如何搞好高铁线的防空?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:51:23
现在正在时速302公里的高铁上,过了杠赛城某大桥后,看到一队红旗7(两轴,非三轴)和支持车辆(可能是陕汽或者红岩),车速太快,没来得及拍蔡国庆。
老其队型,是一字长蛇,不象是防空布防,貌似路过,但是场地南车有围墙,奇怪了。
因此景而引发了对怎样为铁路线尤其是高铁线防空的疑问。
众所周知,象京津和长珠三角,是要地防空,各种红旗9,s300等高低中远搭配,令人放心;沿海岸线也有各型雷达和导弹高炮布防。高铁线,尤其是京沪高铁,基本是全线高架,战损后不易修复,其防空要求比普通铁路要高,如果采取要地防空的方式,需要的装备是非常多的;而仅依靠预备役高炮,心里没底儿啊!这可如何是好?现在正在时速302公里的高铁上,过了杠赛城某大桥后,看到一队红旗7(两轴,非三轴)和支持车辆(可能是陕汽或者红岩),车速太快,没来得及拍蔡国庆。
老其队型,是一字长蛇,不象是防空布防,貌似路过,但是场地南车有围墙,奇怪了。
因此景而引发了对怎样为铁路线尤其是高铁线防空的疑问。
众所周知,象京津和长珠三角,是要地防空,各种红旗9,s300等高低中远搭配,令人放心;沿海岸线也有各型雷达和导弹高炮布防。高铁线,尤其是京沪高铁,基本是全线高架,战损后不易修复,其防空要求比普通铁路要高,如果采取要地防空的方式,需要的装备是非常多的;而仅依靠预备役高炮,心里没底儿啊!这可如何是好?
低端隐身战斗机,预警机,浮空器
这种目标是不是也很难打击啊?线形目标。硬杀伤成本太高,还是用干扰器软杀伤效果比较好
主要是线路两边有不少的变电站等供电设施,是面目标,相对容易受到攻击。
2233a2010 发表于 2013-6-25 08:18
这种目标是不是也很难打击啊?线形目标。硬杀伤成本太高,还是用干扰器软杀伤效果比较好
恐怕是非常好打……断一点,瘫一线。

我觉得战争真正开始后就不该再依赖铁路了。
不是有铁路公安么?让他们组成铁路防空军就可以了,反正铁道路无所不能,不过现在铁道部没了,所以这事无解
2233a2010 发表于 2013-6-25 08:18
这种目标是不是也很难打击啊?线形目标。硬杀伤成本太高,还是用干扰器软杀伤效果比较好
打枢纽,设备站,重要铁路桥梁,隧道等等,不过需要反复打击阻止敌人修复
thomas1987 发表于 2013-6-25 08:40
不是有铁路公安么?让他们组成铁路防空军就可以了,反正铁道路无所不能,不过现在铁道部没了,所以这事无解...
上凤姐。铁道部已经靠不住了来自: iPhone客户端
御敌于国门之外
xinxincd 发表于 2013-6-25 08:48
御敌于国门之外
这个靠谱,还在咱们地盘上打,打来打去打赢了也是烂摊子一个。你炸我桥,我也炸你桥,大家一起回去再搞基础建设,看谁耗得过。
似乎还没奢侈到能沿线、全线布置
其实高铁这玩意儿,打起仗来不能用就算了,又不能货运,少了高铁其实对战争影响有限。
张俊 发表于 2013-6-25 08:43
上凤姐。铁道部已经靠不住了
凤姐已成美国公民,上哪儿去找
宣布高铁=三峡大坝
真敢打到本土内陆,那就直接东风洗地了
J20firetooth 发表于 2013-6-25 09:33
真敢打到本土内陆,那就直接东风洗地了
哈哈~~ 确实!现在的几个大国,都是用代理人的!只是我们门口太多疯狗了!
攻击目标太多,感觉很难防,进攻才是最好的防守。
铁路,高速公路 隧桥结合要考虑军事需求。  我们的高速公路桥梁结构太多。战时攻击一点即可破我全局。
谁敢炸我们高铁,伟大的金正恩将军就把他变成一片火海
nazarafel 发表于 2013-6-25 14:20
铁路,高速公路 隧桥结合要考虑军事需求。  我们的高速公路桥梁结构太多。战时攻击一点即可破我全局。
网状结构太容易绕过被破坏的点了
这个没法防,除非想把自己搞破产。某些过江通道,干线交汇点之类极重要的点上弄弄还差不多。
铁道部不是会御雷真诀么,虽然现在失传了
和一般铁路防空没有区别,可惜现在铁道部没了。
高铁的每根供电龙门架的立桩管子都是一个防空导弹垂发管;高铁的每根供电龙门架的跨梁线都是一个电磁波发射/接收模块;整个高铁供电系统组合起来就是全世界最大的中程防空系统……
J20firetooth 发表于 2013-6-25 09:33
真敢打到本土内陆,那就直接东风洗地了
同意。

敌人都来炸高铁了,这战争已经发展到你死我活的地步了,DF留着生仔用啊。
f22 发表于 2013-6-25 14:32
网状结构太容易绕过被破坏的点了
现在好像网还不够多。   全是直肠子
没法防护,太多桥梁,也没必要防护,想防也防不住

ericcui1 发表于 2013-6-25 09:28
其实高铁这玩意儿,打起仗来不能用就算了,又不能货运,少了高铁其实对战争影响有限。


高铁轨道可以上普通重载机车和车皮的。

和普通铁道系统也有联络线路。。。。说句难听的现在的高铁轨道系统和自动闭塞,,,就是跑蒸汽机车也木问题,只是速度没有高铁机车那么变态而已。
ericcui1 发表于 2013-6-25 09:28
其实高铁这玩意儿,打起仗来不能用就算了,又不能货运,少了高铁其实对战争影响有限。


高铁轨道可以上普通重载机车和车皮的。

和普通铁道系统也有联络线路。。。。说句难听的现在的高铁轨道系统和自动闭塞,,,就是跑蒸汽机车也木问题,只是速度没有高铁机车那么变态而已。
列子御风 发表于 2013-6-26 13:30
高铁轨道可以上普通重载机车和车皮的。

和普通铁道系统也有联络线路。。。。说句难听的现在的高铁轨 ...
线路承受重量有限制。
ericcui1 发表于 2013-6-26 15:05
线路承受重量有限制。
高铁轨道承载能力比普通铁路更高,只是应用的时候偏向高速而不是重载。
列子御风 发表于 2013-6-26 16:05
高铁轨道承载能力比普通铁路更高,只是应用的时候偏向高速而不是重载。
证据?凑字
ericcui1 发表于 2013-6-26 15:05
线路承受重量有限制。
我就是修高铁的,承重绝对比普通铁路高,质量控制变态的都扛不住
过农村人生活 发表于 2013-6-26 16:10
我就是修高铁的,承重绝对比普通铁路高,质量控制变态的都扛不住
中国中铁的兄弟啊?
午夜1988 发表于 2013-6-26 16:12
中国中铁的兄弟啊?
是啊,在戈壁滩上呆了4年了,修高铁。儿子8个月了就见了1次面。。。。
过农村人生活 发表于 2013-6-26 16:32
是啊,在戈壁滩上呆了4年了,修高铁。儿子8个月了就见了1次面。。。。
我们学校毕业的很多都去中铁了,听他们讲再大山里边有钱没地方花,买烟都是开皮卡去,一下买几箱回来。。。中铁还是蛮辛苦的。。
好歹也是中校了 这个玩意没法战时修复  太危险 再说 高铁运兵 说说yy下得了  靠不住关键时刻  
进攻是最好的防守
过农村人生活 发表于 2013-6-26 16:32
是啊,在戈壁滩上呆了4年了,修高铁。儿子8个月了就见了1次面。。。。
戈壁滩修什么高铁 哪条线?
滚,都一边去。 发表于 2013-6-26 16:53
戈壁滩修什么高铁 哪条线?
兰新高铁?
高铁就没有考虑防空,军队全部空运。