超级军网突然发展轴心国的汽车工业都很牛逼，同盟国的航空工业则 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:41:28
德国：宝马，奔驰，保时捷，大众，奥迪，欧宝，迈巴赫……
日本：丰田，本田，马自达，日产，斯巴鲁，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，铃木……
意大利：法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，菲亚特，阿尔法·罗密欧……
前两个几乎生产了全世界一大半汽车，汽车销量冠军的宝座丰田大众轮流坐
后一个是超级跑车、豪华跑车的王国，中东土豪和富二代的最爱德国：宝马，奔驰，保时捷，大众，奥迪，欧宝，迈巴赫……
日本：丰田，本田，马自达，日产，斯巴鲁，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，铃木……
意大利：法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，菲亚特，阿尔法·罗密欧……
前两个几乎生产了全世界一大半汽车，汽车销量冠军的宝座丰田大众轮流坐
后一个是超级跑车、豪华跑车的王国，中东土豪和富二代的最爱
日本：丰田，本田，马自达，日产，斯巴鲁，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，铃木……
意大利：法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，菲亚特，阿尔法·罗密欧……
前两个几乎生产了全世界一大半汽车，汽车销量冠军的宝座丰田大众轮流坐
后一个是超级跑车、豪华跑车的王国，中东土豪和富二代的最爱德国：宝马，奔驰，保时捷，大众，奥迪，欧宝，迈巴赫……
日本：丰田，本田，马自达，日产，斯巴鲁，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，铃木……
意大利：法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，菲亚特，阿尔法·罗密欧……
前两个几乎生产了全世界一大半汽车，汽车销量冠军的宝座丰田大众轮流坐
后一个是超级跑车、豪华跑车的王国，中东土豪和富二代的最爱
航空工业，轴心国基本没啥拿的出手的东西
那是因为被阉割了。
乘用车谢谢
卡车其他几家爆出翔
卡车其他几家爆出翔
额，越野车还是美国强的
战时这两种可不能相提并论
再看看同盟国的航空工业
首先是反法西斯三巨头：
美帝：波音（麦道）、洛马、通用动力、诺罗格、西科斯基、贝尔、普拉特惠特尼、通用电气、霍尼韦尔……
毛子：苏霍伊（米高杨）、米里、卡莫夫、伊柳辛、安东懦夫、图波列夫，克里莫夫、图斯曼、留里卡 土星、礼炮……
英国：BAE+RR（德 哈维兰、布里斯托尔、英国电气公司……）
还有两个存在感不怎么强的，但也有实力的：
中国：中航工业西飞 哈飞 陕飞 成飞 上飞 沈飞 洪都 黎明 黎阳、成发；606、624、611、601……
法国：达索、空客，塞峰，斯奈克玛，博透梅卡……
这几个家伙几乎生产了全世界所有飞机，三巨头最多，英美垄断民航涡扇
首先是反法西斯三巨头：
美帝：波音（麦道）、洛马、通用动力、诺罗格、西科斯基、贝尔、普拉特惠特尼、通用电气、霍尼韦尔……
毛子：苏霍伊（米高杨）、米里、卡莫夫、伊柳辛、安东懦夫、图波列夫，克里莫夫、图斯曼、留里卡 土星、礼炮……
英国：BAE+RR（德 哈维兰、布里斯托尔、英国电气公司……）
还有两个存在感不怎么强的，但也有实力的：
中国：中航工业西飞 哈飞 陕飞 成飞 上飞 沈飞 洪都 黎明 黎阳、成发；606、624、611、601……
法国：达索、空客，塞峰，斯奈克玛，博透梅卡……
这几个家伙几乎生产了全世界所有飞机，三巨头最多，英美垄断民航涡扇
航空工业，轴心国基本没啥拿的出手的东西
德国航空基本和英国算第一集团，航天则独自领先，其实轴心国科技就是德国科技，意大利和日本都是渣
德国航空基本和英国算第一集团，航天则独自领先，其实轴心国科技就是德国科技，意大利和日本都是渣
同盟国的汽车工业，明显不如轴心国好
美帝汽车：金融危机后汽车惨淡经营，福特苦苦支撑，克莱斯勒破产，通用破产
英国：我卖！我卖！我卖卖卖！劳斯莱斯归大众，罗孚归福特，荣威归上汽，捷豹路虎归阿三
毛子：一踏糊涂，拉达被雷诺日产收购
中国：大而不强
法国：真心一般般
美帝汽车：金融危机后汽车惨淡经营，福特苦苦支撑，克莱斯勒破产，通用破产
英国：我卖！我卖！我卖卖卖！劳斯莱斯归大众，罗孚归福特，荣威归上汽，捷豹路虎归阿三
毛子：一踏糊涂，拉达被雷诺日产收购
中国：大而不强
法国：真心一般般
德国航空基本和英国算第一集团，航天则独自领先，其实轴心国科技就是德国科技，意大利和日本都是渣
英德现在都不造飞机，但航空发动机，英国迅速和德国拉开距离
英德现在都不造飞机，但航空发动机，英国迅速和德国拉开距离
因果关系完全搞反了
同盟国战胜→五常体制→充许发展核工业航空工业
同盟国战胜→五常体制→充许发展核工业航空工业
竟然没有三菱
奥，原来擎天柱最后还是打不过霸天虎啊
因果关系完全搞反了
同盟国战胜→五常体制→充许发展核工业航空工业
本质上，核技术和航空技术是二战的附产品，也是二战战争红利的典型代表
战争红利当然被战胜国瓜分
美苏作为主要战胜国，瓜分了核技术和航空技术的核心资料和人才
英法中作为次要战胜国兼各自认美苏小弟，获得了部分技术援助
同盟国战胜→五常体制→充许发展核工业航空工业
本质上，核技术和航空技术是二战的附产品，也是二战战争红利的典型代表
战争红利当然被战胜国瓜分
美苏作为主要战胜国，瓜分了核技术和航空技术的核心资料和人才
英法中作为次要战胜国兼各自认美苏小弟，获得了部分技术援助
日本的汽车工业有些重复了，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌都只是面向高端市场的子品牌，分别隶属于丰田，日产和本田。
不能说法国汽车工业一般，雷诺和雪铁龙都是不错的，标致其实也不错，但国内名声被当年引进的垃圾型号给毁了。
德国航空基本和英国算第一集团，航天则独自领先，其实轴心国科技就是德国科技，意大利和日本都是渣
元首的功劳
元首的功劳
同盟国的汽车工业，明显不如轴心国好
美帝汽车：金融危机后汽车惨淡经营，福特苦苦支撑，克莱斯勒破产， ...
还是飞机的技术要求高，利润高。
美帝汽车：金融危机后汽车惨淡经营，福特苦苦支撑，克莱斯勒破产， ...
还是飞机的技术要求高，利润高。
不让造飞机导弹，不然以后复仇怎么办
现在算汽车产量，同盟国肯定超过轴心国，因为中国。
乘用车谢谢
卡车其他几家爆出翔
卡车德国也有奔驰、MAN，实力还是挺强的
卡车其他几家爆出翔
卡车德国也有奔驰、MAN，实力还是挺强的
再看看同盟国的航空工业
首先是反法西斯三巨头：
居然知道黎阳,我就是黎阳的
首先是反法西斯三巨头：
居然知道黎阳,我就是黎阳的
民用产品比如汽车注重的是成本和品牌服务，跟技术无关。
居然知道黎阳,我就是黎阳的
黎阳现在没有拳头产品吧？歌星厂至少有太行。
黎阳现在没有拳头产品吧？歌星厂至少有太行。
民用产品比如汽车注重的是成本和品牌服务，跟技术无关。
专利，军用飞机如果是民用的话用DSI专利别人几十年不敢用，军用不怕。
专利，军用飞机如果是民用的话用DSI专利别人几十年不敢用，军用不怕。
黎阳现在没有拳头产品吧？歌星厂至少有太行。
据说新中推
还有7爷的菊花全是李阳的吧～
据说新中推
还有7爷的菊花全是李阳的吧～
德国航空基本和英国算第一集团，航天则独自领先，其实轴心国科技就是德国科技，意大利和日本都是渣
现在？法国航空航天工业明显是欧洲老大
现在？法国航空航天工业明显是欧洲老大
汽车人大战霸天虎？！
汽车人 和 飞机人撕逼大战？
完全反了。是因为二战失败，轴心国这些企业被阉了航空工业，才造成这种情况
航空工业，轴心国基本没啥拿的出手的东西
宝马003 尤莫004 宝马801楼下继续
宝马003 尤莫004 宝马801楼下继续
一个是汽车人，一个是霸天虎
梅塞斯密特呢？
据说新中推
还有7爷的菊花全是李阳的吧～
七爷的发动机和八爷的发动机是一样的吧。
还有7爷的菊花全是李阳的吧～
七爷的发动机和八爷的发动机是一样的吧。
石头草 发表于 2015-11-6 00:48
乘用车谢谢
卡车其他几家爆出翔
好像奔驰重卡也没你说的那么差
乘用车谢谢
卡车其他几家爆出翔
好像奔驰重卡也没你说的那么差
剑及屦及 发表于 2015-11-6 07:54
七爷的发动机和八爷的发动机是一样的吧。
WP13 不过有部分八爷装WP14
七爷的发动机和八爷的发动机是一样的吧。
WP13 不过有部分八爷装WP14
霸天虎和汽车人？
治国高人奥朗德 发表于 2015-11-6 00:40
航空工业，轴心国基本没啥拿的出手的东西
轴心国（德国）的航空（航天）工业曾经很牛逼，只不过其专家连人带家属被美国抢走了。苏联也抢了那么一点点。
航空工业，轴心国基本没啥拿的出手的东西
轴心国（德国）的航空（航天）工业曾经很牛逼，只不过其专家连人带家属被美国抢走了。苏联也抢了那么一点点。
所以博派一直都搞不过狂派。
一个原因是被阉割了，还有一个原因是战败国痛定思痛，当年啥太差栽了，后来就着重发展什么，比如日本的汽车，造船，钢铁工业