【原创】收缩式鸭翼如何?兼顾隐身和机动性能(有图)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:09:23
J20的鸭翼可以增强机动性能,不过对隐身有些不利。
一般机动性能只在近距格斗用,而隐身只在远距作用大。
两者其实并不矛盾,可以用下面两种方法来一箭双雕?


1、鸭翼收入机体活动舱门内,提高隐身效果,必要时鸭翼可从舱门抽出,提升机动性能。
2、鸭翼向下反折紧贴机身凹陷处,使鸭翼和机身融为一体,变为常规布局,提高隐身性能。需要时鸭翼翻开进入高机动模式。

J20的鸭翼可以增强机动性能,不过对隐身有些不利。
一般机动性能只在近距格斗用,而隐身只在远距作用大。
两者其实并不矛盾,可以用下面两种方法来一箭双雕?


1、鸭翼收入机体活动舱门内,提高隐身效果,必要时鸭翼可从舱门抽出,提升机动性能。
2、鸭翼向下反折紧贴机身凹陷处,使鸭翼和机身融为一体,变为常规布局,提高隐身性能。需要时鸭翼翻开进入高机动模式。

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2011-9-10 21:27 上传

远距的时候鸭翼不动就好了  靠主翼上的襟翼机动   近距格斗鸭翼再用
全动垂尾还对隐身有影响呢.
麻烦楼主先去查查鸭翼是干嘛的再发表言论
那,鸭翼转轴的强度怎么办?
原来鸭翼不是垂直方向的控制面啊,受教了。
等最权威的解读。
那个,您知道变后掠翼为啥被淘汰么?您这来个更复杂的收缩翼。。。。
piranha 发表于 2011-9-10 21:45
原来鸭翼不是垂直方向的控制面啊,受教了。
不是有三元矢量发动机吗,还有各个活动翼面来控制,一般飞行没什么问题吧。
有没有想过鸭翼伸缩前后的重心移动问题?????
麻烦楼主先去查查鸭翼是干嘛的再发表言论
第一不懂鸭翼的作用,第二以为鸭翼收放可以象手从裤兜里那样容易。
GP01 发表于 2011-9-10 22:01
有没有想过鸭翼伸缩前后的重心移动问题?????
鸭翼并没有去掉啊,还是在前面,重量还在。
照你的说法,全动鸭翼不也影响重心了?我只不过把鸭翼动到某一个位置而已。
潜艇的舵搞飞机上了
鸭翼是配平、增升用的。楼主这样缩了,跟没有有啥区别,不成了无尾布局了。
鸭翼影响隐身本身就是个错误的说法。


原创月经蛋疼帖,鸭式布局的配平!配平啊!你让F22把平尾缩屁眼里巡航去啊……~~

原创月经蛋疼帖,鸭式布局的配平!配平啊!你让F22把平尾缩屁眼里巡航去啊……~~

putao38 发表于 2011-9-10 22:08
鸭翼并没有去掉啊,还是在前面,重量还在。
照你的说法,全动鸭翼不也影响重心了?我只不过把鸭翼动到某 ...


我是说鸭翼也是个迎风面啊!在飞行的时候只要是有气流经过鸭翼就会有作用力作用于上面,可是你这一会有一会没有的鸭翼你让后面的主机翼怎么平衡这个力矩啊???简单的说就像跷跷板那样。
putao38 发表于 2011-9-10 22:08
鸭翼并没有去掉啊,还是在前面,重量还在。
照你的说法,全动鸭翼不也影响重心了?我只不过把鸭翼动到某 ...


我是说鸭翼也是个迎风面啊!在飞行的时候只要是有气流经过鸭翼就会有作用力作用于上面,可是你这一会有一会没有的鸭翼你让后面的主机翼怎么平衡这个力矩啊???简单的说就像跷跷板那样。
收缩后飞机就不好配平了。
百病良医小白兔 发表于 2011-9-10 22:17
鸭翼是配平、增升用的。楼主这样缩了,跟没有有啥区别,不成了无尾布局了。
鸭翼影响隐身本身就是个错误的 ...
超视距下对机动要求不高,没有鸭翼也没什么问题吧,还可以通过其它翼面和矢量发动机来调节。实在不行搞成三翼面。
鸭翼隐身肯定有影响,鸭翼在前而且突出机身。不像尾翼可以和主翼融于一体且在主翼之后。
putao38 发表于 2011-9-10 22:24
超视距下对机动要求不高,没有鸭翼也没什么问题吧,还可以通过其它翼面和矢量发动机来调节。实在不行搞成 ...
矢量喷口不是万能的。
1.谁告诉你鸭翼影响隐身?
2.你以为是变形金刚?
搞清楚鸭子的作用有多广泛。。。。。这么做还增加N多死重。。。。。。
putao38 发表于 2011-9-10 22:24
超视距下对机动要求不高,没有鸭翼也没什么问题吧,还可以通过其它翼面和矢量发动机来调节。实在不行搞成 ...
注意这鸭翼可是面积不小的升力面,

去掉的话气动焦点就会大幅后移,使得必须有个巨大的抬头力矩才可能配平
(还不一定能配平,你想一下 F22 去掉平尾看看)
这必然严重影响巡航
楼主思路太广了,不说别的,重心怎么调节?

超山猫 发表于 2011-9-10 22:41
注意这鸭翼可是面积不小的升力面,

去掉的话气动焦点就会大幅后移,使得必须有个巨大的抬头力矩才可能 ...


F22去掉平尾不就是YF-23单翼面吗,实在不好调那就常规双翼面加个收缩鸭翼。

超山猫 发表于 2011-9-10 22:41
注意这鸭翼可是面积不小的升力面,

去掉的话气动焦点就会大幅后移,使得必须有个巨大的抬头力矩才可能 ...


F22去掉平尾不就是YF-23单翼面吗,实在不好调那就常规双翼面加个收缩鸭翼。
我认为F22 就应该 收起平尾,那玩意多数是不提供升力的...
putao38 发表于 2011-9-10 23:13
F22去掉平尾不就是YF-23单翼面吗,实在不好调那就常规双翼面加个收缩鸭翼。
不可收缩的三翼面都嫌太大太重,还搞可收缩的?鸭子还有个好处就是允许把飞机做的更短小些
putao38 发表于 2011-9-10 23:13
F22去掉平尾不就是YF-23单翼面吗,实在不好调那就常规双翼面加个收缩鸭翼。
有这么简单就好了
写飞控的得找你拼命
三天的短假期也算放假啊。
鸭翼对隐形肯定是有影响的... 是在发动机和气动问题上的折中... 像美俄的四代机就是考虑到鸭翼对隐形的影响而另选的其他方案... 每个国家的需求不一样,所以对战机性能的侧重点也不一样,比如F-35就是一款很不错的战机,最重要的就是实用,外表无华,但内藏强大战力.
思路60分
可行性0分
配平……
合着楼主把这东西当纸飞机,想折就折啊
如果是那样,为什么不做变形金刚了
J20没有了鸭翼能飞吗???鸭翼的作用是什么呢?简单点F22没有了尾翼能飞吗?????
鸭翼是透波的影响隐身的只是根部,不过那个小洞洞基本无视,而且正面还有突起挡住。所以鸭翼对隐身的影响基本不需要考虑。有人老拿md说是,那md没柴油潜艇,难道就说明柴潜无用吗?而且你如果了解美国,就知道,那是一个注重外观的过度,看md的汽车就能看出。
牵一发则动全身
很好LZ 以后的变形金刚有希望了
putao38 发表于 2011-9-10 22:24
超视距下对机动要求不高,没有鸭翼也没什么问题吧,还可以通过其它翼面和矢量发动机来调节。实在不行搞成 ...
1、鸭翼在前、尾翼在后,对于隐身的影响绝不像你说的这么简单,鸭翼在前就要影响隐身,这个说法毫无道理。鸭翼的大小已经高出了火控雷达的波长量级,所以,鸭翼本身来说,隐身方面跟主翼和机身并没有什么决定性的差别。
2、舍弃鸭翼,而改用升降副翼来配平,导致配平阻力上升,根本就毫无道理。
LZ,研究变形金刚的重任就交给你了
我脚的干脆所有可动面都收回去,高速的时候变成一张大饼得了,
楼主你说是吧?