其实四代机时代关键不是隐而是反隐形!(党争的不要进)

长话短说,发文也没稿费,我就不费话了.这基于几个事实.

首先,世界上有隐形概念的飞机是U2,中国拿到的第一个隐形涂料样本就是U2那里来的.进入真正意义上的隐型的第一个型号是SR71型侦察机,虽然这机上世纪九十年代已经退役,但其隐形性能还是当今最强的.虽然最强,但雷达隐形是相对的.实际上,SR71后期在苏联和中国的飞行基本上都被跟踪.

第一型战斗用途的隐型机是F117,这飞机就现在对于俄罗斯中国这样的大国的防空系统仍然是只有部分雷达可以捕抓.但问题就是只要能捕抓就有机会打下它.而F22实际上并不是那么的神,包括F22和B2在内的飞机每一次飞到俄罗斯或者中国的探测范围都被探测到.问题是目标识别和定位的问题上达到的水平的问题.

中国空军的主要任务是防空,保卫中国本图不受打击.

中国四代机是根据自身要求来设定指标的.其实,中国并没有大家想的那么强,但也没有大家想的那么弱.中国因为是防空型的空军,这决定了中国空军的歼击机首要一点就是能打下敌机.就这个高于一切的要求下,中国的三代机歼十和四代机歼二十就比如地选择高机动为基本目标的气动布局.

而美国则不同,美国寻求的是全球打击.其空军主要为建立洲际打击为指导思想的模式.所以美国发展了B2这样的隐型轰炸机.而战斗机方面,美国人认为的是航电技术压倒一切后,隐型战斗机才出现.因为如果单纯考虑隐形而不追求战斗性能,那么F117那样就可以了.但问题是F22一开始就要求能够压倒性打击潜在的敌手.比如苏联时期的苏27和mIG I:42那样的飞机.但美国在气动设计和机动性追求和设计上是没法超越苏联的设计,所以F22和F23的竞争中,各种性能妥协下的F22胜出.

而F22的隐形能力到底是多强,这个恐怕不是几个杂志数据就可以搞清楚的,但是,F22也不是绝对的隐形.

中国对抗F22首要的一点是战斗机能够发现并击落F22,而不是追求自身要拥有比F22的雷达隐形能力.美国同样拥有比中国更强的反隐形能力.

而中国在研制四代机的时候,很明显机动性的要求是相当突出的.

鸭式布局,在高攻角和大速度上的机动能力比常规布局强,这个几乎没有什么怀疑的事情.而常规布局飞机的隐形能力到底会不会比鸭翼更好?这个目前没有更权威的说法.只不过是有些人臆测的结论.

而中国不是没考虑过常规布局的四代机.而且九十年代601所的新九三就有隐形的概念.但问题是不管是601还是603/611都没有能力在常规布局上达到苏联/俄罗斯和美国的水平.你没那个水平,机动性上不去,那你做的飞机有意义吗?再说隐形的关键是电磁波计算.

其实,中国四代机如果有效保卫中国领空,其关键是战斗机能够发现敌机.期望F22或者美国面前不被发现那是不现实的.

有人发文说歼20的鸭翼对隐形的伤害很大.我举个例子,那就是台风,台风的反射面积通常在一平方以下,但台风并没有做太多的隐型考虑.但台风仍然拥有巨大的战斗力.而且最重要的是台风一平方的反射是否就是鸭翼造成的?

你没有能力在常规布局气动上前面超越F22,那么你就必须选择其它方案.

其实,如果没有能力发现敌机,你什么都不是,做那么好的隐形上天找谁打去?再说现在至少中国的试验中鸭翼对雷达的反射并没有大家认为的那么恐怖,歼20的暗室数据完全和中国掌握的F22是一个水平线.基本可以没有预警机和其它措施,同样F22也很难发现歼20,这就够了.

认为鸭式四代机不能很好防空的,基本可以放心了,因为中国空军很清楚中国的实力以追求.

长话短说,发文也没稿费,我就不费话了.这基于几个事实.

首先,世界上有隐形概念的飞机是U2,中国拿到的第一个隐形涂料样本就是U2那里来的.进入真正意义上的隐型的第一个型号是SR71型侦察机,虽然这机上世纪九十年代已经退役,但其隐形性能还是当今最强的.虽然最强,但雷达隐形是相对的.实际上,SR71后期在苏联和中国的飞行基本上都被跟踪.

第一型战斗用途的隐型机是F117,这飞机就现在对于俄罗斯中国这样的大国的防空系统仍然是只有部分雷达可以捕抓.但问题就是只要能捕抓就有机会打下它.而F22实际上并不是那么的神,包括F22和B2在内的飞机每一次飞到俄罗斯或者中国的探测范围都被探测到.问题是目标识别和定位的问题上达到的水平的问题.

中国空军的主要任务是防空,保卫中国本图不受打击.

中国四代机是根据自身要求来设定指标的.其实,中国并没有大家想的那么强,但也没有大家想的那么弱.中国因为是防空型的空军,这决定了中国空军的歼击机首要一点就是能打下敌机.就这个高于一切的要求下,中国的三代机歼十和四代机歼二十就比如地选择高机动为基本目标的气动布局.

而美国则不同,美国寻求的是全球打击.其空军主要为建立洲际打击为指导思想的模式.所以美国发展了B2这样的隐型轰炸机.而战斗机方面,美国人认为的是航电技术压倒一切后,隐型战斗机才出现.因为如果单纯考虑隐形而不追求战斗性能,那么F117那样就可以了.但问题是F22一开始就要求能够压倒性打击潜在的敌手.比如苏联时期的苏27和mIG I:42那样的飞机.但美国在气动设计和机动性追求和设计上是没法超越苏联的设计,所以F22和F23的竞争中,各种性能妥协下的F22胜出.

而F22的隐形能力到底是多强,这个恐怕不是几个杂志数据就可以搞清楚的,但是,F22也不是绝对的隐形.

中国对抗F22首要的一点是战斗机能够发现并击落F22,而不是追求自身要拥有比F22的雷达隐形能力.美国同样拥有比中国更强的反隐形能力.

而中国在研制四代机的时候,很明显机动性的要求是相当突出的.

鸭式布局,在高攻角和大速度上的机动能力比常规布局强,这个几乎没有什么怀疑的事情.而常规布局飞机的隐形能力到底会不会比鸭翼更好?这个目前没有更权威的说法.只不过是有些人臆测的结论.

而中国不是没考虑过常规布局的四代机.而且九十年代601所的新九三就有隐形的概念.但问题是不管是601还是603/611都没有能力在常规布局上达到苏联/俄罗斯和美国的水平.你没那个水平,机动性上不去,那你做的飞机有意义吗?再说隐形的关键是电磁波计算.

其实,中国四代机如果有效保卫中国领空,其关键是战斗机能够发现敌机.期望F22或者美国面前不被发现那是不现实的.

有人发文说歼20的鸭翼对隐形的伤害很大.我举个例子,那就是台风,台风的反射面积通常在一平方以下,但台风并没有做太多的隐型考虑.但台风仍然拥有巨大的战斗力.而且最重要的是台风一平方的反射是否就是鸭翼造成的?

你没有能力在常规布局气动上前面超越F22,那么你就必须选择其它方案.

其实,如果没有能力发现敌机,你什么都不是,做那么好的隐形上天找谁打去?再说现在至少中国的试验中鸭翼对雷达的反射并没有大家认为的那么恐怖,歼20的暗室数据完全和中国掌握的F22是一个水平线.基本可以没有预警机和其它措施,同样F22也很难发现歼20,这就够了.

认为鸭式四代机不能很好防空的,基本可以放心了,因为中国空军很清楚中国的实力以追求.