F-22这种典型四代战机最大的优势不是隐身，而是超巡

今天在兔吧看了一个帖子，里面就讲到了老生常谈的苏35超机动能力可以在狗斗中打败22的事情，我有感而发，就说了一下自己的看法，请大家来看看我的看法对不对：
    F-22作为第四代战机，其最大的优势其实并不是隐身，而是超巡，这种超巡能力是建立在强大到足以产生代差的发动机和为超巡空战而专门优化设计的机体上的。而且超巡的意义也不是为了扔完中程弹后跑的更快的，许多人认为22这种四代机的优势区域是在中程以上的区域，是靠隐身能力扔完中程弹就跑，一旦被逼入近距离狗斗，在苏35这种具备高机动性的三代半战机面前并没有多少优势。
   但我想说的是，现代空战是以能量理论为主流的，会不会对自身的能量进行管理才是现代空战格斗致胜的关键之一，所以在讨论任何机动性的时候，这种机动性都必须建立在能量的基础上，没有能量的机动是没有任何用处的，比如明白人都知道为什么会说眼镜蛇机动纯粹就是拿来唬人的。当苏35面对同为第三代的其它战机时，大家的能量基本都是属于同一水平的（所以才被分在同一代里面嘛），那么在同样的能量水平上，苏35的机动性比其它三代战机更好，当然胜算就比其它三代机大，更何况苏35的发动机是要比许多三代机都好的。但当苏35面对整体能量设计强大到足以产生代差的22时，那些没有能量优势的机动性能还有什么意义呢？在22的巨大能量优势面前，苏35的高机动战术更像是对古老的角度空战战术的复古：为了抓住凭借巨大能量上蹿下跳的22，苏35只尽量依靠高机动能力去占位，而这种占位过程其实就是22在利用自身的能量优势去诱导苏35消耗自己的能量。
   超巡最大的意义就在于此：超巡能力能给22的飞行员带来与三代机完全不同的巨大能量富裕，整个能量管理能力完全不是一个级别的，其整个空战战术的全过程都可以建立在超音速的基础上，这与三代机以亚音速为主的空战战术是完全不同的东西，可以说超巡状态下的空战战术才能最大限度的发挥能量机动理论的意义，22的飞行员在战术上将拥有极大的选择余地，而不是像三代机飞行员那样时刻要为自己的能量精打细算。
   超巡体现的是四代机巨大的能量优势，其使得22这种典型四代空优战机面对三代战机时无论在近距格斗还是中距远程对射上都具备压倒性的优势，而这也是为什么F-35堆再多高科技也不可能在空战中干过22的原因。今天在兔吧看了一个帖子，里面就讲到了老生常谈的苏35超机动能力可以在狗斗中打败22的事情，我有感而发，就说了一下自己的看法，请大家来看看我的看法对不对：
    F-22作为第四代战机，其最大的优势其实并不是隐身，而是超巡，这种超巡能力是建立在强大到足以产生代差的发动机和为超巡空战而专门优化设计的机体上的。而且超巡的意义也不是为了扔完中程弹后跑的更快的，许多人认为22这种四代机的优势区域是在中程以上的区域，是靠隐身能力扔完中程弹就跑，一旦被逼入近距离狗斗，在苏35这种具备高机动性的三代半战机面前并没有多少优势。
   但我想说的是，现代空战是以能量理论为主流的，会不会对自身的能量进行管理才是现代空战格斗致胜的关键之一，所以在讨论任何机动性的时候，这种机动性都必须建立在能量的基础上，没有能量的机动是没有任何用处的，比如明白人都知道为什么会说眼镜蛇机动纯粹就是拿来唬人的。当苏35面对同为第三代的其它战机时，大家的能量基本都是属于同一水平的（所以才被分在同一代里面嘛），那么在同样的能量水平上，苏35的机动性比其它三代战机更好，当然胜算就比其它三代机大，更何况苏35的发动机是要比许多三代机都好的。但当苏35面对整体能量设计强大到足以产生代差的22时，那些没有能量优势的机动性能还有什么意义呢？在22的巨大能量优势面前，苏35的高机动战术更像是对古老的角度空战战术的复古：为了抓住凭借巨大能量上蹿下跳的22，苏35只尽量依靠高机动能力去占位，而这种占位过程其实就是22在利用自身的能量优势去诱导苏35消耗自己的能量。
   超巡最大的意义就在于此：超巡能力能给22的飞行员带来与三代机完全不同的巨大能量富裕，整个能量管理能力完全不是一个级别的，其整个空战战术的全过程都可以建立在超音速的基础上，这与三代机以亚音速为主的空战战术是完全不同的东西，可以说超巡状态下的空战战术才能最大限度的发挥能量机动理论的意义，22的飞行员在战术上将拥有极大的选择余地，而不是像三代机飞行员那样时刻要为自己的能量精打细算。
   超巡体现的是四代机巨大的能量优势，其使得22这种典型四代空优战机面对三代战机时无论在近距格斗还是中距远程对射上都具备压倒性的优势，而这也是为什么F-35堆再多高科技也不可能在空战中干过22的原因。