教练8／11换装减推增寿的无加力AL-222-25,性能必能大幅 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 08:01:26
教练8／11的那个国产的ws11，推力严重不足，教练8的飞行性能比k8差远了，
如果教练8使用DSI进气道，换装增寿减推的al-222-25这个无加力的发动机，相信教练8的飞行性能必定大幅提高。
al-222-25有原来的24千牛减推到20千牛，同时还能增加使用寿命。
期待
教练8／11的那个国产的ws11，推力严重不足，教练8的飞行性能比k8差远了，
如果教练8使用DSI进气道，换装增寿减推的al-222-25这个无加力的发动机，相信教练8的飞行性能必定大幅提高。
al-222-25有原来的24千牛减推到20千牛，同时还能增加使用寿命。
期待
J8换装“太行”飞行性能必定有质的提升，建议SF给J8换上太行，J8Z全新出炉
只听说过增推减寿的,还没听说过减推增寿的,L8/L11需要DSI吗?
al-222-25/F应该迅速引进生产，
以后无人机领域对这种小推的需求会很旺盛的。。。。。。。。。。。
AL-222-25F是带加力的发动机，一群人在这竟然想装K8上······
socket 发表于 2011-6-24 21:17
J8换装“太行”飞行性能必定有质的提升，建议SF给J8换上太行，J8Z全新出炉
蔡国庆得上两个WS15的菊花啊！感性，奔放！速度快啊！
AL-222-25F要是没加力,再减推,那个推比,那个重量,装到L-8/L-11上,只怕飞机性能会更悲剧.
J8换装“太行”飞行性能必定有质的提升，建议SF给J8换上太行，J8Th全新出炉
J-7的改进型号比J-8少吗？？？？时间跨度短吗？？？？
老炒作这个问题有啥意思！！！！！！！！！！！！！！
socket 发表于 2011-6-24 21:17
J8换装“太行”飞行性能必定有质的提升，建议SF给J8换上太行，J8Z全新出炉
J8装不下,K8却装得下AI-222-25,不要说更短的无加力型,WS11的大小和25F相当
AI-222-@%F国产后,K8换发是完全可能的
发明权在老右啊
f22 发表于 2011-6-25 10:54
J8装不下,K8却装得下AI-222-25,不要说更短的无加力型,WS11的大小和25F相当
AI-222-@%F国产后,K8换发是完 ...
换换也好，至少K8机队的机龄相当的新了，大修的时候就可以换掉
L11过几年会逐步从CAF中退役，被后继机型代替！！
教练8／11换装减推增寿的无加力AL-222-25,性能必能大幅 ... 教练-8换装无加力AI-222-25发动机，可以媲美英国的鹰式 ... 还是无加力的 无加力的L-15“猎鹰” 据说，装备加力AL-222-25F的L-15“猎鹰” L-15猎鹰，假如使用AL-25TL／ws11的加力型，那么雅克130 ... 无加力的L15猎鹰将用于院校高级训练，加力型猎鹰将用于 ... 中国空军可以装备无加力的猎鹰教练机 洪都同室操戈，无加力的L-15猎鹰是对JL-8/教-8的无情绞 ... 加大涵道比的太行（无加力）是给西飞大蝙蝠轰8用的么 怀疑，K－8的国内型不是教练11么，怎么猎鹰编号是教练10 ... 歼七的未来改进路向之无加力昆仑.