超级军网【关注自主品牌汽车】个人认为比较好的奇瑞品牌车型划分 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:26:36
<br /><br />奇瑞真的是多生孩子好打架了，车型又多又乱，品牌也化成了几个。作为中国自主品牌汽车的领军企业，品牌划分那是应当的，也应该想高端品牌进军。不过，我个人觉得奇瑞目前的车型划的还是比较乱的，我认为比较好的奇瑞品牌车型划分应该这样：
奇瑞品牌
微型车：QQ（瑞麒M1来接老QQ的班吧，4~5万）
小型车：风云（5~7万）
紧凑型：旗云（6~9万）
中型车：东方之子（9~11万）
微型SUV：X1（5~6万，原瑞麒X1换个名字最好，奇瑞品牌下面的车都取个好听名字）
紧凑型SUV：瑞虎（8~12万）
瑞麒品牌
紧凑型：G3（9~12万，定位要比奇瑞旗云高）
中型车：G5（13~18万，定位要比奇瑞东方之子高）
中大型：G6（20万起）
紧凑型SUV：X3（将来发展，比X5小，价格不要低于10万，定位比瑞虎高）
中型SUV：X5（从威麟品牌划到瑞麒品牌，威麟就做商务车吧）
威麟品牌
H系列MPV：H3、H5
V系列MPV：V5、V8
开瑞品牌
各种微车，这里不例举。
==============================================
A1：停产，微型车给QQ让路。
A3：个人觉得应该在A3的基础上发展成瑞麒G3，提升档次，精品紧凑型车嘛。可惜听说G3是在旗云3（原A5）的基础上搞。
A5/旗云3：就叫旗云，作为奇瑞品牌下紧凑型车，今后的旗云就主攻经济型的紧凑型轿车市场。
旗云2：停掉。相当于是把旗云3和旗云2合并，今后的旗云就主攻经济型的紧凑型轿车市场。
QQ6/旗云1：停产，微型车没必要做成三厢，太奇怪了，销量也可怜。
QQme：停产，也是个奇怪的车，销量也可怜。
东方之子：早日出换代车型，作为奇瑞品牌下的中型车，
瑞麒M1：作为QQ的换代产品上吧，继承QQ的名字。
瑞麒M系列，全部不要再产了。既然定位高端品牌，就不要搞这种几万元的小车，影响品牌形象。小车都划在奇瑞品牌下。
关于瑞麒这个品牌，既然定位于奇瑞的高端品牌，就不要搞那种便宜的小车嘛，小车都挂奇瑞标。瑞麒品牌就让G3刚刚下10万，目的是吸引10万元以下的目光，跑点儿瑞麒品牌的量。
另外，奇瑞现在搞了好多奇奇怪怪的车啊，不知道是奇瑞高官审美有问题，还是我的审美有问题。例如奇瑞qq6\qqme、瑞麒m2\m5。
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<br /><br />奇瑞真的是多生孩子好打架了，车型又多又乱，品牌也化成了几个。作为中国自主品牌汽车的领军企业，品牌划分那是应当的，也应该想高端品牌进军。不过，我个人觉得奇瑞目前的车型划的还是比较乱的，我认为比较好的奇瑞品牌车型划分应该这样：
奇瑞品牌
微型车：QQ（瑞麒M1来接老QQ的班吧，4~5万）
小型车：风云（5~7万）
紧凑型：旗云（6~9万）
中型车：东方之子（9~11万）
微型SUV：X1（5~6万，原瑞麒X1换个名字最好，奇瑞品牌下面的车都取个好听名字）
紧凑型SUV：瑞虎（8~12万）
瑞麒品牌
紧凑型：G3（9~12万，定位要比奇瑞旗云高）
中型车：G5（13~18万，定位要比奇瑞东方之子高）
中大型：G6（20万起）
紧凑型SUV：X3（将来发展，比X5小，价格不要低于10万，定位比瑞虎高）
中型SUV：X5（从威麟品牌划到瑞麒品牌，威麟就做商务车吧）
威麟品牌
H系列MPV：H3、H5
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开瑞品牌
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A1：停产，微型车给QQ让路。
A3：个人觉得应该在A3的基础上发展成瑞麒G3，提升档次，精品紧凑型车嘛。可惜听说G3是在旗云3（原A5）的基础上搞。
A5/旗云3：就叫旗云，作为奇瑞品牌下紧凑型车，今后的旗云就主攻经济型的紧凑型轿车市场。
旗云2：停掉。相当于是把旗云3和旗云2合并，今后的旗云就主攻经济型的紧凑型轿车市场。
QQ6/旗云1：停产，微型车没必要做成三厢，太奇怪了，销量也可怜。
QQme：停产，也是个奇怪的车，销量也可怜。
东方之子：早日出换代车型，作为奇瑞品牌下的中型车，
瑞麒M1：作为QQ的换代产品上吧，继承QQ的名字。
瑞麒M系列，全部不要再产了。既然定位高端品牌，就不要搞这种几万元的小车，影响品牌形象。小车都划在奇瑞品牌下。
关于瑞麒这个品牌，既然定位于奇瑞的高端品牌，就不要搞那种便宜的小车嘛，小车都挂奇瑞标。瑞麒品牌就让G3刚刚下10万，目的是吸引10万元以下的目光，跑点儿瑞麒品牌的量。
另外，奇瑞现在搞了好多奇奇怪怪的车啊，不知道是奇瑞高官审美有问题，还是我的审美有问题。例如奇瑞qq6\qqme、瑞麒m2\m5。
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瑞麒品牌
紧凑型：G3（9~12万，定位要比奇瑞旗云高）
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中大型：G6（20万起）
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H系列MPV：H3、H5
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关于瑞麒这个品牌，既然定位于奇瑞的高端品牌，就不要搞那种便宜的小车嘛，小车都挂奇瑞标。瑞麒品牌就让G3刚刚下10万，目的是吸引10万元以下的目光，跑点儿瑞麒品牌的量。
另外，奇瑞现在搞了好多奇奇怪怪的车啊，不知道是奇瑞高官审美有问题，还是我的审美有问题。例如奇瑞qq6\qqme、瑞麒m2\m5。
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瑞麒M系列，全部不要再产了。既然定位高端品牌，就不要搞这种几万元的小车，影响品牌形象。小车都划在奇瑞品牌下。
关于瑞麒这个品牌，既然定位于奇瑞的高端品牌，就不要搞那种便宜的小车嘛，小车都挂奇瑞标。瑞麒品牌就让G3刚刚下10万，目的是吸引10万元以下的目光，跑点儿瑞麒品牌的量。
另外，奇瑞现在搞了好多奇奇怪怪的车啊，不知道是奇瑞高官审美有问题，还是我的审美有问题。例如奇瑞qq6\qqme、瑞麒m2\m5。
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那个中国自主品牌汽车参加达喀尔汽车拉力赛，划到瑞麒品牌来宣传更好。
威麟只是做商务车，观众认知度比较低。
人们更加关注传统的轿车以及SUV的品牌吧。
威麟只是做商务车，观众认知度比较低。
人们更加关注传统的轿车以及SUV的品牌吧。
奇瑞四个系列品牌应该合成两个，否则自己都打乱仗。