关于中国下一代载人飞船、火星探测与重型火箭

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:29:57


美国,俄罗斯相继进行了下一代载人飞船、重型火箭的研制工作,重型火箭、下一代载人飞船研制的重要性不言而喻,它们将是二十一世纪初期载人深空探测的基本工具。作为航天大国,中国在这方面的进展十分隐晦。

美国及欧盟主导了进入二十一世纪以来火星探测的第一波热潮,成功率比上世纪有显著提高。预计未来几年将有增无减,2016年,2018年均有火星探测计划。在经历一次失利后,中国在这方面的主动性尚不明朗。

中国目前正全力进行新一代大型火箭,空间站与无人探月等项目的研制工作,在从航天大国向航天强国的迈进中,下一代载人飞船、火星探测、重型火箭则将是永远绕不开的话题。





美国,俄罗斯相继进行了下一代载人飞船、重型火箭的研制工作,重型火箭、下一代载人飞船研制的重要性不言而喻,它们将是二十一世纪初期载人深空探测的基本工具。作为航天大国,中国在这方面的进展十分隐晦。

美国及欧盟主导了进入二十一世纪以来火星探测的第一波热潮,成功率比上世纪有显著提高。预计未来几年将有增无减,2016年,2018年均有火星探测计划。在经历一次失利后,中国在这方面的主动性尚不明朗。

中国目前正全力进行新一代大型火箭,空间站与无人探月等项目的研制工作,在从航天大国向航天强国的迈进中,下一代载人飞船、火星探测、重型火箭则将是永远绕不开的话题。



我们对下一代飞船的需求还不明朗,估计还没有具体的方案。如果采用长2f作为下一代火箭,则下一代飞船只能二取一:要么增大容量至五人或六人 返回方式不变还是降落伞加缓冲火箭,或者采用定点或滑翔着陆但载人数量还是三人。
浮岛 发表于 2014-10-8 19:24
我们对下一代飞船的需求还不明朗,估计还没有具体的方案。如果采用长2f作为下一代火箭,则下一代飞船只能二 ...
为什么不是长7系列的某一型火箭?
无论是美国的Dragon、CST100、MPCV,还是俄罗斯的PPTS,下一代飞船统统是两舱段、大直径,并且尽量把系统集成在可以重复使用10次的指令舱里,以降低成本。。。。。。

总之看起来没有一点和神舟像的,如果设计这种飞船的话,恐怕吃不了太多神舟的老本,困难肯定不小
我们对下一代飞船的需求还不明朗,估计还没有具体的方案。如果采用长2f作为下一代火箭,则下一代飞船只能二 ...
天朝的空间站恐怕还没有一次上五六个人的需求吧来自: Android客户端
拭目以待
下一代的飞船也该出点动静了吧,人家都做足了功课纷纷上马,我们也不好只吃老本不进取
下一代的飞船也该出点动静了吧,人家都做足了功课纷纷上马,我们也不好只吃老本不进取
挖坟前先看一下老贴,已经立项两三年了,19年首飞。
楠宫萧vn 发表于 2014-11-17 09:53
挖坟前先看一下老贴,已经立项两三年了,19年首飞。
19年首飞,是长7作载具吧
大质量火箭起码还有十年