神八后的中国下一代载人飞行器已提上日程
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2023/09/24 11:13:13
.ycwb.com/gb/content/2004-04/28/content_683128.htm
可重复使用航天器计划2020年面世
以下是个人观点仅供参考
可伸缩固定翼飞船
首先它既不是航天飞机,也不是简单的飞船,而是二次入轨的可重复使用的可伸缩固定翼飞船.在上升段和再入段其固定翼被收缩至飞船内,在降落段经过小型降落伞降速后,其固定翼被伸出,飞控系统运行,其可准确降落在飞机跑道上,也可准确降落在普通地面上,除了固定翼,其整体呈现升力体构型.
.ycwb.com/gb/content/2004-04/28/content_683128.htm
可重复使用航天器计划2020年面世
以下是个人观点仅供参考
可伸缩固定翼飞船
首先它既不是航天飞机,也不是简单的飞船,而是二次入轨的可重复使用的可伸缩固定翼飞船.在上升段和再入段其固定翼被收缩至飞船内,在降落段经过小型降落伞降速后,其固定翼被伸出,飞控系统运行,其可准确降落在飞机跑道上,也可准确降落在普通地面上,除了固定翼,其整体呈现升力体构型.
中新社北京四月二十七日电 (记者孙自法) 中国运载火箭技术研究院副院长鲁宇(原华北工学院校友)在此间举行的二00四年国际空间法研讨会上发言时透露,中国计划在二0二0年左右研制成功第一代可重复使用运载器。
鲁宇在谈及中国航天运载技术的发展思路时称,中国未来航天运载技术发展战略可归纳为近期目标和远期目标:近期目标是全面提高中国运载火箭的整体水平和能力,拓展航天运输系统的应用领域,并为建立完善的航天运输系统奠定基础。
远期目标即建成完善的航天运输系统,以研制重复使用运载器为重点,首先研制出两级重复使用运载器,初步建立满足市场需求的天地往返运输系统,计划在二0二0年左右研制成功中国第一代可重复使用运载器。同时开展单级入轨的关键技术研究,重点突破轻质材料和先进的推进系统,最终研制出快速、机动、廉价、可靠的单级入轨重复使用运载器。
鲁宇在谈及中国航天运载技术的发展思路时称,中国未来航天运载技术发展战略可归纳为近期目标和远期目标:近期目标是全面提高中国运载火箭的整体水平和能力,拓展航天运输系统的应用领域,并为建立完善的航天运输系统奠定基础。
远期目标即建成完善的航天运输系统,以研制重复使用运载器为重点,首先研制出两级重复使用运载器,初步建立满足市场需求的天地往返运输系统,计划在二0二0年左右研制成功中国第一代可重复使用运载器。同时开展单级入轨的关键技术研究,重点突破轻质材料和先进的推进系统,最终研制出快速、机动、廉价、可靠的单级入轨重复使用运载器。
山寨版的航天飞机?
kaedechan 发表于 2011-11-16 15:51 ![]()
山寨版的航天飞机?
谁稀罕山寨他鸟航天灰机啊
取而代之还有点兴趣
山寨版的航天飞机?
谁稀罕山寨他鸟航天灰机啊
取而代之还有点兴趣
这对材料要求高吧
kaedechan 发表于 2011-11-16 15:51 ![]()
山寨版的航天飞机?
是航天飞机和飞船的最佳升级
山寨版的航天飞机?
是航天飞机和飞船的最佳升级
这个可以考虑了
其实我貌似看到2004和2020 =,= 这新闻真的假的
朵朵159 发表于 2011-11-16 15:53 ![]()
这对材料要求高吧
没有航天飞机要求的严,但比飞船高
这对材料要求高吧
没有航天飞机要求的严,但比飞船高
2004年的新闻
也就是说7年多了,原型机该有了吧
亚理士多德 发表于 2011-11-16 16:01 ![]()
没有航天飞机要求的严,但比飞船高
碳纤维陶瓷纤维不是西安的张立同团队好像研究出来了吗
没有航天飞机要求的严,但比飞船高
碳纤维陶瓷纤维不是西安的张立同团队好像研究出来了吗
04年的消息到现在没什么动静估计是没有了吧
为神马要搞伸缩翼?直接固定翼不是更好么

直接上飞碟啦
到最后也没能理解出来这到底是个什么东东
没必要搞可重复,下一代向美国新飞船看齐。
山寨版的航天飞机?
别习惯性的使用“山寨”二字。
别习惯性的使用“山寨”二字。
这个90年代初就在搞了吧,和飞船一起的,最后确定用飞船了,估计转预研了。
现在没什么动静估计是没有了吧
航天飞机是为星战而生的。
星战把前苏联忽悠瘸了,但航天飞机也把美国人忽悠瘸了。
我们也跟着搞个航天飞机瘸瘸吧。
星战把前苏联忽悠瘸了,但航天飞机也把美国人忽悠瘸了。
我们也跟着搞个航天飞机瘸瘸吧。
单级入轨?
用化学燃料做单级入轨?
美国人搞得不了了之了,让我们接着看能不能瘸一下吧!
就象高铁一样,好玩。
用化学燃料做单级入轨?
美国人搞得不了了之了,让我们接着看能不能瘸一下吧!
就象高铁一样,好玩。
如果是真的这消息令人振奋哦!
“最终研制出快速、机动、廉价、可靠的单级入轨重复使用运载器。”
未来是多少年啊,搞定了岂不是成天地航班了
未来是多少年啊,搞定了岂不是成天地航班了
其实在冒险星的基础上坚持投资搞个二十年,肯定能够成功
催眠术师 发表于 2011-11-16 19:58 ![]()
没必要搞可重复,下一代向美国新飞船看齐。
可重复一定要高,美国的下一代也在突破可重复吧,不是升阻比达到多少就可以防止飞船被撞坏变形
没必要搞可重复,下一代向美国新飞船看齐。
可重复一定要高,美国的下一代也在突破可重复吧,不是升阻比达到多少就可以防止飞船被撞坏变形
我个人觉得,不需要搞太过复杂的。只要搞一个大号的,类似美国现在研发的猎户座飞船,近地轨道可以载6人,登月载3人的大型飞船就可以了。因为到时候载人登月,神舟飞船肯定显得小了。
可重复载人飞行器一定要从低起点起步,不能一下子就搞个单极入轨的,因为需要工程稳妥可靠的推进。中国航天能否不在“照搬美俄模式”,就看这步可重复载人飞行器了,中国最先突破就打破了中国不会创造的质疑,同时其战略意义相当于引领了航天技术的发展,其意义比登月还大!
可以考虑.....
亚理士多德 发表于 2011-11-17 13:42 ![]()
可重复载人飞行器一定要从低起点起步,不能一下子就搞个单极入轨的,因为需要工程稳妥可靠的推进。中国航天 ...
支持,说我字数不够
可重复载人飞行器一定要从低起点起步,不能一下子就搞个单极入轨的,因为需要工程稳妥可靠的推进。中国航天 ...
支持,说我字数不够
尊重科学,科学发展
前几年神龙就是先期进行验证的二代飞船
为什么一定要伸缩翼呢?升力体+地面效应无法满足要求么?(俺思路广一下,海上降落行不行?)
恩神龙就是那玩意吧
那老毛子的单台800吨推力的发动机能不能实现单级入轨啊?
和推力没关系的,关键是发动机的比冲,比冲大了才有一级入轨的可能
superwxw 发表于 2011-11-17 21:57 ![]()
为什么一定要伸缩翼呢?升力体+地面效应无法满足要求么?(俺思路广一下,海上降落行不行?)
升力体无法实现像飞机一样的主动飞控控制,只能是预先设计好的被动控制
为什么一定要伸缩翼呢?升力体+地面效应无法满足要求么?(俺思路广一下,海上降落行不行?)
升力体无法实现像飞机一样的主动飞控控制,只能是预先设计好的被动控制
未来的飞行器,可变形体是一个主要方向,因为飞行环境是变化的,不像普通飞机固定的飞在一种环境中
亚理士多德 发表于 2011-11-18 11:37 ![]()
升力体无法实现像飞机一样的主动飞控控制,只能是预先设计好的被动控制
如果有推力矢量和表面流场控制呢?
升力体无法实现像飞机一样的主动飞控控制,只能是预先设计好的被动控制
如果有推力矢量和表面流场控制呢?
kaedechan 发表于 2011-11-16 15:51 ![]()
山寨版的航天飞机?
单级入轨就是传说中的空天飞机。星球大战里的技术,再往上发展就得是歼星舰啦
山寨版的航天飞机?
单级入轨就是传说中的空天飞机。星球大战里的技术,再往上发展就得是歼星舰啦