汽车的本质是交通工具，而不是驾驶！

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 18:46:45
不知什么神棍说汽车的本质是驾驶，但我想说的是汽车的本质是一种交通工具，只有极少数人和极少数时候把汽车看做是驾驶。比如在赛车中的车。至少一般的家用车本质就是交通工具。
也许百年以后，驾驶员和骑马的人一样稀少，汽车也基本是无人驾驶的。这个时候，不能无人驾驶的汽车的本质可能就是驾驶了！不知什么神棍说汽车的本质是驾驶，但我想说的是汽车的本质是一种交通工具，只有极少数人和极少数时候把汽车看做是驾驶。比如在赛车中的车。至少一般的家用车本质就是交通工具。
也许百年以后，驾驶员和骑马的人一样稀少，汽车也基本是无人驾驶的。这个时候，不能无人驾驶的汽车的本质可能就是驾驶了！
汽车的本质是机器。

无人驾驶只能是个理想，就像共产主义一样
汽车的本质是机器。

无人驾驶只能是个理想，就像共产主义一样
是为人服务的机器，是交通工具，乘用车大部分情况下是代表的！大部分情况不是驾驶工具。
这也就是大老板为什么会有司机了！
铁血前锋 发表于 2014-11-30 10:09
汽车的本质是机器。

无人驾驶只能是个理想，就像共产主义一样
无人驾驶是共产主义？
呵呵，10年之内必有普遍上路的无人驾驶汽车
汽车的本质是人的奴隶，好车就是可随意被主人支配的奴隶，不好的车就是车来驾驭司机。

ccd123 发表于 2014-11-30 14:28
汽车的本质是人的奴隶，好车就是可随意被主人支配的奴隶，不好的车就是车来驾驭司机。

也不完全对，只是一个方面。下一代好车可以理解主人意图，按主人意图去行走。但除了支配，还要能为主人和家人朋友完成代步！
ccd123 发表于 2014-11-30 14:28
汽车的本质是人的奴隶，好车就是可随意被主人支配的奴隶，不好的车就是车来驾驭司机。

也不完全对，只是一个方面。下一代好车可以理解主人意图，按主人意图去行走。但除了支配，还要能为主人和家人朋友完成代步！
看到aws车评上有个人扯淡，一篇文章《超高速公路时代已经到来还需要高铁吗》 我就想抽他 丫的就是以为自动无人驾驶啥都干了
原先人们以为手机就应该只能打电话，后来苹果告诉了世人怎么玩手机。
我看汽车也渐渐有了这个趋势。
对阿，汽车不就是两张沙发加4个轮子嘛对吧
汽车的本质是交通工具，而不是驾驶！
那BYD就别天天把0-100加速挂嘴边上
工具也分用得顺手用得舒服，和用着稀烂用一次就想扔的
就像好饭烂饭都能填饱肚子，但如果条件允许的情况下，人都喜欢厨艺高的人做出来的东西
大叔的马甲 发表于 2014-11-30 17:03
对阿，汽车不就是两张沙发加4个轮子嘛对吧
李书福说的吧。
，不过就算是轮子和轮子也不一样，要不怎么到底马牌好还是米其林好的帖子会出现呢，至于沙发就更不一样，从几千到几万乃至十几万，这能一样？做出来的东西值几万还是值十几万，显然不能拉到一个位面上，虽然都叫沙发或者都叫车
汽车实际上就是一个把你以及乘客还有随身携带的各种物品从A地送到B地的工具
汽车实际上就是一个把你以及乘客还有随身携带的各种物品从A地送到B地的工具
正解！如果无人驾驶普及了，这点就会越发明显了
平常道 发表于 2014-11-30 14:09
无人驾驶是共产主义？
呵呵，10年之内必有普遍上路的无人驾驶汽车

我就此扩展一下：
实现无人驾驶后，你的车进入特定区域后，你将被剥夺汽车的驾驶权，你的汽车将交由智能交通管理控制系统控制，但会要求你输入目的地，然后智能控制系统根据车流情况对车辆统一调度，你在车内就可以安心睡觉，即将要驶出特定区域时，再用车上的震动座椅把你震醒，如果没把你震醒或你不接管驾驶，那么车会自动开到停车场停放。
汽车的初级使用阶段是交通工具，普通人买车当然是交通工具，但是汽车发展到高级阶段以后，为了跟无聊的同质化的普通车辆区别开来，出现了运动型车，越野型车，等等的高级车型
汽车的本质是机器。

无人驾驶只能是个理想，就像共产主义一样
虽然不待见Lz，但从本帖前2楼发言来看他比你有逻辑的多……
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