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美国空军的一名预备役中校成为首位F-22战斗机飞行时数突破1000的飞行员
2011-11-10
[据美国《空军杂志》网站2011年11月8日报道]11月4日，美国空军预备役司令部（AFRC）第302战斗机中队的指挥官大卫•皮法罗利奥中校（Lt. Col. David Piffarerio）成为首位在F-22“猛禽”（Raptor）战斗机上的飞行时间超过1000小时的飞行员。当天，他驾驶一架F-22飞机从阿拉斯加州的埃尔蒙多夫-理查森联合基地（JB Elmendorf-Richardson）起飞，进行了一次检查飞行，并在这次飞行中达到了前述里程碑。他领导的第302中队是驻埃尔蒙多夫-理查森联合基地的美国空军第3战斗机联队（属现役部队）的伙伴建制单位。2002年，皮法罗利奥作为美国空军F-22飞机作战鉴定小组的一员，在内华达州的内利斯空军基地开始飞行F-22，此前他驾驶的是F-15E战斗机。时至今日，他已经在驾驶F-22的历程中完成了多项任务。（中国航空工业发展研究中心 张洋）
http://www.dsti.net/Information/News/72070美国空军的一名预备役中校成为首位F-22战斗机飞行时数突破1000的飞行员
2011-11-10
[据美国《空军杂志》网站2011年11月8日报道]11月4日，美国空军预备役司令部（AFRC）第302战斗机中队的指挥官大卫•皮法罗利奥中校（Lt. Col. David Piffarerio）成为首位在F-22“猛禽”（Raptor）战斗机上的飞行时间超过1000小时的飞行员。当天，他驾驶一架F-22飞机从阿拉斯加州的埃尔蒙多夫-理查森联合基地（JB Elmendorf-Richardson）起飞，进行了一次检查飞行，并在这次飞行中达到了前述里程碑。他领导的第302中队是驻埃尔蒙多夫-理查森联合基地的美国空军第3战斗机联队（属现役部队）的伙伴建制单位。2002年，皮法罗利奥作为美国空军F-22飞机作战鉴定小组的一员，在内华达州的内利斯空军基地开始飞行F-22，此前他驾驶的是F-15E战斗机。时至今日，他已经在驾驶F-22的历程中完成了多项任务。（中国航空工业发展研究中心 张洋）
http://www.dsti.net/Information/News/72070
2011-11-10
[据美国《空军杂志》网站2011年11月8日报道]11月4日，美国空军预备役司令部（AFRC）第302战斗机中队的指挥官大卫•皮法罗利奥中校（Lt. Col. David Piffarerio）成为首位在F-22“猛禽”（Raptor）战斗机上的飞行时间超过1000小时的飞行员。当天，他驾驶一架F-22飞机从阿拉斯加州的埃尔蒙多夫-理查森联合基地（JB Elmendorf-Richardson）起飞，进行了一次检查飞行，并在这次飞行中达到了前述里程碑。他领导的第302中队是驻埃尔蒙多夫-理查森联合基地的美国空军第3战斗机联队（属现役部队）的伙伴建制单位。2002年，皮法罗利奥作为美国空军F-22飞机作战鉴定小组的一员，在内华达州的内利斯空军基地开始飞行F-22，此前他驾驶的是F-15E战斗机。时至今日，他已经在驾驶F-22的历程中完成了多项任务。（中国航空工业发展研究中心 张洋）
http://www.dsti.net/Information/News/72070美国空军的一名预备役中校成为首位F-22战斗机飞行时数突破1000的飞行员
2011-11-10
[据美国《空军杂志》网站2011年11月8日报道]11月4日，美国空军预备役司令部（AFRC）第302战斗机中队的指挥官大卫•皮法罗利奥中校（Lt. Col. David Piffarerio）成为首位在F-22“猛禽”（Raptor）战斗机上的飞行时间超过1000小时的飞行员。当天，他驾驶一架F-22飞机从阿拉斯加州的埃尔蒙多夫-理查森联合基地（JB Elmendorf-Richardson）起飞，进行了一次检查飞行，并在这次飞行中达到了前述里程碑。他领导的第302中队是驻埃尔蒙多夫-理查森联合基地的美国空军第3战斗机联队（属现役部队）的伙伴建制单位。2002年，皮法罗利奥作为美国空军F-22飞机作战鉴定小组的一员，在内华达州的内利斯空军基地开始飞行F-22，此前他驾驶的是F-15E战斗机。时至今日，他已经在驾驶F-22的历程中完成了多项任务。（中国航空工业发展研究中心 张洋）
http://www.dsti.net/Information/News/72070
9年飞1000小时，是多还是少？
预备役？啥预备？
张洋老大可是国内F22专家,拜读不少细作,看看我们的牛人都是紧盯着这牛机.
中校.....F22 飞行员 最低要求軍位是什麼? 校級?
dragonrxw 发表于 2011-11-13 23:24 
9年飞1000小时，是多还是少？
不是说美国的飞飞一年飞200小时以上吗？难道除了F-22以外还飞别的飞机来凑数？
9年飞1000小时，是多还是少？
不是说美国的飞飞一年飞200小时以上吗？难道除了F-22以外还飞别的飞机来凑数？
F22想飞来是很麻烦的虽说四代机的搞维护性较好，可要把隐身涂料加上就悲剧鸟。听说地面维护有相当长的时间是在鼓捣涂料一年现在能飞个100+已经很不错了
预备役司令部的就是预备役军官?
Air Force Reserve Command
asdfqwer1234 发表于 2011-11-14 00:34
预备役司令部的就是预备役军官?
不是，也有现役军人
预备役司令部的就是预备役军官?
不是，也有现役军人
停飞中呢吧还
预备役还能飞F22 
老美的预备役和咱们的不一样吧
老美的预备役和咱们的不一样吧dragonrxw 发表于 2011-11-13 23:24
9年飞1000小时，是多还是少？
不一定只飞22一种飞机的嘛，韩国的每年训练飞行是158小时，TG的应该是个机密。
9年飞1000小时，是多还是少？
不一定只飞22一种飞机的嘛，韩国的每年训练飞行是158小时，TG的应该是个机密。
这个预备役是怎么回事
哪国规定只能飞一种飞机？
J2001NB 发表于 2011-11-14 00:14
张洋老大可是国内F22专家,拜读不少细作,看看我们的牛人都是紧盯着这牛机.
肯定的。
张洋老大可是国内F22专家,拜读不少细作,看看我们的牛人都是紧盯着这牛机.
肯定的。
“2002年，皮法罗利奥作为美国空军F-22飞机作战鉴定小组的一员”，这老兄飞的多不奇怪。
第302战斗机中队的指挥官大卫•皮法罗利奥中校（Lt. Col. David Piffarerio）成为首位在F-22“猛禽”（Raptor）战斗机上的飞行时间超过1000小时的飞行员。
9年飞了1000小时，不算多啊
有谁知道飞飞上了机之后会换飞其他飞机么
9年飞了1000小时，不算多啊
有谁知道飞飞上了机之后会换飞其他飞机么
这个是指挥官的预备役吧？属于储备干部一类的。
飞Ｆ１５出来的
美军的空军预备役指挥(Air Force Reserve Command)里面很多现役军人，就算是预备役军人，很多也是全职的。