超级军网俄军真有办法，汽车铁路化行驶。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:28:18
在乌拉尔，为抵御冬季的冰雪，试验汽车铁轨上行驶
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2011-11-14 19:40 上传
2011-11-14 19:40 上传
2011-11-14 19:41 上传
2011-11-14 19:42 上传
2011-11-14 19:43 上传
多少年以前 确切说最少20年以前 我小时候 就看过咱们的解放车在铁路上 换用轮轨行驶了 当时 实际上就目前的中国路况 没啥大的意义吧
2011-11-14 19:44 上传
那拉 发表于 2011-11-14 19:43 ![]()
多少年以前 确切说最少20年以前 我小时候 就看过咱们的解放车在铁路上 换用轮轨行驶了 当时 实际上就目前的 ...
可是你有没有想过，西伯利亚那里的冬季，那样的雪地状况，能和中国比吗？ 估计也是无奈之举，对吧。
多少年以前 确切说最少20年以前 我小时候 就看过咱们的解放车在铁路上 换用轮轨行驶了 当时 实际上就目前的 ...
可是你有没有想过，西伯利亚那里的冬季，那样的雪地状况，能和中国比吗？ 估计也是无奈之举，对吧。
毛子真是各种蛋疼的点子都有
这玩意儿中国秦代就有了，秦始皇的驰道就是这样用的。
看了半天才明白，在铁轨上这车只能挂倒档吧
大众8桶车就能这么玩
这个，个人估计开个百八十公里，轮胎就GAME OVER了，还不如直接安两套轮子来的实用。
为啥一边的轮胎悬空了？乌尼莫克也可以啊
轮胎传动是不对的
德国铁路货运支线上这种车常见，估计是巡查维护。但驱动方式有所不同。
用什么驱动？或者有一个火车头来牵引还是汽车自身的动力？
woheng 发表于 2011-11-14 20:09 ![]()
看了半天才明白，在铁轨上这车只能挂倒档吧
好像是哎，驱动轮带动有齿的钢轮向相反的方向转，汽车是放在一个有钢轮的支架上的。
看了半天才明白，在铁轨上这车只能挂倒档吧
好像是哎，驱动轮带动有齿的钢轮向相反的方向转，汽车是放在一个有钢轮的支架上的。
迷你小娇娃 发表于 2011-11-14 19:44 ![]()
军卡都可以
军卡都可以