国产车的突破点,满足需求的便宜

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:03:21
国产车的卖点是便宜,这是在关税壁垒保护下做到的。

但是关税壁垒一定程度提高了外国品牌的形象,增加了品牌势能,让人感觉外国车就是比中国车好。到了合资车也是如此。即使国产车的投诉率已经不高。

中国人当前阶段对汽车的需求分层次。

1,代步买菜出行

所有车都满足,最便宜的是微型车和微型面包车。

满足最便宜的解决有无问题的车,以前是奥拓,后来是qq。

qq有点国民车的意思,便宜车偷空间满足一家出行。虽然烂,但是解决了有无问题。

qq的成功带动了一大批f0,熊猫这类车。qq先入为主销量至今还可以。

2.空间大一点的卖菜车

空间其实是第一级别的用户体验,无论开不开空间就在那。一家出行,后排和副驾舒适,要求车的宽度长度轴距要超过微型车。

第一个做到低价是比亚迪f3,当时4万多,比qq贵不了多少,但是空间大。所以也火了。带动国产众多紧凑车型。

f3和后续的速锐,l3至今销量不错。

3.品质好点,做工好点,有点外观的卖菜车

吉利ec7算是第一个品质达到合资的自主。销量国产车之首。

4,安全点,空间再大点的卖菜出行车

轴距紧凑车就那么大,要大就在高度上下手。或者换个思路,用面包车。

安全性老百姓都知道车大车重能安全点。

这是现在suv火,五菱宏光火的原因。suv在中国越野的少,当高一点耐撞一点的买菜车的多。为什么老公爱给女人买个suv?怕手潮不安全啊,车结实点重点保护人。

便宜suv都火,长城先入为主,大火特火。

五菱宏光是最便宜的mvp,有空间有高度,还能拉货能载重,自然火的不得了。

5,舒服一点的卖菜车

这个层次就要看底盘看悬挂看座椅看内饰,体验动力,体验nhv。操控也被加入选购因素

空间当然也是必须的。品牌的面子也要考虑到。

这个层次就是合资车的天下了。德系日系美系。

国产吃亏在品牌不行,面子先输了。买一个ga5,一个荣威950,买一个奔腾b90,无论血统如何,开出去遇到卡罗拉,也是低人一头的国产车。不用说凯美瑞,雅阁。

对合资车,在这个档次上价格做不到绝对优势,体验总是差一块。销量自然热不起来。

如果ga5和950能卖7万,自然能火起来,但是价格做不到。

老百姓能看懂的是外形和价格,我有5万,合资的没大车,只能买国产。

我有15万,都是大车,外国品牌高贵,国产什么悬挂,底盘,轴距我听不懂。

15万能买合资品牌了,就不考虑国产了。看上去都差不多。

suv也是如此,和长城h6一样大的合资suv更贵。我还是买长城吧。有20万就去加价提合资车了。

国产车的卖点是便宜,这是在关税壁垒保护下做到的。

但是关税壁垒一定程度提高了外国品牌的形象,增加了品牌势能,让人感觉外国车就是比中国车好。到了合资车也是如此。即使国产车的投诉率已经不高。

中国人当前阶段对汽车的需求分层次。

1,代步买菜出行

所有车都满足,最便宜的是微型车和微型面包车。

满足最便宜的解决有无问题的车,以前是奥拓,后来是qq。

qq有点国民车的意思,便宜车偷空间满足一家出行。虽然烂,但是解决了有无问题。

qq的成功带动了一大批f0,熊猫这类车。qq先入为主销量至今还可以。

2.空间大一点的卖菜车

空间其实是第一级别的用户体验,无论开不开空间就在那。一家出行,后排和副驾舒适,要求车的宽度长度轴距要超过微型车。

第一个做到低价是比亚迪f3,当时4万多,比qq贵不了多少,但是空间大。所以也火了。带动国产众多紧凑车型。

f3和后续的速锐,l3至今销量不错。

3.品质好点,做工好点,有点外观的卖菜车

吉利ec7算是第一个品质达到合资的自主。销量国产车之首。

4,安全点,空间再大点的卖菜出行车

轴距紧凑车就那么大,要大就在高度上下手。或者换个思路,用面包车。

安全性老百姓都知道车大车重能安全点。

这是现在suv火,五菱宏光火的原因。suv在中国越野的少,当高一点耐撞一点的买菜车的多。为什么老公爱给女人买个suv?怕手潮不安全啊,车结实点重点保护人。

便宜suv都火,长城先入为主,大火特火。

五菱宏光是最便宜的mvp,有空间有高度,还能拉货能载重,自然火的不得了。

5,舒服一点的卖菜车

这个层次就要看底盘看悬挂看座椅看内饰,体验动力,体验nhv。操控也被加入选购因素

空间当然也是必须的。品牌的面子也要考虑到。

这个层次就是合资车的天下了。德系日系美系。

国产吃亏在品牌不行,面子先输了。买一个ga5,一个荣威950,买一个奔腾b90,无论血统如何,开出去遇到卡罗拉,也是低人一头的国产车。不用说凯美瑞,雅阁。

对合资车,在这个档次上价格做不到绝对优势,体验总是差一块。销量自然热不起来。

如果ga5和950能卖7万,自然能火起来,但是价格做不到。

老百姓能看懂的是外形和价格,我有5万,合资的没大车,只能买国产。

我有15万,都是大车,外国品牌高贵,国产什么悬挂,底盘,轴距我听不懂。

15万能买合资品牌了,就不考虑国产了。看上去都差不多。

suv也是如此,和长城h6一样大的合资suv更贵。我还是买长城吧。有20万就去加价提合资车了。

需求是多样化的,随着信息的发达,也不是所有人都不在意悬挂底盘吧?
况且,不懂的可以问懂得的,没错吧?
要不然你认为福克斯是怎样火起来的?