成都公交燃烧事件中有人携带汽油上车

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 20:56:48
6月5日上午8时许,成都市北三环川陕立交桥下桥处发生一公交车燃烧事故,初步统计已有25人遇难,伤者已送往医院,事故原因正在调查中。新华社发(李海军 摄)

新华网成都6月8日电(记者 肖林)经四川省政府“6·5”公交车燃烧重大事故调查组授权,调查组技术组副组长何建生7日晚对媒体称,成都公交燃烧事件中有人携带汽油上车。

何建生介绍说,6月5日上午8时02分11秒,成都市公安局指挥中心接报警,立即调集消防、交警、刑警等500余名警力赶赴现场,省、市公安机关领导第一时间赶到现场。9时43分,现场处置完毕,道路交通和治安秩序恢复正常。

省、市公安机关组织警力分别对燃烧公交车乘客、司机、发生事故现场目击者、参加救援者以及9路公交车沿线群众、公交公司相关人员进行了调查走访,累计2000余人次。与乘车受伤人员除重症监护伤员外的人员逐一见面,重点了解当时该车上发生燃烧前后的情况,多人反映有汽油味。同时,对车内人员初步进行了定位。调取查看了现场周围和燃烧公交车始发站到事发地“天网”探头的监控资料、燃烧公交车辆与安全有关的相关情况进行研判。

何建生说,在公安部消防、交通、刑侦等部门专家的指导下,对事故现场及车辆进行了多次反复勘验。在燃烧公交车周围未发现爆炸抛出物,车辆底盘等部位基本完好,车辆未发现有爆炸痕迹;出事车辆拖离现场后,地面无炸点、炸坑。对车内燃烧残留物进行了检查,未发现雷管、电池等爆炸装置碎片。

勘验发现车身两侧立面上部窗户破损,车顶过火完全变形,车辆四周的窗户支撑钢构上部扭曲变形,外覆盖玻璃钢结构过火灰化,发动机舱内部基本未过火,车辆轮胎、空调压缩机皮带、部分冷却橡胶水管等部件受热熔融;车厢内部严重过火,车体中后部较其它部位燃烧严重;车体四周地面上和车内发现大量残留物。技术组对现场能够搜集到的全部残物进行了收集固定。

对燃烧公交车上25具尸体检验表明,尸体不同程度炭化。经解剖,咽喉气管内均发现黏膜充血及烟灰、炭末等生活反应,胸腹腔内脏器官均未见其他损伤。

对现场、车内燃烧残留物以及伤者、遇难人员身上提取检材,分多批次进行了理化检验。在已完成的检验中,在车厢内残留物中多处检出汽油成分,其它大部分均为聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙乙烯等材料。同时,进行了试纸擦拭、炸药探测器分析,均未发现有机炸药成分。

何建生说,事故公交车是柴油车,综上所述,有人携带易燃物品——汽油上车,不排除过失或故意引发燃烧,但可以排除爆炸引发燃烧。因救人灭火影响和调查取证工作量等因素,查证引发燃烧的具体原因尚需一个过程,公安机关等部门正在全力开展工作。http://news.ifeng.com/mainland/s ... _6803_1192144.shtml6月5日上午8时许,成都市北三环川陕立交桥下桥处发生一公交车燃烧事故,初步统计已有25人遇难,伤者已送往医院,事故原因正在调查中。新华社发(李海军 摄)

新华网成都6月8日电(记者 肖林)经四川省政府“6·5”公交车燃烧重大事故调查组授权,调查组技术组副组长何建生7日晚对媒体称,成都公交燃烧事件中有人携带汽油上车。

何建生介绍说,6月5日上午8时02分11秒,成都市公安局指挥中心接报警,立即调集消防、交警、刑警等500余名警力赶赴现场,省、市公安机关领导第一时间赶到现场。9时43分,现场处置完毕,道路交通和治安秩序恢复正常。

省、市公安机关组织警力分别对燃烧公交车乘客、司机、发生事故现场目击者、参加救援者以及9路公交车沿线群众、公交公司相关人员进行了调查走访,累计2000余人次。与乘车受伤人员除重症监护伤员外的人员逐一见面,重点了解当时该车上发生燃烧前后的情况,多人反映有汽油味。同时,对车内人员初步进行了定位。调取查看了现场周围和燃烧公交车始发站到事发地“天网”探头的监控资料、燃烧公交车辆与安全有关的相关情况进行研判。

何建生说,在公安部消防、交通、刑侦等部门专家的指导下,对事故现场及车辆进行了多次反复勘验。在燃烧公交车周围未发现爆炸抛出物,车辆底盘等部位基本完好,车辆未发现有爆炸痕迹;出事车辆拖离现场后,地面无炸点、炸坑。对车内燃烧残留物进行了检查,未发现雷管、电池等爆炸装置碎片。

勘验发现车身两侧立面上部窗户破损,车顶过火完全变形,车辆四周的窗户支撑钢构上部扭曲变形,外覆盖玻璃钢结构过火灰化,发动机舱内部基本未过火,车辆轮胎、空调压缩机皮带、部分冷却橡胶水管等部件受热熔融;车厢内部严重过火,车体中后部较其它部位燃烧严重;车体四周地面上和车内发现大量残留物。技术组对现场能够搜集到的全部残物进行了收集固定。

对燃烧公交车上25具尸体检验表明,尸体不同程度炭化。经解剖,咽喉气管内均发现黏膜充血及烟灰、炭末等生活反应,胸腹腔内脏器官均未见其他损伤。

对现场、车内燃烧残留物以及伤者、遇难人员身上提取检材,分多批次进行了理化检验。在已完成的检验中,在车厢内残留物中多处检出汽油成分,其它大部分均为聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙乙烯等材料。同时,进行了试纸擦拭、炸药探测器分析,均未发现有机炸药成分。

何建生说,事故公交车是柴油车,综上所述,有人携带易燃物品——汽油上车,不排除过失或故意引发燃烧,但可以排除爆炸引发燃烧。因救人灭火影响和调查取证工作量等因素,查证引发燃烧的具体原因尚需一个过程,公安机关等部门正在全力开展工作。http://news.ifeng.com/mainland/s ... _6803_1192144.shtml
想问问伤亡人员赔偿问题怎么办?在上班的途中算是工伤吧!
要好好的调查一番...