空客已开始出清达索的股份,达索自己接盘

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 11:37:27
彭博社报道,空客已经出售了其持有的价值8亿欧元的达索航空股份,持股比例降至38%,余下的份额将在2015年出清

场外交易,达索自己接手,据称不会引入二股东

http://www.bloomberg.com/news/20 ... ion-share-sale.html

稍早:
空客将在2015年底前脱手所有达索股份

  据报道,空中客车公司计划在2015年年底出售其持有的达索公司全部46.3%的股份,价值48亿欧元。

  由于市场动荡,减持达索股份的计划被暂时搁置。然而空客公司在本月初表示明年年初还会有第二次机会。

  目前达索家族持有达索公司50.6%的股份。空客计划将10%的股份出售给金融机构,而达索公司已经获得股东批准进行另外10%股份的回购。消息人士称,双方都同意在明年年底之前完成全部交易。

  目前尚不清楚空客持有的剩余26.3%的股份将在市场内出售还是将由达索家族回购。但是知情人士透露,目前已经排除了会出现第二大股东以取代空客公司的可能性。

  空客继承了原国有法国宇航公司持有的达索股份并且代表法国政府持股。激进对冲基金TCI去年8月写信给空客称其持有的达索股份是“资本的低效利用”,并敦促空客将其出售后将收益返还给空客股东。
http://www.chinairn.com/print/4054533.html彭博社报道,空客已经出售了其持有的价值8亿欧元的达索航空股份,持股比例降至38%,余下的份额将在2015年出清

场外交易,达索自己接手,据称不会引入二股东

http://www.bloomberg.com/news/20 ... ion-share-sale.html

稍早:
空客将在2015年底前脱手所有达索股份

  据报道,空中客车公司计划在2015年年底出售其持有的达索公司全部46.3%的股份,价值48亿欧元。

  由于市场动荡,减持达索股份的计划被暂时搁置。然而空客公司在本月初表示明年年初还会有第二次机会。

  目前达索家族持有达索公司50.6%的股份。空客计划将10%的股份出售给金融机构,而达索公司已经获得股东批准进行另外10%股份的回购。消息人士称,双方都同意在明年年底之前完成全部交易。

  目前尚不清楚空客持有的剩余26.3%的股份将在市场内出售还是将由达索家族回购。但是知情人士透露,目前已经排除了会出现第二大股东以取代空客公司的可能性。

  空客继承了原国有法国宇航公司持有的达索股份并且代表法国政府持股。激进对冲基金TCI去年8月写信给空客称其持有的达索股份是“资本的低效利用”,并敦促空客将其出售后将收益返还给空客股东。
http://www.chinairn.com/print/4054533.html
这个,中国可以接盘?
买买买买买。。。。。。。。。。。。。。。。。
山姆叔叔不让的
法国人向来不鸟MD,TG这时可以入股。
达索快了,快走到头了!
达索集团像CATIA等的好东西还是很多的,达索航空的有人战斗机是快停产了
哈瓦隆 发表于 2014-11-30 10:59
达索集团像CATIA等的好东西还是很多的,达索航空的有人战斗机是快停产了
没了有人机,达索就会沦为零配件供应商。
3哥到底买不买阵风
wwwbak 发表于 2014-11-30 11:02
没了有人机,达索就会沦为零配件供应商。
还有隼-2000这样的商务机啊
毛主席说,我们出五倍。呵呵
哈瓦隆 发表于 2014-11-30 11:08
还有隼-2000这样的商务机啊
这货能养活多少人,留住多少技术骨干,有点怀疑。
一定程度上也是被三哥坑了。100多加架一直拖着。
雄鸡国不是已经决定跳过五代机,直接发展无人六代机了么,空客寻思,赶紧割袍断义吧,回头给我来个无人空中客车,把我忽悠瘸了,这可咋整~
达索以后专门开发软件吧!
游人甲乙丙 发表于 2014-11-30 11:13
这货能养活多少人,留住多少技术骨干,有点怀疑。
阵风一年才十架规模,到现在才100多架,靠阵风早喝西北风了

达索商务机卖得不错,光隼-2000一个型号就生产了300多架,民机市场远比军机大得多
达索要完?喜闻乐见
哈瓦隆 发表于 2014-11-30 11:28
阵风一年才十架规模,到现在才100多架,靠阵风早喝西北风了

达索商务机卖得不错,光隼-2000一个型号就 ...
恩,好像现在市场上三发喷气商务机还在蹦跶的就是损系列了。这货还有军用版呢。
说白了就是被MD F-35搞残的,直接断档一代
巴西大单被萨博拿下,达索不妙。
要是当年和南斯拉夫一起搞的单座版阵风还在,估计可以拿到不少幻影2000的换代单子,也不用在这看鹰狮攻城掠地眼红了,巴西就退了幻影2000C,买了鹰狮,F-5和A-4都继续用几年。可惜法国终究不是大国,难以支持两款战机的研发,三代机时代放弃了幻影4000,三代半时代放弃了单发机,市场覆盖面小了很多
阵风一年才十架规模,到现在才100多架,靠阵风早喝西北风了

达索商务机卖得不错,光隼-2000一个型号就 ...
军机是利润最高的,技术牵引最好的,订单有国家保证,不做军机终究会沦为世界二流厂商。而且军机出口的政治影响力远胜民用机
MD早就后悔当年向法国出售核心技术了。亡羊补牢为时不晚,这十多年开始逐渐搞残法国这个最不听话的北约成员国
买买买,其实我觉得CFM更重要
天裂 发表于 2014-11-30 10:48
法国人向来不鸟MD,TG这时可以入股。
法国佬也不是省油的灯,现货交易(产品技术)可以,入股就算了
这么大比例股份自己消化的话,就相当于达索私有化了,下一步是准备退市?
我兔 发表于 2014-11-30 11:03
3哥到底买不买阵风
让我阿三哥多挖几座庙再说。
游人甲乙丙 发表于 2014-11-30 11:13
这货能养活多少人,留住多少技术骨干,有点怀疑。
这么小的飞机用的上做成三发的么


有达索系统在,达索集团的股东还是能分点红的。另外费加罗报好像也有点名气,居然也属于达索集团,不知道利润如何。

有达索系统在,达索集团的股东还是能分点红的。另外费加罗报好像也有点名气,居然也属于达索集团,不知道利润如何。
空客出清达索,本质上就是法国政府放弃达索。
让中航工业入股可好?
如果阵风再没人买单,达索的军机制造还能继续下去吗?
以后卖软件吧..
游呵游 发表于 2014-11-30 11:46
巴西大单被萨博拿下,达索不妙。
巴西是脑子坏了……
比多国空军司令聪明系列,多个国家买了JAS-39,阵风外销0
湘江夜色 发表于 2014-11-30 09:56
这个,中国可以接盘?
达索没有投资价值

巴西人都不要


......
台风和阵风降低成本是对比F-22那个不成熟的费钱货-_-
看来经济不好的巴西选择了价格更低,优惠更多的鹰狮

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台风和阵风降低成本是对比F-22那个不成熟的费钱货-_-
看来经济不好的巴西选择了价格更低,优惠更多的鹰狮
风不悲 发表于 2014-11-30 11:39
说白了就是被MD F-35搞残的,直接断档一代
不完全是F-35搞残的,把幻影2000的零配件当奢饰品卖,导致没有人买阵风,法国也没有五代机计划,也拉不到合作伙伴开展五代机计划。
这可是大事,不是希望公鸡国能够独立下去
达索想活很容易,买粽子皮回去包粽子卖,馅都是现成的,包火