航母急建派和缓建派独有可能忽视的致命问题-人和体系

这年头已经没人争论这个了吧

歇会儿吧，TG一向是人等装备。

重型战略渔政船 发表于 2011-6-17 08:18
歇会儿吧，TG一向是人等装备。
随口猜“一向“没有说服力，给点证据吧。

所以说老瓦的意义非常重大，先解决有的问题，老瓦服役了，大规模航母舰队就有了基础，同时配套的训练设施也早有了，比如武汉的水泥航母

2000年以后出生的军迷是比较幸福的

重型战略渔政船 发表于 2011-6-17 08:18
歇会儿吧，TG一向是人等装备。
等啥装备？

话说 兔子一向这个人和体系的装备的 都是同步进行的 要不然我们都是三哥了。

应该说 我们的一贯作风是 宁可人等装备 不让装备等人
这点从建国前 我军没还没有飞机 就先组建空军 用捡来的不能够飞的破烂   用马拉飞机先让未来的飞行员熟悉 这点就可以看出 我党我军的志向眼界 不是一般军阀队伍可比
多少年来 陆海空军一贯如此 总是在装备到手之前 就尽可能训练人 缩短装备形成战斗力的时间

先稍微资深一点的军迷 都还记得1980年代的飞行舰长班吧
那时候 我们连一艘体面地驱逐舰都没有 在今天看来装修寒酸的小屋里 却聚集了中国最优秀的飞行员 为航母培养人才 从那时就已经开始

虽然这些努力并不能做到航母真正装备后就形成战斗力  但可以有效地缩短形成战斗力的时间

下面是百度来的 大家参考 源地址 http://saa.auto.sohu.com/varyag/ ... hR5aCLBAAAA-1.shtml
　

1987年3月31日，当时的海军司令员刘华清将军向总参谋部和国防科工委汇报了关于海军核心力量——航母和核潜艇的装备规划。当时海军装备系统经与航空、船舶等有关工业部门经过反复研究论证后，对未来中国航母的发展提出了初步的规划设想。

　　1987年5月，经中央军委批准，海军决定在广州舰艇学院开办首届也是至今唯一的一届“飞行员舰长班”，挑选海军航空兵优秀飞行员改学水面舰艇指挥专业，以培养一批高素质复合型舰长人才，并为未来的中国航母进行初期的指挥人才储备。1987年秋天，从海军航空兵近千名飞行员中经过百里挑一的严格考核，精心挑选出10人到海军广州舰艇学院学习。开学一个月后有一名学员因学习跟不上退回部队，实际“飞行员舰长班”人数为9人。经过历时3年半的系统专业学习后，这9名学员顺利取得舰艇指挥专业本科学历，分配到各驱护舰部队担任飞行副舰长职务，后被提升为舰长或者更高职务，因而他们成为我国第一代“既能驾机上天，又能率舰闯海”的高素质的复合型军事指挥人才。

　　这些人才本身就是顶尖飞行员出身，又经过了高级专门培训，毕业后又经过舰艇航海训练，已经成为我国海军第一代航母舰长的最佳候选人。现在这些学员经过近20年的综合锻炼，基本上已经成为海军水面舰艇部队的主管和骨干力量。其中，像柏耀平这样的学员已经成为全军的英模，在国内都是家喻户晓的，其他人也不同程度地成为了海军全训合格舰长。这些人现在大多不到50岁，正是年富力强，经验丰富之际，军衔大多为上校或者大校、职务也大多为基地(师级)军事主管或副主管，也正符合航空母舰舰长的要求。

　　无独有偶，据解放军报报道，自2008年9月开始，海军大连舰艇学院将对接收的首批50名海军舰载机飞行学员进行入学教育。首次试点在大连海军学院接收飞行学员，是海军党委和机关为落实新时期海军战略转型而做出的一项重大决策，标志着海军为探索新型飞行人才培养迈出了新路子。首批接收的飞行学员，将依托海军大连舰艇学院自动化专业，完成4年舰载机飞行专业教育。其间，这些学员除学习自动化专业课程，还将系统掌握自动化专业理论基础和技能方法外，学员们还将重点学习水面舰艇和飞行的基础理论知识。无疑，这50名舰载机飞行学员将会是中国海军第一艘航空母舰上的舰载机飞行员。

　　英国《简氏防务周刊》据此推测，“50名飞行学员将进行4年舰载机飞行专业培训，以便培养出首批能够在航母上驾驶固定翼飞机的中国海军飞行员。”该杂志报道说，20多年来，中国军队一直在挑选和培训未来的航母操作人员。



应该说 我们的一贯作风是 宁可人等装备 不让装备等人
这点从建国前 我军没还没有飞机 就先组建空军 用捡来的不能够飞的破烂   用马拉飞机先让未来的飞行员熟悉 这点就可以看出 我党我军的志向眼界 不是一般军阀队伍可比
多少年来 陆海空军一贯如此 总是在装备到手之前 就尽可能训练人 缩短装备形成战斗力的时间

先稍微资深一点的军迷 都还记得1980年代的飞行舰长班吧
那时候 我们连一艘体面地驱逐舰都没有 在今天看来装修寒酸的小屋里 却聚集了中国最优秀的飞行员 为航母培养人才 从那时就已经开始

虽然这些努力并不能做到航母真正装备后就形成战斗力  但可以有效地缩短形成战斗力的时间

下面是百度来的 大家参考 源地址 http://saa.auto.sohu.com/varyag/ ... hR5aCLBAAAA-1.shtml
　

1987年3月31日，当时的海军司令员刘华清将军向总参谋部和国防科工委汇报了关于海军核心力量——航母和核潜艇的装备规划。当时海军装备系统经与航空、船舶等有关工业部门经过反复研究论证后，对未来中国航母的发展提出了初步的规划设想。

　　1987年5月，经中央军委批准，海军决定在广州舰艇学院开办首届也是至今唯一的一届“飞行员舰长班”，挑选海军航空兵优秀飞行员改学水面舰艇指挥专业，以培养一批高素质复合型舰长人才，并为未来的中国航母进行初期的指挥人才储备。1987年秋天，从海军航空兵近千名飞行员中经过百里挑一的严格考核，精心挑选出10人到海军广州舰艇学院学习。开学一个月后有一名学员因学习跟不上退回部队，实际“飞行员舰长班”人数为9人。经过历时3年半的系统专业学习后，这9名学员顺利取得舰艇指挥专业本科学历，分配到各驱护舰部队担任飞行副舰长职务，后被提升为舰长或者更高职务，因而他们成为我国第一代“既能驾机上天，又能率舰闯海”的高素质的复合型军事指挥人才。

　　这些人才本身就是顶尖飞行员出身，又经过了高级专门培训，毕业后又经过舰艇航海训练，已经成为我国海军第一代航母舰长的最佳候选人。现在这些学员经过近20年的综合锻炼，基本上已经成为海军水面舰艇部队的主管和骨干力量。其中，像柏耀平这样的学员已经成为全军的英模，在国内都是家喻户晓的，其他人也不同程度地成为了海军全训合格舰长。这些人现在大多不到50岁，正是年富力强，经验丰富之际，军衔大多为上校或者大校、职务也大多为基地(师级)军事主管或副主管，也正符合航空母舰舰长的要求。

　　无独有偶，据解放军报报道，自2008年9月开始，海军大连舰艇学院将对接收的首批50名海军舰载机飞行学员进行入学教育。首次试点在大连海军学院接收飞行学员，是海军党委和机关为落实新时期海军战略转型而做出的一项重大决策，标志着海军为探索新型飞行人才培养迈出了新路子。首批接收的飞行学员，将依托海军大连舰艇学院自动化专业，完成4年舰载机飞行专业教育。其间，这些学员除学习自动化专业课程，还将系统掌握自动化专业理论基础和技能方法外，学员们还将重点学习水面舰艇和飞行的基础理论知识。无疑，这50名舰载机飞行学员将会是中国海军第一艘航空母舰上的舰载机飞行员。

　　英国《简氏防务周刊》据此推测，“50名飞行学员将进行4年舰载机飞行专业培训，以便培养出首批能够在航母上驾驶固定翼飞机的中国海军飞行员。”该杂志报道说，20多年来，中国军队一直在挑选和培训未来的航母操作人员。

搜一下“宁可让人等装备，也不能让装备等人”，记得是很久以前一部关于大连舰艇学院的片子里面一个校领导说的

宁可让人等装备，也不能让装备等人

看看飞行舰长班都开了多少年了？
别以为军队想不到。

中国人管理航母一点问题也没有，别担心。

飞行员舰长都毕业多少年了？

现在讨论缓建的人是不是对国际形势不了解啊
兔子已经快被逼急了，还缓建呢

缓建派某种意义上就是反航母派的变种，在当前的舆论环境下他们不敢明着反对建航母，于是就找各种理由拖。

admiraltr 发表于 2011-6-17 10:31
缓建派某种意义上就是反航母派的变种，在当前的舆论环境下他们不敢明着反对建航母，于是就找各种理由拖。
类似于台湾的不独不统派么。

飞行员舰长班跟航母指挥官并没有必然的联系，训练飞行员作舰长更多的是解决海空配合的问题

与其担心这个，不如担心舰载机啥时候能出来。

01272064 发表于 2011-6-17 08:53
随口猜“一向“没有说服力，给点证据吧。
差不多20年前就有“飞行舰长班”了。知道这是干什么的吗？

80年代我们就开设了飞行舰长班，你说现在应该怎么样了呢？

造汽还是造汽吧

缓建？做空的想法更多，应该毙了他们。

就我所知道，为了这个工业上起码拼搏了16年....

我现在回过头来想下，也许我也是其中一份子呢...

第一艘越早建起,越早开始投入越好,哪怕很长时间是训练和实验舰,也没关系,不能让装备等人,所以要先装备起来训练人啊,在装备都没有,纯模拟的情况下是谈不上人等装备的,做过工程的都知道,理论和实践是差距很大的

但是当有了以后,是不是造更多,什么时候造更多,要多到多少是一个仁者见仁智者见智的问题

楼主对PLA海军人才培养体系太不了解了。

武汉的水泥航母

mpmpmp 发表于 2011-6-17 12:02
造汽还是造汽吧
烦不烦，翻着眼睛的老虎傻不傻？
我再告诉你们一次，我就是当年舰船的造汽，就是当年世界论坛的造汽，
也是有关海警老鼠老虎论上了舰船纸张版的造汽。
总算见识到一种心态（并不一定是你的），觉得熟悉的人有点自己不认同的观点，就
说对方被盗号了，好有创意。

对于体系，有一定的了解，内参党我比不上，但我们都是杂志党没有错吧。
我是79年开始的航空杂志党，以后三大杂志去美国十几年没断过。

但是中国年轻人对管理学和社会学的无知，是教育体制的问题，他们缺乏起码的
常识，比如某名牌大学的IE居然不教Lean，出去读G让老师同学叉死。不知道他们在学什么。
同样的管理，你们去看看制造业，这个班那个班毕业的少吗？这个学那个说学的还少吗？
积极性不够吗？需求不够吗？上级没要求吗？人不聪明吗？都不是！而是因为管理文化和体制
的建立，要有时间积淀，我的急建派就是这个行程了，十几年前我就是急建派，而且我是
反对宝贝派，也就是说我是往死里用航母派，瓦良格要往死里用，要多多出海多多训练，
一艘航母要有比人家多一倍两倍的班子“加打一番”（抗美援朝训练空军的办法），人休船不休。
不要告诉我什么体制，以前对于新装备的宝贝派体制，精英派体制（臭知识分子为了掩饰自己设计
武器的不实用，叫嚷用新装备一定要高学历的兵），是有不好的名气的，所以我不存100%的信心。
唯一感到欣慰的，我们新船轮着去索马里，说明有明白人。

TG的志向 虽然嘴上不说 可是真往争夺世界第一去啊

怎么说也要10年才能形成战斗力，在此期间，你有5艘航母也是不会用的。
你说的这是远洋的独立、完全战斗力，具备在近海，在陆基机的协同下执行战役任务，服役后4年够了。

瓦号大约2年后服役，第一艘国货大约2021年左右可以服役，后者一服役就有瓦号总结的经验，服役后6年左右就可以具备完全战斗力。什么你立即有5艘、100艘航母是伪命题。

造汽 发表于 2011-6-17 17:50
烦不烦，翻着眼睛的老虎傻不傻？
我再告诉你们一次，我就是当年舰船的造汽，就是当年世界论坛的造汽，
...
你还真回啊？[:a2:]

可能误会我的意思了，我是请你多在汽车板块发表评论，排疑解惑，我一向都是很用心听，也很信服那些观点。

至于这个你提出的话题，恕我直言，这是个相当老而且没有新意的话题，既是技术问题，也是观念问题，更是个很多人不懂更参与不了的话题。看似可以插上话，实则难成理论。希望你懂

变形合金 发表于 2011-6-17 09:01
2000年以后出生的军迷是比较幸福的
我11岁的时候还不知道枪是靠火药发射的……

mpmpmp 发表于 2011-6-18 17:19
你还真回啊？

可能误会我的意思了，我是请你多在汽车板块发表评论，排疑解惑，我一向都是很用心 ...
我是懂的，跟工业管理一样，懂得东西，也毫无新意的东西，但是很多人就是不做，也不愿去理解，
于是还是不懂。我是看到这种问题还存在，所以多一句嘴，其实就跟改开搞多少年了，还有人随地吐痰，
感到不爽出来废话一样，我自我批评

变形合金 发表于 2011-6-17 09:01
2000年以后出生的军迷是比较幸福的
2000年以后出生的估计也没几个军迷了……

taodao 发表于 2011-6-17 12:51
第一艘越早建起,越早开始投入越好,哪怕很长时间是训练和实验舰,也没关系,不能让装备等人,所以要先装备起来训 ...
支持越早越好，哪怕没有弹射器

没有实物，一切都是空想。必须有了实物，才能真正训练出人才！

我们中国人一向算计精密，想得周到，但我觉得有时候想的太多也不好，借鉴老美最初的时候，什么想法都是虚的，先造出来再说。不行的话，推倒再来。我们是大国，资源多、人才多，应该全面发展才是！

我们中国人一向算计精密，想得周到，但我觉得有时候想的太多也不好，借鉴老美最初的时候，什么想法都是虚的，先造出来再说。不行的话，推倒再来。我们是大国，资源多、人才多，应该全面发展才是！

有了瓦良格做铺垫，人才的培训应该会加速

晕死。。。连中秋都还没使用，就敢说人等装备。。。。。
不只第一个航母越早越好，还要飞机也要跟上，这样才可以有经验。
那些空想人等装备的还是洗洗睡吧！！！！！！！！！