前方改变的气流数据是非线性和不可预知的,这玩意弄起来数学模型难度
太大。成本呢估计跟新设计一架双发航母舰载机差不多了。
改不容易吧
阵风怨念啊
DSI最大好处是减轻重量!
难道真有人以为进气道 想改就能改?
法国佬还真没这个能力。
凤凰山 发表于 2012-2-6 09:48
DSI最大好处是减轻重量!
对,让机身和进气道融合一体,节省很多加固结构的连接部件,有利于优化设计机身框架,用钛合金锻压一体成型技术制造机身的框架部件,节省很多柳钉和螺栓。
DSI最大好处是减轻重量!
对,让机身和进气道融合一体,节省很多加固结构的连接部件,有利于优化设计机身框架,用钛合金锻压一体成型技术制造机身的框架部件,节省很多柳钉和螺栓。
TG搞出来DSI了,就变成低科技了?!
DSI进气道是战斗机专用万金油吗?
现在什么都改DSI 很便宜?? 歼6改DSI算啦
阵风可以使用DSI进气道,性能应该更上一层楼
蛋疼贴:如果阵风用了DSI进气道,应该是可以解决机头过 ...
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海军用的JL9使用了DSI进气道!
求解,法国怎么不改进阵风,改成双垂尾+DSI进气道的隐身 ...
阵风能不能用DSI进气道啊?
JH-7“飞豹”后续机可以有双垂尾+DSI进气道
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11356级应该可以使用俄罗斯现有动力替换
如果可以的话还是应该引进阵风和2000及其技术及10B能否 ...
关于成飞为什么在fc-1上使用DSI进气道的猜测
请问,如果F-22的改进型使用DSi进气道和全动尾翼,那隐 ...