小白问题 T50为什么没腹鳍

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:10:24
同样是全动垂尾 同样是比较小的垂尾  为什么T50 就没有腹鳍呢？不用顾忌安定面？同样是全动垂尾 同样是比较小的垂尾  为什么T50 就没有腹鳍呢？不用顾忌安定面？


这个问题无解。就像问F-15无腹鳍，F-16倒又有了一样。

俺猜哈，其实黑丝去掉腹鳍照飞不误。

这个问题无解。就像问F-15无腹鳍，F-16倒又有了一样。

俺猜哈，其实黑丝去掉腹鳍照飞不误。
月经贴啊月经贴，捞一个兰州没意见吧 浪费CD容量 多看看以前的贴


T-50那深深的腹沟起到了腹鳍的作用................

J-20是平胸小垂尾,没腹鳍不行,J-20要是想去掉腹鳍就得加大垂尾.



T-50那深深的腹沟起到了腹鳍的作用................

J-20是平胸小垂尾,没腹鳍不行,J-20要是想去掉腹鳍就得加大垂尾.

鸭式布局在大迎角下有主动控制偏航的能力，飞机本来就不需要腹鳍，J20还有是很诡异的事情。
是有点诡异，难道要从侧面遮盖尾喷口？可总还是觉得讲不通，也许有更高明的用途也说不定
一直都有，就这么有下去吧。。。不要紧
它有一对进气道在那里，用不着。
何必纠结一对腹鳍,况且挺好看的
试飞阶段而已，以后拿掉也是正常


人家有个沟~~


人家有个沟~~
人家常规布局，双垂尾大外倾。

大迎角时主翼和尾翼之间的大外倾垂尾露在气流之中，保证纵向稳定性。

丝带大迎角时垂尾被主翼遮蔽。虽然宋老的论文谈到可以用鸭翼控制，但是气动复杂，恐怕不容易实现。而且人为的控制总之不如本身气动的控制。甚至可能已经运用鸭翼控制了，但是不够。

以鸭翼的气动，恐怕要么是单大垂尾，尽量推迟被完全遮蔽的迎角，要么用腹鳍。


20装腹鳍有几个可能：
一是为了试飞保险，试完了看情况拆还是装，
二是可能是为了以后上舰考虑，
因为舰载机安定性要求较高，当初X32的舰载版就加了尾翼，还是达不到要求
三不排除是遮挡发动机，
T50有个大乳沟不用腹鳍了



20装腹鳍有几个可能：
一是为了试飞保险，试完了看情况拆还是装，
二是可能是为了以后上舰考虑，
因为舰载机安定性要求较高，当初X32的舰载版就加了尾翼，还是达不到要求
三不排除是遮挡发动机，
T50有个大乳沟不用腹鳍了

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wwtzhf 发表于 2011-8-8 13:30
20装腹鳍有几个可能：
一是为了试飞保险，试完了看情况拆还是装，
二是可能是为了以后上舰考虑，
有乳沟不用腹鳍的理论纯粹是你瞎编出来的吧。

海客 发表于 2011-8-8 11:22
这个问题无解。就像问F-15无腹鳍，F-16倒又有了一样。

俺猜哈，其实黑丝去掉腹鳍照飞不误。


F-15最开始时有腹鳍的。  但最后加大了垂尾，取消了腹鳍，  这样减重。

J20实在是不敢让发动机妥协，为了让发动机隐形，加腹鳍遮挡。 T50根本就不追求隐形，所以光着腚就飞出来了。

J20需要超巡， 超音速飞机没有足够的垂危是不行的。

大垂尾会带来抬头力矩，J20没有矢量发动机，非常不欢迎抬头力矩。  所以减小垂尾加腹鳍。  这个腹鳍今后是绝对不会取消的。
海客 发表于 2011-8-8 11:22
这个问题无解。就像问F-15无腹鳍，F-16倒又有了一样。

俺猜哈，其实黑丝去掉腹鳍照飞不误。


F-15最开始时有腹鳍的。  但最后加大了垂尾，取消了腹鳍，  这样减重。

J20实在是不敢让发动机妥协，为了让发动机隐形，加腹鳍遮挡。 T50根本就不追求隐形，所以光着腚就飞出来了。

J20需要超巡， 超音速飞机没有足够的垂危是不行的。

大垂尾会带来抬头力矩，J20没有矢量发动机，非常不欢迎抬头力矩。  所以减小垂尾加腹鳍。  这个腹鳍今后是绝对不会取消的。
百臂巨人 发表于 2011-8-8 11:50
鸭式布局在大迎角下有主动控制偏航的能力，飞机本来就不需要腹鳍，J20还有是很诡异的事情。
高空高速的飞机没有足够的垂尾不行的。
自信不张扬 发表于 2011-8-8 13:32
有乳沟不用腹鳍的理论纯粹是你瞎编出来的吧。
就算是吧，毕竟现在的战斗机都是静不安定型，太稳定了也不行
wwtzhf 发表于 2011-8-8 13:41
就算是吧，毕竟现在的战斗机都是静不安定型，太稳定了也不行
乳沟根本没用。

T50敢用小垂尾，没有腹鳍是因为人家有三维矢量发动机。  J20没有，光靠空气动力不行的。
我倒是觉得20的腹鳍只是试飞时的保险举措，因为如果飞控过关的话垂尾甚至都是可以取消的（雪风的造型并不完全是没边的幻想）

自信不张扬 发表于 2011-8-8 13:44
乳沟根本没用。

T50敢用小垂尾，没有腹鳍是因为人家有三维矢量发动机。  J20没有，光靠空气动力不行的 ...


T50的“小垂尾”可是比20的大太多了，何况后期20是肯定要上全动的，也许那时就不要腹鳍了
自信不张扬 发表于 2011-8-8 13:44
乳沟根本没用。

T50敢用小垂尾，没有腹鳍是因为人家有三维矢量发动机。  J20没有，光靠空气动力不行的 ...


T50的“小垂尾”可是比20的大太多了，何况后期20是肯定要上全动的，也许那时就不要腹鳍了
一直有个说法，J-20的风洞模型上是没有腹鳍，试飞机上用而已

就是为了正视时形成个X，好看
wwtzhf 发表于 2011-8-8 13:49
T50的“小垂尾”可是比20的大太多了，何况后期20是肯定要上全动的，也许那时就不要腹鳍了
视觉党？  谁告诉你T50的全动尾比J20的大？

任何一家飞机都不可能试飞的时候没有矢量发动机， 最后重新换矢推的。
自信不张扬 发表于 2011-8-8 14:06
视觉党？  谁告诉你T50的全动尾比J20的大？

任何一家飞机都不可能试飞的时候没有矢量发动机， 最后重 ...
哈哈，哥们
你叫自恋很张扬算了！！
麻烦你直接给出t50的垂尾面积好了
自恋很张扬朋友
其实我很想加入共产党


引用"任何一家飞机都不可能试飞的时候没有矢量发动机， 最后重新换矢推的。"

瞧这话说得，啥时候才有的矢量发动机啊，有几家装了啊，这就形成必然规律了吗？

引用"任何一家飞机都不可能试飞的时候没有矢量发动机， 最后重新换矢推的。"

瞧这话说得，啥时候才有的矢量发动机啊，有几家装了啊，这就形成必然规律了吗？
和那个碍眼的腹沟究竟有木有关系？
两个发动机夹着沟起到了横向稳定的作用，相当于大号腹鳍了吧
试飞阶段而已
重剑无锋 发表于 2011-8-8 13:49
一直有个说法，J-20的风洞模型上是没有腹鳍，试飞机上用而已
有图没有？
drakan 发表于 2011-8-8 15:47
有图没有？
没图，最早的来源应该是胡大


我只能说，它已经发生了。

我只能说，它已经发生了。
20上得腹鳍哪点不好了？值得你们在这瞎唧唧歪歪
有不就有了嘛！害怕影响隐身啊

自信不张扬 发表于 2011-8-8 13:36
F-15最开始时有腹鳍的。  但最后加大了垂尾，取消了腹鳍，  这样减重。

J20实在是不敢让发动机妥协， ...
大垂尾会带来抬头力矩，J20没有矢量发动机，非常不欢迎抬头力矩。  所以减小垂尾加腹鳍。  这个腹鳍今后是绝对不会取消的。


加大垂尾重，还是取消的腹鳍重？抵消后会不会没减反增？

大垂尾会带来抬头力矩，F-15没有矢量发动机，非常不欢迎抬头力矩。——但还是去掉腹鳍增大垂尾了。
自信不张扬 发表于 2011-8-8 13:36
F-15最开始时有腹鳍的。  但最后加大了垂尾，取消了腹鳍，  这样减重。

J20实在是不敢让发动机妥协， ...
大垂尾会带来抬头力矩，J20没有矢量发动机，非常不欢迎抬头力矩。  所以减小垂尾加腹鳍。  这个腹鳍今后是绝对不会取消的。


加大垂尾重，还是取消的腹鳍重？抵消后会不会没减反增？

大垂尾会带来抬头力矩，F-15没有矢量发动机，非常不欢迎抬头力矩。——但还是去掉腹鳍增大垂尾了。
因为50有沟，有沟必火~
wwtzhf 发表于 2011-8-8 14:59
任何一家飞机都不可能试飞的时候没有矢量发动机， 最后重新换矢推的。

瞧这话说得，啥时候才有的矢量发动 ...
又一神论就此诞生。也不知道当年F15 那架矢量喷口验证机是怎么来的。
T-50的腹沟应该起到了一定的XB-70的下反机翼的效果，再有T-50还有个疑似装格斗蛋的短仓一样可以起到稳定的效果。
百臂巨人 发表于 2011-8-8 11:50
鸭式布局在大迎角下有主动控制偏航的能力，飞机本来就不需要腹鳍，J20还有是很诡异的事情。
要我说必定是给三元喷口整流减阻的，顺便遮挡喷口
wwtzhf 发表于 2011-8-8 13:30
20装腹鳍有几个可能：
一是为了试飞保险，试完了看情况拆还是装，
二是可能是为了以后上舰考虑，
好肥的JJ
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