隐身和机动是不是一对矛盾?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:52:20


隐身战机的特殊气动设计和机动性是否矛盾?同样大小重量的隐身机和三代机,若采用相同的发动机,隐身机的机动反而不如三代机?J20的目前的发动机与SU27差不多,若没有全动尾翼其机动反而会不如三代机?

隐身战机的特殊气动设计和机动性是否矛盾?同样大小重量的隐身机和三代机,若采用相同的发动机,隐身机的机动反而不如三代机?J20的目前的发动机与SU27差不多,若没有全动尾翼其机动反而会不如三代机?
这个,俺可以肯定的是,若用同样的RD9B发动机,F15的机动性一定不如米格19
fkg063423 发表于 2011-4-8 10:15


    隐身性能和飞行性能是有一定程度上的牺牲 四代机对隐身性能和机动性都有很高要求  而机动性能的提升除了发动机还包括多涡系升力体结构的应用 放宽到平均弦长10%左右的静不稳定 气动舵面的差动控制 超音速进气道的设计…  代差不是很简单的一两项设计指标 而是全方位的
同样大小重量的隐身机和三代机,若采用相同的发动机,隐身机的机动反而不如三代机?

不能这么说吧,在气动方面四代机相比三代机也有了巨大的进步了,而且还兼顾了隐身。
隐身和机动的影响因素各不相同,其中虽然也有重和之处(主要体现于气动设计方面),但并不是能够相互决定的,所以相互会有影响(有正面,也有负面),但并不是绝对对立的
这个基本是肯定的,如果要最好的隐身,那基本要求就是不外露任何独立机构...

很显然如果那样的话,许多飞机气动都成问题了...

所以气动和隐身设计之间的妥协能力,就是一个国家的隐身水平的体现了...
可是别忘了,四代机的“超音速机动能力”不是三代机敢想象的。
看看B2就知道了隐身能力越强机动越悲剧
YF22 YF23也能印证这一点
fkg063423 发表于 2011-4-8 10:15

有矛盾,但不是说:四代连三代的机动性都不如,即使用一样的材料,J20也完胜歼11!

黑丝只是和F22比,隐身性可能差微微一点儿,机动性要强一些,但更适合防御为主的基本国情。美国是攻击为主,当然要全向隐身。

隐身性和机动性本身需要平衡,F22也不完美,其隐身不如B2,其机动性不如X-31。
矛盾?我只想问,有那架三代机的机动性能比得过F-22?
stuart123 发表于 2011-4-8 20:50


    拿战略轰炸机和战斗机比机动性,你是够可以的了。你不拿B-52和F-15,SU-27等比比?