超级军网更便宜更好看的两厢版来了！应该算是目前国产车里最顺眼 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:06:43
收到的PPT上的计划是该车的三厢版模具要在3月交付验收，4月开始我们要开始调试两厢版的模具，并进行小批量投产，5月之前老款悦翔停产，释放出来的产能都给这几款新车了！
这个车用的是逸动的平台，研发费用不高，进度快，去年12月份已经有了13台的组装数量，这批车应该也是进行先期测试之用的。年中的时候才会正式上市。
收到的PPT上的计划是该车的三厢版模具要在3月交付验收，4月开始我们要开始调试两厢版的模具，并进行小批量投产，5月之前老款悦翔停产，释放出来的产能都给这几款新车了！
这个车用的是逸动的平台，研发费用不高，进度快，去年12月份已经有了13台的组装数量，这批车应该也是进行先期测试之用的。年中的时候才会正式上市。
目前最好看的国产两厢车。看来长安前几年在欧美到处挖人建研究院的钱没有白花啊！最近几款新车的设计功力见涨！如果以后能把制造管理这一块提上去，前景看好！
真漂亮呀，长安的变速箱有自己的么？
围观_群众 发表于 2013-1-21 19:41
真漂亮呀，长安的变速箱有自己的么？
自己的量产装车还需时间，DCT双离合变速器版本的逸动有规划，目前上市的用的都是爱信的！
围观_群众 发表于 2013-1-21 19:41
真漂亮呀，长安的变速箱有自己的么？
自己的量产装车还需时间，DCT双离合变速器版本的逸动有规划，目前上市的用的都是爱信的！
一开始还以为和三厢前脸一样，所以有次在长安研究院附近看到一台这个前脸，还以为是另一个平台的新车。
隐约有马三气息
变速器好像是用电执行器的吧
变速器好像是用电执行器的吧
矮油，这个确实不错
长安的车越来越漂亮，赞一个！但是也期待耐用性和质量稳定性有所提高。最近闹的利害的CS35发动机机油乳化楼主怎么看？
往事尘埃 发表于 2013-1-21 19:49 ![]()
一开始还以为和三厢前脸一样，所以有次在长安研究院附近看到一台这个前脸，还以为是另一个平台的新车。
和逸动三厢 CS35都是同一个平台的，缩短车身后拉了一下皮，其他很多东西都是和另外两款通用的，尽量减少研发成本，这个车的报价预期比三厢更低。
这种做法有点向长城学习的味道，同一个平台，一款车卖不好拉一下皮变成另外一种继续卖:D
一开始还以为和三厢前脸一样，所以有次在长安研究院附近看到一台这个前脸，还以为是另一个平台的新车。
和逸动三厢 CS35都是同一个平台的，缩短车身后拉了一下皮，其他很多东西都是和另外两款通用的，尽量减少研发成本，这个车的报价预期比三厢更低。
这种做法有点向长城学习的味道，同一个平台，一款车卖不好拉一下皮变成另外一种继续卖:D
good job 鼓励鼓励 这要是国内设计师设计就更好了 一汽好好学学吧遗臭万年的遗弃
good job 鼓励鼓励 这要是国内设计师设计就更好了 一汽好好学学吧遗臭万年的遗弃
gongwei 发表于 2013-1-21 19:58 ![]()
和逸动三厢 CS35都是同一个平台的，缩短车身后拉了一下皮，其他很多东西都是和另外两款通用的，尽量减少研 ...
CS35最近销量咋样？
和逸动三厢 CS35都是同一个平台的，缩短车身后拉了一下皮，其他很多东西都是和另外两款通用的，尽量减少研 ...
CS35最近销量咋样？
现在长安的紧凑车这一级的平台差不多完善了。C201项目（目前的逸动） C202项目（就是这个两厢） C203（逸动早期的独立悬挂版本） C204（ISG混动车型和plug-in插电车型，进军出租车市场的版本）..............
上次和汽研院的老同学闲聊，代号S301的全尺寸SUV的底盘已经搞定，正在美国研究院调校。发动机的试制也已完成，之后便是一系列的测试了！
现在长安的紧凑车这一级的平台差不多完善了。C201项目（目前的逸动） C202项目（就是这个两厢） C203（逸动早期的独立悬挂版本） C204（ISG混动车型和plug-in插电车型，进军出租车市场的版本）..............
上次和汽研院的老同学闲聊，代号S301的全尺寸SUV的底盘已经搞定，正在美国研究院调校。发动机的试制也已完成，之后便是一系列的测试了！
也是 这标不错 包括奇瑞的标再改改也不错 还真不巧 就是都容易让人联想到日本的俩品牌
这车要给奇瑞吉利比亚迪会更有看头 目前是唯一一款可能与MG荣威看齐的的车型了 就是民企再造型上还是没有突破
这车要给奇瑞吉利比亚迪会更有看头 目前是唯一一款可能与MG荣威看齐的的车型了 就是民企再造型上还是没有突破
往事尘埃 发表于 2013-1-21 20:07 ![]()
CS35最近销量咋样？
只能说一般，产能吃紧，mini奔奔 CX20 悦翔2012款 逸动 CS35五款车都弄到一个工厂生产，产量上不去，逸动在好多地方是供不应求的状态，CS35目前也是拿着订单在生产，所以今年有计划要停掉老悦翔，释放产能，不过现在这个两厢一来，估计还是老样子了！
CS35最近销量咋样？
只能说一般，产能吃紧，mini奔奔 CX20 悦翔2012款 逸动 CS35五款车都弄到一个工厂生产，产量上不去，逸动在好多地方是供不应求的状态，CS35目前也是拿着订单在生产，所以今年有计划要停掉老悦翔，释放产能，不过现在这个两厢一来，估计还是老样子了！
水平见长啊
看上去很不错嘛，现在流行前后灯凸出，这个好像也用上了。
造型不错啊，长安越来越给力了，新工厂的产能什么时候能发挥出来？
吃饭时看见北汽某两厢，也是相当不错
风云二与之也可一战，是截然不同的两个风格
风云二与之也可一战，是截然不同的两个风格
长安的造车功底实在是不让我放心~ 
国内车企太多了，合并吧，减少一半都没啥！
国内车企太多了，合并吧，减少一半都没啥！看效果图不错
等真车出来再评价吧
等真车出来再评价吧
航潜 发表于 2013-1-21 22:02 ![]()
看效果图不错
等真车出来再评价吧
这就是实车图，这几天已经有几辆在我们这里的试车场跑八字工况了！
看效果图不错
等真车出来再评价吧
这就是实车图，这几天已经有几辆在我们这里的试车场跑八字工况了！
ddeeell72 发表于 2013-1-21 21:54 ![]()
长安的造车功底实在是不让我放心~ 国内车企太多了，合并吧，减少一半都没啥！
老实说，快了，目前有消息说国家要限制私家车，大力发展城市公共交通特别是轨道交通这一块！最近几年汽车产量膨胀，道路拥挤 空气污染严重。可以肯定的是以后学车考驾照 上牌什么的只会越来越难！现在国内的汽车产业现在给人一种回光返照的感觉！
长安的造车功底实在是不让我放心~ 国内车企太多了，合并吧，减少一半都没啥！
老实说，快了，目前有消息说国家要限制私家车，大力发展城市公共交通特别是轨道交通这一块！最近几年汽车产量膨胀，道路拥挤 空气污染严重。可以肯定的是以后学车考驾照 上牌什么的只会越来越难！现在国内的汽车产业现在给人一种回光返照的感觉！
逍遥叹 发表于 2013-1-21 21:42 ![]()
造型不错啊，长安越来越给力了，新工厂的产能什么时候能发挥出来？
额！鱼嘴的新工厂目前是商用车的，乘用车的新工厂情况还没听说！可以预见长安乘用车的生产基地在渝北空港还要待一段时间！
造型不错啊，长安越来越给力了，新工厂的产能什么时候能发挥出来？
额！鱼嘴的新工厂目前是商用车的，乘用车的新工厂情况还没听说！可以预见长安乘用车的生产基地在渝北空港还要待一段时间！
长安福特马自达的长安吗？造型不那么拧巴了，不知实车造型怎样，不知可靠性怎样，这两点都能做好的话，国产车哪怕贵一点点也支持啊。
长安福特马自达的长安吗？造型不那么拧巴了，不知实车造型怎样，不知可靠性怎样，这两点都能做好的话，国产车哪怕贵一点点也支持啊。
兼职特工 发表于 2013-1-21 22:21 ![]()
长安福特马自达的长安吗？
长安福特马自达已经分家了，现在叫长安福特 长安马自达了。。。。
长安福特马自达的长安吗？
长安福特马自达已经分家了，现在叫长安福特 长安马自达了。。。。
gongwei 发表于 2013-1-21 22:11 ![]()
老实说，快了，目前有消息说国家要限制私家车，大力发展城市公共交通特别是轨道交通这一块！最近几年汽车 ...
唉，土鳖的民用乘用车产业，还没做强，就迎来了末日夕阳~ {:3_90:}
老实说，快了，目前有消息说国家要限制私家车，大力发展城市公共交通特别是轨道交通这一块！最近几年汽车 ...
唉，土鳖的民用乘用车产业，还没做强，就迎来了末日夕阳~ {:3_90:}
ddeeell72 发表于 2013-1-21 23:05 ![]()
唉，土鳖的民用乘用车产业，还没做强，就迎来了末日夕阳~
以后去祸害第三世界国家吧！国内的市场基本快饱和了！混的好的话说不定能把韩国的地盘抢过来！
唉，土鳖的民用乘用车产业，还没做强，就迎来了末日夕阳~
以后去祸害第三世界国家吧！国内的市场基本快饱和了！混的好的话说不定能把韩国的地盘抢过来！
有时候幻想上汽或长安的设计 吉利或奇瑞的动力 和吉利的dvt 再用上比亚迪dm混动 怎的也可以打造一款有国际竞争力的全自主车型了 可惜也就yy下罢了
有时候幻想上汽或长安的设计 吉利或奇瑞的动力 和吉利的dvt 再用上比亚迪dm混动 怎的也可以打造一款有国际竞争力的全自主车型了 可惜也就yy下罢了
前灯借鉴了MG 还是偶然
前灯借鉴了MG 还是偶然
两厢车尾部特别容易脏
两厢车尾部特别容易脏
现在这空气质量，露天的玩意哪有不脏的
现在这空气质量，露天的玩意哪有不脏的
看看样子还不错的
前两年长安说自己会厚积薄发，哥们只是乐乐，没想到，从去年年底起，真发了。。。。。。这几天去集团下面的汽车城转了转，看了看数据，数长安增量最猛，库存还最低。。。。。
隐约闻到一股马三两厢的味道
jeciq 发表于 2013-1-21 20:10 ![]()
也是 这标不错 包括奇瑞的标再改改也不错 还真不巧 就是都容易让人联想到日本的俩品牌
反过来装就是讴歌？
也是 这标不错 包括奇瑞的标再改改也不错 还真不巧 就是都容易让人联想到日本的俩品牌
反过来装就是讴歌？
ddeeell72 发表于 2013-1-21 21:54 ![]()
长安的造车功底实在是不让我放心~ 国内车企太多了，合并吧，减少一半都没啥！
而且要互补式合并。
比如BYD和吉利合并能够将技术和品质功力互补，奇瑞和江淮合并能够减少不必要的恶性竞争。
长安的造车功底实在是不让我放心~ 国内车企太多了，合并吧，减少一半都没啥！
而且要互补式合并。
比如BYD和吉利合并能够将技术和品质功力互补，奇瑞和江淮合并能够减少不必要的恶性竞争。
gongwei 发表于 2013-1-21 19:45 ![]()
自己的量产装车还需时间，DCT双离合变速器版本的逸动有规划，目前上市的用的都是爱信的！
其实价格这么低的车，未必要DCT，把AMT玩熟了也是可以的，什么序列式AMT效果并不比DCT差很多。
自己的量产装车还需时间，DCT双离合变速器版本的逸动有规划，目前上市的用的都是爱信的！
其实价格这么低的车，未必要DCT，把AMT玩熟了也是可以的，什么序列式AMT效果并不比DCT差很多。
还有，既然整体结构都借鉴马3福克斯了，能不能把多连杆也借鉴了啊？弄成双横臂也好啊……
东南V5和长安逸动怎么就没有把这个优点抄来呀……学大众学啥不好尽学这些坑爹地方……
东南V5和长安逸动怎么就没有把这个优点抄来呀……学大众学啥不好尽学这些坑爹地方……
xiaofusheng721 发表于 2013-1-22 08:58
隐约闻到一股马三两厢的味道
用户表示从这张图看，菊花位置线条几乎一样，侧面有点像，车头有点像最新代MAZDA的家族脸~
不过这也无可厚非，因为其实高攀一下，CT200跟马3也有那么点像
考虑到长安和MAZDA的关系，能这样把车造成这样，也不错了
xiaofusheng721 发表于 2013-1-22 08:58
隐约闻到一股马三两厢的味道
用户表示从这张图看，菊花位置线条几乎一样，侧面有点像，车头有点像最新代MAZDA的家族脸~
不过这也无可厚非，因为其实高攀一下，CT200跟马3也有那么点像
考虑到长安和MAZDA的关系，能这样把车造成这样，也不错了