韩国汽车工业的发展和中国汽车工业的发展不同!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:39:28
韩国汽车工业的发展和中国汽车工业的发展都经过吸引外资的过程,但韩国不久就抛开外资自己干起来.为何中国汽车工业的发展都经历了这么多年,依然还是给外资当装配厂的角色.请大家解惑,谢谢!韩国汽车工业的发展和中国汽车工业的发展都经过吸引外资的过程,但韩国不久就抛开外资自己干起来.为何中国汽车工业的发展都经历了这么多年,依然还是给外资当装配厂的角色.请大家解惑,谢谢!
领导座驾是奥迪A6。

楼主明白了吗?
隋文大帝 发表于 2011-5-20 23:36


    有所为有所不为,韩国人出口加工,一汽、上汽进口替代,策略不同,转身之后浑然高低立显。
等着外行来喷吧。
大蹦蹦 发表于 2011-5-20 23:54


    能说详细点吗?请原谅我外行不懂!
韩国的人均GDP比中国领先20年.80年代,中国搞小汽车卖给谁?
但是客车和货车,中国比韩国要牛
别说日本德国了,就是韩国,中国汽车什么时候能超过?
背嵬军 发表于 2011-5-21 07:36
中国与韩国在乘用车上差距在一代,也就5-8年

商用车、客车、工程机械完胜韩国
回复 8# fengxiang
乘用车差一代我看还不止
商用车也完胜不了,只是韩国不像中国有如此庞大的市场
催生了中国商用车繁荣景象,但是论产品和论技术
中国无论如何也完胜不了韩国,不管是卡车,客车,还是工程机械
中国无论如何也完胜不了韩国,不管是卡车,客车,还是工程机械:curse:
chchc 发表于 2011-5-21 09:34

中国卡车客车工机在中国所谓的“完胜”的原因,大家懂得。
即使是工机,在汶川我也没有看到完胜肚丧。

韩国发展与日本也有不同,现代公司更加将产业链整合,包括成套设备和模具。
日本不走这条路线,而日本的大财团背景的汽车业务反而不如独立汽车公司。
所以现代采用高自动化也有它的原因所在,中国人去看都要看清楚。
自主汽车工业按照现在的路走下去,大概是永远都成不了大气候了。
因为央企 国企是当前的即得利益方 根本没动力 砍断中外合资 自然会崛起 不少车企的规模已经非常大了
prcecd 发表于 2011-5-21 22:06
主要是考核标准的问题,国企保证国有资产增值、增加就业就好
汽车行业的情况其实比工程机械好多了,规模大多了,技术力量也强多了。
工程机械完胜韩国?靠什么?靠吹?
fengxiang 发表于 2011-5-21 07:50

论点是要有论据的。你这么说等于没说。
工程机械的门槛不高,一台喷丸机,几台切割机,折弯机,一堆连工装家具都没有的靠放样划线
焊临时支架焊接的人工焊,几台龙门铣和摇臂钻,一两个油漆喷房,就可以干了。柴油机或
进口或康明斯或潍柴,油马达或力士乐或华德,操作室买的,履带板买的。。。。
时间!我们国家搞商业化的汽车工业的时间,并不长。
沉睡的人 发表于 2011-5-22 08:19

还要看趋势,是一步一步上升,还是停滞不前
反正只见现代 鸡亚北美卖得挺欢, 奇瑞 吉利所谓洋代理牛皮后, 至今不见踪影.
JC谢尔曼 发表于 2011-5-22 09:53


    中国四驱皮卡已属战略物资,如果谁认为汽车工业就是轿车的话那真是无脑.韩国轿车比我们好,但整体汽车工业根本无法和中国比.
工程机械完胜韩国?靠什么?靠吹?

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看看国内市场的国产的占用率就可以了.

原来日本,德国,韩国还可以的.

这几年,哈哈.

这个不是吹牛.

现在比的是售后服务.

汽车.过几年在看吧.反正90年代是没有一点亮的.

现在看到了希望.

汽车行业的科技含量也不高.

说汽车是高科技是厂家骗人民的币.

中国四驱皮卡已属战略物资,如果谁认为汽车工业就是轿车的话那真是无脑.韩国轿车比我们好,但整体汽 ...
mqlhg 发表于 2011-5-22 12:11

中国四驱皮卡已属战略物资? 是对自己还是对外国?
中国四驱皮卡已属战略物资,如果谁认为汽车工业就是轿车的话那真是无脑.韩国轿车比我们好,但整体汽 ...
mqlhg 发表于 2011-5-22 12:11

中国四驱皮卡已属战略物资? 是对自己还是对外国?
白云居士 发表于 2011-5-23 08:38
{:hao:}利比亚
mqlhg 发表于 2011-5-22 12:11

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所以, 只售利比亚, 为防中国四驱皮卡大杀器扩散?  ;P

这高瞻远瞩的脑袋水平, 正如周星星所云, 神仙放气, 不同凡响.  :D