F-22战斗机又可以飞行了,做军事编辑真不容易

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 18:12:30
F-22战斗机又可以飞行了,做军事编辑真不容易,一天的新闻就过时了

就不全翻译了,原本停飞的阿拉斯加和弗吉尼亚州基地的F-22战斗机又可以飞行了。

但具体问题还是没解决。

(AFP) – 3 hours ago

WASHINGTON — The US Air Force has allowed dozens of F-22 fighter jets back in the air after commanders briefly grounded the planes at two bases amid safety concerns, officials said Tuesday.

After a pilot suffered a lack of oxygen in the cockpit last week, senior officers at bases in Virginia and in Alaska ordered a "pause" in flights for the sophisticated F-22 Raptors, the world's most expensive combat aircraft.

At Joint Base Elmendorf-Richardson in Alaska, the temporary ban was lifted on Monday and the commander at Joint Base Langley-Eustis in Virginia ended the grounding on Tuesday.

"The 1st Fighter Wing has resumed flying operations at Langley AFB" at 8:00 am (1200 GMT), said Miles Brown, spokesman for the Virginia air force base.
F-22战斗机又可以飞行了,做军事编辑真不容易,一天的新闻就过时了

就不全翻译了,原本停飞的阿拉斯加和弗吉尼亚州基地的F-22战斗机又可以飞行了。

但具体问题还是没解决。

(AFP) – 3 hours ago

WASHINGTON — The US Air Force has allowed dozens of F-22 fighter jets back in the air after commanders briefly grounded the planes at two bases amid safety concerns, officials said Tuesday.

After a pilot suffered a lack of oxygen in the cockpit last week, senior officers at bases in Virginia and in Alaska ordered a "pause" in flights for the sophisticated F-22 Raptors, the world's most expensive combat aircraft.

At Joint Base Elmendorf-Richardson in Alaska, the temporary ban was lifted on Monday and the commander at Joint Base Langley-Eustis in Virginia ended the grounding on Tuesday.

"The 1st Fighter Wing has resumed flying operations at Langley AFB" at 8:00 am (1200 GMT), said Miles Brown, spokesman for the Virginia air force base.


为避免缺氧及有毒气体吸入 娘娘FF决定敞篷上天 娘娘机 战斗机中地敞篷机 哦也!

为避免缺氧及有毒气体吸入 娘娘FF决定敞篷上天 娘娘机 战斗机中地敞篷机 哦也!
土飞机 发表于 2011-10-26 08:05
为避免缺氧及有毒气体吸入 娘娘FF决定敞篷上天 娘娘机 战斗机中地敞篷机 哦也!
是个办法,呵呵

这事居然能折腾这么多年才爆发出来,真不容易
前排就坐。。。。
加装活性炭过滤和心跳,血压检测。这个氧气问题很隐蔽啊。
这不是什么大问题,但是会增加保养的时间。
这不是什么大问题,但是会增加保养的时间。
发生过机毁人亡的事故,这个问题可不能算小。
反复无常简直是那人民飞行员的命开玩笑,这体制也该改改了
所以做妓者最要紧的是时刻保持打鸡血的状态,一旦有点消息,不管可不可靠,马上添油加醋的搅屎棍这么一下,不然很可能新闻过了保质期了
这是很大的问题

油价涨就不飞。
是不是机动性太强了,把飞行员给晃晕了
别人的我不感兴趣,我们的20呢?怎么好久都没有动静了,真想它。
油价降了……呵呵~~:D
真不明白,飞行员供氧问题而已,有那么难解决吗??感觉F-22这么多系列工程高科技难题都能解决,不会在这“小阴沟”里翻船..
今晨看新闻,F22又停飞了
MD生命这么不值钱么?一天能查出什么问题,为了面子飞飞生命都不在乎,赤裸裸的体制问题啊
youyouyou 发表于 2011-10-26 09:58
真不明白,飞行员供氧问题而已,有那么难解决吗??感觉F-22这么多系列工程高科技难题都能解决,不会在这“ ...
F22的缺氧问题肯定不单单是供氧系统造成的,而且还涉及与其他系统的配合问题,这个问题还是偶尔才发生一次,难以重现难以排查。
土飞机 发表于 2011-10-26 08:05
为避免缺氧及有毒气体吸入 娘娘FF决定敞篷上天 娘娘机 战斗机中地敞篷机 哦也!
是个不错的办法
利比亚战争打完了,没有空袭任务了,娘娘才敢出来飞
1号马甲 发表于 2011-10-26 09:59
今晨看新闻,F22又停飞了
就是前两天弗吉尼亚基地停飞的那次
信息疲劳了
缺氧只是借口,机体结构问题不解决的话,几百亿就只能当作预研费用了。
henryno12 发表于 2011-10-26 10:47
F22的缺氧问题肯定不单单是供氧系统造成的,而且还涉及与其他系统的配合问题,这个问题还是偶尔才发生一次 ...
不才有个想法,为什么不在驾驶室里安个加固的氧气罐,就一独立的供氧系统,简单成熟廉价..呵呵..不久解决了嘛..
这样一来就算其他子系统出现问题也不会“牵连”到这独立供氧系统了嘛..
这样一来就算其他子系统出现问题也不会“牵连”到这独立供氧系统了嘛..
堂堂MD王师岂能采用这种散发着TG山寨气息的方案?
只是问题不在制氧这一块,但有找不到原因。。就是这么回事。。。
youyouyou 发表于 2011-10-26 12:41
不才有个想法,为什么不在驾驶室里安个加固的氧气罐,就一独立的供氧系统,简单成熟廉价..呵呵..不久解决 ...
这个爱夫娘娘还真能折腾,应该在胸前挂两个氧气瓶,这个对称!呵呵...
下次停飞,还会是 供氧 这个 理由么?

下次停飞,还会是 供氧 这个 理由么?
可不能轻易换理由……
氧气破坏了王室多少好事?
不才有个想法,为什么不在驾驶室里安个加固的氧气罐,就一独立的供氧系统,简单成熟廉价..呵呵..不久解决 ...
容量有限啊!
youyouyou 发表于 2011-10-26 12:41
不才有个想法,为什么不在驾驶室里安个加固的氧气罐,就一独立的供氧系统,简单成熟廉价..呵呵..不久解决 ...
好像制氧系统没有这么简单,驾驶舱内的氧气浓度,压力在飞机的不同速度,高度下,计算机系统会自动调节,这个系统是附加在飞机的数据总线上的,可谓牵一发而动全身。
这个和当年737方向舵反向锁死的问题有点像啊。。。也是很莫名其妙,知道是什么系统问题,但很久查不出来
看来MD乱了方寸
我觉得上次复飞是不得已而为之,要不全面停飞6个月的话,所有飞行员都得从头再来,这个损失可能承受不起。
md怎么能这样呢,反复无常,都向阿三看齐了。
md怎么能这样呢,反复无常,都向阿三看齐了。
lhr817 发表于 2011-10-26 09:19
发生过机毁人亡的事故,这个问题可不能算小。
我主要是指解决问题这个方面。