[更新]天热放个图出来：德国的喷气式垂直起降超音速战斗 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 05:25:44


今天天热放些图出来给大家乘凉时用。德国战败后的很多飞机设计大师们到美国大学任教，德国人先进的理论和设计理念就像外星人到了地球一样给美国土著的飞机设计师们极大的震撼。虽然大师们被美、苏抢走了，但留在德国的二线飞机工程师们的职业本能使他们并没有放弃工程师的梦想，而且他们的设计水平仍然足够独步全球。战败后的十年禁飞期一过，这些飞机工程师们便重操旧业，在一片废墟上开始重建昔日的辉煌。这里是两款战后德国人在困难的条件下设计出的垂直起降飞机，都是德国的航空史上的牛人开创的顶级飞机公司的产品，用的是德国国防部从战后可怜的军费里挤出的一点经费：

德国版的F-104喷气式垂直起降超音速战斗机







德国版的喷气式垂直起降军民俩用运输机，其研发费用还不如一辆小轿车：









登月第一人阿姆斯特朗（左）在参观驾驶舱：






测试中碰到了和X-32一样的引擎吸进自己废气的问题，但德国人几乎瞬间就解决了这个问题，而三十多年后波音的X-32竟然栽在了这个问题上而输给了F-35！






作为民用版的后继机型，这个是道尼尔为汉莎航空公司设计的增大版的垂直起降客机Do-231。Do-231垂直起降客机改进了翼尖设计，使巡航时速达到800公里以上，更低的油耗使航程加长：





这个是德国人给后继垂直起降客机Do-231设计的从慕尼黑市中心火车站屋顶上起降的机场：



1973年的中东石油危机使石油达到了天价，垂直起飞时额外的油耗不合算了，汉莎航空公司取消了原来的订货，Do-231项目遂卒。


今天天热放些图出来给大家乘凉时用。德国战败后的很多飞机设计大师们到美国大学任教，德国人先进的理论和设计理念就像外星人到了地球一样给美国土著的飞机设计师们极大的震撼。虽然大师们被美、苏抢走了，但留在德国的二线飞机工程师们的职业本能使他们并没有放弃工程师的梦想，而且他们的设计水平仍然足够独步全球。战败后的十年禁飞期一过，这些飞机工程师们便重操旧业，在一片废墟上开始重建昔日的辉煌。这里是两款战后德国人在困难的条件下设计出的垂直起降飞机，都是德国的航空史上的牛人开创的顶级飞机公司的产品，用的是德国国防部从战后可怜的军费里挤出的一点经费：

德国版的F-104喷气式垂直起降超音速战斗机







德国版的喷气式垂直起降军民俩用运输机，其研发费用还不如一辆小轿车：









登月第一人阿姆斯特朗（左）在参观驾驶舱：

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测试中碰到了和X-32一样的引擎吸进自己废气的问题，但德国人几乎瞬间就解决了这个问题，而三十多年后波音的X-32竟然栽在了这个问题上而输给了F-35！






作为民用版的后继机型，这个是道尼尔为汉莎航空公司设计的增大版的垂直起降客机Do-231。Do-231垂直起降客机改进了翼尖设计，使巡航时速达到800公里以上，更低的油耗使航程加长：

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2011-7-16 15:13 上传





这个是德国人给后继垂直起降客机Do-231设计的从慕尼黑市中心火车站屋顶上起降的机场：

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2011-7-16 15:18 上传



1973年的中东石油危机使石油达到了天价，垂直起飞时额外的油耗不合算了，汉莎航空公司取消了原来的订货，Do-231项目遂卒。
像极了纳粹的末日科技，第三帝国可怜啊
强大，不得不服
我地个天啊……这是飞碟啊……扎实的创新理念和执着让不上进的国人汗颜
设立理念超前
德国人的过人之处还是有不少的值得学习
第三帝国有些东西即便在今天看起来也很天顶星啊~~
纳粹还是个人~~~~
时代过去了...真乃极品中的珍品
国民整体的动手能力强，处事作风严谨有序，至今也是我鳖要努力学习的。
那个垂直起降运输机太牛了，比鱼鹰更牛！
julang2057 发表于 2011-7-11 09:37
那个垂直起降运输机太牛了，比鱼鹰更牛！
确实很有特色，不过鱼鹰贯穿主翼的传动系统就不是这个可以相提并论的。
华约的坦克大兵压境，西德那些年也是在过疯狂年代。
我兔要是有德国的公民素质简直可以平推地球啊啊

xbill 发表于 2011-7-11 10:06
确实很有特色，不过鱼鹰贯穿主翼的传动系统就不是这个可以相提并论的。
鱼鹰的这种设计使系统复杂性加大，变成寡妇机，在美国一直被喷得不行。
德国仍然是可以改变世界的力量，如果罗斯维尔不是真的，那美国的技术都是日耳曼来的
差距其实一点两点啊
差距岂是一点两点啊
渔家衙内 发表于 2011-7-11 17:09
鱼鹰的这种设计使系统复杂性加大，变成寡妇机，在美国一直被喷得不行。

没有这玩意儿鱼鹰才是真正的寡妇机
德意志的确与众不同
其思想的深度 广度 在几乎所有的科学领域都体现淋漓尽致
甚至还包括艺术 应该和这个民族打好交道
不得不说战争能让科技进步啊
100年前人们还在嘲笑莱特兄弟想飞上天空 70多年后 人类就飞上月亮了
其中两次世界大战和冷战功不可没啊
天才的设计呀！
运输机是69年的第三款试验机 运载重量达到5吨 时速650km
研发费用2500万马克 居然低于一辆中型轿车的研发费用
口水 眼泪 转头看看自己  兔子不好当啊
这飞机也就是德国造的。。。
要是tg造的，肯定得被喷。。。
这飞机也就是德国造的。。。
要是tg造的，肯定得被喷。。。
老骥伏枥 发表于 2011-7-11 18:16
运输机是69年的第三款试验机 运载重量达到5吨 时速650km
研发费用2500万马克 居然低于一辆中型轿车的研发费 ...
应该是有效载荷约五吨，空重是13.8 吨，最大垂直起飞重量 21 吨 (滑跃起飞 24.5吨)

老骥伏枥 发表于 2011-7-11 18:16
运输机是69年的第三款试验机 运载重量达到5吨 时速650km
研发费用2500万马克 居然低于一辆中型轿车的研发费 ...


应该是有效载荷约5吨，空重是13.8 吨，最大垂直起飞重量 21 吨 (滑跃起飞 24.5吨)，最高时速750公里
老骥伏枥 发表于 2011-7-11 18:16
运输机是69年的第三款试验机 运载重量达到5吨 时速650km
研发费用2500万马克 居然低于一辆中型轿车的研发费 ...


应该是有效载荷约5吨，空重是13.8 吨，最大垂直起飞重量 21 吨 (滑跃起飞 24.5吨)，最高时速750公里
F-104鱼鹰的喷气版啊..

2次世界大战的发起国，真不是盖的..
F-104鱼鹰的喷气版啊..

2次世界大战的发起国，真不是盖的..
看见ls的那些发言，突然有一阵反胃的感觉。。。
我们现在能造出这样的飞机出来么？
渔家衙内 发表于 2011-7-11 17:09
鱼鹰的这种设计使系统复杂性加大，变成寡妇机，在美国一直被喷得不行。
多少年前的事情了？鱼鹰的技术问题早就解决了。
liusiyang9921 发表于 2011-7-11 08:21
我地个天啊……这是飞碟啊……扎实的创新理念和执着让不上进的国人汗颜
不要随便代表别人，几十年来科技战线上的国人付出了多少，才有我们今天。你又做了什么？汗颜不汗颜的，你自己反省去吧
话说我们也应该能研制出来，发动机毕竟在进步。只是没需求罢了
好人卡擦屁股 发表于 2011-7-12 05:34
不要随便代表别人，几十年来科技战线上的国人付出了多少，才有我们今天。你又做了什么？汗颜不汗颜的，你 ...
恩，自己确实需要反省一下，继续埋头学习
    “德国版的喷气式垂直起降军民俩用运输机，其研发费用还不如一辆小轿车”，这个我不信。当然，无视资金的时间价值，用七十年代的金额比现在的金额，那就无话可说了。
第三帝国确实牛啊。。。
redstorm 发表于 2011-7-11 18:35
这飞机也就是德国造的。。。
要是tg造的，肯定得被喷。。。
TB设计的都木露面，露面的全是山寨。大家都懂的。
只要动力够 板砖可以随便飞
[更新]天热放个图出来：德国的喷气式垂直起降超音速战斗 ... 德国垂直起降喷气式战术运输机Dornier Do-31 德国Me262喷气式战斗机！ 问个比较白的问题 关于喷气式垂直起降的 世界上首款也是唯一的一款喷气式垂直起降军用运输机 我们自己的垂直起降飞机什么时候能出来 喷气式发动机的种类 喷气式直升机的构思 向上，向上！（VAK191B 德国的垂直/短距飞机） 探讨喷气式核潜艇的可行性 那边的D已经出来了（更新） 偶遇出来溜达的伊尔76（持续更新）