不吹不黑自主品牌的汽车和国外车厂差多少年

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 01:57:14
   奇瑞 吉利 一汽你们觉得各种研发能力能差多少年
我觉得大概得五到八年 ， 现在自主品牌居然连六缸发动机都玩不好，小小的棒子国已经有V8了

   奇瑞 吉利 一汽你们觉得各种研发能力能差多少年
我觉得大概得五到八年 ， 现在自主品牌居然连六缸发动机都玩不好，小小的棒子国已经有V8了

相当于2000年的棒子吧？前途是光明滴，道路是曲折滴
我是不是悲观了一点？
要是长子们90年代初就发愤图强，也许现在和棒子并驾齐驱
那要看和国外车厂哪个档次的车比较，越往上走，差距越大。
越往上，认同率越低。没办法，高档车不可能去买吉利奇瑞。同样，没那个会去买棒子的高档车。
差棒子十年，欧盟日十五年

kaka22 发表于 2011-11-21 18:39
越往上，认同率越低。没办法，高档车不可能去买吉利奇瑞。同样，没那个会去买棒子的高档车。


棒子中档车现在街上已经不少。。。。10年前棒子也是一水低档。。。。

就品牌感觉上来说，10~20W这区间，一汽上汽的自主车其实跟棒子的车没啥劣势。。街上看到的频率差不多。。

但一汽上汽木都是太监或者阳痿，基本都是干儿子

完全同意中国轿车发展是被长子们耽误了
kaka22 发表于 2011-11-21 18:39
越往上，认同率越低。没办法，高档车不可能去买吉利奇瑞。同样，没那个会去买棒子的高档车。


棒子中档车现在街上已经不少。。。。10年前棒子也是一水低档。。。。

就品牌感觉上来说，10~20W这区间，一汽上汽的自主车其实跟棒子的车没啥劣势。。街上看到的频率差不多。。

但一汽上汽木都是太监或者阳痿，基本都是干儿子

完全同意中国轿车发展是被长子们耽误了
霏菲飞 发表于 2011-11-21 19:01
棒子中档车现在街上已经不少。。。。10年前棒子也是一水低档。。。。

就品牌感觉上来说，10~20W这区 ...
我认识一个人不是这个看法
他的看法是 汽车已经没必要发展了
如果想造汽车可以买国外的车型
他的观点是应该禁止发展私家车
老百姓全去做公交车
小轿车只配给国家工作人员
屈贾谊于长沙 发表于 2011-11-21 19:28
我认识一个人不是这个看法
他的看法是 汽车已经没必要发展了
如果想造汽车可以买国外的车型
交友不善
同情ing
屈贾谊于长沙 发表于 2011-11-21 19:28
我认识一个人不是这个看法
他的看法是 汽车已经没必要发展了
如果想造汽车可以买国外的车型
估计你朋友是国家工作人员！！！！
tcgy123 发表于 2011-11-21 21:00
估计你朋友是国家工作人员！！！！
不是
是个体
是说“工厂”吧？
欧洲人来看了说真烂，日本人来看了说实在过分豪华了。
总体技术上跟棒子差距没十年，但是个别的如变速箱什么的差距比较大。
棒子00年的凯越放现在跟自主比技术上没任何优势吧。

自主差的还是质量控制和售后。
zoomjet 发表于 2011-11-22 09:38
总体技术上跟棒子差距没十年，但是个别的如变速箱什么的差距比较大。
棒子00年的凯越放现在跟自主比技术上 ...
主要是韩国人现在连V8都玩的很好了
凡是能够对外开放的领域，中国人就没一样能做好的，这就是铁一般的客观规律！
造汽 发表于 2011-11-21 23:34
是说“工厂”吧？
欧洲人来看了说真烂，日本人来看了说实在过分豪华了。
请明示，字数补丁.EXE
屈贾谊于长沙 发表于 2011-11-22 15:22
主要是韩国人现在连V8都玩的很好了
那个是买三菱的
df6621505 发表于 2011-11-22 21:44
请明示，字数补丁.EXE
欧洲人喜欢over automation，所以在他们眼里，中国工厂还是
手工作坊，是屁死奥夫泻特。日本人，尤其是丰田来的“土包子”
不喜欢，他们说用土法上马，只要有效，就可以了。所以他们对中国
工厂用那么多外国进口的自动化机器感到不解，你用人完全可以做好嘛，
用这些机器，你维护起来要比它们的母国还要贵，而且中国工厂喜欢
搞万国牌。
中国老总哭丧着脸说：我们用人就是做不好咋办？欧洲专家说我们应该
用机器解决人的问题，所以我们就买了很多裤卡、抠猫、发怒客和你们的卡瓦杀鸡...
至于为什么要买万国牌的，嘿嘿，这个这个那个那个... （阿诺阿诺阿诺，娃嘎里骂兮打嘎？）

造汽 发表于 2011-11-22 22:25
欧洲人喜欢over automation，所以在他们眼里，中国工厂还是
手工作坊，是屁死奥夫泻特。日本人，尤其是丰 ...
呕吐霉熏好像是欧洲佬的癖好啊
重复叙述一个立铁桩子的故事（我在别的版块好像说过这故事了，个人觉得满搞笑）：
4个毛子（毛子是一种比较原始的欧洲人，毕竟是欧洲人）用瑞士造精密激光水准仪和自动经纬仪，AEG电锤神马的在混凝土地面上刨坑，任务是立4根铁桩子搭玻璃棚
另外有4个中国工人用铅坠儿、卷尺、麻线儿、塑料水平管（灌水）12磅大锤和洋镐做类似的事情，任务是立很多铁柱子搭围墙
4个毛子花了一个礼拜立了4根柱子，有一根还是歪的
中国工人用一半时间每隔4米一根，绕了480多米，整整齐齐没有一根柱子是歪的
毛子工头很鄙视中国人，特别是中国同行手里的原始工具以及工作方法，冒出一句英文：that is monkeys work
中国人也很鄙视毛子（特例是被汉化的毛子和被俄化的中国人互不鄙视）
相反毛子极为崇拜汉斯，对“涅灭死给英杰涅尔”崇拜不已，花一个礼拜时间立4根柱子（一根歪的），还漫天要价。不知道是否也是师从汉斯的左派
车永学 发表于 2011-11-22 22:54
呕吐霉熏好像是欧洲佬的癖好啊
重复叙述一个立铁桩子的故事（我在别的版块好像说过这故事了，个人觉得满 ...
毛子的铅笔精神跟红旗一起落地了:D

我坐看西门庆的列宁格勒莫斯科娃的车子的笑话
从技术交流角度为觉得日本搞技术更值得尊敬，当然这可能跟东亚文化有关，不过日本佬比较猥琐，
自主品牌发动机水平不知道
但是觉得跟韩系车比差的主要还是管理上和质量控制上的
技术，国内的汽车民企是很重视技术的
而且变速箱现在应该算不上落后了
以奇瑞为例，看几个大件：
1、发动机：自然吸气     批量生产
                 VVT           批量生产
                 涡轮增压     批量生产
                 机械增压     批量生产
                 缸内直喷     装车测试
                 分层燃烧     实验室阶段
2、变速箱：手动           批量生产
                 CVT           装车测试
                 4AT           不详
                 6AT           不详
                 DCT           实验室阶段
3、整车设计：              全面掌握，批量生产，现有A1、A5、B1、B2、M、T、P等平台。
fields 发表于 2011-11-23 22:40
以奇瑞为例，看几个大件：
1、发动机：自然吸气     批量生产
                 VVT           批量生产
...
奇瑞在国内算是个奇荫了
还是拿长子次子比吧
棒子的V8？雅科仕那个5.0V8？我们还有V12呢……
棒子的变速箱？印象里都是采购爱信的
棒子还没有变速箱工厂
倒是那个3.8V6的机器指标还不错
寻找张菁 发表于 2011-11-24 01:21
棒子的V8？雅科仕那个5.0V8？我们还有V12呢……
棒子的变速箱？印象里都是采购爱信的
棒子还没有变速箱工 ...
奇瑞不是用了现代的AT么
zoomjet 发表于 2011-11-24 09:37
奇瑞不是用了现代的AT么
是有资料说奇瑞用了现代的AT
但是现代的AT哪里来的呢
雅科仕也在用爱信的6速以及8速
胜达也是爱信的
做工差十年不到
内功差三十年不止
屈贾谊于长沙 发表于 2011-11-21 19:28
我认识一个人不是这个看法
他的看法是 汽车已经没必要发展了
如果想造汽车可以买国外的车型
被公务员洗脑了吧
霏菲飞 发表于 2011-11-21 19:01
棒子中档车现在街上已经不少。。。。10年前棒子也是一水低档。。。。

就品牌感觉上来说，10~20W这区 ...
严重同意
屈贾谊于长沙 发表于 2011-11-21 19:28
我认识一个人不是这个看法
他的看法是 汽车已经没必要发展了
如果想造汽车可以买国外的车型
要是全部做公交车也不错，可人的本性是都想拥有自己的车，哪怕修十个八个车道也在所不惜，还要天天抱怨汽油涨价，空气污染
荣威550 350的做工和韩国车不相上下
应该、大概、也许有8-10年吧


做商用车就行了，普通家用车是没啥大玩头了，就光这品牌认知度就差得远，别说日欧了，棒子中级车和城市suv之类现在都越来越多，卖上20万的棒子车，似乎现在的人接受起来完全没问题，可国产呢，这就是个坎。
前几年好像还差点，但最近这两年变化挺明显，听谁买个20几万的棒子车，也真没怎么感觉别人sb了，好像挺正常，这心理变化很耐人寻味。

做商用车就行了，普通家用车是没啥大玩头了，就光这品牌认知度就差得远，别说日欧了，棒子中级车和城市suv之类现在都越来越多，卖上20万的棒子车，似乎现在的人接受起来完全没问题，可国产呢，这就是个坎。
前几年好像还差点，但最近这两年变化挺明显，听谁买个20几万的棒子车，也真没怎么感觉别人sb了，好像挺正常，这心理变化很耐人寻味。
楼主是问什么车呢？是小轿车，大客车还是卡车呀？
kaka22 发表于 2011-11-21 18:39
越往上，认同率越低。没办法，高档车不可能去买吉利奇瑞。同样，没那个会去买棒子的高档车。
国产高档车的话，其实“红旗”品牌的底蕴不错，经营的好的话，完全可以。。。但可恨不思进取的老国企守着宝贝在那里可劲糟塌啊！

“红旗”品牌现在崛起还来得及，80后及往前还是能认同的。。。但等90后这一代成为社会中坚的时候，“红旗”还是死气沉沉的话，那可说就是基本就等于宣告国产高档车的死刑了（我不是歧视90后，我的意思是90后恐怕大部分听都没听过这个品牌）。
现在国产车的派系也比较混乱。最好弄2个名声显赫的。
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