成都公交燃烧事故新闻发布会:3把安全锤已找到

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:34:01


都公交燃烧事故新闻发布会:3把安全锤已找到 http://www.scol.com.cn  四川在线  (2009-06-06 16:36:46)  
相关链接:
  成都市交委关于“6•5公交车燃烧事件”车辆及驾驶员情况通报
  成都市卫生局:54名伤员病情稳定 70名伤员明确身份
  成都市民政局关于6•5公交车燃烧事件第四次新闻发布会发布词
成都公交车燃烧事故现场已经找到3把安全锤。

  四川在线消息 (四川在线记者 喻茂 李和)今日下午4时30分,成都公交"6.5"事故第4次新闻发布会举行。

  成都市交通委员会主任胡庆汉说,事故车辆配置柴油发动机,该车的报废标准是使用10年或行驶50万公里。事故车于2005年2月投入使用,目前运行26.8万公里。

  驾驶员罗佩(音),45岁,驾龄15年,有8年公交驾驶经验,安全驾驶5年,是北星公司抗震救灾先进个人。

  事故车配备干粉灭火器2具,发动机自动灭火器1套。在事故现场已经发现3只安全锤。

  成都市卫生局副局长沈传勇说,到目前为止没有新增危重伤员,除20名危重伤员以外,其余54名伤员伤情稳定。20名危重伤员中12名进行了气管切开手术,7名伤员使用呼吸机维持生命。

  截至今日15点30,74名伤员中已有70名明确身份,尚有4名未明确身份,其中2名为极危重伤员,2名为聋哑人。

  成都市民政局副局长陈翔军说,目前已确认10名遇难者身份,其中金牛区5名、成华区1名、新都区1名、隆昌县1名、剑阁县1名、岳池县1名。遇难的25人中,男性10人,女性15人。

  胡庆汉说,已确认司机本人参与了救援,事故公交车在出厂前检测符合国家的相关规定。公交车上安全锤设置的位置、大小、数量确实需要认真总结,尽可能让安全锤(在以后)发挥作用。

  胡庆汉说,就目前掌握的情况看,不能认定是事故因为车辆本身机械、油路的原因造成的。至于是否其他原因,有待调查组认定。

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四川在线网友 于 2009-6-6 17:35:50 发表评论   来自:112.112.128.*
全国14亿人假使有10亿双眼都闭着,也还有4亿双是睁着的。说罢,大伙听着的。
四川在线网友 于 2009-6-6 17:35:34 发表评论   来自:222.209.113.*
安全锤,在这次火中,起作用了吗?这个东西的可用性大吗?那么小一把,受力面小,能敲坏公交车的玻璃吗?这才是最主要的根本问题,其他的都是推卸责任!
四川在线网友 于 2009-6-6 17:26:29 发表评论   来自:112.112.128.*
过一天发现3只安全锤?
四川在线网友 于 2009-6-6 17:02:50 发表评论   来自:222.210.228.*
在事故现场已经发现3只安全锤?
四川在线网友 于 2009-6-6 16:57:56 发表评论   来自:58.59.233.*
不想说啥子,

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  成都市交委关于“6•5公交车燃烧事件”车辆及驾驶员情况通报
  成都市卫生局:54名伤员病情稳定 70名伤员明确身份
  成都市民政局关于6•5公交车燃烧事件第四次新闻发布会发布词
成都公交车燃烧事故现场已经找到3把安全锤。
  四川在线消息 (四川在线记者 喻茂 李和)今日下午4时30分,成都公交"6.5"事故第4次新闻发布会举行。

  成都市交通委员会主任胡庆汉说,事故车辆配置柴油发动机,该车的报废标准是使用10年或行驶50万公里。事故车于2005年2月投入使用,目前运行26.8万公里。

  驾驶员罗佩(音),45岁,驾龄15年,有8年公交驾驶经验,安全驾驶5年,是北星公司抗震救灾先进个人。

  事故车配备干粉灭火器2具,发动机自动灭火器1套。在事故现场已经发现3只安全锤。

  成都市卫生局副局长沈传勇说,到目前为止没有新增危重伤员,除20名危重伤员以外,其余54名伤员伤情稳定。20名危重伤员中12名进行了气管切开手术,7名伤员使用呼吸机维持生命。

  截至今日15点30,74名伤员中已有70名明确身份,尚有4名未明确身份,其中2名为极危重伤员,2名为聋哑人。

  成都市民政局副局长陈翔军说,目前已确认10名遇难者身份,其中金牛区5名、成华区1名、新都区1名、隆昌县1名、剑阁县1名、岳池县1名。遇难的25人中,男性10人,女性15人。

  胡庆汉说,已确认司机本人参与了救援,事故公交车在出厂前检测符合国家的相关规定。公交车上安全锤设置的位置、大小、数量确实需要认真总结,尽可能让安全锤(在以后)发挥作用。

  胡庆汉说,就目前掌握的情况看,不能认定是事故因为车辆本身机械、油路的原因造成的。至于是否其他原因,有待调查组认定。

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最新评论评论共 6 条   查看所有评论   四川在线网友 于 2009-6-6 17:35:50 发表评论   来自:112.112.128.* 全国14亿人假使有10亿双眼都闭着,也还有4亿双是睁着的。说罢,大伙听着的。四川在线网友 于 2009-6-6 17:35:34 发表评论   来自:222.209.113.* 安全锤,在这次火中,起作用了吗?这个东西的可用性大吗?那么小一把,受力面小,能敲坏公交车的玻璃吗?这才是最主要的根本问题,其他的都是推卸责任!四川在线网友 于 2009-6-6 17:26:29 发表评论   来自:112.112.128.* 过一天发现3只安全锤?四川在线网友 于 2009-6-6 17:02:50 发表评论   来自:222.210.228.* 在事故现场已经发现3只安全锤?四川在线网友 于 2009-6-6 16:57:56 发表评论   来自:58.59.233.* 不想说啥子,

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无图无真相,找不到还好说,找到这么多我看咋自圆其说
也就是说不是公交公司和司机的问题,下面就看公安的了。
本来就很不像安全事故
一下找到三把啊 不少了~~
LS转帖的评论有些东西太情绪化,安全锤是很有作用的,不了解就别随便质疑!
看了LZ配发的某论坛上的发言真让人无语,说安全锤没作用的那位大哥根本就是凭自己主观意识在瞎掰吗!
现在的网上言论真的太喜欢一窝蜂的搞极端,这次事件四川这家公交公司关于找到安全锤的发言大家要联系起来看,因为昨天有媒体质疑该公交车上没有配备安全锤所以该公司在找到安全锤后宣布以解答媒体质疑,这有什么不对?看看LZ配发的几个言论的发言简直是就要你死不要你发言嘛!这样是理智的讨论吗?
8# 东风强劲


正常现象,曾经批评过别人几句,被骂成汉奸的人飘过
真有猫腻
就起火速度之快之猛不大象车内机件或油路起火,车辆起火鄙人曾多次到过现场,没发现有这么快的,显然车厢内有迅速大面积燃烧的明火源。
    成都警方在公交车燃烧现场发现3只安全锤(图)

2009年06月06日 18:16 来源:中国新闻网 

公安部门提供的安全锤照片在新闻发布会上展示。




  中新网成都6月6日电(记者 杨杰)成都市交委主任胡庆汉6日下午在“六·五”重大事故第四次新闻发布会上说,公安部门在“六·五”重大事故现场发现了3只安全锤,并展示了由公安部门提供的3张照片。
  成都市交委主任胡庆汉通报了事故车辆川A49567的基本情况。该车系成都客车股份有限公司生产的“蜀都牌”公交车,配置雷诺柴油发动机。该型号车报废条件为使用10年或行驶50万公里。该车于2005年2月投入营运,目前运行26.8万公里。
  事故前,该车于今年5月25日进行了一级保养、5月30日小修三缸油管、中冷管及撑杆等,经检验合格,准予出厂。该车油箱可装油180升。在6月4日加油137升,到6月5日行驶160多公里,事发后油箱剩油107升,发动机皮带尚存。
  胡庆汉说,事故车配备有手提式干粉灭火器2具,后置发动机仓自动灭火器1套。6月4日该车收班时护场人员对车辆灭火器进行了检查,检查结果为齐备。该车在今年端午节安全专项检查时,备有3只安全锤,公司技术人员报告,在事故现场已发现3只。                            
  对于该车车门不能打开的原因,胡庆汉称,目前公安机关正在对事故车辆进行勘验、调查,只有等勘验结束才能弄清事故车辆车门的具体情况。
  胡庆汉在会上还介绍了9路公交线路使用柴油发动机空调公交车的原因。一是柴油车加一次燃料,可以在线路上运营2天;特别是在冬季加气困难可以保证线路运营程序正常;二是空调车的载客量较大,比较容易满足线路沿线群众出行需要的;三是把燃气车辆投放在城中心,燃油车辆安排在二环路以外,有利于环保要求。 (完)
这中小锤的力量很强,即使在水下几米也能敲碎汽车挡风玻璃。
一些人明明是自己白痴没脑.
没有安全锤要骂, 找到安全锤了也要骂,就会骂街,去死算了,浪费粮食
东风强劲 发表于 2009-6-6 18:04
现在某些人就是这样~反正不找出点来骂的,不足以体现自己的jy身份~~
其实就是超载的问题.....在我们那只要站着1个扣2分罚200..执行不力啊....那样的话超载大概30-40个..空间太小 灭火器 安全锤基本没什么用途
vsnihao 发表于 2009-6-6 19:33
精屁呀 {:3_77:}
vsnihao 发表于 2009-6-6 19:33
公交车里站1人扣2分罚200?:dizzy:
公交车哪有超载的说法呀
我觉得这件事情太邪门了 起火速度哪有这么快的呀 还有满车的浓烟是怎么回事呀
如果只是有人带违禁品上车就简单了,就怕不是,等着看后继调查吧
还好找到了几把破碎锤,不然公交公司要倒大霉
当然要是说城市交通没超载的说法.但是人都用来挤了..不如车顶爬点人和南亚火车没区别了.本来就是超载了
解决之道就是城市铁路或者双层公交.
建设部标准,城市公交车的超载标准是每平方米8人,事故车为11米车,车宽2.5米,车内面积27.5平方米,允许载客220人,现在只装了107人,没超载的说。
真不知道当时这个标准是怎么出来的,诶……
有什么好说的 外面的面积又不是实际的面积...扣除座位站着的人不挤才怪...
反正一起火人挤的基本很难出去.还有条小路的好说点   
建议公交引入消防的安全通道..打击超载
我个人倾向于人为事故,甚至是恐怖袭击。
昨晚看了视频(结果一晚上睡不好[:a5:]),窗口打破后大火一下冒了出来,车内应该是已经烧的很厉害了。
少量的普通易燃物不会造成这种火势。
而且逃生的乘客说有人打翻了疑是装着汽油的瓶子。


我感觉基本可以排除车辆自身原因了。
我们公司是成都的一家运输公司,昨天事情发生后就通知全体员工取消一切休假,这个星期和下个星期的双休日全部上班,10天内不准请假,今天都在检查运营的车辆。
就在几分钟前刚刚接到通知,明天开始可以正常休假了。不知道是不是随着调查的深入,解禁了。

我感觉基本可以排除车辆自身原因了。
我们公司是成都的一家运输公司,昨天事情发生后就通知全体员工取消一切休假,这个星期和下个星期的双休日全部上班,10天内不准请假,今天都在检查运营的车辆。
就在几分钟前刚刚接到通知,明天开始可以正常休假了。不知道是不是随着调查的深入,解禁了。
当时火起得太快,人在面临危险的时候本能的会紧张恐惧,拥挤推搡就在所难免,估计当时能想到安全锤的人百人里也没有几个,即便想到了能拿到安全锤的又会有几个?


成都比较新的空调车好像配的是5个

成都比较新的空调车好像配的是5个
daniel1128 发表于 2009-6-6 20:04
  兄弟辛苦了!
vsnihao 发表于 2009-6-6 19:47
公交系统不可能解决超载,日本地铁有时候都得靠工作人员把人往里压才能关门。
东风强劲 发表于 2009-6-6 18:28
老虎:
  委员更加倾向认为是恐怖主义个体户干的。
除了四川在线网站头条在更新外,其它较大门户网站几乎都没有头版的更新,罗大人在CCAV头条,哪位能说说,怎么回事?
喉舌挂了 当然要上头条啦 有政治意义的
现在不少城市都兴起,BRT快速公交,我觉得只要舍得投资,建设专道
比双层公交更有价值
感觉现在密封空调车太多了,而且车里有股子三流厕所的臭味,其实没必要,最热的时候普通车开了窗也不是不能忍受的。
meiyuzhixi 发表于 2009-6-6 20:12
如果是责任事故,那媒体肯定不会放过的,现在事情有向恐怖主义的方向发展的话,封锁部分消息就是必要的了。
白晓燕的悲剧不能重演不是么?


说实话,如果不是这次事故,我都还不知道空调车上有安全锤这东西,我觉得公交车应该在车内贴有安全锤的使用方法和一些逃跑知识,而不老是只顾着贴广告

说实话,如果不是这次事故,我都还不知道空调车上有安全锤这东西,我觉得公交车应该在车内贴有安全锤的使用方法和一些逃跑知识,而不老是只顾着贴广告
地铁和公交没的比...起码地铁的保卫措施比公交多..事故率低.
max2006 发表于 2009-6-6 20:27
车子只要能动就无所谓,可是城区遇上红灯、塞车,那就惨了
车上挤的人实在太多了大火烧起来后恐怕没几个人还想的到去找安全锤砸窗.